剑桥电动汽车

1、北京增加十万个电动车指标是个“乌龙”，但刺激经济需要猛药

文/宋双辉

辣评：

前几天北京搞出来增加十万个电动指标的乌龙，震动了整个股市，汽车股全线飘红之后又全线下跌，足以说明老百姓有多关注限购放宽的话题。

但老实说，个别城市今天补贴一千明天补贴三千的做法，实际效果有多少需要打个问号，因为非限购城市的购买力并不大。

真正想刺激汽车消费，还是要从限购政策上下手，或者是购置税减半这种普惠政策。专家算了一笔账，北京放开10万个指标能拉动一千亿元的消费，这才是眼下最好的刺激消费良方。

关键是，商务部门高兴了，交通部门肯定不乐意了，一下子增加那么多指标，我们辛苦治堵多年的成果打水漂了？

辣评：

前段时间我们报道了国内一些车企降薪的新闻，引发了广泛讨论，有人觉得特殊时期企业这样做不厚道，但是企业也有苦衷，谁不是为了活下去呢？

如今福特和通用也在美国有所行动了，不过人家并不是真的降薪，而是先把工资扣掉一部分暂缓发放，最后还是会补回来的。这样既能保住岗位不裁员，又可以帮企业留住足够多的现金流应付眼下的困境。

还是那句话，特殊时期就要有特殊办法，疫情究竟会发展成什么样谁都无法预测，这个时候不光是企业，每个人也都应该重新审视自己的生活，能省的钱就要省，只有保存体力才能在春暖花开的时候更快恢复元气。

辣评：

关于电动车究竟是不是伪环保，全球争论了很多年了，焦点就是虽然使用过程中没有排放，但是像煤电这种电的来源本身就是不环保的。

车企中也有不少高管支持这一观点，已故的菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内就是拥簇者，菲克在电动化上也一直裹足不前。

不过现在剑桥的研究却给了电动车支持者更有力的论据，而且目前全球使用煤炭发电的地区越来越少，所以电动车前景无限光明。

其实眼下再去争论电动车换不环保已经没啥意义了，大趋势已经定了，车企们也别再给自己找理由了，再不努力就会真的被电动时代淘汰掉。

辣评：

不得不说，大众和奥迪这波操作很6。对于车企来说，LOGO是很严肃的东西，而敢拿自己的LOGO“开玩笑”则体现了一种胸怀。

欧美国家目前抗疫最难的一点，就是很多老百姓觉悟不够高，依然喜欢聚集，而且防护不够。大众奥迪能站出来表态，希望大家保持距离重视防护，正是企业社会责任感的体现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、福建通用恒兴电气工程有限公司怎么样？

福建通用恒兴电气工程有限公司是2013-01-18在福建省龙岩市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于龙岩经济技术开发区龙工路6号（剑桥商务区）1号楼223室。

福建通用恒兴电气工程有限公司的统一社会信用代码/注册号是91350800060386734A，企业法人聂志辉，目前企业处于开业状态。

福建通用恒兴电气工程有限公司的经营范围是：电气设备的安装及销售；通信工程、城市及道路照明工程的施工；电力、通信、广电技术咨询；电动汽车充电桩、电动汽车电池的销售及安装；光伏产品的研发、生产、销售及安装；光伏发电站运营；建筑劳务分包。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在福建省，相近经营范围的公司总注册资本为563372万元，主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中，共342家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

福建通用恒兴电气工程有限公司对外投资0家公司，具有6处分支机构。

通过百度企业信用查看福建通用恒兴电气工程有限公司更多信息和资讯。

3、北京旭达康桥科技有限公司怎么样？

北京旭达康桥科技有限公司是2011-11-11在北京市市辖区密云区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于北京市密云区鼓楼东大街3号山水大厦3层313室-2442(云创谷经济开发中心集中办公区)。

北京旭达康桥科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是911103025858482413，企业法人王磊，目前企业处于开业状态。

北京旭达康桥科技有限公司的经营范围是：技术推广服务；企业管理；承办展览展示、电脑图文设计、市场调研、品牌策划、会议服务；销售一类医疗器械、电子产品、五金交电（不含电动自行车）、机械设备（小汽车除外）、金属材料、家用电器、日用品、文化用品、装饰材料、服装服饰、工艺美术品、汽车配件、化工产品（不含危险化学品及一类易制毒品）；保险代理业务。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；保险代理业务以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为69126522万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共4182家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看北京旭达康桥科技有限公司更多信息和资讯。

4、康桥附近有换电动车电瓶的吗？

有的，修电瓶车的都有的换的
满意请采纳

5、重庆大学城有电动汽车卖没有

在东方剑桥那边有西部客运站，就是大学城的长途汽车站，不过班次和线路有限，你可以去看看。坐车的话，273可以到那边。271也会路过东方剑桥，下车可以走过去。

6、浦东康桥电动车在哪里上牌照

到杨高中路1500号就是云山路口,原来的浦东新区公安局这里。周一到周五,下午5点结束。

7、武汉洪山关山这边有电动车防盗芯片安装点吗？求解

您好，拨打122问下就行了，我们洪山广场这边有个点！

8、英国人对无人驾驶汽车什么态度？

“无人驾驶”无疑是2017年最热门的科技概念之一，无论是百度的阿波罗计划还是谷歌的Waymo项目，人手脱离方向盘、报出目的地就能自动抵达的情景似乎指日可待。

据英国《金融时报》1月2日报道，英国也不甘示弱，准备在无人驾驶领域与中美展开竞争。

英国宣传法律与人才优势

据《金融时报》报道，英国运输大臣纪嘉林（Chris Grayling）近日接受采访时表示：“我真的希望我们可以成为第一个路上出现（无人驾驶）汽车的国家。”

