1、自动档和手动档哪个保养维修便宜
这个东西要综合的分析
自动档和手动档的区别,是自动档是靠液压油来传动的,
手动档是靠机械齿轮来传动的。
自动档由于全靠油门大小来控制速度,耗油量比较大!于环保不利。
所谓自动档就是驾驶员不用离合器就可以开走的车。也叫〈无机变速〉根据车的速度机器自己换档,这种车提速较慢。手动档的车就是驾驶员要自己换档,要根据平时的经验去考虑用什么档,也叫〈手排档〉通常提速很快,一般比赛的车全是手排档。
手动档指变速箱为纯机械的 调节速度完全依靠人们动手来完成 而自动档是指变速器由微电脑控制 可以根据车速自动调节发动机转速、离合器离合状态等参数 自动档的排挡杆其实只是相当于控制电脑的一个手柄罢了。
如果你要享受驾驶的乐趣,那就选择手动挡的汽车。
如果你是本本族在刚刚跨上驾驶的道路时并且对如何及时换挡不是很熟悉时,还劝你选择自动挡。
而对于经济型车,相同排量手动档和自动档的动力相差就格外明显。耗油量也大增。比如富康1.4手动加速比1.6自动明显强。1.6福美来的加速也好于1.8自动的。而且质量良好的大厂出产的手动变速器如果正确使用几乎不可能出故障,全寿命保持优良性能。相反自动变速器却是随着使用年限性能快速下降,这种下降速度在小排量车表现的格外明显(大排量车由于功率储备大,不容易被明显感觉到)。
所以对经济实力不强的普通消费者,还是应该优先考虑手动变速器。 自动变速器的维修费用高的吓人。相同里程的手动变速器性能不仅不会降低,而且经过充分磨合,手感比新车还顺手。
2、汽车手动挡的和自动挡哪个维修便宜点
手排挡的比较便宜,而且较经济,架车技术好的话,还是手排挡的好用的,比较随意.
3、自动挡是不是比手动挡维修保养更高
手动变速箱车型较自动变速箱车型,每年使用成本要低950元左右。
研究发现,手动变速箱车型,在使用两年,每年行驶三万公里的假定前提下,从构成使用成本的四大部分来说,手动变速箱车型比自动变速箱车型,维修保养费低300元、折旧费低300元、油费低1400元、仅保险及税费一项高出100元,整体而言较自动变速箱车型使用成本低1900元。
根据分析,同一车型下变速箱不同,成交价相差较小的情况下,其使用成本当中的维修保养费、折旧费和保险及行政税费的差异都较小。这是由于影响折旧费和保险及行政税费的差异主要来源于车型的成交价。手动变速箱车型与自动变速箱车型两者使用成本差异较大的是油费。
手动挡车型为何比自动挡车型省油:
这是因为手动挡变速器和自动挡变速器在工作原理上不一样。手动变速器是齿轮箱变速,属于机械传动,效率很高,终端输出效率为95%左右,但是自动变速器靠液压油来传递动力变速,属于液力传动,由于液力传动控制的范围很局限,所以传动效率就比较低,在低速情况下只有86%左右。
同时由于液力传动本身要损失一部分能量,所以同排量同功率的自动挡汽车不仅在动力上要稍微弱于手动挡汽车,同时还会消耗更多的汽油。
另外,由于手动变速箱对于驾驶者的操控相应更加直接灵敏,对于驾驶技术娴熟的人而言,换挡将更加及时准确,这样也可以节省一定的油量。
手动变速箱的结构相对简单,因此短期来看,其维修保养方面的零部件价格都较为便宜。
手动挡的维修费用并不便宜:
但是从长远的角度考虑,手动挡变速器除定期更换变速箱油外,其行驶里程累计超过8万公里以后,就需要根据磨损情况更换离合器套件,而离合器的寿命往往取决于车主不同的操作习惯与使用强度,不少车主在离合器方面操了不少心。
例如,花冠1.6L手动变速箱车型在行驶至十万公里时需花费2100元进行手挡离合器的更换,而自动挡则不需要做该项支出。
因此,手动挡的维修次数和成本从其终身维护来看,并不低于自动挡。而自动挡的变速器一般情况下,只需要定期更换变速箱油就行了,因此车主在用车过程中也少了许多该方面的疑虑,着实省心也省钱。
手动和自动各有优劣,关键还是看自己的驾驶习惯和所在城市的路况
随着大城市的日益加重的道路交通和工作压力,在烦嚣的城市生活中,你需要拥有一个从容自在的驾驶空间,那么“解放你的左脚和右手”的自动挡车型显然应该是你的首选。当然,手动挡车的操纵感与驾驶乐趣也是自动挡车无法比拟与超越的,如果你身处三四线城市,道路通行状况良好,手动挡可能开起来更畅快。
4、手动挡汽车怎样打火
首先,点火前确认档位已处于空档。
驾考规定,必须要在空档点火,不然直接扣100分。可见,空档点火是手动档汽车点火的前提。特别是对新手而言,一定要逐步养成这个良好习惯。
