1、电动车电池容量是怎么计算的?
电动车电池容量国家标准是两小时放电时率,也就是说不管你多大的电池两小时把电放完,比如说以每小时5A的电流放电两小时这只电池的容量就是10AH,以每小时10A的电流放电两小时这个电池的容量就是20AH。现在有些非标的电池上面是这么标的也就是说它不是国标放电,它是放电5小时以每小时2.4A的电流放完电。2.4A的电流对电动车根本就没有用的。所以购买电池时千万要注意这个标志(5hr)。如果没有这个标志它就是国标的,有这个标志,呵呵 不用我说了吧!
2、电动汽车电池寿命长短和电池容量有关系吗?
电池的寿命,取决于几个因素,电芯的品质,使用的环境,电池的负荷。简单来说,车辆电池的寿命是根据你的使用频率和使用习惯来决定的,而以电池的电芯的品质来说,好的电芯制作工艺精湛,品控严格而规范,这样的电芯充电周期的完成次数就多。一般来说,电池的容量高,代价就是牺牲循环寿命。因为容量高的电池,往往是因为电极材料中多了增加初始容量的材质,而减少了电极稳定用的材质,所以容量高的电池更加容易产生容量衰竭,而容量低的电池却依然坚挺。但是,如果说容量高的电池选择了材质较好的电芯材料,那么可以延长高容量电池的使用寿命。

充放电循环寿命,是衡量二次电池性能的一个重要参数。经受一次充电和放电,称为一次循环(或一个周期)。在一定的充放电制度下,电池容量降至某一规定值之前,电池能耐受的充放电次数,称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长,电池的性能越好。在目前常用的二次电池中,镉镍电池的充放电循环寿命500~800次,铅酸电池200~500次,锂离子电池600~1000次,锌银电池很短,约100次左右。

湿搁置使用寿命,也是衡量二次电池性能的重要参数之一。它是指电池加入了电解液后开始进行充放电循环直至充放电循环寿命终止的时间(包括充放电循环过程中电池处于放电态湿搁置的时间)。湿搁置使用寿命越长,电池性能越好。在目前常用的电池中,镉镍电池湿搁置使用寿命2~3年,铅酸电池3~5年,锂离子电池5~8年,锌银电池最短,只有1年左右。

能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,加速极板老化。而反之,如果长时间在寒冷环境,将会对续航能力产生急剧下滑的影响,并且对电池组性能会产生不利影响。
3、电动汽车的电瓶是多大的?
美国主流电动汽车电池容量:(美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴,所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh);1.雪佛兰沃蓝达(VOLT):16 kwh;2.日产聆风(LEAF):24 kwh;3.科达电动汽车(CODA):33.8 kwh;4.本田飞度电动版(Fit EV):20 kwh;5.三菱i电动汽车(iMiEV):16 kwh;6.福特福克斯电动版(Focus EV):23 kwh。国内一些电动汽车的电池包容量:1.江淮同悦:15 kwh;2.比亚迪e6:57 kwh;3.奇瑞瑞麟M1电动汽车:16-20 kwh;4.力帆620电动汽车:30 kwh。
电池对21新世纪的人们来说,并不陌生,手机、电脑电风扇电动汽车等等都需要电池,电动化趋势虽然非常明确,但是电动汽车普及难度还非常大,其中电池性能是非常关键的一点。低价格电动车续航里程短、驾乘体验不佳,高价格电动车续航里程虽然提升,但是较高的身价也注定了其是少数人的选择,对于推动新能源汽车普及意义不大,而升级电池性能是新能源汽车普及的根本之一。希望大家在看完小编介绍的关于电动汽车电池容量相关介绍的内容之后会有所帮助。
4、电动汽车电池有多重?
36V10ah的电池组为12.5kg。48V20ah的电池组为26kg。
电动汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
比亚迪秦采用磷酸铁锂电池,容量为13千瓦时,纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6,电池310kg左右。
铅酸电池都在17公斤左右,“新国标”将电动车最高速度从现行的20km/h提高到26km/h,同时将设定三种类型,重量(不含电池)分别不超过40kg(电动自行车)、50kg(轻便电动车)和55kg(电动摩托车)。
现在电动汽车的电池包出于安全性考虑,都是挂在底盘下的需要与底盘匹配的是不规则形状。重量在250kg左右。国产的300kg以上也不再少数。 

