威马mpv电动汽车

1、威马纯电动多少钱一辆

如果是我的话，肯定是入手元EV。不过感觉跟威马那个车没什么可比性，两辆车。研究了下元EV的一些配置，还是挺齐全的，胎压监测，还有什么防眩目后视镜等等，都有配备。

2、威马7系轿车外观图曝光，将搭载L3级自动驾驶技术

在推出了两款纯电动SUV威马EX5和威马EX6之后，威马汽车在去年底发布了电动轿车项目计划，新车项目被称为威马7系轿车，新车将会在北京车展首发。日前，威马7系轿车外观图曝光。

近些年来诞生的一批新能源品牌，在新车外观设计上往往都是个性鲜明，能够和普通燃油车形成鲜明的对比。但是威马汽车除了威马EX6稍显个性之外，威马EX5的外观可谓是淡若清水。而这辆全新的威马7系轿车外观依然没有走前卫科幻的路线，看上去和燃油车没什么差别。

内外侧都呈三角形的大灯有几分犀利感，较窄的中网算是体现了电动车的特征。前杠造型简洁，外侧带有扰流造型。在牌照框下侧位置是尺寸很大的ACC系统雷达感应器。

新车侧面有点似曾相识的感觉，可能也是造型过于普通的缘故，是标准的三厢轿车造型。据悉，该车将会定位中型纯电动车。

车尾的造型也是很普通的样式，尾灯造型和前大灯相呼应，外侧和内侧都是切角造型，并且没有使用此前两款车型上使用过的贯穿式尾灯设计。

根据此前公布的信息，这辆全新的威马7系轿车是基于全新平台开发， NEDC综合工况里程将突破700公里，WLTP工况续航超过600公里，30分钟快充可充至80%电量。在智能驾驶方面，威马7系轿车将会搭载L3级自动驾驶辅助技术。虽然外观设计上没有亮点，但是在续航以及智能驾驶技术上，还是非常抢眼的。

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3、威马汽车推出了新车型威马EX5-Z，大家觉得能打破常规带来新的技术突破么？

个人平时比较喜欢研究车，不吹不黑，威马的新能源车真的在技术创新还有性能、配置上算是做的不错的。
1、车外部分比如说隐藏式电动感应门把手、蓝牙钥匙、Hands Free感应式电动尾门，倘若用户双手拿着物品不便开启尾门，当遥控钥匙靠近车辆1.5米范围内，用户只需用脚部在尾门感应区域进行正常脚踢动作，系统会自动打开/关闭尾门，不仅智能而且操作起来极具趣味性。
2、车内部分可说的就多了，搭载的AI小威语音交互系统、“CleanPro健康头等舱”、与米家智能硬件生态系统互联互通，能够连接的智能家居产品达到近30种。涵盖超越同级的12.8英寸悬浮式智能旋转屏、领先的海量资源享受、多端信息共通等功能，打造全沉浸车内影院。等等等等...

4、个性且实用 4款值得推荐的纯电动车

近期各企业单位都开始逐渐复工，在家躲安全的假期算是正式结束了，相信许多人为了避免公共交通的过多人群接触，肯定都开始考虑买车，无论是第一辆还是第二辆，《凡事有车》之前已经给大家推荐了几款插电式混动车型，此次我们将为大家推荐几款更个性、品质也不错纯电动车型。

个性之选的前提就是相对较少的保有量，但也不是那种实用性、可靠性较低的产品，相对来说还是给各位推荐关注度较低，不过自身实力性能还是非常出色的产品。顺序以汉语拼音为先后，仅供大家参考。

爱驰U5—快充0.45小时、慢充10.5小时 | 续航里程：403-623公里| 补贴后售价：19.79-29.21万

作为新能源领域的新人，爱驰算得上是一个新品牌，对于这个品牌知道和了解的人还不算多，不过爱驰的产品实力还是值得让人相信的。爱驰推出的首款产品名为爱驰U5，定位于中型SUV，尽管价格算不上优势，但是续航里程（电池容量分三档，续航分别为403公里、503公里、623公里）和充电时间都有着很大的优势，另外车内的配置和空间表现也符合许多消费者一步到位的需求。

别克微蓝—充电时间：快充0.67小时、慢充8小时 | 续航里程：301-410公里 | 补贴后售价：16.58-19.98万

别克微蓝对于许多人来说可能还算不上多熟悉，其实该车作为上汽通用别克的国产车型还是很有竞争力的，无论是售价、产品定位以及该车的配置和定位，都有着很高的可购买性，在同级中的性价比表现丝毫不逊色于自主品牌产品。同时该车最吸引人的不仅是极佳的美观造型，同时掀背的设计也让该车在实用性方面有着很好的表现。

