伞新能源汽车

1、外观大气，内饰简约，帕萨特新能源用车有感

作为一个90后的小青年，我一直很无奈，在小时候，我曾梦想自己长大以后会开很好的车，开跑车，是大富翁，慢慢的长大之后才发现一切都是那么的可笑。我突然发现，世界怎么那么难。好多事情跟我想的完全不一样，我感觉我在家庭没有任何的贡献，感觉给90后丢脸了。 渐渐的长大了，也快30岁了，还一事无成，没有什么太好的工作，没有太多太高的月薪。有的只是一份谋求生活的职位，也还没有结婚，我想去改变自己，慢慢的学习一些新的技能，学习新的知识，希望在努力之下慢慢的变好。我的父亲是一位很伟大的人，刚开始我曾一度觉得父亲的功劳不是很大，长大后才慢慢的发现不容易，渐渐的产生了敬畏之心。后来因为我自己也要结婚，也要有家庭，就跟我父亲说，买辆车吧，他答应了。我们开始去选车看车，我相中的是帕萨特新能源，我父亲尊重我的选择，说，你喜欢就好，我父亲说给你一些压力，你半个分期吧。你自己也有了压力，也好体会一下生活的不易。我也同意了，就这样 。我的第一俩车就算是拥有了。简单的拍摄了几张，给大家分享一下我的爱车

看到大家都很乐意跟大家分享他的用车感受，今天正好忙里偷闲，那我也就分享下我和我的那辆帕萨特PHEV。以前的我对新能源车一直有偏见，老觉得开车还得是燃油车，但是直到试驾了帕萨特PHEV，我才真正了解了新能源车。想不到新能源版的帕萨特动力还不错，只要脚底下发力，速度就杠杠的，一点也感觉不出来是个插电混动车，反倒觉得比燃油车还猛。后来提车后，开了段时间，帕萨特PHEV还是没少给我惊喜，起步特快让我都有点不相信这车用的是1.4T的发动机，跑起来以后车也特稳，动力一点没有减弱的意思，而且车里也特安静。启动超平顺，而很安静，隔音降噪做的也好。虽然是插电混动车，但帕萨特PHEV的后备箱还挺平整的，而且后排座椅还能放倒，特别能装。不过因为油箱被设计在了后备箱下面，所以没有备胎。

愿你三冬暖，愿你春不寒， 愿你天黑有灯，下雨有伞， 愿你一路，有良人相伴。 愿有人陪你颠沛流离， 愿你惦念的人能和你道早安， 愿你独闯的日子里不觉得孤单。 愿孤单的人不必逞强， 愿你执迷不悟时少受点伤， 愿你一生努力，一生被爱，想要的都拥有，得不到的都释怀。 愿你出走半生，归来仍是少年。 愿你遍历山河，觉得人间值?

2、2017伞裸车13万1.6t的车购置税多少

一、你的车子排量是1.6及以下的车子的购置税=车子的含税价格/1.17*7.5% =130000/1.17*7.5%=8333.33

二、我引用的政策：
2016年的政策：

购置税是国家规定的，全国统一的。是在国税局交的，交时要带材料：车辆购置税申请表；发票第三联（报税联）；
车辆合格证、发票第一联、身份证或单位《组织机构代码证》复印件各一份，以上复印材料原件需交验。
交的同时注意如下政策：

我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答

1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？ 答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。

2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？ 减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。

3、乘用车是什么意思？ 答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。

4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？ 答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策： 一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。 二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。 三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。 如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。

5、什么时候买的车可以享受减税政策?答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。

6、如何判定车辆购置日期？ 答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。

7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？ 答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。

8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？ 答：符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。

9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？ 答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国国务院令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”

2017年的政策：

财政部
国家税务总局关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、国家税务局，新疆生产建设兵团财务局：

经国务院批准，现就减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税有关事项通知如下：

一、自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。

二、本通知所称乘用车，是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。具体包括：

（一）国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。

（二）国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。

（三）其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。

（四）进口乘用车。参照国产同类车型技术参数认定。

三、乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。

四、新能源汽车车辆购置税政策按照《财政部
国家税务总局 工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）执行。

财政部
国家税务总局

2016年12月13日

3、像伞一样的汽车标志车叫什么

伞状车标是长安轿车的老款车标，现已不再使用。

长安轿车是长安汽车整合旗下自主品牌轿车业务所组建的一家以生产和经营轿车为主的现代化企业，是长安汽车“以微为本、以轿为主”发展战略的重要支撑，是中国长安汽车集团的重要组成部分。

