普通汽车和新能源汽车驾驶感受

1、从新能源汽车过渡到燃油车，会有什么感受呢？

新能源汽车正逐渐走入千家万户，越来越多的年轻人也都接受了新能源汽车。新能源汽车和燃油车的使用成本、驾驶体验等都是不同的，对于长期驾驶新能源汽车的人群，让他们再去驾驶燃油车会有怎么样的感受呢？下面我们就一起来看一下。

首先，从驾驶体验感来说，习惯驾驶新能源汽车的车主再去开燃油车，会明显感受到驾驶燃油车没有新能源车那样平滑，燃油车在换挡时还会有顿挫的感觉。同时在起步的时候，新能源汽车反应灵敏，稍微一点油门就会有推背感，这时再去体验燃油车，会明显感受从给油到车启动有明显的延迟感。另外，车辆在行驶过程中，由于新能源汽车少了发动机的轰鸣声，车内的噪音相对少了很多，再切换到燃油车全程就像发动机在耳边轰鸣。

其次，就是出行成本问题，成本主要有金钱成本和时间成本。对于燃油车来说油价的涨跌可是关系到荷包的大小问题，一有降价就想着去加满油，同时维护成本也会比较高，比如发动机检修、更换机油都需要花钱。而对于新能源汽车来说，在金钱成本上面就不用考虑那么多，出行成本比燃油车降低了数倍。但是新能源车在时间成本上付出的相对也多，毕竟充电速度再快也没有加油快。

最后，就是主观上的视觉问题，往往新能源汽车的内饰采用的设计都是简约并具有科技感，坐进去非常有未来感，没有那么多装饰品。燃油车比较注重奢华感，材料上会使用真皮实木，与新能源车是截然不同的两种风格。

总的来说，开惯了新能源车再去开燃油车，还是有很大的落差感的，毕竟在驾驶体验感上面来说新能源车更具有优势，也更舒适。作为燃油车来说，带给消费者更多的是操控感。

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（运营人员：博洋）

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2、元新能源用车一个月，来反馈一下驾驶感受！

题为——蓝小胖说的就是元ev535，其实他并不那么胖，只是在我眼里很可爱的样子。 车子是国庆节的时候去定的，因为平时工作比较忙，也没什么时间，正好趁着假期，带着家人出来看车。这车我很满意，我也是属于爽快的人，喜欢就直接定了，目标很明确，想买的就是纯电动车，元ev535正好符合我的要求。 用车一个多月了，说一下各方面的感受： 【外观】很直接就可以看到，外观是很大气的，虽说是一款小型SUV，但是看着一点都不小，尤其是车头看过去，非常大气，加上两个龙眼式的大灯，简直就是犀利一哥。 【续航】工况续航410公里，能让我上下班跑10多天，基本上一个月只要充2次电，就算是出去自驾游，150-200公里城市圈，一个来回绰绰有余。 【充电】上面说到续航，紧接着肯定就是充电问题啦。从0-100大概只需要1个多点小时，不过我一般都是30%左右开始充，充到80%只要半个小时，这是使用快充的时间。还可以用慢充，停在家里一个晚上，就充满了，也很方便。 【经济性】使用快充的话，每个快充站的价格会有些不一样，算下来也不过1毛钱左右一公里，要是晚上在家使用慢充的话，这样的不到1毛钱一公里，因为晚上有峰谷用电，电价便宜一半了 【操控】在这点上我没什么发言权，因为毕竟不太专业，但是我开下来明显感觉就是好开。方向盘轻重适宜，转向灵活，油门和刹车灵敏。

来个全景360度外观图

LED大灯组眼神犀利

封闭式的进气格栅跟燃油车的相似，但是放在这纯电动车上并不显得突兀

车身后面的“EV字样”

