电动汽车开高速吗

1、电动汽车可以上高速吗？

不能，时速低于60公里的汽车都不能上高速

2、电动汽车为什么不能上高速？

如今的纯电动汽车用的一般都是单级减速电机，这就好比是变速箱只有一个1挡。

1个挡对于城市路况来说绰绰有余，但到了高速上，纯电动汽车就得玩命拉高转速才能提升车速。为了让车辆高速行驶，电池系统只能提高输出以“高放电”模式工作。这一玩命，它就费电。

要是纯电动汽车能加个挡，或者来个多电机+离合器模式，也许高速续航就不会掉这么快。但，本来电池就占用空间增加质量了，再来个大块头变速箱……百公里加速数据还怎么吹！

如果没那么大风阻……

跑高速时风阻和胎阻都相当惊人，巨大的迎风面积带来的是恐怖的能量消耗。

汽车要克服的空气阻力功率和车速理论上成三次方关系的，也就是说，120千米每小时高速要克服的空气阻力功率是60千米每小时的8倍。

有国外网站统计过，传统A级车100千米每小时以下的市区工况实际驾驶平均能耗大概是10kWh/100km到13kWh/100km能耗，以120km/h限速的高速公路实际行驶平均能耗大概是13kWh/100km到16kWh/100km。虽没有理论值8倍这么夸张，但增长量级也相当大。

3、电动汽车可以跑长途吗

目前国产符合国标电动汽车的续航里程是比较长了，已经有400公里续航里程的电动汽车出现，只要符合里程要求，或中途可以解决充电问题的，使用电动汽车跑长途是没有问题的，最高时速都可在110公里/小时，交警是允许跑高速的。但要有C2以上级别的驾照才能开电动汽车。

4、电动汽车能跑高速公路吗?

从规定了上来说，电动汽车是可以上高速的。但是上了高速以后没有电了会比较麻烦，不像加油站加油那么容易。

5、纯电动汽车可以上高速吗

纯电动汽车是可以上高速的，设计最高时速高于七十公里的机动车是可以上高速的。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条　行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

第六十八条　机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

(5)电动汽车开高速吗扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条　高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

6、电动汽车需要拉高速吗？

拉高速这个词并不陌生，拉高速就是让车高速运转,已达到变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。随着电动汽车的出现，对于电动汽车而言需要拉高速吗？

根据电动汽车的结构来看，电动汽车是不需要拉高速的，电动汽车在动力性能的结构上面，没有发动机和变速箱等系统的存在，电动汽车通过电动机等来进行车辆动力的驱动，在使用上面也就不存在什么磨合期之类的一说，再者根据电动汽车的来看，反而拉高速对于车辆的损耗而言是非常大的，拉高速会使电动机持续的高速的工作，而电动机所消耗就是电池的电量，电池长时间的放电，会电池产生热量，出现自燃的现象，同时也会使得电池出现过早的衰退。

电池在大电流的放电，电池内部会使得电极出现老化加速的情况，从电池的角度上面来看，电动汽车是不需要拉高速的，在使用的时候只需要按照正常的使用和速度进行就好了，没有必要刻意的去进行拉高速之类的，换个角度来说，开着电动汽车拉高速只是强车所难而已，作为电动汽车满负荷运转，根本就算不上是磨合。

综合来看从车辆电池保护的角度上面去看待出电动汽车要不要拉高速，个人是不建议的，在平时用车时，控制车速，避免长时间高速行驶，反而对车辆更有利，既能够保证车辆的用车安全，也能够延长电池的使用寿命。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、为什么电动汽车一般都不能开上高速？

电动车的新能源汽车是可以上高速的。根据中国公路网2016年发布的新闻据国家电网公司官网消息，《京港澳等高速公路快充网络上线运营公告》已发布，已实现8条高速公路快充充电站的上线运营。电动汽车当然可以上高速，但是必须有新能源汽车号牌，车辆为正规厂家生产，具备国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等资质。

驾驶人必须持有C2以上驾驶证和交管部门发放的机动车行驶证。也就是说，我们平时看到那些不符合标准，无牌，在街上到处乱窜的电动汽车是不能上高速，甚至连普通公路也不能行驶。我国高速公路规定最低时速不能低于60公里，按照规定悬挂新能源号牌的电动汽车是可以上高速的。电动汽车时速一般多少，

从我们挑选了几款常见的纯电动汽车，它们时速和传统燃油车没有太大区别，并且加速性能比燃油车更强。实际上，电动汽车上高速，最担心的问题其实跑着跑着就没电了，而且高速上的充电桩没有那么普及，不过为解决电动汽车充电难问题，这些年国家充电设施建设飞速发展，

目前已形成“九纵九横两环”高速城际快充网络，5.6万个公共充电桩，覆盖19省、150个城市，里程超过3.1万公里。计划到2020年，国家电网建设电动汽车公共充电桩12万个，届时基本实现城市之间出行无担忧。

8、电动车可以上高速路吗

电动车不可以上高速公路。

《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

(8)电动汽车开高速吗扩展资料：

1、机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

2、机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

3、任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。

4、机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

9、电动汽车可以跑高速吗？？

电动汽车可以跑高速，只要速度能上60的汽车都可以跑高速！不过电动汽车要注意找充电站，不然没电就麻烦点！油电混合的就没事，没电加油走！

10、纯电动汽车，可以开长途吗？

纯电动汽车无污染环保用车成本低，也深受很多人的喜欢，随着对于电动汽车使用场景不断的深入，驾驶电动汽车外出已经不是什么稀奇的事情了，对于电动汽车很多人的认识还是停留着在几年以前，纯电动汽车大力普及发展到现在还仅有几年时间，因此在续航里程方面还是有顾虑的。那么，纯电动的车可以开长途吗？

电动汽车是可以长途的，现在的电动汽车不像过去的电动汽车了，电动汽车的电池容量在不断的提高，车辆在续航上面有着质对的飞跃，如今的电动汽车主流的续航在400km到500km左右，按照长途行车来讲基本上没有任何问题，一些燃油车的油箱加满后，车辆的续航也只有500km到600km左右，按照同类的续航，两者相差不大。

从另一个角度上面去分析，2020年将新增公共充电桩15.6万台,目前公共充电桩保有量将达到66.7万台，那么也就是说充电桩的数量在快速的增加，高速服务区基本上都是有充电桩的存在，所以不需要担忧车辆续航里程不够的情况，纯电动汽车在长途出行的时候，再也不需要被续航里程的半径所束缚了，同时现在的电动汽车的充电速度也是在不断的提高，基本上半个小时即可以充满车辆所需要的电能能源，在出行上面也不耽误事情。

总结，电动汽车在技术上面不断的提高，加上基础建设不断的完善，便捷的充电网络，以及高速公路网遍布大江南北，纯电动汽车的远行已经完全不是问题了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。