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单位申请新能源汽车

发布时间:2020-09-26 03:37:39

1、如何申请新能源车企业指标

申请人可登录系统进入用户中心,在配置指标功能区点击“填报XXXX年申请”,专如实填写相关属信息;也可携带单位的相关证明材料以及经办人的身份证件的原件和复印件就近到各区(县)对外办公窗口办理申请。
注1:企业填报时,“单位名称”、“成立日期”、“营业执照(或工商登记证)注册号”等信息内容应与市工商局网站“企业信用信息查询系统”中的相应内容一致。
注2:新注册企业填报时,增值税和营业税为“当年1月1日至申请日上月底”期间实际缴纳入库的税额。在下一年度申请配置指标时,按老企业对待,填报的纳税额为上一年度实际缴纳入库的税额,但计算可申请编码数时会扣减上年度已中签编码数。

2、上海企业如何申请新能源车辆牌照

只要企业征信良好,有充电桩,ssss店销售全帮你搞定,差不多一个月时间上好牌照。

3、单位申请新能源小客车指标怎么操作

进入小客车指标网站,选择单位申请,按要求填写单位的相关信息

4、新能源汽车指标单位第二年申请,申请编码变动么?

大概是这样的。 2016年2月25日,北京小客车指标调控管理办公室公布了2016年第一期小客车指标申请审核结果和配置情况。 本期将配置个人示范应用新能源小客车指标12214个,申请数约占个人全年指标的四分之一。配置单位示范应用新能源小客车指标为1819个。 根据市小客车指标办此前发布的通知,2016年小客车指标年度配额为15万个,其中示范应用新能源指标额度6万个(个人5.1万个,单位3000个,营运6000个)。根据新的配置办法,今年的新能源指标向申请人直接配置,按照申请时间先后排序,如果新能源小客车指标申请人数超过6万,超过部分按照申请时间顺序轮候,在下一年度优先配置,也就是2017年优先配置。也就是说,新能源车将不再按照摇号时的整数平均分配原则,而是6万个指标发完为止,“先到先得”。 按照目前的速度,本年度新能源指标在今年第四期即8月份就会全部配置完毕,想要申请新能源指标的市民只能等待明年。此外,单位新能源指标在本期的申请数为1819个,本年度单位新能源指标将剩下1181个。 北京市汽车摇号每两月举行一次,自2014年2月26日第一期新能源汽车摇号以来,共举行了十二期摇号,其中,第十一和十二期的新能源汽车申请数直接配置,2014-2015年北京共配置新能源汽车指标66587个,其中个人50861个,单位15726个。 然而,北京尽管取消了新能源小客车“摇号”,但对年度的指标配额仍有限制,如2016年的指标数即为60000个。对北京市的这一变相“限购”举措,市场及业内一直议论纷纷。 以下为《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》原文:经市政府批准,2016年示范应用新能源小客车指标共6万个,其中个人指标和单位指标面向审核通过的申请人轮候配置,现就有关规则通告如下:一、轮候规则 1.凡通过资格审核的申请人,按申请时间先后顺序直接配置指标。当年指标额度用尽后,剩余申请轮候至下一年度优先配置; 2.个人和单位分别轮候。每期按当年剩余新能源指标额度足额配置; 3.当年未配置完的新能源指标,以及过期未使用的指标不跨年配置; 4.符合条件的单位每年最多可以申请5个新能源指标。二、个人轮候时间先后次序的确定 1.新申请且审核通过的,轮候次序按申请时间计算; 2.重新申请且审核通过的,轮候次序按重新申请时间计算。重新申请的情形包括:指标过期失效后再次申请、未确认延期被取消后再次申请、因申请人原因审核未通过再次申请、申请人主动取消申请后再次申请; 3.新申请或重新申请资格审核未通过但复核通过的,轮候次序按申请时间计算; 4.确认延期时审核未通过但复核通过的、在审核通过状态下变更申请信息且再次审核通过的,轮候次序计算时间不变; 5.由申请普通指标切换为申请新能源指标的,轮候次序按最后一次切换时间计算。三、单位轮候时间先后次序的确定 1.单位新申请且审核通过的,轮候次序按申请时间计算; 2.单位重新申请且审核通过的,轮候次序按重新申请时间计算。重新申请的情形包括:因单位原因审核未通过再次申请、主动取消申请后再次申请、变更申请信息再次申请; 3.单位追加申请编码的,轮候次序按追加时间计算; 4.新申请或重新申请资格审核未通过但复核通过的,轮候次序计算时间不变; 5.单位2016年应配置新能源指标而未配置的,若单位于2017年2月8日前再次提交申请且通过审核,轮候次序仍按2016年申请时间计算。四、其他有关事项 1.自2016年2月1日零时起,小客车指标调控管理信息系统将自动显示申请人和申请单位的新能源指标申请轮候时间起始点,申请人可在申请表中查看“新能源指标申请轮候时间”。 2.单位已经提交2016年示范应用新能源小客车指标申请且获得5个以上申请编码的,系统将保留生成时间较早的5个申请编码,同时取消其余申请编码。特此通告。北京市小客车指标调控管理办公室 2016年1月22日 1月7日,指标办公布2016年新能源车配置规则,2016年小客车指标年度配额为15万个,其中普通指标额度9万个,示范应用新能源指标额度6万个。个人指标额度占年度指标配额的85%,单位指标额度占年度指标配额的5%,营运小客车指标额度占年度指标配额的10%;自2016年起新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置,不再进行摇号。按照申请时间先后排序,如果新能源小客车指标申请人数超过6万,超过部分按照申请时间顺序轮候,在下一年度优先配置。同时调整普通小客车指标摇号阶梯中签率进阶规则。参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯,中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级,中签率为基准中签率的相应倍数。摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整。