2012年，长安轿车系列推出了全新的自主品牌轿车徽标，而今后长安的自主品牌轿车产品将全部采用这个新的徽标。而老款的伞型车标即被取代。

(3)伞新能源汽车扩展资料：

2006年，长安汽车正式推出了全新的自主品牌轿车徽标，长安集团的品牌构架也已经变得非常清晰。原品牌标识将只会作为长安微车的品牌徽标去使用，新的品牌徽标将会作为长安即将进入的轿车和类轿车的品牌标识去使用，二者在长安的品牌构架中关系并存。

2007年，中国第一台氢内燃机在长安成功点火，中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线；

2008年，22辆杰勋混合动力轿车成功服务北京奥运会，长安成为国家新能源汽车“十城千辆” 工程首批示范运行企业；2009年长安杰勋混合动力轿车作为行业唯一代表，成功驶入中南海成为国家机关工作运行车。在重度混合动力、PLUG-IN、纯电动等领域均已取得突破性进展。

2010年5月28日，长安轿车新一代低碳环保B级休闲家用轿车——CX30在北京和重庆两地上市。

4、下雨天坐车里打伞，特斯拉质量有多不靠谱？

特斯拉是大家很熟悉的一个新能源汽车品牌，可以说它进入中国后，才真正打开了国内消费者对新能源汽车的认可。超低的每公里使用成本、绝佳的加速性能、颠覆性的用车体验，都让开过它的人欲罢不能。

然而虽然贵为进口车型，但做工和质量真的不可恭维，有不少网友爆料，在特斯拉目前最畅销的3款车型上均发生过大灯起雾、镀铬条不对齐、行车有异响等问题，不过这些问题对日常使用的影响有限，因此也无伤大雅。但是，最近Model X出现的这个问题就有点严重了。

9月2日，上海天上下着瓢泼大雨，一位网友在某高架上拍到了一辆Model X(参数|图片)，然而车辆的副驾驶却开着窗户打着伞，汽车本身就是遮风挡雨的工具，这样打着伞不是疯了吗？不但很危险不说，雨水打进车内弄湿真皮、电子或金属等部件也对车辆不好啊！经过仔细观察才发现，原来并不是坐在副驾的乘客玩行为艺术，而是这辆Model X的副驾车窗玻璃升降机坏了。在如此大雨的情况下，着实非常尴尬。

由于车速不慢，因此车窗外的风速也不低，巨大的风力甚至把雨伞的金属骨骼给弄弯了，即便如此，依然有不小面积由于无法遮挡，任凭雨水倒灌进车内。

5、新能源车的充电桩抽查会漏掉吗

新能源汽车充电桩在下雨时充电安全，接口设计的时候都达到了 IPx 6 - IPx 7（IPX是国际通用的防水级别认证体系。在户外，潜水，等诸多仪器设备上都被用来标注该产品的防水级别，是最常见的技术指标。）防水等级，也就是一些溅水甚至大雨来袭的时候，都不会对零件造成损害。也仅仅是，当有大量的水进入充电接口的时候，导致充电枪和充电口没法充分接触，无法充电，或者是充电桩的问题而导致跳电，并不会对人员造成什么危害。【5 步充电流程具体介绍】： 1、打伞拔枪：车内一定要常备一把伞，雨天充电无论多大都请打伞下车，当充电枪从桩上拔下来后，检查枪头是否完好、内部是否有水等异物。（如果有少量水珠，甩两下即可。）这一步是为了排除上一位充电车主操作不当，导致充电枪头进水带来的风险。同时在雨中充电为了安全起见，请全程打伞，避免充电枪、充电口等关键部位暴露在雨水中。 2、确认枪头连接无误：检查充电枪无误后，再将车身充电口的防护盖打开，插入充电枪。确保听到卡扣「咔」的一声，充电枪与充电口才算连接好，而一旦二者连接好，就是一个密不透风的整体，车主就无需再担心进水问题了。 3、查看充电桩是否正常工作：充电枪插好后启动充电，这时应查看充电桩上的控制屏，其显示是否已经开始充电，如果还没有，看是否是因为接触问题而导致蹦停，如果是连接问题，这个时候只要再小幅度插拔下充电枪即可。 4、拔枪后第一时间盖紧充电口：充电完毕后，先结束充电进程再将充电枪从车身拔出，并在拔枪的同时立刻将车身充电口的两个盖子全部盖好。 5、充电插头归位：将充电枪头放回原位，注意避免雨水溅入枪头，方便下一位充电的车主。