在采访中，纪嘉林表示，英国在开发智能手机技术方面起到了重要的作用。总部位于英国剑桥的半导体知识产权提供商ARM公司就是显著的例子，它在2016年被日本软银集团以234亿英镑收购。这意味着，英国在高科技发展上具有优势，可以在世界舞台上发挥作用，也可在无人驾驶领域做出贡献。

《金融时报》报道称

，英国在无人驾驶技术上的优势，一方面来自初创企业与大学维持联系进行研究，一方面来自相对宽松的法律环境。目前，英国政府已准备在无人驾驶汽车的开发和测试上投入2.5亿英镑。包括捷豹路虎和福特公司在内的企业正在英国进行测试。

英国希望自身在立法上的优势能使其获得先机。英国政府已经宣布，将使其成为世界上第一个让企业可以在无人陪伴的情况下合法测试自动驾驶汽车的国家。

此前，英国财政大臣哈蒙德于2017年11月宣布，最早将在2019年在马路上测试无人控制方向盘的自动驾驶汽车，从而在2021年允许完全无人驾驶的汽车在英国道路上自由通行。也就是说，无人驾驶汽车将可能出现在任何路况中，包括高速公路、城市马路和都市小道。

据《每日电讯报》去年11月报道，《维也纳公约》要求驾驶员在任何时候都能控制汽车，但英国从未加入这一公约，这为在公共道路上测试无人驾驶汽车减少了法律障碍，也使英国在各国的竞争中取得先机。

此外，英国学术界与业界的紧密关系也可能成为英国的优势。《金融时报》称，英国官员时常提及脱胎于牛津大学的初创企业Oxbotica，这家企业以“深度学习”闻名，研究如何使汽车自我提高驾驶能力的方法。汽车间将可以共享数据，这样每一辆车都可以吸收其他车辆的经验，避免出现类似错误。

大多数消费者信心不足

英国政府对无人驾驶技术寄予厚望。《每日电讯报》去年11月援引英国汽车生产商与经销商协会的数据称，如果英国在无人驾驶领域脱颖而出，到2030年，将创造出32万个新的工作岗位。

然而，这也会给英国带来不小的挑战。英国财政大臣哈蒙德当时在接受英国广播公司（BBC）采访时曾警告说，约有100万英国工人将需要重新接受培训。他们都以驾驶汽车为生，而在未来的10-20年中，随着无人驾驶技术的普及，他们将需要获得新技能以转型到其他新创造的工作岗位。

甚至有人对英国政府发出警告。《卫报》去年11月援引运输专家、撰写《无人驾驶：一条哪里都去不了的路》的沃尔玛（Christian Wolmar）的评论称，英国到2021年就能拥有无人驾驶汽车的说法“完全是个幻想”，并质疑消费者对此的兴趣。

实际上，大型保险公司安盛（AXA）英国分部负责人布朗克（Amanda Blanc）近日表示，英国缺乏支持无人驾驶电动汽车的基础设施。英国《卫报》12月报道，英国目前约有12.5万辆充电式汽车，但只有1.4万个充电点，其中2620个是快速充电器，可以在30分钟内充入80%的电。自己驾驶特斯拉汽车的布朗克表示，3到4年后会有更多人购买电动汽车，如果不改善基础设施，人们将需要为充电排起长队。此外，英国的电力供应也有可能短缺。英国国家电网估算，随着电动汽车数量的增加，电力需求可能在2030年达到峰值，超过目前英国欣克利角C核电站的发电量。

英国《泰晤士报》本月公布调查结果称，约有三分之二的驾车者不会买无人驾驶汽车，约有三分之一的驾车者称不会为了买无人驾驶汽车多付钱。四分之三的人担心无人驾驶汽车的安全，尤其忧虑被黑客攻击的危险。

9、观麦公司的老板是谁？

o 腾讯、1号店资深骨干，7年电商经验。去年兼职卖菜，今年离职出来卖菜的CEO
o 剑桥数学系毕业，摩根斯坦利干了3年，不知道参与过多少企业融资和并购的大拿
o 多年蔬菜检测经验，熟知各种菜品的FQT联合创始人
o 在供应链沉淀二十余年，资深分拣物流专家
o 自己没做过地推销售，但可以带领6人全新团队做出5天100家客户的腾讯资深产品经理
o 开着大奔送货的高级摄影师、用代码计算出壁虎遗传基因的开发GG、读了7年忽然发现自己不适合做电动汽车的工科女、被拒无数次依然暖男的热血产品经理……