探伤仪在汽车维修中的应用

1、传感器在汽车中的应用

现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。例如电控喷油喷射、废气排放、刹车防抱死系统、自动空调、大灯亮度控制、驾驶座位自动调整、转向控制、电控悬挂，等等。电子自动控制的工作要依赖传感器的信息反缋。据统计，目前一般轿车上大约有几十只传感器，高级轿车有100多个传感器，预计到2005年，全球的车用传感器需求量将达到12.7亿只。 根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。 汽车传感器过去单纯用于发动机上，现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中，常见的有∶ 1、 用在电控喷油喷射发动机上的传感器 进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号； 空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号； 节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号； 曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号； 氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号； 进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据； 水温传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息； 爆燃传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。 2、 用在底盘控制方面的传感器 这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。 变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器； 悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等； ABS：有车轮速度传感器。 3、 车身的传感器与安全性能息息相关，主要有安全气囊传感器、侧面防碰传感器、测距传感器等。 4、灯光及电气系统的传感器主要有光亮检测传感器、雨滴量传感器、空调温度传感器、座椅位置传感器等。 微电子技术的发展促进传感器技术发展。传感器巳经利用到Mems技术，一种利用硅单晶受力后其电阻率会发生很大变化的“压阻效应”原理通过机械或化学加工成园平膜片，利用微电子技术将极小（微米级）的敏感元件、信号处理器、数据处理装置封闭在同一个芯片上，可显著提高测试精确度，同时又具有体积小，重量轻，可靠性和耐用性高，价格便宜的优点 .看看这篇行不行，注意别全抄上去了，在有些地方适当的变动一下，嘿嘿，你懂的！

2、在汽车维修企业中,GS代表什么？

根据你的描述。在汽车维修企业中。gs通常代表客户的满意程度。企业内部有一套完整的管理体系。望采纳。

3、汽车维修服务中的电子商务应用主要有哪几个方面？

1、新车电商，特别是平行进口车电商用来提高品牌形象，树立品牌信任度；
2、高大上的线下名车体验中心连锁，如武冈店占地上万平米，框架玻璃结构；
3、汽车电商联盟：①为非4S店提供互联网 整体方案；②通过控制微商城产品支付来掌控非4S店的服务品质；③通过配件统一供应来实现全国联保；④为非4S店提供人力资源输出、服务流程培训和营销方案支持；⑤为非4S店提供新车、保险和汽车金融等新增业务；⑥为客户提供消费记录和配件电子质保单；
4、按新车要求做维保、修车质保三年或八万公里，并享受全国联保，确保服务品质有保障；
5、1 N模式，打造方便快捷的汽车服务提供体系；
6、解决痛点：提供媲美4S店的服务品质，实行非4S店的收费标准

4、汽车维修中，应该采用哪种探伤方法？

汽车维修中五大探伤方法
工业无损探伤的方法很多，目前国内外最常用的探伤方法有五种，即人们常称的五大常规探伤方法。长沙机电汽车学院将介绍五大常规探伤方法及其特点。

五大常规探伤方法概述

五大常规方法是指射线探伤法、超声波探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法和渗透探伤法。

1、射线探伤方法

射线探伤是利用射线的穿透性和直线性来探伤的方法。这些射线虽然不会像可见光那样凭肉眼就能直接察知，但它可使照相底片感光，也可用特殊的接收器来接收。常用于探伤的射线有x光和同位素发出的γ射线，分别称为x光探伤和γ射线探伤。

2、超声波探伤方法

通常用超声波探头与待探工件表面良好的接触，探头则可有效地向工件发射超声波，并能接收（缺陷）界面反射来的超声波，同时转换成电信号，再传输给仪器进行处理。根据超声波在介质中传播的速度（常称声速）和传播的时间，就可知道缺陷的位置。当缺陷越大，反射面则越大，其反射的能量也就越大，故可根据反射能量的大小来查知各缺陷（当量）的大小。常用的探伤波形有纵波、横波、表面波等，前二者适用于探测内部缺陷，后者适宜于探测表面缺陷，但对表面的条件要求高。

3、磁粉探伤方法

磁粉探伤是建立在漏磁原理基础上的一种磁力探伤方法。当磁力线穿过铁磁材料及其制品时，在其（磁性）不连续处将产生漏磁场，形成磁极。此时撒上干磁粉或浇上磁悬液，磁极就会吸附磁粉，产生用肉眼能直接观察的明显磁痕。

