中山坚信新能源汽车

1、你就是夜空中最亮的星——帕萨特新能源用车分享

三年前我成为了一个父亲，这是一个很幸福的角色，我也很想把她演绎的完美，更完美一点，毕竟在一个新的生命蓝图上画上什么样的笔画，就会回馈你怎样的宝贝一枚。三年来，痛并快乐的陪伴掺杂在我的日常生活中，这也许就是幸福的烦恼吧。不知不觉孩子已然三岁了，今年的后半学期也开始了她新的人生，幼儿园的适应阶段还算是顺利，也许，陪伴多一点的孩子真的就安全感更多一点，分离的焦虑也会更少一点吧，我坚信，我们付出的陪伴都会在孩子成长的过程中给你最好的回馈。 作为一个男同胞，我除了是一个奶爸，还是一个新晋的帕萨特新能源的车主，对于车子的研究不是很多，但是我确实是真爱啊，我的户外机会并不多，今天既然出门了，天气还这么合适，就给我的大宝贝帕萨特新能源拍了几张照，天气有点阴，拍得不好，给大家简单的看看吧，也顺手把我的提车作业交了。

从年前全新一代帕萨特和帕萨特PHEV相继上市之后，我就开始关注这两款车了，一直犹豫是买燃油版还是新能源车，后来考虑再三还是买了全新帕萨特的新能源版，原因主要是因为省油，上绿牌不限行。提车到现在车子的用途就是开车上下班，购车，出去玩耍。这款车对于我来说足够用了，在市内跑低速的时候就是用纯电模式，省油，而且纯电模式下噪音很小特别安静，我很喜欢，然后跑高速的时候就是用燃油模式，还好吧。

外观经典有创意，保持了原汁原味的属性同时不失时尚，每次欣赏混帕的外观，是越看越满意。

大灯还带转向功能，还有转向角灯，灯光配置满分。对于我这个近视眼，夜间开车来说方便了很多。

老款帕萨特前脸设计风格比较沉稳中庸，我觉得不适合年轻人开，新款的吧，更具一点时尚帅气感，然后格栅那儿多了一处蓝色的"PHEV" 的标识，身份的象征啊。

油版看着有些老气，插电混得益于新能源独有的轮圈，看起来就年轻帅气多了！尾部比较中规中矩，但是就冲着大众车标，走在路上回头率也会高一点。

蓝色的"PHEV"的标识，彰显咱新能源的身份。

舒适度还是不错的，座椅包裹性很好，不愧是大众车。

再看我们小黑的内饰，方向盘摸起来比较舒服，三屏互联的设置更具时尚感，中控屏是8英寸的液晶屏，增加了积分高贵感 ,车内的储物空间也很大，对于像我这样的东西较多的，随便就能找到放东西的地方，整车内饰我很喜欢，沉稳大气，标准的大众风范。

后排有单独的空调控制面板，舒适度不错。

操控完美，大众车操控精准，方向盘力度适中，手感也很好。就是新车长宽不好把握，很考验车技，油电那真的是虎，起步前胎打滑不是盖的，需要ESP介入，但60以上偏虛，不过破百仍是7.8S ,动只要肯踩油门不虚的！而且一般在市区内电机就够了。

空间没问题，一般B级车都能秒，同级别日系更是望尘莫及。后排空间同级别应该是没有对手了！对比了一下蒙迪欧，大的不是一星半，这方面确实没得挑！ 好啦，今天先分享这么多吧，马上就要过年了，办年货去喽。

2、聚焦中国电动汽车百人会论坛（2020） 新能源补贴终将成历史？

全球汽车产业面临深度转型。电动化、智能化、网联化和共享化发展进程加快，中国电动汽车发展也在逐步进行结构调整，汽车市场正出现巨大变化，当下新能源汽车行业正处在一个非常关键的时期。

1月11日，以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2020）在北京钓鱼台国宾馆正式召开。与往年相比，本届会议时间增加到三天，共组织大大小小18场活动，是历届论坛场次最多、时间最长的一次，同时也是创办五年以来形势最复杂的一次会议。

