超级电动汽车_超级电容为何没有用在电动汽车上

1、超级电容电动汽车

当然是真的啊~~· 城隍庙门口 11 路公交车就是超级电容电动示范营运车。不过代价嘛吓人，大约要 200万RMB.

当然在私家车上嘛，可以适当的利用超级电容的大电流放电的特性，与汽车电瓶并联使用，这样可以大大的降低油耗，因为大家都知道，汽车上的电池是靠发动机带动发电机给蓄电池充电的，还有一个就是给蓄电池充电的时间较长，这样的话当然油耗就上升啦~~· 但是超级电容的充放电速度极快，几秒到几分钟的时间就能充满，如果我们现在并联超级电容与蓄电池一起使用的话，即可以延长蓄电池的寿命，还又可以大大的降低油耗，何乐而不为呢，大家都可以试试就全明白了，哈哈~！~~至于对于超级电容的要求要根据个人的需要进行配置。

2、纯电动汽车超级充电桩是怎样实现快充的？

目前，大部分纯电动汽车的电池容量都在50-80kWh，按照这个功率计算，理论上30分钟即可充满80kWh的电池。即使是目前电池容量最大的特斯拉P100D车型，也仅仅需要37分钟左右即可充满。

当然，实际充电式不可能全程最大电流/电压，实际所需时间要略长一些，但仍是巨大的提升。

据了解，北汽新能源这套车载快充技术由北汽新能源工程院自主研发，可在700V的高压下实现最大400A的直流快充，即最大充电功率可达到280kW。

很明显，这种超级快充技术较目前1小时+的快充技术有了质的提升，将大幅提升用户体验，消除里程焦虑，同时也将成为车企之间的一个热点竞争方向。

豪华品牌激战大功率快充

正如上文所言，目前一般电动汽车支持的直流快充技术充电功率多在60kW左右。而对于售价更高的豪华品牌来说，搭载更大功率的快充技术，则是提升产品竞争力的一个关键动作。

在这方面，特斯拉可谓是量产电动车中的急先锋。

这家致力于研发制造豪华电动汽车的公司自诞生之日起就盯上了超级快充技术，其Model S(参数|图片)和X车型使用自家的SuperCharger超级装电站的最大充电功率为145kW（此前为120kW），属于量产电动汽车中的充电速度最快的选手，也是充电标杆。

按照保时捷官方的说法，Taycan在15分钟内即可充电80%，或者充电4分钟即可行驶100公里。据外媒报道，Taycan的超级快充系统最大功率或可达到350kW。

马斯克在2016年就在Twitter上透露了特斯拉正在研发第三代充电技术——SuperCharger V3。而当有网友询问其输出功率是否为350kW时，马斯克竟然回复称“只有350kW？你以为这是儿童玩具？”

3、2018年最值得推荐的电动汽车是哪一款？

2018年有北汽，比亚迪，吉利，尉来，知豆等都有新车型推出，如果你那里限牌的话，可以考虑购买，不限牌照，最好买汽油车。

4、超级电容为何没有用在电动汽车上？

有一点你没有说，超级电容能量密度低，也就是电动车用纯超级电容充一次电续航里程太低。
如今在低地面有轨电车上用，是运行一站地两站地就充电，到站充电30秒，充电的过程中上下乘客。或者是在需要瞬间大功率的应用领域可以使用代替原有蓄电池或者配合蓄电池使用，比如车辆启动，柴油机启动，还有一些需要快速充电放电的领域，如能量回收方面。当然还有很多其他的用电产品上。
希望可以帮到你。

5、续航超500公里的4款电动车，全是国产，款款都比特斯拉便宜

大家都知道，纯电动车的续航能力是消费者最要考虑的一个因素，续航里程高的电动车会比较受欢迎的。现在由于电池技术无法突破和充电设施不完善的情况下，与燃油汽车相比，有很多用户都担心电动车的续航问题。现在市面上大多数的纯电动车的续航都在300到500公里之间，它相当于普通轿车一箱油行驶的路程，而一些续航超500公里的电动车毕竟在少数。

很多人知道特斯拉是续航能力超长的电动车，但价格很昂贵，一般的消费者是不会去选择的。不过小编今天要介绍的是4款续航超500公里的电动车，它们都是国产车，且价格很亲民；它的价位是符合一般人的消费水平，相比于价格昂贵的特斯拉，我相信这些国产电动车更值得购买。续航超500公里的4款电动车，全是国产，款款都比特斯拉便宜。

第一款是比亚迪唐EV600，它的续航能力在520公里左右，是续航能力最强的国产纯电动车。它的产品知名度很高，非常多的消费者都是认可这款亚迪唐EV600。在整车的价格和配置上，唐EV是非常值得购买的；虽然在加速能力比EV600D差，但值得一提的是续航比EV600D增加20公里且价格更加优惠。