若是处于档位中点火,没踩离合的情况下,就会导致车子前冲一段距离,很容易造成追尾。同时,发动机大负荷运行会发生熄火,对发动机造成异常磨损。
所以,点火前一定要将档位置于空档位。
注意,挂空挡时不可将换挡杆在空挡来回左右摇晃,这样会加速换挡拨叉的磨损,久而久之造成换挡困难。
其次,点火开关不可一拧到底。
如下图所示,汽车点火开关有四个档位,依次为LOCK,ACC,ON和START。
LOCK是方向盘锁;
ACC电路开关。拧到此档位,全车电路接通,汽车电路系统开始自检。
ON是发动机正常运行位置,点火后,钥匙会自动回到此位置。
START是发动机点火档位。拧到此档位,起动电机工作,带动发动机飞轮旋转,带动发动点火。
点火时,先将钥匙拧到ACC档,停留约3-5秒钟,让汽车电路完成自检。正常后再拧到START点火。这样有利于保护发动机。
注意,发动机一旦点火成功后就要及时松开钥匙,让钥匙回到ON档上。不然,启动电机的齿轮与发动机的飞轮就不会脱开,这样就可能因飞轮转速过高而损坏启动电机。
点火成功后,就可以踩离合,挂1档,完成后续的正常起步了。
5、手动挡汽车变速箱维修
这个问题不太,只是对倒档齿轮有轻微损伤,没多大影响
6、手动挡汽车维修店换离合多长时间
要看具体车型,小型车如果师傅熟练的话2小时可以搞定,大型车半天可以搞定
7、如何保养手动档汽车
关与车的保养那有很多种`就比如说 车的外表 油漆 你去保养店叫专业人员来保养那是没问题的 要是自己看车身脏了 想自己动手 那也很简单 只要去清水 和毛巾就OK 不过 你要拿条好点的毛巾看看上面有没有残留什么比较硬的东西 以免造成油漆的划痕 关于 车身的保养有三点小常识也是关键的 一.机油要按时更换 二 长检查车身底盘 三 轮胎 组成
第一.最关键的是 要按时更换机油 机油要是用的时间长了会变黑也会有杂质 以免造成 缸同 小瓦 大瓦 火塞 火塞环 进 出气门 油磅的破坏或堵塞 第二.长检查底盘 以免有螺丝的松动 下支臂 内外球头 的破坏性 问专业人员看还能否使用 要是不能使用需要马上更换 避免造成以外的发生 第三.要经常检查轮胎的平衡 四轮的组成要按时保养 这样能为你的车身提供能良好的平衡性和安全性 别看着是小事 而着却是最关键的 比如(大型三保 大型维修 在这里我就不一一说了)
变速箱的保养 只要按时更换 齿轮油就可以了 以免造成变速箱的损坏 那就要看你的操作了 一般变速箱内部的齿轮都不会有任何状况 只要离合器 和离合器片 没有太大的磨损 那就没问题了
8、轿车变速箱,手动挡需要修理一下需要多少钱
发生以下情况说明变速箱需要修理
1、故障灯亮
现在的车电控程度都很高,变速箱电脑能够监控到一部分的损坏情况,找个4S店或者修理厂,都能读取出来,问题不严重的,清除一下故障码就好了。
2、自动变速箱异响
AT变速箱,差速器老化会响,cvt无极变速箱,压力缸容易响,双离合变速箱,双离合盘容易响。
3、变速箱不升档
行驶中只能一档或者二挡,没有三挡、超速档
一般是发动机动力不足,应检查调整节气门拉线、节气门位置传感器,检查车速传感器,检查档位开关信号,测量调速器油压,如果车速升高后调速器油压为零或者很低,说明调速器有故障或漏油,如果控制器系统无故障,应拆检自动变速箱,检查离合器是否打滑,用压缩空气检查个离合器,制动器,阀体、活塞有无泄漏。
4、变速箱有异味
变速箱里面是靠油润滑,降温的,油温过高,一些零件会烧掉,就会有异味散发出来,这说明变速箱的某些部件工作不正常,自动的不同于手动的,里面有很多摩擦片和制动片,反复结合、分离,就有可能会烧掉。
不同的变速箱油,性能有差别,摩擦系数也会有差别,因此车主在选择变速箱油时,应尽量选择更适合的变速箱油,可以保持变速箱良好工作性能,延长其使用寿命。
5、变速箱跳档
正常运转的变速箱,应当停在您指定的档位,或者变速箱电脑预设的档位,可是有的时候,变速箱会直接跳到空挡,这个时候就要小心了,应及时到修理厂或者4s店进行修理。
6、挂挡不走车
点火后,挂入前进挡或者倒挡,车辆没有任何反应。这可能是变速箱严重漏油造成的,也有可能是档位杆或者档位拉线脱落造成的。
7、变速箱漏油
变速箱油主要的作用是润滑、降温,工作中油温会高达一百多度,如果变速箱漏油了,里面的齿轮,可能会磨损,摩擦片和钢片有可能会烧掉,就要更换了。如果漏的不多,更换油封和变速箱油,开两百公里之后再去检查一下。
8、变速箱换挡时间过长
换挡时间过长,同时发动机转速过高,就意味着,变速箱传动比不对,这就说明变速箱出现问题了。