小鹏汽车杭州维修点

1、小鹏汽车销售有限公司怎么样？

小鹏汽车销售有限公司是2018-01-08在广东省广州市天河区注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于广州市天河区长兴街岑村松岗大街8号108房(仅限办公用途,不可作厂房使用)。

小鹏汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440101MA5ANXEF2F，企业法人夏珩，目前企业处于开业状态。

小鹏汽车销售有限公司的经营范围是：工程技术咨询服务;为电动汽车提供电池充电服务;汽车充电模块销售;货物进出口(专营专控商品除外);技术进出口;汽车维修工具设计服务;充电桩制造;商品信息咨询服务;汽车租赁;代办汽车年审、过户手续;代缴汽车违章罚款、车船税手续;充电桩设施安装、管理;停车场经营;代办机动车车管业务;汽车援救服务;机动车性能检验服务;汽车零配件零售;汽车零配件批发;二手车销售;汽车零部件及配件制造(不含汽车发动机制造);充电桩销售;汽车销售;汽车零售;纺织品及针织品零售;服装零售;家用视听设备零售;小饰物、小礼品零售;玩具零售;互联网商品零售(许可审批类商品除外);日用家电设备零售;电子产品零售;旧机动车鉴定评估(含涉案、事故车辆鉴定等评估业务);汽车清洗服务;汽车修理与维护;汽车零部件及配件制造(含汽车发动机制造)。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

小鹏汽车销售有限公司对外投资9家公司，具有2处分支机构。

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2、小鹏汽车郑州办公地点？

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

3、小鹏汽车在哪？

在广州萝岗区的开发区加速器B7栋，不谢。

4、小鹏汽车退车维权的车主，到最后都怎么样了？

这个不清楚，你这个说的都不知道是哪个地方的事情。这个维权的话实在不行的话，你直接是报警啊，或者是打那个12315。

5、小鹏汽车服务有限公司怎么样？

小鹏汽车服务有限公司是2018-02-12在广东省广州市天河区注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于广州市天河区长兴街岑村松岗大街8号206(不可作厂房使用)。

小鹏汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440101MA5AQ7YR38，企业法人夏珩，目前企业处于开业状态。

小鹏汽车服务有限公司的经营范围是：汽车修理与维护;汽车零部件及配件制造(含汽车发动机制造);旧机动车鉴定评估(含涉案、事故车辆鉴定等评估业务);改装汽车制造;汽车清洗服务;汽车租赁;代办汽车年审、过户手续;代缴汽车违章罚款、车船税手续;汽车零配件批发;汽车零配件零售;租赁业务;充电桩销售;汽车零部件及配件制造(不含汽车发动机制造);二手车销售;为电动汽车提供电池充电服务;机动车性能检验服务;代办机动车车管业务;汽车充电模块销售;停车场经营;充电桩设施安装、管理;汽车援救服务;工程技术咨询服务;商品信息咨询服务;充电桩制造;货物进出口(专营专控商品除外);技术进出口;。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

小鹏汽车服务有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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6、面对越来越多的车主维权，小鹏汽车遭遇口碑违纪，这其中的问题出在哪里?

从来没有一款新车上市，能遭遇那么大的负面。小鹏汽车做到了。

仅仅三天，小鹏汽车经历了高调发布2020款小鹏G3(参数|图片)新车；老款车主对新车续航能力的大幅提升与变动不大的价格中强烈不满；两天后，小鹏汽车董事长何小鹏发布道歉信，并给出补偿方案；仅第二天，上百名对补偿方案不满的老款车主，聚集在位于广州的小鹏汽车总部大楼和北京的小鹏汽车城市服务中心进行维权，要求退车。

何小鹏先生很委屈，“从困惑、不解、伤心、反思到直面”，但是始终不明白，到底哪里做错了。事实上，从补偿方案来看，他也的确没明白，或是揣着明白装糊涂。

那么G3车主维权真的是如何小鹏说的“硬件快速更迭，让鹏友们添堵”吗?

一、新款的价格伤心指数

首先，我们看一下2020款小鹏G3(参数|图片)的上市价格：新车续航里程为400公里和520公里的两款车型，补贴后售价区间为14.38万-19.68万元。

乍一看，这是一次正常的年款更新，配置提升，价格小幅提升，厂商这边产品溢价保住了，消费者将买到了性价比更高的产品。几乎所有的车厂都是这么干的，皆大欢喜的事情，怎么就点燃了老用户的愤怒？真的是有些网友嘲笑的：这届小鹏车主不行吗？

小编认为：这届小鹏车主很行，而且数学更行。他们一眼就看出，2020款G3最大的问题就是出在产品价格对比上。这个对比并不是何小鹏先生说的：2018款中高配车型和2020款低配车型价格对比。

