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宁强汽车维修

发布时间:2020-09-03 02:15:26

1、我在汽修店学了半年,汽车保养个简单的维修都会,要是换一个汽修厂工资会比一般?

你好
换了修理厂,可能处境比现在更加尴尬:在汽修店,人少,老板会教你一些基本的保养、配件更换,但故障诊断,并不是半年就能学会多少的,就算说经验,也没有太多。
如果想在汽修行业占有一席之地,理论知识是必不可少的,一些连锁店或者4S店,工资待遇、阶段性培训及晋升等都挺好,但需要有相关证书且接受过相关的汽车教育;如果条件允许,建议找技术院校升造,毕业后,可以选择更好的平台,也给自己的职业生涯打下更加坚实的基础。

2、看见很多汽车修理店牌子上都有写的 某某汽车指定维修点, 请问这是怎么弄的,想弄一个需要什么条件,谢谢

一般一些国产小品牌的汽车厂家会指定一些规模比较大或者比较正规一点的修理厂作为售后特约维修服务站,那么这些修理厂维修该品牌汽车时有厂家授权对车辆可以三包保修,然后以此也吸引相关品牌车辆到这个厂来维修保养,如果这个厂实力比较雄厚,超过保修期的车辆也会一直在这里维修,那么也会给修理厂带来可观效益。但是售后特约服务站也是双方的,汽车生产厂家会要求修理厂进一定数额的配件,碰到三包索赔的配件也需要修理厂先行购买和垫付,然后根据汽修厂报赔的三包保修单来审核,一般是一个季度结一次三包款。所以说,做汽车售后特约服务站的维修厂必须要有一定的投入,除了汽车主机厂要求的一些专业维修设备和一定专业人员,还要进一批汽车配件作为配件库的基础。一般来讲,现在选择汽车修理厂作为售后服务站的汽车厂家都是没有过硬实力或者没有足够的服务网络来做4S店式销售售后等一体店的,所以,如果你作为一家一般规模的小修理厂想成为一个特约售后服务站,就要选择一家没有4S店体系的汽车生产商来接触。一般这样规模相对弱小的汽车品牌,只要你的修理厂实力还行,资质都比较齐全,你可以直接和厂家售后部门联系,一般都不太会拒绝的,他们会做一定的初步审核,如果没什么问题,就像我之前说的,你要投入一定的配件款,对他们来说也没损失,重要的是,双方互信,可以互相赚钱,这才是根本。但是,正因为是双刃剑,这些汽车品牌比较小,而带给你修理厂真正的利润也不见得多,有些地方该品牌汽车保有量少的话,可能修理厂做它的售后服务站还要赔钱,因为进的汽车配件也起码是要十万上下的,这还只是刚开始,随着你的业务展开,你的配件也需要增补,随之的投入也会增多。成为汽车厂家的售后服务站的难度是和该品牌的实力成正比的,如果你找了一家汽车厂家做售后比较容易,那么这家厂也不见得就能让你的修理厂赚钱。个人意见,仅供参考。

3、宁强县江淮汽车可以做保养吗?

宁强县江淮汽车是可以做保养的,一般保养可以去4S店,也可以去第三方门店,这都是可以的。
常规保养其实技术难度较低,主要是比较性价比和服务。
如果车辆没有过保的情况下,可以前往4s店保养,过保的就选择外面的维修店保养。

4、附近汽车修理

【1】手机里下载一个百度地图

【2】进入百度地图,输入“汽车维修”

【3】下拉列表出会列出很多个“离自己最近的”汽车维修店或4S店,上面标明了距离和地址。
【4】根据上面的清单,可以选择最近的汽车修理厂店或4S店。

5、汽车维修三类、汽车维修二类分别是什么意思啊?

