汽车机电维修的三个等级

1、汽车维修工证书分哪几个级别？

汽车维修工证书分初级（五级）、中级（四级）、高级（三级），不同级别有年龄限制，16岁以上可以考初级，18岁以上可以考中级，考高级现在比较严格，需要考取中级证书满3年以上才可以

2、汽车喷漆，钣金，机电，维修分几个等级，每个等级的相应证书有哪些。

汽车修理等级共分为5个级别：初级工、中级工、高级工、技师、高级技师。
喷漆，钣金，机电，维修 都是通用的

3、发动机修理级别分三个阶段是

汽车故障分为电控故障和机械故障，汽车发动机维修方面分为大修、整车大修、中修、小修、零件维修等三个阶段，维修部位一般分为：发动机故障维修、变速器/底盘维修、车身维修、电路维修等。

4、依据国家标准,我国汽车维护分什么三个等级

分三级 三个等级保养，具体有：
车辆一级保养检查项目
一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
三、 检查制动器及离合器液面位置。
四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
七、 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。
八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。
九、 检查汽车尾气排放是否达标。

车辆二级保养检查项目
1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。
7.悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
9.全车各润滑点加注润滑油。
10.全车冲洗清洁。

车辆三级保养检查项目
三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。
发动机保养作业：
（1） 解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。
（2） 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM.
（3） 气门座不得低于缸盖平面0.5MM（以最高点为准）.
（4） 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。
（5） 研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。
（6） 视需要更换活塞环。
（7） 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整；
（8） 如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。
（9） 清除积炭；可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。
（10） 更换缸盖衬垫。
（11） 测量气缸压力：检查发动机转速。

5、汽车维修保养分几个等级,如何来区分呢

汽车维修保养分为小保养和大保养，区分方法：
项目一、小保养
小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
小保养中的用品：
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
项目二、大保养
大保养的内容：
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的间隔：
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品：
除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：
1、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
2、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

6、汽车维修是怎么分级别的

“汽车维修工职业技能鉴定（中级）职业资格证书”考试内容如下;

高职高专学生在考取汽车维修工（中级）职业资格证书时可以免除理论考试。

一、汽车机械维修实（中级）职业资格证书操考试内容

1、发动机部件检修

配气相位检测、活塞与活塞环选配、水泵检修、活塞连杆组安装及检查、柴油机喷油器试验调整、气缸体检测、发动机气门座铰销、汽油机废气检测。

2、底盘部件检修

变速器的检修、前轮制动器检修、方向机检修、液压真空增压器检修、后桥鼓式制动器检修、主减速器检修、盘式制动器检修。

3、故障诊断与排除

传统点火系统故障诊断与排除、发动机异响故障诊断与排除、制动系统故障诊断与排除、柴油机供油系统故障诊断与排除、汽油发动机综合故障诊断与排除、柴油机尾气排放异常故障诊断与排除等。

二、汽车电气维修（中级）职业资格证书实操考试内容

1、汽车电器总成检修

起动机的检修，硅整流发电机的检修，分电器的检修，仪表总成的检修等。

2、线路连接与分析

起动系线路连接与原理分析，充电系线路连接与原理分析，点火系线路连接与原理分析，照明灯光信号系线路连接与原理分析。

3、电器系统故障诊断与排除

汽车电源系统故障判断与排除，汽车起动系统故障判断与排除，汽车点火系统故障判断与排除，汽车照明灯光信号系统故障判断与排除。

4、现代汽车电子控制技术操作技能

电控发动机传感器检测操作，电控发动机执行器检测操作，发动机电子燃油喷射系统故障码的提取操作，汽油发动机点火信号测试操作。

7、汽车维修工证分几个等级?

汽车维修工证共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。

8、汽车维修工技能证书有几个等级啊？

汽车维修技能等级证书，由国家劳动局颁发。具有国家权威认可。工种有机修、电工、钣金、 喷漆；等级有初级、中级、高级、技师、高级技师,共五个等级.
汽车维修工初级、中级、高级、技师、高级技师；

9、汽车维修厂有几个等级

做为汽修工，每天除了吃饭睡觉外，大部分时间基本都是在汽修厂里面度过的。供职的地方不同，修理厂的条件也不尽相同，差别能大到什么程度呢？举个简单的例子，某日朋友圈里两个汽修师傅各自发了一条动态，A说：“tmd，这车间成桑拿间了，修车没被累死先被热死了”，而B却是：“车间空调太冷，吹了一天都要感冒了”。看来大家的工作条件确实存在差异，而且还不是一点半点，经过调查，我们大概把修理厂分成了五个等级，兄弟们不妨来看看自己在什么级别的厂子工作。

☆☆☆☆☆级修理厂
特点：窗明几净，空调是标配，各类专业设备齐全，各项安全指标都100%达标，有成熟的规章制度和薪酬制度，所有工人师傅都有统一的工服，能准时上下班并保证一日三餐，有严密的加班奖励制度和请销假、旷工制度，收入相当可观。

类型：BBA等高端品牌的4S店

☆☆☆☆级修理厂
特点：车间宽敞明亮，各类工具齐全，可能没有空调但通风措施到位，有充足的吊扇，各项安全指标都100%达标，奖惩制度和薪酬制度完善，工服统一，一般不解决三餐，但能保证按时上下班，收入属上乘。
类型：一般品牌4S店的维修保养车间

☆☆☆级修理厂
特点：有宽敞的车间，没有空调但通风很棒，常用工具齐全，有固定的修车位，安全措施到位，各项工作都有固定流程，考勤制度完善，一般无绩效提成机制，可能会无偿加班，工服随意，不解决三餐，收入一般。
类型：二三线城市汽配城内修理厂

☆☆级修理厂
特点：没有专用的车间，修车位多由彩钢板搭建而成，没有空调，没有风扇，通风条件一般。工具勉强够用，专业设备一般没有，工具用完后没有固定存放地点，安全措施一般，可以看见裸露的水管电线，没有完善的考勤制度，没有工服，不提供工作餐，每月工资固定没有绩效提成，收入勉强糊口。
类型：七八线小城市的修理厂

小结： 

看来不仅汽修厂的条件存在差别，而且收入和收获也各不相同。总之这是一看靠能力说话吃饭的时代。如果去高级别的汽修厂，不仅在优越的条件下修车，而且还能有不错的薪资待遇。但是打铁还需自身硬，如果你没技术没手艺，那也就别抱怨自己只能在路边小摊默默煎熬了。 

小结： 

看来不仅汽修厂的条件存在差别，而且收入和收获也各不相同。总之这是一看靠能力说话吃饭的时代。如果去高级别的汽修厂，不仅在优越的条件下修车，而且还能有不错的薪资待遇。但是打铁还需自身硬，如果你没技术没手艺，那也就别抱怨自己只能在路边小摊默默煎熬了。 

做为汽修工，每天除了吃饭睡觉外，大部分时间基本都是在汽修厂里面度过的。供职的地方不同，修理厂的条件也不尽相同，差别能大到什么程度呢？举个简单的例子，某日朋友圈里两个汽修师傅各自发了一条动态，A说：“tmd，这车间成桑拿间了，修车没被累死先被热死了”，而B却是：“车间空调太冷，吹了一天都要感冒了”。看来大家的工作条件确实存在差异，而且还不是一点半点，经过调查，我们大概把修理厂分成了五个等级，兄弟们不妨来看看自己在什么级别的厂子工作。