6、下雨天新能源电动车开车要注意什么？

1 雨天道路湿滑，路况不好，骑行时一定要控制速度；在转弯、会车时减速慢行；不要载重或载人，会影响制动效果；避免急刹车，否则容易侧滑发生危险；因后视镜被雨水模糊，变更车道前提前打转向灯。 2 骑行时不要轻易涉水，虽然电动车的电机、电池等重要部件都经过防水处理，淋雨没有问题，但这并不意味着可以随意在水里穿行。遇到积水严重的地方别硬闯，还是应该尽量绕道。如果必须穿过，应尽量选择一些积水较浅的路面通过，不要让时候淹过后车轮的电机，避免电机受潮发生电器故障。 3 骑行时应选择穿戴颜色醒目的雨衣，将雨衣穿戴整齐，最好佩戴全覆面的安全头盔。全覆面的头盔安全系数高，可以有效的遮挡雨水，保证骑行时的视线，而且骑行者头部不受约束，在变道和转弯的过程中，可以自由的观察车况，避免发生危险。 4 骑行过程中，尽量避开斑马线和路面交通标志线，这些地方由于刷漆的原因比地面高几毫米而且比较滑，尤其在雨水浇湿后。因此，应避开这些潜在危险，确保自己出行的安全。 5 严禁打着雨伞在下雨天骑乘电动车，这是非常危险的行为，雨伞会增加骑行时的阻力，而且会破坏电动车的平衡，极易导致电动车重心偏离，存在很大的交通安全隐患。 6 骑行结束后，不要贸然给电池接通电源，这种做法可能会引发短路。应将电动车停放在室内，最好是能通风的地方，擦干雨水，重点部位是电池和连接插口处，必须擦拭彻底确保干燥，以免充电时发生意外。

7、像一把伞的汽车标志是什么车？

是长安汽车。

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安，为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业，

其历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。

1996年，注册并成为极具竞争力的上市公司，目前拥有2家上市公司、4支股票。2014年3月，重庆长安汽车股份有限公司收购合肥长安汽车有限公司。

2017年6月30日，重庆长安汽车股份有限公司荣获中国商标金奖的商标创新奖。

(7)伞新能源汽车扩展资料：

中国长安始终坚持“以我为主，自主创新”的发展模式，充分利用全球资源，建立了中国重庆、中国上海、中国北京、中国江西、中国黑龙江、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国多地、各有侧重”的研发格局，

使长安汽车工程研究院成为全国首批国家级企业技术中心之一，自主创新能力排名行业第一。

长安汽车先后推出了长安之星2代、长安之星S460、长安星光4500、长安奔奔、长安杰勋、长安志翔、长安悦翔、长安CX20、长安CX30、长安逸动、长安悦翔V3, 长安CS35，长安CS75、长安睿骋等多款自主产品。

中国长安在新能源领域走在了行业领先水平。2007年，中国第一台氢内燃机在长安成功点火，中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线；2008年，22辆杰勋混合动力轿车成功服务北京奥运会，长安成为国家新能源汽车“十城千辆”工程首批示范运行企业；

2009年长安杰勋混合动力轿车作为行业唯一代表，成功驶入中南海成为国家机关工作运行车。在重度混合动力、PLUG-IN、纯电动等领域均已取得突破性进展。

8、洗车全靠下雨，懒人的帕萨特新能源用车分享

小时候母亲就经常说我是一个脾气很倔强的人，我也从没觉得倔强有什么不好的，就像五月天那首红遍大江南北的歌《倔强》中唱的，“我和我最后的倔强，握紧双手绝对不放，下一站是不是天堂，就算失望不能绝望，我和我骄傲的倔强，我在风中大声地唱，这一次为自己疯狂，就这一次我和我的倔强。”这个歌像一个信念一样支撑了我整个迷茫的青春岁月。我这个人是有一点不服输的，尽管我起步的平台不高，但是我从来都没有放弃过，从十几岁开始闯社会，二十四岁有了第一个门店，现在三十四岁，有四家门店，一个批发服装的档口，员工不多，也就二十个出头，虽不算是成功人士，但是也算是小康水平了。我一直相信，只要足够努力，绝对可以改变自己的现状。今天不说别的，说说车子吧，我的第一辆车是面包车，创业时期陪我渡过了8年的创业生涯，即使我现在有了帕萨特新能源，但是我拉货依然离不他面包，功能属性不一样，面包车就是为了实用，但是入手帕萨特新能源就是为了满足我的虚荣心，一种另类的炫富吧，这是我们生意人都喜欢干的事。

喜欢这款车的外观沉稳大气，快5米的车身，直逼C级车，外观焕然一新，不再是中年大叔的形象，也延续了大众的血统，还有运动气息，尾部显高大上，年轻人开起来也是显脱俗稳重，客户群体更广泛了。

现在有国家补贴，购置税不用交，省下了很多钱，担心电池馈电问题，4S店也是服务关怀备注，让我顾虑减少了许多，还有就是还配送充电装置厂家帮安装的，使用也省心，用电便宜，用车无忧，所以这款车用下来很划算。