汽车维修三类指的是路边的汽车修理店铺,没有规模。汽车维修二类,可以说是叫修理厂,有规模,可以对汽车进行年检、季审,都有具备的资格。

(5)宁强汽车维修扩展资料:

汽车维修也包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

汽车维修时拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时,使用合适工具,不允许用錾子剔打或电、气焊切割,也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时,应垫以软金属冲棒或衬板,以防损伤零件或基体。

解体各总成、零部件时,对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号,没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号),以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道:修理匠,怎么拆,怎么装,不怕缺件时间长,就怕忘记怎样装。

6、如何开办一家汽车维修厂

首先应租场地、购设备,再到交通局办理汽车维修许可证。拿到交通局审批的汽车维修许可证后,再到工商局办理汽车维修营业执照。拿到汽车维修许可证和营业执照后,再到国税局、地税局办理纳税登记。 

一、申请从事机动车维修经营的应具备下列条件:

(一)有相应的机动车维修场地;

(二)有必要的设备、设施和技术人员;

(三)有健全的机动车维修管理制度;

(四)有必要的环境保护措施。

二、申请从事机动车维修经营的,应当提交下列材料:

(一)《交通行政许可申请书》;

(二)经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件;

(三)技术人员汇总表及相应职业资格证明;

(四)维修检测设备及计量设备检定合格证明复印件。

(6)宁强汽车维修扩展资料:

汽车维修企业按国家标准的规定分为三类:

一类汽车维修企业:即从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。

一类企业应具备国家标准规定的专用设备,通用设备,试验、检测与诊断设备,计量器具以及主要工具;生产厂房面积不小于800平方米,停车场不小于200平方米;至少要有一名工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作,各工种技术工人必须经过专业培训,取得工人技术等级证书及上岗证;应有一名质量总检验员和至少二名质量检验员。对于其它的质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等都有相应的规定。

二类汽车维修企业:即从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。

二类企业的条件比一类的有所降低,按规定需要的设备、测试仪器和工具等的要求也低一些,要求生产主厂房不少于200平方米,停车场面积不少于150平方米;至少应有一名助理工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作;直接生产工人不少于15人等。

三类汽车维修企业:即专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。专项修理指诸如:车身美容、轮胎修理和更换等。也就是人们常说的路边店。虽然对这类专业户的要求要低一些,但按国家标准对每一专项的要求仍有一定规定。

7、附近 汽车修理厂

请问你们汽车修理厂在那条路上啊,残要修车。

8、我现在开了一家汽车修理店 生意很不好 有经验的前辈给想想办法

讲个发生在身边的事情。我大舅,在深圳宝安经营了一家汽车服务中心,就是洗车、维修保养之类的小店,目前月营业额保守估计几十W。

大舅经营的店面很小,还是租的,而且租金很贵,虽然自己当老板,实际确是为房东打工。从上一任老板接手以来,一干就是10年,一直也没赚到什么大钱,基本上都是靠老客户维持经营,而且像这样的服务行业又苦又累,人员流动相当的大,留不住人才。我曾一度以为他要倒闭了。。


在去年,某拿到风投的卖轮胎网站找到我舅,期望跟我舅这种有实体店的商家合作,通过线上将轮胎卖给用户,线下用户直接到网站的合作商家进行安装。轮胎由网
站直接提供,用户在网站下单后将直接发货给用户所选择合作商家,商家在签收后网站系统将自动提醒用户及时到实体店进行安装。安装所需的人工费由网站进行补
贴。。。

简单来说就是B2B2C、O2O完美闭环。

对于我舅而言,基本上0成本,所以很快就答应了与该网站进行合作。

由于大舅的店是该片区域的第一家合作商家,所以好戏来了。。。

头一个星期一单两单的接。。

第二个星期就开始成指数成倍的上涨。。

越来越多的新客户跑到我们的店给车做保养!注意!!是做保养,不仅仅是装轮胎,许多线上的客户装完轮胎后顺便洗洗车、检测维修等等,一个月下来20+W营业额有木有!根本停不下来!!网站线上以低价贱卖轮胎为入口,将客流引到线下实体店,实体店线下对新客户拓展其他业务。

以后啊,传统行业可能都要走这种模式才能生存,不过机遇永远只会垂青有所准备的人,就像我舅那样,及时搭上了互联网电商这趟快车,后面陆续加进来的人可能就没那么好运了。

PS: 该网站上卖的轮胎比实体店的要便宜很多,并且货真价实,这一点我估计是跟厂商谈过,直接原厂供货。
(引自知乎)
希望能帮你
记得给分

9、现在有一家现成的汽车修理厂每月亏损经营不下去了,修理厂老板让我投资20万,给我百分之40股份共同经

投资是投资到厂里肯定要进入厂里账户才行,另外你只要比他的股份多,就可以协商厂的经营问题,也可以针对谁具体操作经营谁负责制定出协议来,比如补签合伙协议


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