电动汽车燃烧

1、混合动力汽车和纯电动汽车哪个车型发生自燃的概率更低？

这段时间，纯电动汽车的自燃问题引起了很多人的关注。因此也有人问了，混动车也会有高温自燃的风险吗？混动车辆，的确会有高温自燃的风险。

混动车辆目前主要分为两类，一类是油电混合车，丰田的卡罗拉双擎，雷凌双擎就是这类车型；另一类则为插电式混合动力车，比如说比亚迪汽车的唐DM，东风起亚悦达的起亚K3 PHEV等车型都属于插电式混合动力车。

而混动车型产生自燃的原因主要就是油路或者是电路出现了问题。首先，如果混动车型的油路出现了损坏，那么就有可能导致燃油泄露，而如果燃油泄露在发动机或者是排气管等高温区域，那么就很容易产生燃烧，从而引起车辆自燃。其次，如果车内的电路产生了短路，那么短路处在短时间内电阻会剧增，那么电流经过的时候就会产生大量的热量，而随着大量热量的产生，短时间内短路处的温度就会飙高，那么达到燃点之后就会引发燃烧，从而引起车辆的自燃。

所以我们平常在使用混动车辆的时候，要尽量将车辆放在阴凉处，同时注意避免高温和阳光直射。

2、电动汽车自燃怎么处理

电动汽车自燃肯定是因电而起，切断电源或断电瓶电再施救。

3、电动车火灾有多可怕

电动车引发火灾的特别危害表现在两点，即火场温度和毒烟。数据显示，3分钟，火温高达千度；30秒，有毒气体覆盖整个房间。



烟气温度最高超过1000度

高温毒烟比明火更致命

电动车起火一般发生在什么时候？

超过一半的电动车火灾都发生在夜间充电的过程中。著名防火专家、杭州公安消防局高级工程师谢松明介绍说，根据过往的案例来看，电动车火灾伤亡事故一般发生在晚上充电时。很多人都是在楼道内充电的，这个时间段往往都是人们熟睡的时候，即使发现了，往往也没有时间逃离。

电动车放在楼道内，直接把逃生通道切断了。

电动车燃烧实验证明，一旦电动车燃烧起来，毒烟以每秒1米的速度快速向上，所以1楼电动车着火很快会导致整幢楼陷入毒烟密布的状态，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤火灾事故。



根据相关消防法律法规规定，禁止在疏散通道、安全出口、楼梯间停放电动车。

电动车充电引发火灾触目惊心

根据公安部消防局近日发布数据显示，2016年全国由于电动车引发的较大以上火灾5起，造成21人死亡。

■ 2016年8月29日凌晨2时45分，深圳宝安区沙井街道一出租屋发生7人死亡、4人重伤的的火灾事故，原因为电动车充电引起。

■ 2016年12月29号晚19点，宁夏同心县一处廉租楼突发火情，一对母子下楼逃生时不幸被烧伤，送入重症监护室接受治疗。现场目击人称，当时楼道里一辆电动车充电意外导致楼道起火，母女俩下楼时被大火和浓烟困住，才酿成悲剧。

■ 2016年7月26日晚8时许，北京一小区4号楼10层有人在楼道给电动车电瓶充电时引起火灾，事故造成该楼的北侧部分楼体以及该层楼道墙壁被熏黑，该楼层一位住户受轻伤。

■ 2016年10月16日凌晨，位于吴川市海滨街道潮到开发区新潮二巷4号的一幢居民楼发生火灾，酿致2人死亡、2人重伤。据官方通报介绍，事故初步怀疑是停放在一楼的电动车在充电过程中短路所致。

电动车购买、使用安全知识

4、电动汽车自燃怎么理赔

首先确定电动汽车自燃原因。如果是他人故意点燃则应该保留现场，报警寻求警察协助。应该确定自燃原因，确定自己是否修改过电动汽车电路，是自己造成的。还是在电动汽车出厂时厂家造成的，如果是厂家造成的，则需要与对放进行赔偿探讨，争取获得应有的赔偿。
由于自燃的原因很多，责任难以区分，因此对电动汽车自燃的没有相关规定。所以你可以先咨询电动汽车的生产厂家和你购买的店家，在得到相关答复后，再请消费者保护协会和当地工商行政管理部门出面进行维权，必要时可以进行法律诉讼(有的地区，法院为保护弱势群体，律师费用只要你提出，且有因果关系，也会判决对方承担)。

