新能源汽车报废标准

1、新能源车多少公里报废

关于使用年限的规定

第五条条款：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

条款解读：此前，中国机动车相关报废标准始于1997年7月15日发布的《汽车报废标准》，其中对于私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里。之后，随着我国汽车工业的迅速发展，车辆技术水平的提升，这一限制显得过于苛刻。因此新的机动车报废标准对于车型的报废年限将没有限制。

2、新能源车报废标准跟机动车一样的吗？知道的人。说一下 谢谢

新能源车型和燃油版的机动车报废标准是一样的。只要能通过车辆的年审车辆，没有问题，那么就可以继续使用，反之就需要报废处理。

3、新能源汽车的报废流程和传统汽车有什么区别？

新能源纯电动汽车在使用和保养上与传统燃油汽车有所不同，本文着重介绍新能源纯电动汽车的保养流程。

电动汽车和传统燃油汽车驱动方式有些差别，两者保养最大的区别就是，传统燃油汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油、机滤等；而电动汽车是靠电机驱动，不需要机油、机滤、皮带等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统燃油汽车省事不少。

保养步骤如下：

第一步：外观检查。

电动汽车保养首先要进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。

第二步：液体检查。

电动汽车需检查防冻液、制动液和玻璃水。电动汽车也有防冻液，但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统燃油汽车完全相同。

齿轮油（变速箱油）是电动汽车需要比较频繁更换的油液，但各厂商的更换周期不同，一般更换周期为1年或2万公里。

第四步：系统检查。

主要是检查电池组，电池组是底盘检查的重中之重，电池组一般由上百块左右的独立电池组成，出现故障时一般由厂商进行专业维修。车辆在保养时，专业人员会目视检查电池破损、接线等情况，并连接电脑查看电池有无故障记录。此外市面在售的电动车都会搭载车载终端系统，该系统用于监控车辆电池状态，并上传至厂商服务器和政府服务器，厂商可随时进行监控收集故障信息待检修，在电池状态异常并有潜在危险的情况下车主将会接到厂商服务人员的通知。

保养第五步：机舱检查。

电动汽车的特殊性，基本都是控制器件和线束，虽然有一定的防水保护，但机舱绝对不能够用水冲洗清理。可用吹气、擦拭或用专用清洗液进行清理

通过上表可见，纯电动汽车的保养项目极为简单，除更换损耗部件和部分油液外只需用电脑检查车辆即可。

而制动液保养周期为2年或4万公里，更换费用约150元。

齿轮油保养周期为1年或2万公里，更换费用约220元。

其它如刹车液、防冻液等更换或添加一次费用比较低，几十块钱。

总的来说，相比于传统燃油汽车，电动汽车的使用成本和保养成本都有着很大优势，虽然车辆结构复杂，但保养却很简单，除更换损耗部件和部分油液外只需用电脑检查车辆即可。

4、电动汽车没有发动机，那它的报废标准是什么？

汽车三大件，主要是发动机，电池车除了电池其他都无法提到保值层面来评判，鸡肋，什么调校，性能，通过性能，爬坡动力……电池车续航能力衰减基本是没啥可取的了，所以不好定报废标准，你定多少年没用，聪明人心里都有数。

5、上海新能源车和牌照有使用和报废年限吗？

有报废年限，新能源车报废的，牌照跟随新能源车同时报废。

《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》第五条：（专用牌照额度）

消费者购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的，本市在非营业性客车总量控制原则下，继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。

对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度。新能源汽车报废，以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的，专用牌照额度自动作废，不再发放额度凭证。

(5)新能源汽车报废标准扩展资料：

新能源牌照特点。

1、增设专用标志。新能源汽车号牌增加专用标志，标志整体以绿色为底色，寓意电动、新能源，绿色圆圈中右侧为电插头图案，左侧彩色部分与英文字母“E”（Electric电）相似。

2、号牌号码“升位”。与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码增加了1位，如原“粤B·D1234”可升位至“粤B·D12345”。升位后，号码编排更加科学合理，避免了与普通汽车号牌“重号”，有利于在车辆高速行驶时更准确辨识。

3、实行分段管理。为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“ F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。小型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的第一位，大型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的最后一位。

4、改进制作工艺。新能源汽车号牌采用无污染的烫印制作方式，制作工艺绿色环保。同时，使用二维条码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术，提高了防伪性能。

参考资料：上海市政府--上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法

6、国家有没有规定新能源电动车所用电瓶存放多久报废？

电磁辐射无处不在—这就是屁话！就好像回答—水在大自然无处不在，你见过一盆水淹死人吗？一样混淆视听，及其不负责任！

7、新能源汽车报废年限

截至2019年6月，新能源汽车并没有报废年限，仅针对新能源汽车的报废电池进行要求。

随着新能源汽车市场持续升温，报废的电池如何处理，成了一个新问题。工信部等7部委共同印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确，要落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的出台，明确了汽车企业、电池企业、综合利用企业在回收环节的职责，并指出汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》鼓励电池生产企业与综合利用企业合作，在保证安全可控前提下，按照先梯次利用后再生利用原则，对废旧动力蓄电池开展多层次合理利用，并保障不可利用残余物的环保处置。

(7)新能源汽车报废标准扩展资料

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中规定：

第十二条汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。  

（一）汽车生产企业应建立回收服务网点，负责收集废旧动力蓄电池，集中贮存并移交至与其协议合作的相关企业。  

回收服务网点应遵循便于移交、收集、贮存、运输的原则，符合当地城市规划及消防、环保、安全部门的有关规定，在营业场所显著位置标注提示性信息。  

（二）鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。  

（三）鼓励汽车生产企业采取多种方式为新能源汽车所有人提供方便、快捷的回收服务，通过回购、以旧换新、给予补贴等措施，提高其移交废旧动力蓄电池的积极性。

8、新能源车几年强制报废

和汽油车一样

9、新能源汽车用2年可以报废吗

如果出过事故，导致无法使用了，都是可以申请报废的，无法通过年检的车辆，都可以申请报废。

10、新能源汽车营运转非营运，有没有报废年限？

9座一下的小型车只要登记证上写的是非营运，那就是私家车，只要能通过年检就可以一直使用