我们用同款车型G3悦享版做比较。值得表扬的是，小鹏汽车的价格是真诚的，将厂商指导价直接和补贴后售价拉平，新能源车补贴倒贴给了消费者，没有增加购买负担。

但是，这个真诚的定价，再配上续航里程的大幅提升后，价格认知就瞬间崩塌了。

如果说传统内燃机汽车的价格核心在发动机，那么电动汽车的价格核心就是在电池上，续航里程是电动汽车定价的主要指标。而我们看到是什么？

2020款G3 400标准版比老款，续航提升超过14%，价格降低超过17%，而在520版上，这个差距更夸张，续航提升超过48%，价格提升不到2.6%。从这个角度讲，新款G3的价格和老款相比分别打了7折和6.5折。

不客气的说，2020款G3 上市就是在硬件更迭的名义上进行了一次变相的官降。

尽管小鹏G3上市是在去年12月，但是正是交付到用户手里则是今年2-3月开始，更有甚者，6月份小鹏汽车的销售以补贴退坡为由，忽悠了很多用户下单。这就意味着，仅仅开了3个月，甚至还没有开，这辆车就打了6.5折。这样的差价，三年内换车1万元的补贴方案，怎么可能弥补上。

这也就能理解，为什么老款用户要去总部维权，坚持退车。何小鹏很伤心，鹏友们是伤透了心。

二、硬件更迭还是规划失误

何小鹏将这次风波归结为：用户没有跟上小鹏汽车每月一次的智能升级和迭代的节奏。但是，小编认为，这次风波就是，小鹏汽车2018款G3糟糕的上市规划，应该付出的代价。

在过去的6个月里，小鹏G3的确做到了每月一次的软件更新，但是半年就做电池硬件更迭，这个速度是反常规的。

这次电池升级，放到传统汽车上，相当于发动机大改款的水平，一般是3年后的更新产品上才会出现。即使高科技企业，如特斯拉Model 3(参数|图片)(参数|图片) ，2017年至今电池硬件也没有更新过，只是通过软件升级来提升电池寿命和功能。

再说到底，手机产品不过一年更迭一次。难道说小鹏汽车的发展速度超越了所有的高科技企业？

事实是，这次电池更迭的原因只有一个：2018款G3的上市规划。2018年，小鹏汽车生产G3的内测版时，发现47度电池已经被市场所淘汰，同期上市的蔚来ES6和特斯拉Model 3都把续航里程都提升到了400公里以上。

造成这种局面无非两个原因，一是研发严重落后了，二是产品规划预判出了问题。

在这样的情况下，小鹏汽车一边加急研发新款67度电车的匹配，一边抢在年底，正式上市351公里续航里程的2018款G3车型。无论是为了消化工厂电池订单，还是为了早一点踏进新势力造车的风口，这个决定让G3从一开始就自带了去库存体质。

于是，我们看到G3上市后的宣传主题不是产品有多好，而始终是 “低价高仿特斯拉“。宣传方式简单粗暴，成效却异常显著。

今年1-5月，小鹏汽车累计完成新车销售7359台，成为中国造车新势力中的累计销量第一。但我们看整个上半年销量时，它以8494辆位列第二了－－威马以8548辆的微弱优势夺冠。

说明问题出在了6月份，小鹏开始失去它的鹏友们。

6月18日第10000辆小鹏G3正式下线。点赞声到7月10日嘎然而止，2020款G3上市，2018款鹏友们才意识到自己被割了韭菜。

小结

如果说新款价格和糟糕的产品上市规划，只是让鹏友们伤心和寒心，那么，6月份小鹏汽车的销售忽悠用户订车时，不告知续航里程提升很多的新款车型即将上市，就让用户对小鹏汽车的诚信产生质疑，从而愤怒了。

对于普通消费者来说，今天买的衣服，明天就打5折，其实已经习以为常，大多也自认倒霉。但是一辆汽车的7折和一件衣服5折岂能划等号？

诚然，小鹏汽车可以到上市当天透露新款产品信息，但是对于续航里程提升48%这样的大好消息，事先秘而不宣，新款车型藏着多少见不得人隐秘？如果有，大概都是为了更快割韭菜吧。

另外，小鹏G3的产品力也存在问题。在广州总部的维权活动中，G3身上贴满了标语，列举了产品上的问题：续航虚假、车漆薄如纸。

消费者服务平台也收到几起小鹏G3的线上投诉，如：新车提回家，当晚无法充电；强制顾客店内买保险、客服人员恶意封号等。

祸不单行。近日，小鹏员工曹光植承认，在为特斯拉服务期间曾上传了Autopilot相关源代码文件30万多个。

7、小桔车服与小鹏达成合作 构建灵活用车服务

小桔车服与小鹏汽车近日达成合作，双方将协同彼此在产品、市场、品牌、数据等方面的优势，在网约车、社会车辆长租、充电及维护保养等汽车产业链业务开展全面合作，为用户提供更加灵活的用车服务。

官方介绍，小桔车服与小鹏双方将共同探索小鹏汽车通过小桔租车平台，向个人用户提供长租服务这种新型用车方式，租车期间将赠送基础保险、保养和维修服务以及200元充电费，可满足用户1000公里左右的充电需求，实现一站式的用车体验。

