尼桑电动汽车

1、日产重启：18个月内发12款新车，2023年前推8款电动车

（文/彭科峰）5月28日，日产汽车召开新闻发布会，公布了2019年度（2019年3月-2020年3月）财报结果。官方统计显示，2019财年，日产汽车最终销售了493万辆新车，较上一财年减少10.6%，自2018年以来两连跌。
分区域来看，在日本市场，日产的销量为53.4万辆，减少10.3%；北美市场销量为162万辆，减少14.6%。中国市场销量为154.7万辆，同比减少1.1%。在欧洲市场，日产的销量为52.1万辆，较上一年减少19.1%。
内田诚介绍，2019财年，日产的销售额为98789亿日元，利润连续第5年下滑，最终为-6712亿日元，时隔11年出现赤字。
本次发布会期间，内田诚也发布了有关日产汽车的未来规划。他表示，在今后18个月内，将推出12个新车型，以强化竞争力。
此外，日产汽车也将加速推进汽车电气化进程。到2023年之前，日产将推出超过8种电动车车型，并扩大E-power在全球B级、C级车的市场。
内田诚表示，2023年前，日产汽车计划日本市场的电动化率达到60%、中国市场达到23%、欧洲市场达到50%。致力于到2023年，可以年销售100万台以上的搭载电动化技术的车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、有望进入中国市场 日产Ariya纯电动跨界概念车 配L2自动驾驶

日产Ariya概念车是一款市场定位为纯电动的中型SUV，外观造型上有延续之前亮相的日产IMx概念车的设计元素，并依旧保留了日产在设计上的神韵，不过在细节上却又更接近量产版的调整。

Ariya概念车运用了极致光滑、无缝、犀利和颇有力量感的设计风格，光影效果给人美观赏心悦目的感觉。Ariya柔美的车身线条，让车身看起来非常顺滑，这样的设计让Ariya具有极低风阻系数，降低电耗增加续航里程。另外，Ariya前进气格栅处的设计也颇有讲究，它绘制有日式“组子（日语叫Kumiko）”的几何图案。

车身侧面则采用了Crossover跨界的设计风格，尤其是溜背式的设计，在视觉上还有镀铬饰条和后扰流板来强化和突显。车身还大量使用了直线和曲线的结合，也营造出了光影混搭的视觉感。另外，轮拱和侧裙处也均采用了黑色涂装，进一步提升了整车的运动感。

内饰方面，日产Ariya概念车的内饰设计有着与时俱进的升级。其中“贯通屏”和极简布局都是时下流行的设计，内部只有方向盘两侧按键和一键启动是物理按键，其他都采用了触控的形式。当车辆启动时，触控屏和位于下方的木质饰板上的触控按键都会亮起，而车辆关闭时，这些触控按键则会熄灭并隐藏在内饰之中。

动力方面，日产Ariya概念车基于全新平台所打造，并搭载了前后双电机，以及配有ATTESA E-TS扭矩分配系统。与此同时，日产还表示该车将会配备ProPILOT 2.0驾驶辅助系统，不过关于电池和续航里程等信息，目前还未公布。

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3、一种电动车秒超尼桑是啥牌电动车多少钱一辆

目前应该只有特斯拉可以做到，你说的应该是S，好像是90多万大洋。。。

4、东风日产sylphy是什么车

东风日产全新轩逸（sylphy）是东风日产旗下的家用轿车，该车上市发布会在深圳举行的深港澳车展上进行。

新一代轩逸以2700mm超长轴距、1760mm宽阔车身和680mm行政级后排膝部空间，实现领先同级的全尺寸宽适空间，让您体验超越同级的舒适温馨，从容间尽享驾驶乐趣。

(4)尼桑电动汽车扩展资料：

东风日产乘用车公司拥有花都和襄阳、郑州、大连四个工厂，以及发动机分公司和研发中心组成，年生产能力100万辆，员工近16000人。公司产品为2升级“轩逸”和“逍客”，2.3升和3.5升级“天籁”，1.6升级“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过560家经销商。

东风日产目前已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局，总部花都工厂作为母工厂，着力于入门级、中级轿车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，以生产高端车型为主，并计划于2014年开始生产英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的生产；大连工厂计划于2014年开始投产NISSAN品牌车型。