第二款也是比亚迪旗下的车型，它的续航能力在515公里左右，比亚迪是国内最早的电动汽车品牌；这次有款车上榜了，足以说明比亚迪在电动方面是领先于其他品牌的。秦Pro EV是比亚迪最新设计的产品，高颜值的外观和豪华的内饰，加上15万公里内的保修，诚意满满的。

第三款是小鹏G3，它的续航能力和比亚迪唐EV600不相伯仲。小鹏G3不但有超长的续航，而且价格比其它的电动车更加优惠，这是比较吸引消费者的一个点。值得一提的是，这款电动车有半小时的快充时间，对于急着出门的人提供了便利。

最后一款就是广汽新能源Aion S，它的续航能力在500公里左右。上面的三款都不是国有汽车企业旗下的车，而广汽新能是唯一能够造出超500公里续航电动车的国有企业。这款车的造型非常前卫，有很强的科技感，虽然没有出色的加速性能，但作为家用车绰绰有余。

总结：这四款都是有超强的续航能力且价格很亲民的车，如果你喜欢续航能力强的电动车，又买不起特斯拉的话，这四款都值得你拥有。它们的续航能力都在500公里以上，短途的出差或者旅游是不成问题的，还有一款可以实现半小时的快充，那么喜欢电动车的你会选择哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、纯电动汽车超过多少迈必须上牌

不是超过多少就得上牌而是必须就得上牌包括一些小电动三轮和超标电动车

7、超豪华汽车为什么不用电动？

厂商或许未来会研发，现在还是保持现状，否则会出现车行震荡

8、一次充电续航超500公里纯电动汽车有那些？

2016年即将上市的10款电动汽车，一次充电30至40分钟，续航里程达到500至880公里的纯电动汽车，从轿车到SUV，每个级别都只有一款。它们包括：特斯拉MODEL X、奥迪A6L e-tron、凯迪拉克CT6等高端车，也涉及比亚迪元、广汽传祺GS4 EV、江苏瑞阳电动汽车、天津路通电动汽车等中国自主品牌车型。

9、几何A，顶级技术造就超越同级的电动汽车

如果说当代形容一件东西如何才能吸引人，我觉用有颜有品来概括就十分贴切，何谓有颜有品，分开来讲就是既要有十分高的颜值，也就是优秀设计感，又要有过硬的品质，并且品味同样重要。在我看来，作为吉利首款高端电动汽车几何A，就可以称之为一款既有颜又有品味的杰出代表。虽说我的爱车已经陪伴我几个月的时间了，但是我对它的一些消息还是十分的关注。日前，中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布了中国电动汽车测评，此次测评车型均是时下大热的新能源车款，既有新势力造车代表品牌也有传统主机厂。最后只有吉利几何A总得分在90以上获得5星评价。吉利几何 A 在本批次测评中的综合表现突出，低温续航、高温续航等行业短板项目表现也比较好，是在 2019 版EV-TEST测评规程下的首个五星车，整体得分较高且无明显短板。几何A凝聚了吉利在新能源领域最尖端的技术和设计理念，一上市便艳惊四座。首先，从设计角度而言，这款车型完全颠覆了传统燃油车给人的感觉，它采用了多维流动生命体的造型理念，一举引领纯电动车简约、前卫的造型设计基调，甚至于让小伙伴们喊出了“可以几何A!何必Model 3?”的惊叹之声。当然，除了设计之外，几何A的内在实力也堪称“独步江湖”。在咱们消费者最关心的综合续航方面，几何A选用了性能更稳定的高密度三元锂电池，电池容量为51.9kWh，在NEDC工况下的续航里程已达到了410公里；它的真实续航能力可以说是纵横天下无敌手。很多厂家的真实续航能力在这次的测评中颜面扫地。几何A的优秀的续航表现让我完全没有续航里程焦虑。几何A的高科技配置可以说是武装到了牙齿，W-HUD 抬头显示器、环保呼吸织物座椅、360°高清全景影像系统、空气净化系统等配置应有尽有。此外，RCW后碰撞预警系统、DOW开门预警同级独有功能，LKA+车道辅助保持系统、LCA变道辅助等同级领先乃至于独有的装备都能在几何A身上见到。更加值得一提的是，这款车型搭载了L2 plus智能主动驾驶系统，并采用了摄像头+毫米波雷达的融合方案，可实现0-150km/h区间的智能驾驶功能。几何A凭借独具一格的设计、强大的综合续航实力以及越级的科技装备加持，可谓“内外兼修”，一定会成为电动汽车领域的王者。 2020年了，祝福几何车友们新年快乐，相信自己的选择，几何A在新的一年里一定会给我们带来更多的惊喜。快乐生活几何相伴