(4)电动汽车电池容量扩展资料:
电动汽车电池寿命:
电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。必须指出,这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的,并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。
对一次电池而言,电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。
对二次电池而言,电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。
充放电循环寿命,是衡量二次电池性能的一个重要参数。经受一次充电和放电,称为一次循环(或一个周期)。在一定的充放电制度下,电池容量降至某一规定值之前,电池能耐受的充放电次数,称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长,电池的性能越好。
参考资料来源:网络-电动汽车电池
5、一般纯电动汽车电池容量是多少
这要看电动汽车的种类和续航里程大小了,以目前常见200公里续航里程电动汽车为例,配置锂电池容量大概是30KWH,当然更大的续航里程电动汽车电池容量还要大一些。供参考。
6、电动车电蓄电池几种,容量多大?
电动车蓄电池有两种,分别是铅蓄电池和锂电池。
铅蓄电池电压分为36V和48V:
36V常见的容量有:10Ah、12Ah;个别的还有14Ah、17Ah、20Ah。
48V常见的容量有:10Ah、12Ah、14Ah、17Ah、120Ah;个别的还有15Ah、16Ah、18Ah、22Ah、24Ah。
锂电池为48V,容量为12Ah。

(6)电动汽车电池容量扩展资料
电动车铅蓄电池和锂电池的区别:
1、电池寿命:铅酸电池使用寿命一般为2年左右,而锂电池较耐用,寿命多为4-5年;且铅酸电池循环完全充放电一般为300次内,而锂电池则完全充放循环次数超过500次。
2、体易操作性:相比锂电池仅2.5/3公斤的轻巧车身,一般同容量铅酸电池重约16/30公斤;不仅电池质量较大,体积也大;相比铅酸车费力的辗转腾挪,锂电车可拆卸设计,骑行搬运更方便。
3、性价比:目前市售主流铅酸电池约为450元左右,而锂电池价格较贵为1000元左右;两类电池价格不同,相对应的电动车售价也相差较大。同时,锂电池质保期也比铅酸长1年,可保为2年。
4、续航里程:同样为48V电池,满电情况下,铅酸/锂电池电动车续航里程都差不多,具体要取决于速度、电机大小等因素。当然,电池容量方面,铅酸电池会稍微大于锂电池。
7、汽车电池的容量一般是多少?
一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间。
汽车电池容量表示在一定条件下(放电率、温度、终止电压等)电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah,例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A,那么它可连续放电60小时。
基于国家GB标准,以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例:
1.6表示由6个单格电池组成,每个单格电池电压为2V,即额定电压为12V。
2.Q表示蓄电池的用途,Q为汽车启动用蓄电池。
3.A表示干荷型蓄电池。
4.W表示免维护型蓄电池,若不标表示普通型蓄电池。
5.54:表示蓄电池的额定容量为54Ah。
6.角标a:表示对原产品的第一次改进。
7.角标b表示第二次改进,依次类推。
8.注:型号后加D表示低温启动性能好,如6-QA-110D。
8、汽车的电池容量一般有多少千瓦时
这个没法回答!因为某些电动汽车电池容量15千瓦时,而特斯拉某些型号超过85千瓦时。从来没有一个固定数值的。这很大程度上与车辆价格有关。
9、特斯拉纯电动汽车的电池容量多大的
1、特斯拉纯电动汽车的电池来自由七千多颗电池组成的电池包,即使短路也不会着火,个别电池损坏不会影响其他——这套电池控制系统是特斯拉自己的,到目前为止还没有出过电池故障。
2、最新入门版的Model S 70 售价7 万美元,搭载70 kwh 的电池组。
3、Model S 此次的一大更新是搭载了密度更高的90 kwh 电池组。
4、Model S 此前大多搭载的是85 kwh 电池组。
10、电动车的电池容量如何表示?24AH表示什么?是多少瓦?
毫安时mah(MAH),安时ah(AH),瓦时Wh。1152WH负载是500W电机。
根据电流的定义式:I=Q/t,可知Q=It,电流I的单位时mA(毫安),t代表的是时间,单位hour(时),因此电池容量单位就为mAh。也就是说如果一块电池容量表示1000mAh,如果工作时的电流时100mA,则理论上可以供电使用10小时。
从单位来看:功率的单位瓦特(W),由P=UI,1W=1V.A(一瓦等于一伏安)电池容量mA.h(毫安时)很明显这两个部位不同。电能电功单位焦耳(J)由W=Pt可知:1.J=1W.s=1V.A.s(一焦等于一伏安秒)。

(10)电动汽车电池容量扩展资料:
注意事项:
在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。
电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。
蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶发热,降低电瓶寿命。