5、纯电动汽车发生自燃如何处理？

1.遇到小火灾，火焰没有蔓延到高压电池部分，可以用二氧化碳或是干粉灭火器灭火。

2.检查火情的时候，不能与任何高压部件家畜，自始至终要使用绝缘工具检查。

3.储存气体的充气瓶以及气体支柱和其他组件可以达到液体膨胀蒸汽爆炸的温度，所以检查事故的时候遇到“热区”，要适当精细防护的拆解。我理解温度达到一定程度可能会引发爆炸。

4.如果高压电池在事故火灾中弯曲、损坏、扭曲变得不成样子，或是怀疑电池出现问题，灭火的时候消防用水要有足够的量。

5.电池着火可能需要24小时才能完全被扑灭。使用热成像摄像头可以确保高压电池完全冷却。如果没有热成像摄像头就要监控电池是否复燃，电池冒烟代表很热，要监控电池1小时之后不再冒烟。

警告1：火灾发生考虑到前车通电，不要碰触车辆的任何部分。救火要穿上防护装备，包括自给式空气呼吸器。

警告2：总是要假定所有高压原件都处于通电状态，切割、压岁或是接触这些高压原件会导致严重伤

望采纳哟，谢谢

6、电动车为什么会自燃？

电动车自燃绝大多数的原因都是电动车的线路老化，正负极的电池线粘在一起造成短路，电池短路电流很大，铜线直接可以被烧红，很容易点燃电动车

7、同样是自燃，电动汽车和燃油车有什么不一样？

从车辆的特性来看，电动车辆的自燃是由诸如电池之类的部件引起的，而燃油车辆的自燃是由诸如电路和油路的故障之类的问题引起的。对于纯电动汽车，使用三元锂电池。能量电池的能量密度变高，并且电池的内部电极被激活。电池出现问题后，将留下安全隐患。另外，电动车辆的电池组的数量很多，并且电池布置在底架等中，这也构成安全隐患。只要涉及电路电池故障，就很容易燃烧。

传统燃油车辆着火的主要原因如下：电路故障，燃油泄漏，易燃易爆材料着火以及距离过短导致的着火在涡轮增压器的排气管和进气管之间。例如设计和制造缺陷，轮胎高速行驶时的摩擦和着火，高压线路中的泄漏，汽油滤清器方向上的机油泄漏等原因。通常，常规燃料车辆的结构比纯电动车辆的结构更复杂，因此引起自燃的机会更大。

另外，由于散热性能不达标或电池盒损坏，电解液会泄漏并自燃。为了燃料车辆的自燃，燃料车辆由常规的内燃机加上电气设备构成。由于某些内部密封件的老化，尤其是上述情况，长期使用内燃机会引起诸如漏油之类的问题。在当时的传统加油车中，机器的各个部件都在老化，因此会存在自燃的风险，但是由于结构特征不同，加油车自燃的可能性实际上很大比纯电动汽车要小。

纯电动汽车的结构比常规燃料汽车的结构简单得多，因此自燃的原因更少。纯电动汽车的动力来自电池组。目前，纯电动汽车电池的大部分寿命是通过重叠电池来完成的。许多电池还给安全性带来了巨大的隐患，技术和要求也更加严格。由于电池的特性，只要它涉及由电路或电池故障引起的事故，那将不是小事，其燃烧速度可以比燃料车辆快得多。

通常，纯电动车辆和燃料车辆的结构是不同的，但是，对于纯电动汽车和燃油汽车，只要对其进行及时检查和维护，电动或燃油汽车都可以将自燃的风险降到最低，甚至是零。

8、各类电动汽车起火事件都有哪些？

各类电动汽车起火事件都有：

1、2017年6月11日凌晨3时左右，山东省日照市一辆特斯拉撞击护栏后发生火灾。

2、2019年4月21日晚8时许，上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆特斯拉轿车突然冒出白烟。

3、2019年4月24日，武汉一辆比亚迪E5起火。

4、2019年5月16日和6月14日，蔚来ES8分别在上海、武汉市再次出现自燃事件。

(8)电动汽车燃烧扩展资料：

2019年8月18日，新能源汽车国家大数据联盟发布《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》（以下简称《报告》）显示，今年5月以来，在发生起火事故的新能源汽车（已查明着火时的车辆状态）中，41%的车辆处在行驶状态、40%的车辆处在静置状态、19%的车辆处在充电状态。

《报告》显示，今年5月以来，新能源汽车国家监管平台发现新能源汽车安全事故79起，涉及车辆96辆。其中，47辆事故车辆接入国家监管平台，28起事故在发生前10天内国家监管平台已进行预警提醒。

79起安全事故中，65%的事故车辆为乘用车、28%的事故车辆为专用车、7%的事故车辆为客车。从动力电池类型看，86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7%的事故车辆使用磷酸铁锂电池、7%的事故车辆电池类型不确定。

在已查明着火原因的车辆中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。