参考资料：东风日产 网络

5、日产FEV电动轿车有什么特征？

FEV电动轿车是一种小型高性能电动研究试验车，车身外形新颖别致，前圆后方，有较小的空气阻力及行驶阻力。车厢内部简洁明快，异常清新。设2门4座，总长为3995毫米，总宽1690毫米，总高为1290毫米，轴距为2436毫米。电力采用23个12V的镍镉蓄电池，输出电压为280V，容量为16千瓦小时。充电方式采用100V超快速充电，补充，充电达到40％时只需要6分钟，这也是该车的最大特征。

它没有变速器，起步时和自动变速器汽车一样，只要踏下加速踏板，就能起动。起动后噪音小，如以100千米/小时的速度在试车场上行驶，似乎没有高速行驶的感觉。加速时是消耗电，而制动时电动机则作为发电机向蓄电池充电，这样可以增加续航里程。转向时，左右轮的转速由计算机控制。

6、日产汽车第一代电动车是？

日产第一代电动车是由天籁改版的纯电动。比纯电动更早的是东风股份研发的东风E30。

7、日产FEV电动轿车有哪些性能？

FEV电动轿车是一种小型高性能电动研究试验车，车身外形新颖别致，前圆后方，有较小的空气阻力及行驶阻力。车厢内部简洁明快，异常清新。设2门4座，总长为3995毫米，总宽1690毫米，总高为1290毫米，轴距为2436毫米。电力采用23个12V的镍镉蓄电池，输出电压为280V，容量为16千瓦小时。充电方式采用100V超快速充电，补充，充电达到40%时只需要6分钟，这也是该车的最大特征。

它没有变速器，起步时和自动变速器汽车一样，只要踏下加速踏板，就能起动。起动后噪音小，如以100千米/小时的速度在试车场上行驶，似乎没有高速行驶的感觉。加速时是消耗电，而制动时电动机则作为发电机向蓄电池充电，这样可以增加续航里程。转向时，左右轮的转速由计算机控制。

8、东风日产有没有电动车？

有的啦，“轩逸•纯电”就是哦。这款车子去年（2018年）9月25日上市的了，它可是“中国主流合资车企首款纯电车型”！在电池密度和电池抗寒性能上明显优于同级产品，同时通过缩短充电时间，增长续航里程实现高于同级竞品的产品实力。是非常的受关注的。

9、日产的电动车有哪些

奇骏、逍客、楼兰等。

日产汽车在“NissanM.O.V.E to 2022”中期事业计划中指出，将把电动车产品扩充作为未来发展方向之一。目前的汽车市场，还是轿车和SUV的天下。SUV不必赘述，作为近几年的汽车市场中的热门车型，增长速度有目共睹，日产汽车旗下的奇骏、逍客、楼兰等产品，销量也呈现同比增长态势。

日产于2018年推出了全新聆风，开启了新一轮电动化攻势。网上车市从日产汽车官方获悉：到2022财年，日产汽车将在全新聆风的基础上，开发8款全新纯电动汽车，并计划将其电动车年销量提升至100万辆，其中包括纯电动车和搭载了日产e-POWER电机动力传动系统的车型。

(9)尼桑电动汽车扩展资料

“轩逸”是日产在中国市场最畅销的车型，“轩逸 Zero Emission”将搭载“聆风”的电动技术，售价为16.6万元。从价格上来看，比日本国内销售的聆风电动汽车便宜约2.5万元。

继轩逸之后，日产还计划2019年之前在中国市场推出4款新型电动汽车，包括燃油车在内的年销量目标为2020年达到260万辆，比现在增加约100万辆。

10、东风日产旗下有电动车吗？

有啊，今年4月份东风日产就推出了第一款国产纯电动汽车——轩逸纯电版SYLPHY Zero Emission。它在电池密度和电池抗寒权性能上明显优于同级产品，同时通过缩短充电时间，增长续航里程实现高于同级竞品的产品实力。随着日产最先进的EV、e-POWER和VCT等动力技术都将陆续导入，至2022年将导入不少于5款电驱动车型，续航里程将达到600Km以上，届时，东风日产将全面挑战销量30%的电驱动化占比。