东风风行菱智M5EV—充电时间：快充1小时、慢充10小时 | 续航里程：310公里 | 补贴后售价：13.99-14.49万

老实讲，如果不是写这么一个选题，我可能也不会去特意关注菱智M5EV这么一款纯电动MPV，不过令人惊喜的是这款车在空间、续航里程和售价方面都有着很出色的表现，尽管310公里的续航里程在如今的纯电动车中算不上多优秀，但作为一款轴距长达3000毫米的MPV车型来讲，这已经非常不错了，而且续航里程也不逊色于同级对手。

威马EX5—充电时间：快充0.5小时、慢充11.2小时 | 续航里程：400-520公里 | 补贴后售价：13.98 -18.98万

如今威马品牌在新能源领域还是有着不错的认知率的，不过相较于上市多年的威马EX6车型而言，新上市的小弟威马EX5还是缺乏被消费者所了解。作为一款价格更为亲民表现的车型，威马EX5的售价还是要更容易被消费者所接受，同时续航里程的表现也非常实用，这对于消费者来讲是最看重的。

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5、颜值控一定要看！威马推全新纯电轿车，命名7系，续航或超700公里

近日，我们从威马官方获悉，旗下首款纯电动轿车将于2020年北京车展正式亮相、新车或将命名7系轿车，并配备L3级别自动辅助驾驶系统和L4级别自动辅助驾驶系统，其NEDC续航里程或将超过700公里。

通过威马官方发布的两张预告图，我们暂时无法得知该车的外观设计，但根据威马官方此前发布的Isdera Commendatore GT概念车来看，新车或将采用类似的设计风格，整体更具未来感

配置及续航方面，根据海报中提出的几点参数，我们得知新车的动力电池组将采用CTP技术，电芯直接集成到动力电池组，以此来提升能量密度，预计该车NEDC续航里程将超过700公里。同时新车还将配备L3以及L4级别的自动驾驶技术，并支持5G智能座舱，从而提升了整车的科技感以及实用性。

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6、又一豪华MPV，车长5米1，大7座+按摩座椅+电动侧滑门，24万起

随着二胎政策的放宽，很多人开始将买车的注意力转移到了6座/7座车型身上，为了顺应时代的潮流，很多6座/7座的车型涌入了国内汽车市场，比如吉利嘉际、比亚迪宋Max、长安科赛、上汽大通G20等。当然了，还是没办法与别克GL8、奥德赛、艾力绅媲美。为了给国人争光，华颂7来了，它车长5米1，配备了电动侧滑门，车内还加入了太空舱按摩座椅和很多名牌配件。24万起的价格也很有诚意。国产又一豪华MPV，车长5米1+侧滑门，一身名牌配件24万开回家
说起MPV，人们总是最先想起别克GL8、本田奥德赛、艾力绅，尤其是别克GL8在这一领域拥有绝对的统治力。为了向MPV领域的“王牌”发起挑战，华颂7终于来了，新车有5米1的车长，车内配备了7座布局，其中第二排为两个独立按摩沙发座椅，24万的价格也很有诚意。又一豪华MPV，车长5米1，大7座+按摩座椅+电动侧滑门，24万起
颜值方面，华颂7采用了夸张的大嘴式进气格栅和双横幅式镀铬中网，显得十分成熟稳重。两侧前大灯依旧为卤素/氙气大灯，有些掉价；贯穿式的前包围、雾灯以及镀铬装饰条的加入，更显精致感。车身十分稳重、修长，双手动侧滑门、隐私玻璃和大量镀铬装饰条的加入，提升了整车的商务氛围。车尾造型方正，两侧不规则多边形尾灯被一条镀铬装饰条连接着，一切都显得中规中矩
车身尺寸方面，新款华颂7的长宽高分别为5104×1909×1935mm，车身轴距3015mm，车内采用2-2-3的7座布局，车身三围与别克GL8不相上下，刚刚超过3米的轴距为车内带来了更加宽敞的乘坐空间，更加实用的储物空间
进入车内，它采用了香槟色与黑色的双拼色，给人一种特别温馨的感觉。大面积真皮材质、皮革的交替铺陈，无缝拼接工艺和精致的手工缝线，车顶加入了米白色植绒面料的包裹，而地毯也加入植绒设计，每一处细节都能让我们感受到它的工匠精神。10英寸的全液晶仪表和内嵌式的10.4英寸触摸式液晶屏，功能上支持GPS导航、蓝牙/车载电话、手机互联等。后排座舱才是它的重点，两个独立的太空舱座椅支持座椅加热/通风/按摩，还带有电动腿托、多向电动调节，即便是第三排空间仍然有着不错的腿部空间和头部空间
动力上，华颂7搭载了一台型号为N20B20C的2.0T高功率版发动机，最大功率178千瓦（242马力），峰值扭矩315牛米。传动匹配了一台来自ZF（采埃孚）的6挡手自一体变速箱。这台发动机是经过宝马汽车授权的，且整车25%以上的零部件与宝马共用。油耗9.6L
点评：客观来看，如果抛开它的品牌溢价来说，华颂7确实也能算得上是一台豪华MPV了，无论是气派的外观、宽敞的乘坐空间，再加上一身名牌配件，都算得上是同级顶尖级水准，丝毫不逊色于别克GL8。24万起的价格也很有诚意。华颂7的到来，由于缺少了豪车的品牌溢价和影响力，销量一直不高。单论车的品质来说，它还是很不错的
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7、L4自动驾驶/5G/续航800km 威马新车真有料

