电动汽车e档是干嘛啊

1、宝路达电动汽车e 档是什么意思？

目前大部分电动汽车的档位是四个：D、N、P、E

D是前进

N是空挡，启动和停车时使用

P是驻车

E是节能档，可以自动回收刹车和减速时的能量，使得电动汽车的续航里程加长约20%。

2、新能源汽车宝骏E100电动汽车起步怎么样

宝骏E100具有起步快，加速快的特点，非常适合城市人群的日常出行。宝骏E100是一款纯电动车，新车采用19.2kWh锂电池作为动力来源，最大扭矩为110牛米。电机总功率29kw，最高车速达100km/h，续航里程200km，周末来个郊外游毫无压力。

新能源的电机在低速高扭矩的情况下，在速度比较慢的时候加速度是比较快的。所以在市区想超车，或者在红绿灯起步的时候想超车都是ok的，但是如果要跟燃油汽车比，因为燃油汽车有变速箱，有非常高转速的高转速地扭矩情况下，电机是比不过的，。但是一般在市区不会跑那么高速。

3、宝骏E100电动汽车档位经济、标准、运动是什么意思？

经济，省电驾驶模式。
标准，正常情况下驾驶模式。
运动，驾驶感受很迅猛，但费电。

4、江铃电动汽车显示.e001是什么意思

E100是汽车的型号

5、宝骏e100电动汽车，起步流程，怎么挂档的？

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新能源汽车宝骏E100电动汽车起步怎么样
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宝骏汽车
知道合伙人 2019-01-04

宝骏E100具有起步快，加速快的特点，非常适合城市人群的日常出行。宝骏E100是一款纯电动车，新车采用19.2kWh锂电池作为动力来源，最大扭矩为110牛米。电机总功率29kw，最高车速达100km/h，续航里程200km，周末来个郊外游毫无压力。

新能源的电机在低速高扭矩的情况下，在速度比较慢的时候加速度是比较快的。所以在市区想超车，或者在红绿灯起步的时候想超车都是ok的，但是如果要跟燃油汽车比，因为燃油汽车有变速箱，有非常高转速的高转速地扭矩情况下，电机是比不过的，。但是一般在市区不会跑那么高速。

6、雷丁电动汽车e档能回收能量吗？

简单的说，制动力能量回收系统是车辆在减速或制动时，将其中一部分的机械能通过电机转化为电能储存，并加以再利用的技术。
传统车辆在减速时，动能通常被刹车系统以热能的形势散发掉。而新能源电动汽车得益于拥有电机和逆变器，因此能够在车辆制动时产生负转矩，使电机进入发电状态，将制动产生的能量转化为电能存储回电池中。
给电机输入负的转矩之后，电机的转速就会减慢，达到减速的目的。电动机在电动机还是发电机状态的判断依据就是瞬时转速与同步转速的大小，如果电动机瞬时转速比同步转速高就是发电机状态，电机随着制动的持续进行，转速不断降低，达到同步转速之后就处于电动机状态了，能量回收过程到此结束。

7、E汽车电动转向的优势是什么？

（1）转向轻便性

EpS的基本目标是提高汽车停车泊位和低速行驶时的转向轻便性及高速行驶时的操纵稳定性。

（2）操纵稳定性

转向力与路感也是相互制约的，转向力小意味着转向轻便，能减少驾驶员的体力消耗；但转向力过小，就会缺乏路感。传统液压助力转向由于不能对助力进行实时调节与控制，所以协调转向力与路感的关系困难，特别是汽车高速行驶时，仍然会提供较大助力，使驾驶员缺乏路感，甚至感觉汽车发“飘”，从而影响操纵稳定性。由于EpS由电动机提供助力，助力大小由电控单元（电子节气门）实时调节与控制，故可较好地解决上述矛盾。

（3）燃油经济性

EpS只在转向时电动机才提供助力，而HpS即使在不转向时油泵也一直在运转，所以EpS能减少燃料消耗。

（4）助力特性

EpS可与其他电子系统联用，有着强大的功能扩展性。最基本的是“助力力度随速可变”，能够根据车速传感器的信息调节助力力度大小，满足车辆高速和低速行驶时对助力大小的不同需求，响应速度较液压助力系统更快、更直接。

在一些高端车型上，电动助力转向与其他系统共享总线数据，与可变阻尼悬挂、电子稳定系统等电子系统联动，以提升车辆的操控性能和主动安全表现。同时，伺服式的电动助力转向系统能够依靠电动机非常精确地控制车辆的转向角度，因此可以实现自动泊车及车道保持系统自动纠正方向的功能。

当前EpS已在轻型车（轿车）上得到应用，其性能已得到人们的普遍认可。随着直流电动机性能的改进、EpS助力能力的提高，其应用范围将进一步拓宽。EpS代表未来动力转向技术的发展方向，将作为标准件装备到汽车上，并将在动力转向领域占据主导地位。