双方的这项合作此前已经在杭州进行过试点，官方称有不错的市场反馈。另外，双方将于1月4日继续在杭州推出“租车过年回家”活动，用户可以最低每月3000元价格租到小鹏G3车型。用户可以在租期满后选择续租或者买下车辆，此前的租车费用可以抵扣购车款。未来，小桔车服与小鹏汽车的合作还将逐渐在其他城市展开。

在充电方面，小桔车服旗下的小桔充电和小鹏汽车将进行充电网络的互联互通，同时，小桔充电将为小鹏汽车定制充电基础设施，以提升充电网络的利用率。在养车方面，小桔车服旗下的小桔养车的全国维修网络将为小鹏车主提供售后服务，提高便利性的同时降低用车总成本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、小鹏汽车复工，全国门店将有74家开始营业！

2月10日，依据广州、北京等多地政府关于企业复工的政策规定，小鹏汽车迎来节后复工首日。小鹏汽车称，虽然全国大范围还笼罩在疫情的阴霾下，但为迎接庚子鼠年的首个开工日，确保复工员工在园区和写字楼具备安全的工作环境，公司各部门自2月初就已早早做好严密的防疫准备，以保障他们健康进入正常的工作状态。

据了解，小鹏汽车复工日前已完成办公地区域内对公共设施进行频繁的消毒，并根据区域特点开展针对性消毒工作。自2月10日复工之日起，小鹏汽车所有园区/办公区出入口设置检测消毒位，对于前往办公地点工作的员工，进入办公区需佩戴口罩且需配合安保人员进行体温检测。

除此之外，小鹏汽车行政部将在办公期间发放每人每日两个口罩，并对办公点快递管控、送餐服务、防疫品处置等作出了严格的流程规定，最大程度上在疫情期间的员工工作环境得到健康保证。对于部分假期自外地返回工作地的员工，则强制要求须自行居家隔离无特殊情况后，方可返回办公地点复工。

在此期间，小鹏汽车建议隔离员工可通过远程办公的方式，进行节后的正常工作。对于需要正常返岗的员工，小鹏汽车增设20台行政公务车支持外出公干、抽调百台小鹏G3出行车辆以优惠价格支持员工租赁，鼓励员工采用独立自驾的交通方式，安全复工。

随着复工开启，小鹏汽车的部分线下门店也进入正常营运状态。这次疫情中，小鹏汽车销售端已经通过多种形式进行车辆的销售工作，比如推出微信群解答、直播讲车、3D赏车等线上“10大云端举措”，对疫期特殊的销售工作进行创新性的灵活变通。据统计，2月10日复工首日，小鹏汽车能够达到营业标准的全国门店有74家。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、小鹏汽车针对维权车主的最新补偿方案到底怎么样？

闹得满城风雨的小鹏汽车车主集体维权事件，在经历了长达8日拉锯之后，小鹏汽车官方给出的最新解决方案终于出炉了。7月18日，根据红星新闻消息，针对此前小鹏汽车G3(参数|图片) 2019款车主维权一事，小鹏汽车拟向用户提供两种补偿方案。 购置G3 2019款汽车车主，可在三年内进行6折保值置换回购，用于补差价换购新款小鹏汽车。提供10万小鹏商城积分，价值10000元，可用于车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品和本人及直系亲属新车增购等。

简言之，小鹏官方将原本何小鹏提出的“老车主3年内可以额外享受10000元专属购车补贴权益”具体细化，分别拆分成“3年六折保值回购”与“价值1万元的商城积分”。另外，根据36氪方面消息，具体方案将于一周内在小鹏官网发布。可以预见的是，对于大部分已经提车的小鹏汽车车主而言，支持保值换购的措施更为实用，这或许能够解决一些车主问题。不过全新的二选一解决方案，距离此前维权车主们提出的“希望能够退、换车或免费升级续航里程”等诉求，还是有一定差距的，所以依然有小鹏汽车车主对官方给出的新补偿方案表示不满。

值得一提的是，针对目前维权车主们吵闹最凶的“欺诈车主”这一集火点，小鹏方面也首次给出回应。根据小鹏汽车公关表示，公司没有向销售人员进行“不可告知小鹏汽车即将推出新款”等类似培训。另外，官方也强调，“如有销售人员为完成业绩，使用不正当方式引导用户，请与我们取得联系。”众口难调的道理大家都心知肚明，尤其是这种涉及买卖双方切身利益的情况，只可以尽可能的通过协调解决。就事论事，我以为本次小鹏汽车方面给出的新方案算是颇具诚意。 

由于采用不一样的驱动力，电动汽车使用寿命相比于传统的燃油汽车要短，前者一般使用寿命为5~8年，后者可以做到十五年以上。而这一情况相信那选择购买电动汽车的车主是有所了解。所以本次小鹏汽车给出3年6折回购的解决方案，试问哪辆车用了3年后还价值6折，从这一点来看小鹏方面本次算是拿出了诚意。

10、开一个小鹏汽车的4s店需要多少钱

50万左右