1、我想在电动四轮车上安装一套低速充电系统，让车带着发电机发点在冲给电瓶，谁有这方面的资料
油电混合用要改线路和车架很麻烦的，建议你可以阔装电池，可以做个双电。这样就里程加大啦。
2、能不能在电动汽车上安装发电机啊
能；一项专利200920254600.5就是在电动汽车上安装发电机，一种汽车发电装置；专利号；200920254600.5。此项专利利用汽车在滑行和制动时浪费的动力转变为压缩空气，在把压缩气体转变为电能。主要包括汽车轮圈，气泵，储气罐，气动马达，发电机，蓄电池和气管，轮圈内圆周面上设有内齿轮，内齿轮与齿轮啮合，齿轮通过离合器与气泵轴相连接，离合器的控制端与油门踏板相连接，气泵通过气管与储气罐相连接，储气罐通过气管经气压阀与气动马达的进风口相连接，气动马达的转轴与发电机的转轴相连接，发电机通过导线与蓄电池连接。工作时，当司机松开油门踏板时，离合器处于闭合状态，轮圈上的内齿轮通过齿轮带动气泵轴旋转，气泵开始产生压缩空气，压缩空气通过气管进入储气罐，储气罐通过气管经气压阀向气动马达供气，气动马达带动发电机发电，发电机通过导线将电能输入蓄电池。当司机踏下油门踏板时，离合器处于打开状态，气泵停止工作。
3、如何给电瓶车加装发电机
发电机和电动机在构造上十分接近。若稍加改造并配合机械装置切换，可以将电动车的电动机变成发电机给电瓶充电，这在技术上没有障碍。
但发电过程是有能量损耗的（发电效率）这一点目前科技暂时无法解决。举例来说就是产生够驱动电动车前行1千米的能量，所需要的能量可以驱动电动车前行超过1千米。
按目前一般技术水平储备一份能量约需1.4份能量。
4、电动四轮车能不能装个发电机？
想法很好，但想要实现它，你付出的远比得到的要多。首先，发电机产生的电流能不能达到电瓶充电的要求。其次，电动机带动发电机会损耗更多的动能，也就是说电瓶电量会用的更快，这样一想，是不是得不偿失？你的想法肯定不止你一个人想到，那为何现在电动车还是现在的设计，足以说明问题。
5、电动汽车安装燃油发电机
我也考虑过你这样的问题，关键是看你需要些什么条件，如果希望可以一直行使，就需要发电机的功率大于电动机的功率。。。。
6、电动汽车能不能装发电机 这些注意事项一定要知道
电动汽车分高速车（需上机动车牌可上高速的车）和低速车（代步车）低速车现在没人管，在车上装一个增程发电机是普遍现象。但高速车需要年审，装了发电机能不能过年审还是两个字。所以这一点是要搞明白的。
7、怎么把电动车加装一个发电机？
建议你购买2组蓄电池组 。
一组正常行驶 另一组用220伏汽油发电机发电 经过电车充电器充电 输入电压就是220伏 电流根据充电器和蓄电池的容量大小而定。输出是电车充电器专门为了蓄电池组设计好的。
2组蓄电池组轮流充电使用。
蓄电池边行驶（放电） 边充电 对蓄电池的使用寿命有影响。
8、我想电四轮车装一个发电机给电瓶冲电可以吗?
“电四轮车装一个发电机给电瓶冲电”？
想法似乎不错，可这发电机的动力从哪来？如果真有这样的动力源，直接用来驱动四轮车不更方便吗？
9、怎么把电动车加装一个发电机
电动车本身就是电池组电力驱动的，安装发电机没有意义，电池永远无法驱动发电机给自己充电。
若你想要收集电动车下坡的能量，那么电动车电机本身就是个发电机，当电动车溜坡时反过来带动它的时候就向外输送电流，只要控制器有反向充电功能，那么就已经实现了收集能量的功能了。无需另外装发电机。
10、四轮电动车加装发电机需要多少钱能跑多少公里
四轮电动车加装的发电机叫做增程发电机，加装的成本以及能增加多少里程完全是由发电机的功率大小，以及油箱携带的汽油有多少来决定的，而且不同品牌的价格也是相关很大。建议直接到改装的地方询问，再对比相同配置的网上价格。