磁力探伤中对缺陷的显示方法有多种，有用磁粉显示的，也有不用磁粉显示的。用磁粉显示的称为磁粉探伤，因它显示直观、操作简单、人们乐于使用，故它是最常用的方法之一。不用磁粉显示的，习惯上称为漏磁探伤，它常借助于感应线圈、磁敏管、霍尔元件等来反映缺陷，它比磁粉探伤更卫生，但不如前者直观。由于目前磁力探伤主要用磁粉来显示缺陷，因此，人们有时把磁粉探伤直接称为磁力探伤，其设备称为磁力探伤设备。

4、涡流探伤方法

涡流探伤是由交流电流产生的交变磁场作用于待探伤的导电材料，感应出电涡流。如果材料中有缺陷，它将干扰所产生的电涡流，即形成干扰信号。用涡流探伤仪检测出其干扰信号，就可知道缺陷的状况。

5、渗透探伤方法

渗透探伤是利用毛细现象来进行探伤的方法。对于表面光滑而清洁的零部件，用一种带色（常为红色）或带有荧光的、渗透性很强的液体，涂覆于待探零部件的表面。若表面有肉眼不能直接察知的微裂纹，由于该液体的渗透性很强，它将沿着裂纹渗透到其根部。然后将表面的渗透液洗去，再涂上对比度较大的显示液（常为白色）。放置片刻后，由于裂纹很窄，毛细现象作用显着，原渗透到裂纹内的渗透液将上升到表面并扩散，在白色的衬底上显出较粗的红线，从而显示出裂纹露于表面的形状，因此，常称为着色探伤。

5、TPS在汽车维修中的意思是什么

易达定位营销促进系统（Targeted Promotion System）简称TPS。是兆信企业基于市场的实际需求，结合现代化的商品数字身份管理技术，为您度身定做的一套应用于营销领域的管理促进系统

6、计算机管理系统在汽车维修管理中有哪些应用?

企业之间竞争，除了产品和服务的竞争外，更深层次的竞争在于企业的管理计算机管理作为一种先进的管理手段在维修企业中的应用前景将越来越广阔

计算机管理系统的基本职能:

1)接待报修计算机能快速提供各项修理费用记录顾客及维修汽车的信息，确定车辆的维修历史，迅速根据初步的修理项目给出总价，自动记录接待员的接修车辆信息

2)维修调度计算机能根据具体的修理工艺及项目，给各个班组安排工作，且进行跟踪检验在车辆进行修理过程中，计算机能跟踪记录各班组具体的维修工艺及材料设备的使用情况

3)竣工结算在竣工结算时计算机能及时提供结算详细清单，提供与客户车辆有关的各项修理费用材料领用情况，生成记录并打印修理记录单，处理修理费用的支付修理车辆出厂后，车辆修理记录转入历史记录，以备今后使用计算机能跟踪车辆竣工后情况，提供车辆维护信息

4)配件管理计算机系统能完成订货入库出库及库存管理，对修理车辆领用材料进行跟踪，科学分析各种材料使用量，确定最佳订货量，确定配件管理部门的应收应付账款，保存准确的零部件存货清单等

5)财务管理利用计算机能对生产经营账目进行方便灵活的查询汇总，如工资库存总占用;查询应收应付账目，及时处理账款;生成当日的工作业绩表等

6)生产经营管理通过计算机企业负责人和管理人员可以随时查询各部门工作情况，对企业内各个工作环境进行协调检查和监控，查看经营状况;对于网络运行环境进行设置，确定各部门和环节使用权限密码，保证未经过授权的人员不能使用不属于其范围内的功能;对修理价格及工艺流程进行监控;对竣工车辆及时进行车源分析

7)客户管理计算机能保证汽车维修企业内部及其汽车生产厂家零部件供应商和客户间准确及时地交流和远程信息交换，可以通过更好的施行维修服务和售后服务来建立稳定的客户关系

7、在汽车维修中使用万用表要注意什么？

对于万用表的使用一定要活学活用，掌握测量技巧，记住使用注意就可以了。

在汽车维修工作中可以多测，没事的时候有不懂的可以先上网上找一下原理图，然后再去测试。

在测试中一些车辆的测试数据可以做一个记录，再以后的维修中是非常有帮助的。

8、数字万用表在维修当中的应用

万用表复汽车制维修传感器的模拟与执行器的驱动检测

汽车专用万用表具有可调频率、占空比方波输出功能，外接转换模块可以驱动喷油器、点火线圈、点火模块、发动机转速表、电子里程表等执行器，也可以对数字信号和电压、电阻信号进行模拟测试。

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