新能源补贴完成历史使命

精准把握形势实现触底反弹

工业和信息化部苗圩部长表示，新能源汽车补贴在2020年7月不会进一步退坡，对于双积分的政策也将会进一步完善。新能源补贴已经很好地完成了历史使命，不管下一步国家继续退坡还是维持现在的水平，额度都已经非常少了，国内新能源汽车产业必须面向市场，迎接挑战。

2020年是具有里程碑意义的一年。我国汽车产业发展进入了调整期，机遇与挑战并存。2019年11月份起，产量同比呈现了正增长。市场的信心有所恢复，今年或者是最迟明年，将是汽车产销量触底企稳的时期，估计产销量维持在2500万辆左右。

汽车产业进入了转变发展方式、优化产业结构、由高速增长转向高质量发展的关键时期。对汽车企业来讲有三个方面值得重视：第一就是提升我们的创新能力，通过增加研发的投入不断升级产品，来提高产品的附加值，提高科技产品的技术含量。第二要加强品牌的培育，通过提高产品的质量、服务的水平来提高品牌的价值和消费者的认可。第三我们要注重全球化的布局，树立国际化发展的战略，统筹的用好国内国际两种资源，开拓好国际和国内两个市场。

20年发展培育出最大新能源市场

敢于突破创新才能脱颖而出

长安汽车股份有限公司董事长张宝林表示，我国新能源汽车产业经过近20年的发展，已经培育出最大的新能源汽车市场，发展新能源汽车已上升为国家战略，得到国家大力支持。财政补贴、双积分及12月发布的《新能源汽车产业发展规划2021-2035年》征求意见稿等一系列产业政策的出台，都将持续推动中国新能源汽车产业发展。

中国的基础设施完善，公路村村通、电力户户通、网络全覆盖，全国充电基础设施累计数量突破120万台；我国每年培养的工程师数量，超过美日德三国总和；几乎所有世界著名整车和零部件巨头都已进入中国市场。

因为安全、成本、便利性等因素，部分消费者对新能源汽车仍存疑虑。要实现渗透率的提升，跨越创新鸿沟，需突破三大考验：第一，来自市场的考验；第二，来自技术的考验；第三，来自商业模式的考验。未来3-5年，是新能源汽车发展的关键期。只有那些敢于突破创新，回归行业本质，用心经营用户，持续稳健经营的企业，才能在新一轮竞争中脱颖而出。

新能源汽车产业前景光明

合作共赢才是立足之本

广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚指出，2019年下半年以来，新能源汽车销量出现了明显下滑，但中国乃至全球未来的新能源汽车产业前景光明、大有可为。到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25％左右，显然，中国未来的新能源车市场有着广阔的发展空间。

广汽集团作为新能源领域的“新势力”，在补贴政策退坡后，2019年下半年新能源汽车销量出现明显下滑。但广汽新能源乘用车逆市而上，年销量突破5.6万辆，同比增长136%，其中广汽自主品牌新能源销量4.2万辆，同比增长111%。

除了零部件领域的全球资源整合之外，在整车研发和示范运营领域，广汽正与外方伙伴深入合作。广汽集团和丰田汽车公司一致同意进一步深化开展涵盖新能源车、节能车及智能网联领域的全面技术合作，随后广汽和上汽签署战略合作框架协议，双方将合力拓展海外市场。

新能源车正式进入后补贴时代

彻底解决里程焦虑势在必行

上海汽车集团股份有限公司总裁、党委副书记王晓秋表示，2019年中国新能源车应该是冰火两重天。从6月份退坡以后，整个新能源汽车基本上是两位数的下跌，这说明中国新能源汽车行业发展已正式进入到后补贴时代。

车市总体低迷及燃油车消费替代对新能源汽车产业有较大影响。新能源车消费者中“经济代步族”占据较大比例，在经济下行背景下，新能源购车补贴原本是重要的消费驱动因素，而补贴退坡无疑会大大影响购车意愿。

补贴退坡后新能源车价格相对于用户价值出现较大背离，车企也很难在短期内通过技术进步和成本下降来抵消补贴大幅退坡的影响。新能源产品自身在技术成熟度以及用户焦虑解决上仍有不足，在续航里程、充电的时长、电池安全等用户焦虑事项上还未得到根本的解决。后补贴时代的到来，我们坚信唯有蓄势、融创、竞合，才能有效应对新的形势变化，尽快走出阶段性调整，实现新的发展突破。