5、关于申请办理新能源汽车出租公司的报告

政府对农,新能源,创业者一向都有扶持补贴,方便

6、公司申请新能源汽车指标不买车有什么上海?

不买车的话,以后公司就没有参与拍牌的资格啦。需谨慎啊。

7、新能源汽车企业国家补贴怎么申报

这是江西省的规定,请参考;我也不知道你是哪个地方的,请向当地科技、财政部门咨询。

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江西省新能源汽车省级财政补助申报流程规定
根据财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕551号)、《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2014〕11号) 、《江西省城市群新能源汽车推广应用实施方案》和《江西城市群新能源汽车推广应用管理办法》,我省设立了江西省城市群新能源汽车推广应用购车补贴专项资金(以下简称专项资金),用于支持我省城市群(指南昌、九江、宜春、上饶、赣州、萍乡、抚州等七个设区市)新能源汽车的推广应用工作。为加强管理,提高资金使用效益,特制定本规定。
一、补助范围
本规定所称的新能源汽车是指纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车,不含过户的新能源汽车。
二、补助对象
补助对象是指购买的新能源汽车在城市群登记注册的消费者,包括个人用户和法人用户,消费者按销售价格扣减补贴后支付。
三、补助标准
补助标准依据《江西省城市群新能源汽车推广应用实施方案》执行 (见附表)。
四、申报程序
(一)专项资金补助由销售新能源汽车的生产企业或销售机构提出申请。对于未在城市群注册的新能源汽车生产企业,其销售机构必须符合《江西城市群新能源汽车推广应用管理办法》中的规定,“需在新能源汽车销售所在区域县级以上工商行政管理部门登记注册销售机构,并在相应的销售区域设立2家(含)以上新能源汽车维修服务中心。
(二)汽车生产企业或委托销售机构在车辆销售,获得中央财政补贴后将财政部下达节能专项资金的通知复印件、向中央财政申报补贴的所有材料复印件递交给销售所在城市群各设区市新能源汽车推广办。城市群各设区市新能源汽车推广办审查合格后,由所在市科技局、财政局于每季度末联合向省新能源汽车推广应用工作协调小组办公室报送上述申报材料各二份(附电子版)。
(三)对于未在城市群注册的新能源汽车生产企业,其销售机构在第一次申报省级财政补贴时还需提交与生产企业的销售协议(或委托书) 、营业执照、组织机构代码证、税务登记证以及法人代表身份证复印件各二份。
五、资金的监督和管理
(一)城市群各设区市新能源汽车推广办承担对申请材料的审核责任。负责对申请新能源汽车财政补贴的生产企业、销售机构进行跟踪检查和监督管理,确保资金使用安全。
(二)资金申请单位对申报材料的真实性和产品一致性负责。对弄虚作假、骗取财政补助资金的单位,将追回补助资金,取消申请单位的申请资格并追究法律责任。
(三)专项资金必须专款专用,任何单位不得以任何理由、形式截留、挪用。对违反规定的,将依照《财政违法行为处罚处分条例》(国务院令第427号)等有关规定,依法追究有关单位和人员的责任。
(四)新能源汽车生产企业、销售机构应对提供的产品与服务负责。对于产品质量、售后保障等未达到要求并造成严重后果的,将依照有关法律法规追究其责任。
六、本规定最终解释权归江西省新能源汽车推广应用工作协调小组办公室。若国家或省级相关政策出现调整,则对本规定进行修订。


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