后尾灯也是LED的，在夜晚光感非常好

后排座椅很宽敞，做3个人不会拥挤

侧门放杯子的地方很大，还能放下一些小东西

操作台区域简洁

主驾驶位的车门

空调出风口

全液晶仪表盘

中控全液晶仪表盘，悬浮式+可旋转，支持在线下载和升级APP，而且随着不同的APP都会自动旋转，但是如果不喜欢的话也可以手动调节。

档位杆区域，手感非常好

在车上充电很方便

这车买来到现在各方面都觉得还不错，不过时间也还不久，等过段时间再来给大家反馈

3、如果你驾驶新能源汽车，这是啥体验？

开一辆新能源汽车，我觉得这一定会成为一种流行趋势的。

4、普通汽车VS新能源汽车

普通汽车就是我们通常意义的汽油车，柴油车。由于国际油价飞涨，同时存在石油资源枯竭，考虑到节能环保，CO2排放，人们尝试使用替代能源。
国内新能源汽车主要有三个方向，纯电动汽车，混合动力汽车，燃料电池汽车。前几年比较火的就是纯电动汽车。
简单的来说，普通汽车就是烧气，而纯电动汽车就是用电池来替代发动机的功能，为汽车提供驱动能源。

5、纯电动汽车的驾驶乐趣，和燃油车一样吗？

随着汽车电动化进程的不断加快，纯电动汽车保有量在稳步增加。不过从结构上来看，纯电动汽车是搭载的电池组，匹配发动机为整车提供动力，与传统燃油车搭载发动机匹配变速箱有着明显的不同。那么这样的纯电动汽车也能够拥有像传统燃油车一样的驾驶乐趣吗？

汽车是相同的，人是不同的，不同人对汽车的需求不同，对驾驶乐趣的认知也有所区别。对于很多朋友来说，驾驶传统燃油车所能感受到的驾驶乐趣之一就是发动机的轰鸣声。而纯电动汽车并无燃油发动机，所以这点也就不复存在。不过在加速度方面，纯电动汽车却优势明显。

正是因为纯电动汽车搭载的是电池和电动机，所以在起步的时候就可以获得最大的扭矩，驾驶纯电动汽车，只要电门踩下，动力表现较为优秀，也会有明显的推背感，而这也成为了很多纯电动汽车的卖点。另外，纯电动汽车一般将电池布局在底盘位置，这样可以让重心更为向下，那么整车的稳定性也会增强。所以，驾驶纯电动汽车在过弯时也会更快更安全。

最后，由于纯电动汽车并无燃油发动机，而且所搭载的电池组在运行过程中所能够产生的噪音较低，所以驾驶纯电动汽车的静谧性相对较好。对于很多消费者来说，没有了发动机噪音之后驾驶体验良好，这也成为了驾驶乐趣之一。

所以，纯电动汽车与传统燃油车由于存在结构上的差异，所以在驾驶过程中缺少了发动机的轰鸣声，但是由于可以快速提供最大的扭矩，所以加速度较明显，推背感也更为强烈，这就是纯电动汽车的驾驶乐趣。虽然与传统燃油车有所区别，但是依然很强。

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6、新能源汽车好还是普通汽车好？

新能源汽车
好还是普通汽车好还是看您预算和实际，目前来看新能源汽车还没有成为主流，不过城市代步的话新能源汽车还是有优势。

7、谈一谈驾驶界的菜鸟分享元新能源用车感受！

此文主角是 元EV535，特点：纯电动车、蓝色 入手元EV535已经有一个多月了，说起买车还得感谢一下我的学车教练，9月份还在学车的时候就琢磨着买车了，当然这也是我自己在想想，买车也是在考出驾照后才买的。当时问教练，我适合什么车，教练问过我大致预算和要求后，推荐我买比亚迪的元EV系列，他说这车真的不错，适合小青年上下班开，我当时还半信半疑。 在拿到驾照的当天就去看车了，这车还真不错，外观内饰看着动感洋气，但又不浮夸（虽然我是新时代的年轻人，但对于过分浮夸的东西还是不怎么能接受。）接受邀请试驾了一下，对于刚考出驾照的我来说，操作还是比较熟练的，在听完工作人员讲解后，启动、挂挡、起步，一气呵成，驾驶感觉不错，油门反应灵敏，刹车也给力，比教练那车可强上一百倍了。（千万不能让教练看到啦）~~~ 今天来交下作业了