它有高大上的颜值，科技感又十足，从我看到的第一眼就被它迷上了，真心的喜欢，而且省油，环保，绿色出行。

我喜欢上汽大众的口碑，也很喜欢这个品牌，身边也有不少的人在开大众的车，然后就是这车性能我认可，买车之前看过很多品牌，也试驾过，这个车感觉很不错，动力比想象中要好很多，尤其是没有购置税，还不限号。

很多小细节都能显示出新能源的身份，哈哈，现在新能源在我们这很火的。

出风口的设计很不错哦，质感超级好，和老大众还是有很大区别的。

操控很满意，山路，盘山路底盘都很稳，方向盘很轻便。长途还没有开过，可以去试试自适应巡航。

提速和动力我真的感觉很满意，车是电混的，但是动力上没有受到任何的影响而且感觉还很不错，提速比其他车都要快，跑起来也丝毫的不费力气。油耗上也明显的降低了很多，这个对以后用车很是省钱的，买车的时候没有购置税，也是很省钱的。

前后座位都很宽敞，副驾驶配有老板键，后排座的人可以轻松调节副驾驶位置，为后排乘客营造最舒适的乘坐体验。四个门的储物槽可以放很多的东西，矿泉水，雨伞等等。尾箱的空间又大又深，可以放三四个行李箱，还可以放好多，毫无压力。

针对能耗就不废话，混动开1.73吨的车4个多油，确实不错, 开起来还是挺顺心的。如果纯电不费油能跑50多公里~如果不充电纯油开5.5个油左右，但长期亏电对电池不好，所以还是建议经常充电。好啦，今天说了这么多，口干舌燥的，最后祝车友们用车愉快。

9、福特野马可以有多强？这车超布加迪很轻松！原厂带有“减速伞”

福特野马可以有多强？这车超布加迪很轻松！原厂带有“减速伞”

虽然福特野马跑车属于比较入门的跑车产品，尤其是推出2.3t版本之后，福特野马跑车甚至已经成了很多年轻人的第1辆跑车，毕竟价位方面相对比较亲民，2.3t版本福特野马在中国市场上也很受欢迎，30多万的起步价位和其它的跑车相比，已经算是相当厚道了。当然2.3t野马只能算是为了妥协市场的产品，正宗的福特野马肌肉跑车依然是v8发动机，比如福特野马谢尔比系列，简直就是美系肌肉跑车的巅峰之作。

那么福特野马究竟可以有多强？其实除了福特野马谢尔比GT版本之外，最近福特汽车的高性能研发团队开发出了一款非常特殊的福特野马跑车，这款车命名为福特MUSTANGCOBRAJET1400，名字看起来确实很复杂，但是名字当中的1400其实就代表该车型的极限输出功率可以达到1400马力，这样的动力水平其实已经可以媲美布加迪那样的顶级超跑，在福特野马历史当中并不多见。

其实推出这款车并不是为了面向市场，而是进行一次比较大胆的实验，这款车主要是针对北美地区很流行的1/4英里加速赛准备，从实测的成绩当中可以看出，这款福特野马的实力确实相当强悍，完成1/4英里加速赛只需要8秒多的时间，可能很多车迷对这个成绩没有什么概念，要知道一些量产版本的顶级跑车在这种加速赛当中也只是能够拿到10秒左右的成绩而已。

为什么这款福特野马跑车能够如此强悍？能够轻松超越布加迪？其实这款车已经放弃了燃油发动机，福特汽车高性能研发团队直接换上了超大马力电动机系统，属于一款彻头彻尾的油改电赛车。从外观设计方面看，整部车的造型风格并没有进行大改动，依然保持了两年前的全新福特野马设计，只不过车头正前方换成了蓝色的野马车标，这其实就代表野马新能源品牌，而车身侧面换成了半热熔赛道轮胎，起步阶段的抓地力更强悍。

更加夸张的是车辆尾部，原厂就配备了减速伞，这样的设计就是为了专门应对1/4英里加速赛，因为在并不长的赛道当中，车辆完成比赛之后的尾速可以达到200公里以上，而这款福特野马跑车实测的尾速可以达到270公里每小时以上，因此除了强悍的刹车系统之外，还需要额外的减速伞提供阻力。

如今很多民用级别车型都已经开始提供弹射起步之类的功能，但是普通跑车的弹射起步性能和这款福特野马相比简直就是关公面前耍大刀，因为这台车几乎集合了福特汽车所有的新能源黑科技。

这款车看似是为了追求赛道性能，其实也是福特汽车的一种全新探索，包括野马品牌在内，福特汽车近几年正在谋求新能源领域的转型，而全新的电动版本福特野马跑车也许是这个系列车型未来的希望，毕竟就连保时捷或者阿斯顿马丁那样的专业跑车厂商都已经开始推出电动版本，而这款车说白了就是福特汽车的试水。

问题来了，你觉得这款电动“超级”福特野马会量产吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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