 [汽车之家?新能源]??日前，我们从官方获悉威马汽车下一步的新车型规划。官方透露，预计从今年下半年到2021年，威马汽车将会推出两款SUV和一款轿车产品，同时新车将搭载全新的自动驾驶（或L4级）和5G技术，其中定位于轿车产品（或为威马Maven概念车的量产车型）的续航里程可达800km。

『2019款威马EVOLVE Concept』

 在威马新车规划进程中，在2020年第三季度，威马汽车将发布一款面向家庭的6座SUV，该车采用2+2+2的空间布局，同时配备最高级别的人脸识别、视线唤醒等生物交互功能；预计2021年上半年上市发布一款全新SUV车型，该车将在自动驾驶、5G互联领域有创新应用，这款车的原型车可能是此前亮相的威马EVOLVE Concept；2021年年内还将上市发布威马首款轿车Maven，NEDC续航800km，将搭载5G智能座舱，L4级自动驾驶功能。

『威马Maven概念车』

 作为威马品牌的首款轿车车型，威马Maven采用全新家族式WM前脸，贯穿式LED灯带延伸至前机舱盖的侧面，使车头的宽度在视觉效果上有所增加。车身线条非常流畅，并采用了溜背式的设计，造型时尚，风阻系数仅为0.23。新车采用了威马第三代三电系统，新特性电池包，NEDC续航里程将达到800km，并可实现L3级别有条件的自动驾驶以及L4级别的自动泊车功能。

威马汽车产品现状：

『2020款威马EX5 EX5-Z Nex探索版』

 目前威马有两款在售车型，分别是紧凑型SUV威马EX5和中型SUV威马EX6。其中威马EX5于2018年4月上市，在今年7月完成3万辆交付，成为第二款在中国销量突破3万辆的初创品牌旗纯电动车型。EX5-Z是品牌焕新后推出的一款面向新时代的年轻SUV，外观潮流时尚。根据现有的威马车主数据分析，今年上半年，威马用户群体中95后人群的占比同比增长了43.4%。

『2020款威马EX6 Plus首发创始人版』

 威马EX6是于2019年11月上市的“大5座”中型SUV，新车造型上沿袭了威马EX5家族化的设计风格，在细节处做了修改，整体看上去更加敦实厚重，目标人群是家庭用车的消费者。动力方面，威马EX6 Plus搭载和威马EX5一样的电机，最大功率为160kW（218Ps）、最大扭矩为315N·m。该车搭载宁德时代NCM811电芯的三元锂电池组，容量有69kWh和54kWh两种，NEDC续航里程分别为505km和408km。（文/汽车之家 张文浩）

8、威马汽车真的是新能源汽车吗？有人介绍一下吗？

威马汽车是新能源汽车。
威马汽车是造车新势力的一员，2019年，目前为止，销量是排在前三位的造车新势力。
蔚来，威马，小鹏，都是造车新势力，这三家企业都是在2019年的车辆销量过万的新势力造车企业。主打，纯电动，智能化，自动驾驶等新的智能汽车新能源汽车

9、有人去参加“CITY LIVE威马纯电夏日”主题活动了吗？试驾威马汽车了吗，体验如何？

听说过这个活动，但是错过了前几站。为了不留遗憾，我还是去威马用户中心试驾了威马EX5-Z。一直就有想要购买电动汽车的念头，威马也是在我的心愿单里。这次试驾威马，体验感挺不错的。我很喜欢车前logo灯设计，科技感很强。还有内饰的颜色搭配和大屏显，都设计挺高级。还有关于电量、行车体验这样的部分我也比较满意，所以已经决定入手威马了。

10、北京车展首发 曝威马7系纯电动轿车信息

日前，我们从官方获悉，威马将会在2020年举办的北京车展上推出一款全新纯电动轿车，并对其命名为7系轿车，其NEDC续航里程或将超过700公里。

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