漳平汽车维修

1、我想修汽修，以后可能就干这一行了。想知道一般搞汽车维修一月有几天假，每天上班时间大概几点到几点。

一二类修理厂上班时间一般一天八小时，一星期一天休息，节假日有是有不过不是很多。最好不要去什么学校，刚开始不知道，出来包你后悔。到学校学费要一万多，吃喝玩乐要两万，一年多下来要三万多。而且出来还是学徒工，和没有上过学校的没有什么不同，本人建议你还是找一个好一点的修理厂做做。

2、附近汽车修理

【1】手机里下载一个百度地图

【2】进入百度地图，输入“汽车维修”

【3】下拉列表出会列出很多个“离自己最近的”汽车维修店或4S店，上面标明了距离和地址。
【4】根据上面的清单，可以选择最近的汽车修理厂店或4S店。

3、附近 汽车修理厂

请问你们汽车修理厂在那条路上啊，残要修车。

4、本人从事汽车修理这行8年了低端车修的多；高端车修的少;现在越来越感觉技术跟不上了;

　　以下内容，仅供参考：

A、其实不应改行，在我看来，您还是不错的，意识到自己的不足，人只怕认识不到自己的缺点或是错误，最怕就是不思进取。

B、无论是汽车行业还是其他行业，你转行的话，你又得重新学习，从头再来，对于一个在维修行业呆了近8年的技师来讲，可谓可惜。。。就算您转行，每个行业都有“技术”活，想出人头地，想挣更多的回报，你重新起步再付出，不一定会比你以前“八年”的少。。。哪怕是从天天从事环卫工作的辛勤工人，同样扫地也是一门“技术”活，行业差别大，跨度大，但都有共性：支撑着行业向前发展的无非就是这些默默无闻、努力进取的的人们。。

 C、汽车行业人才奇缺，就算您历 “八年之痒” 后的“疲惫”心态，并不是你一人，个别技师也有，新技术的发展，是人开发出来的，维护还得靠人，汽车的维修已经逐步从“维修修理部件” 到 “换总成件”所代替，维修技术工人只会越来越“轻松”，更多的是用“脑”而不是用“体力”了。但同时加上先进设备的检修也会逐渐走向“简单化”，一项先进技术的衍生产品，并不要我们每一个人去深究其原理与组成，但起码知道其坏了就行。对于个别配件特别是特殊的部件如ABS泵ECU、行车电脑、。等我们用不着去“修理“，但其坏否不是要准确的判断。当然，你也可以去研究分析与深度修理。

 D、从事八年不易阿，退一步讲，你试着改变工种都行阿，可由前台转为后台，汽车文职类的也有许多工种阿，索赔（你很适合的，八年）、结算、回访或热线。。。等均可以阿，以您自己的多年对车的熟悉或了解，你完全可胜任的，而且这几个工种类别不见得比你冲锋在前做维修差阿。。您要是在我们这，你都会成”抢手H“了。。呵呵。。开个玩笑，但事实也是如此，维修现在人员的聘特别是技术人员的招聘上面可说是有不小的难度，您还放弃。。。只能用可惜二字来形容了。。

不管您是转行与不转行，休息下还是可以的，人生当中步伐迈太快的时候觉得累可适时”休息“一下：养精蓄锐，待来日的奋起辉煌。。。

 以上个人意见，仅供参考。。不是之处，敬请指正。。。。谢谢。。。

 顺祝您人生之路一帆风顺。。。事事如意。。。。并有一番作为。。。

5、看见很多汽车修理店牌子上都有写的 某某汽车指定维修点， 请问这是怎么弄的，想弄一个需要什么条件，谢谢

一般一些国产小品牌的汽车厂家会指定一些规模比较大或者比较正规一点的修理厂作为售后特约维修服务站，那么这些修理厂维修该品牌汽车时有厂家授权对车辆可以三包保修，然后以此也吸引相关品牌车辆到这个厂来维修保养，如果这个厂实力比较雄厚，超过保修期的车辆也会一直在这里维修，那么也会给修理厂带来可观效益。但是售后特约服务站也是双方的，汽车生产厂家会要求修理厂进一定数额的配件，碰到三包索赔的配件也需要修理厂先行购买和垫付，然后根据汽修厂报赔的三包保修单来审核，一般是一个季度结一次三包款。所以说，做汽车售后特约服务站的维修厂必须要有一定的投入，除了汽车主机厂要求的一些专业维修设备和一定专业人员，还要进一批汽车配件作为配件库的基础。一般来讲，现在选择汽车修理厂作为售后服务站的汽车厂家都是没有过硬实力或者没有足够的服务网络来做4S店式销售售后等一体店的，所以，如果你作为一家一般规模的小修理厂想成为一个特约售后服务站，就要选择一家没有4S店体系的汽车生产商来接触。一般这样规模相对弱小的汽车品牌，只要你的修理厂实力还行，资质都比较齐全，你可以直接和厂家售后部门联系，一般都不太会拒绝的，他们会做一定的初步审核，如果没什么问题，就像我之前说的，你要投入一定的配件款，对他们来说也没损失，重要的是，双方互信，可以互相赚钱，这才是根本。但是，正因为是双刃剑，这些汽车品牌比较小，而带给你修理厂真正的利润也不见得多，有些地方该品牌汽车保有量少的话，可能修理厂做它的售后服务站还要赔钱，因为进的汽车配件也起码是要十万上下的，这还只是刚开始，随着你的业务展开，你的配件也需要增补，随之的投入也会增多。成为汽车厂家的售后服务站的难度是和该品牌的实力成正比的，如果你找了一家汽车厂家做售后比较容易，那么这家厂也不见得就能让你的修理厂赚钱。个人意见，仅供参考。