智能汽车才是新能源产业未来

中国化自动驾驶任重而道远

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，2019年整个环境不太好，新能源汽车发展速度比很多人想象得要慢。但是从我的角度来看，在未来四到五年里面，中国甚至全球的汽车行业我认为会产生非常巨大的变化，最痛苦的时候还远远没有到来。

新能源汽车他认为核心还是从硬件体系去思考这个逻辑。真正使新能源汽车变成强者，一定是智能电动汽车。智能代表软件，智能代表数据，这才是未来。中国互联网有十万级的公司在创新、创业，最后形成了十家或者数十家公司的成功，在未来五年会形成巨大的变化。

中国的马路上有很多车会加塞，如何能够通过硬件跟软件的配合防止加塞，这是中国化的自动驾驶。虽然问题很多，但是我们已经看到了。虽然挑战很大，但是我们在路上。期待中国的造车企业，包括新造车企业一起，用五年、十年、甚至十五年时间走向世界的最强。

消费者更容易接受PHEV车型 

纯电车相比燃油车仍不具备优势

上海汽车集团股份有限公司副总工程师朱军表示，一个新的技术出来从萌芽到成熟阶段会经历的一些过程。现在的时间点正好是去年补贴大幅度的退出以及国五、国六叠加的这些促销政策，引起新能源车销售第一次没有增长，过去都是以翻倍的速度来增长的。

随着补贴退坡以及消费者对PHEV接受程度的一些变化，最近三年，既有PHEV车、也有EV车，而且同一个车的尺寸性能差不多相当的情况下，从真实的个人用户购买这个车的比例来看，PHEV的接受程度要高于EV的接受程度。

目前这个阶段即使厂家不赚钱、国家有补贴，因为残值不高，电池的成本比较高，跟传统的内燃机车比，在现在这个时间点，纯电动汽车是没有优势的，即用户正常状况下是不会去买新能源车。?能够改变它的最重要的因素，第一，是电池成本快速下来；第二，是纯电动车的残值要上得来，要让用户觉得二手车是有价值的。第三，是单位百公里电耗要下去，对电池需求依赖要降低。

红点观察

综合各方观点来看，行业内对补贴的心态较为矛盾。一方面有不少企业呼吁取消补贴，让市场导向加速优胜劣汰。另一方面，补贴退坡过猛也导致大部分企业销量下滑，叫苦不迭。但新能源补贴时代已经过去是不争的事实，而谁能在没有补贴后在国内新能源市场站稳脚跟拔得头筹，谁就是王者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、中山坚信北汽汽车有限公司怎么样？

中山坚信北汽汽车有限公司是2017-12-08在广东省中山市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于中山市小榄镇永宁菊城大道西129号第2卡。

中山坚信北汽汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91442000MA51453Q4M，企业法人杨逸东，目前企业处于开业状态。

中山坚信北汽汽车有限公司的经营范围是：销售：汽车及其配件、电动汽车、电动桩；二手车经销；新能源设备租赁；汽车信息咨询服务；汽车租赁服务；机动车维修；代办各类证照；承办汽车展览展示活动；汽车技术服务、开发、转让、咨询。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看中山坚信北汽汽车有限公司更多信息和资讯。

4、登封新能源汽车是不是传销，我朋友己投钱了。

是不是传销，要观察其销售模式
现在的传销不控制人身自由，但却用洗脑控制思想，用交钱控制你的行为！
看是不是传销，主要看2点∶
一、是不是需要你投钱买产品，然后再发展下线。说白了就是发展亲戚朋友或者他人买他们公司产品，有的甚至只是交钱而根本没产品。你吃亲戚朋友提成的同时，亲戚朋友就成为你的下线，并帮你开拓下线！（此条就是传销的本质！上课，交钱，拉下线，吃提成）
你一旦交钱了，即便意识到是传销，你也不得不为了回本而拉下线拉人头。
二、公司有没有宣传什么公司文化理念，优质产品文化并且每周上课等等。上课形式，可以是讲师专讲，也可以是学员分享，也可以是宣传公司内只要做到高级经理就可以参加公司什么顶级活动或者赚到几百万几千万等等刺激你，用求财欲望控制你思想，并告诉你每个人都可以做到而且只需要发展三五个友人做下线。其中学员分享这种参与度高的形式洗脑很厉害，用赚钱欲望控制刺激更厉害。有的公司甚至宣传国家政策或者宗教思想给你洗脑等等。
一旦你被洗脑，你就会天天做着赚大钱的美梦，坚信不疑的宣传传销公司的好，自觉的高兴的宣传传销公司的产品。
你接触的销售岗位符合以上两点就是传销

