电动汽车散热风扇不停

1、为什么在汽车空调系统运行时，电动风扇需连续不停的工作？

打开空调汽车就要背负荷，水温就会上升，所以风扇就要工作，同时还要给空调的冷凝器散热

2、车辆电子风扇常转不停是哪里的问题？

如果是刚熄火后发现水箱风扇在转的话，可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。如果汽车已经完全冷却了，如果还是一直转，可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障

3、为什么在汽车空调系统运行时，电动风扇需连续不停地工作？

由于压缩机压缩的氟里昂是高温高压的经撒热网撒热再的蒸发器的 要制冷就必须先把高温高压的氟里昂散热再降压 所以压缩机转风扇就会转

4、汽车停止后风扇不停原因怎么解决

此风扇是电动温控的高速冷却风扇。它受控于发动机的水箱温度。
停车后发动机虽停转了。但因发动机连续工作后很热，水循环突然停止，主轴风扇也停了。因此发动机的水箱温度会反升，触发了电子风扇。

5、汽车散热风扇一直转是什么故障

您好，不知道您的是什么车型，风扇的转动是通过水温传感器所感应的温度 来决定转或者是不转，建议检查水温传感器。

希望我的回答能给您带来帮助。谢谢

6、汽车老是高温风扇不停怎么办？

首先需要检查高温原因，是否存在少水、漏水及水箱扇热效果及风扇效果等。

7、为什么在汽车空调系统运行时，电动风扇需要连续不停地工作？

你好，空调电子扇主要就是用来散热的，原理和我们家用挂机差不多，满意请采纳

8、汽车停止后风扇不停原因怎么解决？

此风扇是电动温控的高速冷却风扇。它受控于发动机的水箱温度。
停车后发动机虽停转了。但因发动机连续工作后很热,水循环突然停止,主轴风扇也停了。因此发动机的水箱温度会反升,触发了电子风扇。

9、汽车的风扇长时间不停是什么原因

一、汽车水箱风扇转个不停的原因：

（1）水温表指示的位置，冷却液液位，是否高温。

（2）是否开空调，如果开空调电子扇也会一直转动的。

（3）自动档车辆，自动变速箱油温高的话，电子扇也会一直转动。

二、冷却系统配件包含：

散热器、水泵、散热器电子扇总成、节温器、水泵总成、散热器补水壶、散热器风扇

散热器下护板、散热器盖、散热器上护板、节温器盖、水泵皮带轮、散热器风扇叶、三通

散热器水温传感器、散热器风圈、散热器风扇、水管、散热网、散热器风扇电机、上下水管、散热器风扇偶合器、散热器支架、温控开关等。

(9)电动汽车散热风扇不停扩展资料

1、风扇

（1）作用：提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热器的散热能力并冷却发动机附件。

（2）安装位置：风扇多为轴流式，装在发动机与散热器之间，与水泵同轴驱动。风扇用螺钉安装在水泵轴前端的皮带轮或凸缘盘上。

（3）风扇扇风量的相关因素：风扇的扇风量主要与风扇的直径、转速、叶片形状、叶片安装角及叶片数目有关。

2、水箱盖（压力盖）

（1）散热器上注水箱注水口的盖子

（2）作用：封闭加水口，防止冷却夜溅出；排出冷却系内水蒸气（蒸气排出管）降压；平衡冷却系内压力，增压

（3）类型： 开式水冷系： 蒸气排出管大气相通（易冷却液溢失和蒸气逸出） 闭式水冷系：水箱盖上有自动阀门 发动机热态工作正常时，阀门关闭，将冷却系与大气隔开。防止水蒸汽逸出，使冷却系内的压力稍高于大气压力，从而可增高冷却水 的沸点。当雷却系内压力低或高时，阀门开启，冷却系与大气相通。

10、电动汽车充电器散热风扇老是停顿怎么回事

电动车充电时充电器发热是因为：
1、吱吱叫，发热，充电不足：通电测量大电容电压，只要低于300V，一般电容失效，更换即可。
2、严重发热，电风扇坏了，请将风扇换新即可。
热风扇不转
故障原困主要是控制风扇的三极管（一般为8550或8050）损坏，或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。但有些充电器中采用的是智能散热，对于采用这种方式散热的充电器，热敏电阻损坏的概率是很大的。
方法：首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电（注意正、负极），看是否转动，还要看有无异物卡住。若摆动几下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动，则风扇必坏。对于采用智能散热的充电器来说，除按上述检查外，还应检查一下热敏电阻是否接触不良或损坏、开焊等。但要注意此热敏电阻为负温度系数，更换时应注意。