车和家新能源汽车近况

1、为什么几十家中国新能源车企，却干不过一个特斯拉？

除了产品强度不足之外，他们还面临着重大的信誉危机。即使如此，它们仍然表现出色，表明国家新能源市场仍处于起步阶段。9月，新能源汽车进入了短期阶段调整期。城市对新能源的需求正在放缓，低级市场对新车的需求相对较低。尽管网络汽车市场的供给增长迅速，但需求并不强劲，这进一步限制了新能源汽车的发展速度。协会秘书长说：“现阶段，购买新能源汽车主要是为了支持环保需求受到限制传统汽车的购买的原因。

特斯拉是由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003 美国 加利福尼亚州成立的能源和电动汽车公司美国，主要生产电动汽车，太阳能电池板和储能设备。2010年6月，特斯拉列在纳斯达克中。 2017年2月1日，特斯拉公司正式更名为特斯拉。

供应商的市场型销售趋势：新的联合能源汽车的竞争力增强；在供应商类型销售方面，9月新能源品牌销售中国为3.8万辆，占比为79.1％，比上月减少0.6个百分点；与去年同期相比，中国品牌下降了18％，但是中国品牌在新能源市场中仍然占有重要的市场份额。进口新能源销量为300万台，占总销量的7.1％，比上月下降0.3个百分点。与去年同期相比，进口品牌增长了4.2％。

新能源合资公司销量为70万辆，占销量的13.7％，比上月增长0.8个百分点。与去年同期相比，合资品牌增长了0.8个百分点。总的来说，合资企业在新能源领域的加速部署和外国品牌的进入将为用户提供更多的购车选择，这也意味着新能源汽车市场的竞争正在加剧。

2、新能源汽车电表和家用电表电费有什么区别？

一个是商业用电，一个是家庭用电，收费标准是不一样的

3、想买一辆SUV，朋友给我推荐了理想汽车，我看中了他家理想ONE新能源汽车，买过的可以说一下现状是怎样？

理想汽车在新能源汽车发展这一块是比较快速的，也是目前新能源汽车中发展比较好的，在2020年，理想汽车的理想ONE的第10000辆车成功交付，销量情况很好，受到消费者们的欢迎和肯定。理想ONE作为智能电动SUV是比较适合为家庭购买的，不仅搭载了全球最领先的增程电动技术，续航长达800公里，长途跋涉也不怕。而且车内空间在科学布局下实现最大化，可以轻松满足消费者的需求。

4、立家新能源车业有限公司怎么样？

立家新能源车业有限公司是2015-04-16在山东省临沂市注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于山东省临沂高新区206国道与金雀山路交汇处路西。

立家新能源车业有限公司的统一社会信用代码/注册号是9137130033434257X4，企业法人全建芬，目前企业处于开业状态。

立家新能源车业有限公司的经营范围是：生产、研发、设计、销售：新能源电动车及零配件；销售农机、汽车零配件；新能源电动车售后维修服务。（以上范围法律法规和国务院决定禁止或需要办理前置审批的项目除外；依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为220951万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共428家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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5、现在国家提倡新能源汽车，为什么现在不建议大家购买

其实怎么说呢，也不能说不建议购买吧，只是要看个人需求了。如果只是日常代步的话，新能源汽车还是不错的选择的，毕竟价格相对来说便宜也环保；如果经常需要远途出行的话，那确实不建议购买，毕竟现在的新能源汽车，电池续航还没达到那个技术。所以，综合来说，还是看个人需求，以及经济方便的考虑了。

6、汽车之家网上的新能源汽车报价是否包含补贴

你好，新能源汽车是未来的汽车行业发展趋势，为了倡导低碳环保，国家对一些新能源车是有补贴的，详细咨询当地有关部门

7、近期新能源汽车又进入大家的视野，这预示着什么呢？

新能源汽车用户犹如一夜春风来

当下，大家走在大街上，各种绿牌的新能源汽车时不时就会进入你的视野。据市车管所统计，去年我市新增了7300多辆新能源汽车，今年增势更猛，截至6月17日新增数远高于去年同期。而在2017年前全市新能源汽车仅3131辆，其中纯电汽车2300辆，油电混合汽车831辆。