6、漳平圣兴汽车制造有限公司怎么样？

漳平圣兴汽车制造有限公司是2017-09-01在福建省龙岩市漳平市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于漳平市和平镇安坑和安工业小区91号。

漳平圣兴汽车制造有限公司的统一社会信用代码/注册号是91350881MA2YJ9A03B，企业法人罗文周，目前企业处于开业状态。

漳平圣兴汽车制造有限公司的经营范围是：生产专用车辆制造、销售；汽车整车、改装汽车制造、销售，汽车车身和挂车、汽车零部件及配件制造、销售；汽车维修；轮胎、钢材及废旧物品销售；汽车机械加工、销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看漳平圣兴汽车制造有限公司更多信息和资讯。

7、我现在开了一家汽车修理店 生意很不好 有经验的前辈给想想办法

讲个发生在身边的事情。我大舅，在深圳宝安经营了一家汽车服务中心，就是洗车、维修保养之类的小店，目前月营业额保守估计几十W。

大舅经营的店面很小，还是租的，而且租金很贵，虽然自己当老板，实际确是为房东打工。从上一任老板接手以来，一干就是10年，一直也没赚到什么大钱，基本上都是靠老客户维持经营，而且像这样的服务行业又苦又累，人员流动相当的大，留不住人才。我曾一度以为他要倒闭了。。

就
在去年，某拿到风投的卖轮胎网站找到我舅，期望跟我舅这种有实体店的商家合作，通过线上将轮胎卖给用户，线下用户直接到网站的合作商家进行安装。轮胎由网
站直接提供，用户在网站下单后将直接发货给用户所选择合作商家，商家在签收后网站系统将自动提醒用户及时到实体店进行安装。安装所需的人工费由网站进行补
贴。。。

简单来说就是B2B2C、O2O完美闭环。

对于我舅而言，基本上0成本，所以很快就答应了与该网站进行合作。

由于大舅的店是该片区域的第一家合作商家，所以好戏来了。。。

头一个星期一单两单的接。。

第二个星期就开始成指数成倍的上涨。。

越来越多的新客户跑到我们的店给车做保养！注意！！是做保养，不仅仅是装轮胎，许多线上的客户装完轮胎后顺便洗洗车、检测维修等等，一个月下来20+W营业额有木有！根本停不下来！！网站线上以低价贱卖轮胎为入口，将客流引到线下实体店，实体店线下对新客户拓展其他业务。

以后啊，传统行业可能都要走这种模式才能生存，不过机遇永远只会垂青有所准备的人，就像我舅那样，及时搭上了互联网电商这趟快车，后面陆续加进来的人可能就没那么好运了。

PS: 该网站上卖的轮胎比实体店的要便宜很多，并且货真价实，这一点我估计是跟厂商谈过，直接原厂供货。
（引自知乎）
希望能帮你
记得给分

8、汽车维修纠纷找什么部门投诉

向交通运输部投诉
根据《机动车维修管理规定》第六条“交通运输部主管全国机动车维修管理工作”以及第四十条
“道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉，积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质量纠纷”的规定，汽车维修应向交通运输部投诉。

9、现在有一家现成的汽车修理厂每月亏损经营不下去了，修理厂老板让我投资20万，给我百分之40股份共同经

投资是投资到厂里肯定要进入厂里账户才行，另外你只要比他的股份多，就可以协商厂的经营问题，也可以针对谁具体操作经营谁负责制定出协议来，比如补签合伙协议

10、如何开办一家汽车维修厂

首先应租场地、购设备，再到交通局办理汽车维修许可证。拿到交通局审批的汽车维修许可证后，再到工商局办理汽车维修营业执照。拿到汽车维修许可证和营业执照后，再到国税局、地税局办理纳税登记。 

一、申请从事机动车维修经营的应具备下列条件：

(一)有相应的机动车维修场地；

(二)有必要的设备、设施和技术人员；

(三)有健全的机动车维修管理制度；

(四)有必要的环境保护措施。

二、申请从事机动车维修经营的，应当提交下列材料：

（一）《交通行政许可申请书》；

（二）经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件；

（三）技术人员汇总表及相应职业资格证明；

（四）维修检测设备及计量设备检定合格证明复印件。

汽车维修企业按国家标准的规定分为三类:

一类汽车维修企业:即从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。

一类企业应具备国家标准规定的专用设备，通用设备，试验、检测与诊断设备，计量器具以及主要工具；生产厂房面积不小于800平方米，停车场不小于200平方米；至少要有一名工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作，各工种技术工人必须经过专业培训，取得工人技术等级证书及上岗证；应有一名质量总检验员和至少二名质量检验员。对于其它的质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等都有相应的规定。

二类汽车维修企业:即从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。

二类企业的条件比一类的有所降低，按规定需要的设备、测试仪器和工具等的要求也低一些，要求生产主厂房不少于200平方米，停车场面积不少于150平方米；至少应有一名助理工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作；直接生产工人不少于15人等。

三类汽车维修企业：即专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。专项修理指诸如:车身美容、轮胎修理和更换等。也就是人们常说的路边店。虽然对这类专业户的要求要低一些，但按国家标准对每一专项的要求仍有一定规定。