1、新能源汽车并不环保 是真的吗
这要看在什么国家使用了例如;重2108公斤的特斯拉仅电池重量就有半吨,平均每公里耗电约0.18度。由于美国用的是核电,因此,特斯拉在美国每公里碳排放大概是122g,无疑是环保节能车型。但中国大量使用煤电,算下来特斯拉在中国碳排放约为175g/公里,高于传统燃油车的150或160g。“因此在中国,Tesla不属于节能环保车型
2、新能源充电汽车真的环保吗
是的,新能源电动汽车不耗油,使用电作为动力节能环保车型,是今后的发展方向。
3、新能源汽车真的环保吗 为什么有人说是污染转移
新能源车用的是电或者乙醇,在发电和制造乙醇的过程中产生了污染
4、新能源车真的比燃油车更环保吗,电池报废后如何处理
你好,如果是从现实来说,新能源的车型肯定是比燃油车要环保的,但是考虑到使用中的环保,后期电池的处理确实是一个比较大的难题
5、新能源汽车真的环保吗?纯电动与混动车对比
 我国以火力发电为主,而纯电动汽车是利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,从而驱动电动机运转的。这样看来,纯电动汽车比燃油汽车的碳排放量还要高。
对于电动车是否环保这一问题,国外专业人士也有研究。美国麻省理工学院的研究指出,在电池中使用的材料并没有减少环境负担。如镀、铜、镍等化合物必须从土壤中开采出来,需要消耗能量对其进行加工,而且它们会释放出有毒废物。在矿产开采过程中有可能会对直接接触的采矿工人及其他人群带来风险,同时因为空气和地下水污染也会对周围的居民造成危害。
研究人员就“温室气体排放及其对未来气候变化的影响”这一问题进行了研究,发现虽然电动汽车的此类排放量要比以汽油或柴油为燃料的汽车低,但考虑到全生命周期的影响,这种差异微乎其微。由此看来,纯电动汽车在节能环保方面作出的贡献似乎并没有多么显著。
混合动力装置既能发挥发动机持续工作时间长,动力性好的优点,又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处,取长补短,汽车的热效率可提高10%以上,废气排放可改善30%以上。从节能效果上看,混合动力汽车能节能40%-50%,这一点比纯电动汽车更优秀。参考资料:http://nev.ofweek.com/2015-06/ART-71008-8500-28970929.html
6、新能源汽车真的环保吗?
7、新能源汽车,真的节能了吗?怎么看待这一问题?
可以说现在市面上的新能源汽车比较多,我感觉比亚迪系列的就可以,是双模科技的,一般上下班可以用纯电模式。
8、为什么国家要大力推广电动汽车,电动汽车是否真的环保?
众所周知,目前国内,不管是汽车市场还是工业市场,都在极力的追寻低碳、环保。从很多工业大型企业的“关门”到国六汽车排放标准的即将实施,无疑对很多企业以及车友造成了无形的压力。当然,对于国内的空气污染日益严重,这样做的好处都是有目共睹的,换成小编也是大力支持。别的不说,就拿汽车领域来讲,各大车企纷纷推出旗下的新能源品牌,目的也是为了迎合国六排放以及环保措施的实施。

久来说,奥迪的e-tron将投产、宝马ix3的亮相等等。并且就连大众汽车也宣布了2025年将进行最后一批燃油车的生产,不管以后具体实施时间准不准确,但燃油车停产,新能源电动汽车将会取代的事实也是无法去反驳的。全球大力推广新能源汽车,仅仅只是为了环保这么简单吗?不一定吧。

久来说,奥迪的e-tron将投产、宝马ix3的亮相等等。并且就连大众汽车也宣布了2025年将进行最后一批燃油车的生产,不管以后具体实施时间准不准确,但燃油车停产,新能源电动汽车将会取代的事实也是无法去反驳的。全球大力推广新能源汽车,仅仅只是为了环保这么简单吗?不一定吧。
新能源电动汽车,大家想必也都有所了解,虽说如今很多地方做的不是很完善,甚至还受到了很多车主的投诉,但是这比较是发展中的阶段,总会有一批不好的负面影响。不过,能源汽车的优惠以及环保旗号却让很多人为之心动,

新能源汽车就真的环保吗?懂知识的车友有很多,对于环保着一块,能源的的运用方式是有很多的,项目前世界上的风力发电、水力发电以及核电、火电等等,对于电的运用这么多,国内应用最多的就是火电,环保能够做得多好?并且,能源汽车的带动都是运用的电机以及锂电池,而电池本身的为好就很大,更何况是这种大续航、内部构造复杂的电池呢?一经损坏,请问要如何去销毁?可能在一方面来讲,新能源电动汽车比燃油车的污染危害还要大。