补贴与省钱让大家“拥抱”新能源汽车

近日，市发改委、市财政局联合印发了《关于2019年温州市区新能源汽车推广应用地方补助事项的通知》，规定消费者在市区(鹿城区、龙湾区、瓯海区、洞头区、瓯江口产业集聚区灵昆街道、温州经济技术开发区)购买新能源汽车，按照中央财政补助标准的50%给予地方补助。也就是说，大家购买新能源汽车，不仅国家有补贴，地方政府也给予补贴。

充电站建设开始向郊区和景区“渗透”

“这两年，市区的充电桩建设也在加快步伐。”温州交运特来电新能源有限公司运营部人士说。公开信息显示，去年共有7家机构建成充电站49座，其中温州交运特来电新能源有限公司和到乐汽车租赁有限公司分别建成了19座和18座。温州的充电站每座普遍含有15个充电桩。

相关业内人士表示，市区的充电站局部已达到每3公里1座，已基本满足目前新能源汽车的需求，但充电站的密度远不及杭州与宁波。像杭州主要区域的充电站密度已达到每公里一座。

然而，大家驾驶新能源汽车到郊区或县市去，很难找到充电桩。知情人士透露，从我市新能源汽车使用人群看，郊区及县市的居民更喜欢新能源汽车。

新能源汽车故障维修仍不能“抛弃”4S店

目前，燃油汽车的故障维修点遍布街头巷尾。也因此，不少燃油汽车车主在车的保修期过后，就不再选择品牌4S店维保，转而去普通汽修店，毕竟品牌4S店的维修价格比普通汽修店要高。

汽车领域相关人士表示，由于新能源汽车对电池组都有较长年限的保修或换新，用户也就不用担心电池组故障问题，可是对一般组件的保修时限与燃油汽车差不多，但新能源汽车往往布满“黑科技”，目前普通汽修点大多还无从下手维修。

上述汽车领域人士认为，目前路上跑的新能源汽车的车龄大多才一两年时间，出故障的频率本身就较低，但是再过两三年，不少新能源汽车车龄达5年左右，故障也会明显增加，若届时维修仍不能“抛弃”品牌4S店，也将会阻碍新能源汽车在我市的进一步发展。

8、车和家的投资人为什么会转让股权？

在车和家搭建VIE架构开始筹备海外上市之际，出现首例投资者转让其股权的事件。8月日，在江苏省国资委的官网上，出现了一则股权转让公告，常州武南新能源汽车投资有限公司（以下简称“武南新能源”）转让北京车和家信息技术有限公司0.91%的股权，让外界得以窥视车和家投资人的收益情况，这则公告也透露出了车和家的营收状况。

根据上述股权转让公告，武南新能源计划转让的车和家0.91%股权对应的出资额为829.5455万元。天眼查数据显示，截止今年6月14日车和家上一轮融资之后的注册资本为91521.8427万元，武南新能源对应的

出资额829.5455万元所占比例为0.906%，与公告中0.91%的股权相符。武南新能源这笔投资的时间是2016年5月，与武南新能源同时期投资车和家的投资者还包括利欧股份、宁波源捷创业投资合伙企业、上海华晟领飞股权投资合伙企业等共计8名投资者，共计投资7.8亿元。利欧股份2016年5月2日发布的一份公告披露，武南新能源的投资额为5000万元。工商注册信息显示，武南新能源成立于2016年4月14日，注册资本5000万元，股东为“江苏武进高新投资控股有限公司”，属于地方政府的投资平台。从武南新能源的注册资本和其对车和家的投资额来判断，成立武南新能源的目的就是投资车和家。

武南新能源转让车和家0.91%股权的底价为9560.63万元，对比其实际出资5000万元，如果以底价成交，账面收益1.91倍，一点也不高。可资对比的是，蔚来于2018年9月12日上市时，于2015年入场的早期投资者的账面收益高达4-5倍。

9、现在就想买新能源汽车，但是家里的老司机让我再等几年？？？现在新能源不行么？？

我在汽车之家看到那个动力公社的试驾，感觉新能源还可以啊 ！方便小巧的。