先说外观：来之前先做了下功课的，元EV535的外观采用的是比亚迪的家族系列，简称“龙脸”吧，（英文不是很好，那个单词已经拼写不出来了）。这车算是家族中的热销车型，小小的但是很精致，怪不得人家都说浓缩就是精华了，没毛病。

侧面的流水线条很好看

侧面的流水线条很好看

外挂式的备胎

这是右后尾灯，尾灯的设计都是和前脸保持一致的，形状很特别，下面标有“EV”字样，上方的金属条上有个按键，就是开启后备箱的，设个设计还是第一次看到，我开始我还找不到呢

后视镜是蓝色+黑色的设计

犀利的车灯

不太清楚这个是什么？求坛里大神解答一下

D柱上的”EV”字样

轮毂

下面说一下内饰：前排座椅很舒服，皮质的手感也不错，宽大的座椅就跟家里的大沙发一样，坐在里面包裹性很好，我有时候还喜欢在车里坐着休息，睡一觉，或者刷刷视频，很惬意

车里置物空间还是蛮多的，小东西有地方放

后排还不错，空间很宽敞

中央扶手

这是驾驶位这里，装饰条的感觉还不错

车顶的灯光控制

仪表盘

方向盘

后备箱的空间还是蛮大的

档位杆的材质看着很高档

还忘说了，虽说这是纯电动车，但是能跑400多公里，真的是那种纯电，不加油的那种，不用像同事们经常担心油价涨价或者为了加到便宜的油半夜去排队~~

8、新能源汽车与传统汽车比较有什么优缺点？

一、优点

1、能源与环保

车企、媒体对于新能源特别是纯电动汽车的宣传，大多以节能环保为核心。以纯电动汽车为例，它在工作时不会向外界排放有害气体，从个体产品上讲的确有环保的意味。但要知道，现阶段国内新能源汽车的电力来源大多是火力发电得来的，就目前国内的电力结构来看，使用新能源汽车与使用传统燃油汽车在化石燃料的消耗上并没有太大的出入，所以当下的新能源汽车根本上也会有污染。

当然，新能源汽车对于环保而言的意义还在于，它改变了汽车对于化石燃料的依赖，有机会缓解石油危机，同时也将改变社会的能源结构。也即是，当火电占比减小，风电、水电、核电以及太阳能发电等普及和推广开来后，新能源汽车有机会做到真正环保。

2、买车与用车

首先在买车上，新能源汽车尽管拥有国家、地方补贴，但算下来依旧比同配燃油版高出不少。吉利帝豪油电版本差价约为4万，长安逸动则约为3万，可见在购车成本上传统燃油车占尽优势。

在用车成本方面，新能源以纯电动汽车为例，普通的40kWh电池能够续航300公里，以充电桩2元/度的计价方式来算，每公里电费不到3毛，当然如果选择家用充电或者更便宜的充电桩，这一价格会更少；而传统燃油车方面，以百公里油耗为7升计算，每公里油费需要5毛左右，这方面新能源汽车更具优势。

二、缺点

1、续航与使用

新能源汽车中的纯电动汽车最受诟病的无疑就是其续航里程，传统燃油车一箱油可以开到600公里乃至更多，但普通的纯电动汽车却只能跑300公里，优秀一些的也只有400公里出头，所以在续航里程方面燃油车具有天然的优势。

另外传统燃油车在能源补充上也比纯电动汽车更加便利，加油几分钟就可以完成，而充电却要用上数十分钟，选择慢充则更需要几个小时。对于汽车的使用极为不便，这也是纯电动汽车的不足之处。

2、体验感和保值率

能源汽车整车的技术都是比较新的，并且结构也都不同，问题也在于此，由于技术手段没有成熟，所以体验感以及保值率都是比较差的。

9、新能源汽车驾驶体验怎么样？

目前的新能源汽车主要的短板在续航里程较短,而补充能源的时间较长,但光就其驾驶体验来说还是很不错的,尤其是其加速性非常好,操纵感也还好!