5、中山市张家边坚信汽车运输有限公司怎么样？

简介：中山市张家边坚信汽车运输有限公司成立于2003年02月25日，主要经营范围为客运经营、道路运输站场、机动车维修、机动车驾驶员培训等。
法定代表人：晏展华
成立时间：2003-02-25
注册资本：125万人民币
工商注册号：442000000203608
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：中山市火炬开发区逸仙路1号城东车站侧第26卡商铺

6、（9分）当前，随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，作为时尚、低碳代名词的新能源汽车越来越受人们

（1）事物发展的道路是曲折的，前途是光明的，新能源汽车属于新事物，节能环保，代表未来汽车的发展的方向，由于坚信新能源汽车发展的光明前途，所以抱乐观预期。
（2）事物的性质主要是由主要矛盾的主要方面决定的，新能源汽车自身存在的问题是矛盾的次要方面，而其优势是主流，由于在新能源汽车发展的问题上善于分清主流和支流，所以抱乐观预期。
（3）矛盾普遍性和特殊性是相互联结的。我们既要立足我国新能源汽车产业发展的实际，又可以借鉴国外新能源汽车产业联盟发展的经验，做到了矛盾普遍性与特殊性具体的历史的统一，所以抱乐观预期。（每点3分，共9分）

7、纯电新能源和轿车哪个省油？新能源换一组电池需要5.6万

那个省钱吧？市内通勤还是电动汽车方便。而且现在有些新能源都宣传电池质保的也有宣传终身免费更换，具体咨询比亚迪，蔚来等汽车企业。换电池少说5_6万。

8、中山坚信新能源发展有限公司怎么样？

中山坚信新能源发展有限公司是2015-12-31在广东省中山市注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于中山市火炬开发区港义路25号中山港创意港B栋22楼2202室。

中山坚信新能源发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91442000MA4UL6DL7K，企业法人周振华，目前企业处于开业状态。

中山坚信新能源发展有限公司的经营范围是：光电一体化技术研发、机电设备安装、维护工程；汽车租赁；销售：汽车（不含品牌汽车）、汽车零配件、机电设备。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

中山坚信新能源发展有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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9、在当前，国家大力倡导建设“两型”社会，发展绿色节能环保产业。阅读下列材料，结合所学知识回答问题。材

（1）①2008-2020年，我国新能源汽车的销售量数量不断增加，突破千万辆，这预示着新能源汽车将成为未来的流行趋势，汽车领域的产业结构和消费结构将得到进一步的优化和调整。（4分）
②我国经济发展水平的不断提高，居民收入不断增加，是新能源汽车热销的根本原因；（3分）汽车企业的科技进步与创新，使新能源汽车的生产成本下降，价格降低，同时质量不断提高，也刺激了人们的购车欲望。（3分）国家加强宏观调控，加大了消费方面的补贴、扶植力度，引导了汽车消费市场发展。（3分）消费者节能环保意识的增强，他们愿意选择绿色的消费方式，促进了新能源汽车市场的发展。（3分）
（2）①事物发展的道路是曲折的，前途是光明的，新能源汽车属于新事物，节能环保，代表未来汽车的发展的方向，由于坚信新能源汽车发展的光明前途，所以抱乐观预期。（3分）②事物的性质是由矛盾的主要方面所决定的，新能源汽车自身存在的问题是矛盾的次要方面，而其优势是主流，由于在新能源汽车发展的问题上善于分清主流和支流，所以抱乐观预期。（3分）
（3）坚持对人民负责原则，认真履行政府职能；（3分）实行科学民主决策，坚持依法行政；（3分）增强政府工作的透明度和公众参与度，自觉接受群众的监督。（3分）

10、中山市有哪些共享汽车

现时中山市暂时还没有共享汽车，只有共享单车，共享汽车未开展到中山市。