混合动力汽车新能源发展前景

1、为什么说混合动力技术汽车将是未来市场的主流?

虽然兵哥这最近也开始介绍了混合动力车型以及纯电动车，但是，燃油车型依然占领着市场的主导地位。在市场份额上，虽然混合动力（以下简称：混动）车型虽然与燃油车型差距依然不小，但是它的高速增长却是有目共睹的。特别是兵哥前几天写了一篇混动车型的导购文章，突然很多团友问兵哥混合动力车型的问题。

今天，兵哥就很大家说一下插电式混合动力到底是什么！

随着混动车型高速发展的同时，插电式混合动力车型也开始受到车企们不少的重视，在这两年间已有不少的车企都开始推出插电式混动车型（如比亚迪、荣威、宝马、奥迪等），甚至有的品牌已经把插电式混合动力定向为未来的主流车型（如沃尔沃）。那么插电式混合动力在未来能成为主流方向吗？

混合动力

插电式混合动力车型和普通混动车型的区别主要在于动力输出模式上。普通混动车型的电池容量小，电力模式的作用主要在于起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，纯电模式不能实现长距离行驶。比如雷凌双擎和卡罗拉双擎就是这种类型。

插电式混合动力

插电式混合动力车型则以电能为主，所以电池较大，可以通过外部充电，可以用纯电动模式进行长距离行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电，比亚迪秦(参数|图片)就是插电式混合动力。

从动力输出模式上看，插电式混合动力车型确实在能耗上会低于普通混动车型，但是这还不足以让插电式混合动力车型成为未来的主流，因为插电式混合动力的优势远不止这些。

符合中国国情

插电式混合动力之所以受到重视，其中主要的原因是因为插电式混合动力比较符合时下的中国国情。我国在充电桩建设还不完善的情况下，想要全力发展纯电动汽车确实有点力不从心，但是有燃油机作辅助的插电式混合动力车型就显得如鱼得水了，既能享受到纯电动所带来的好处，又不用面对充电困难的尴尬。

除了能源补给上的优势，国家政策对插电式混合动力车型来说也是非常宽松，例如在上海，如果消费者在购买插电式混合动力车型的同时，希望享受到政府的补贴和免费的牌照，只需在家中安装一个充电桩。对于购买传统燃油车的消费者来说，这样的政策就只能望而兴叹了。

燃油经济性更高

主要使用电力驱动的插电式混合动力车型相比普通的混动车型和燃油车，在燃油经济性的表现上好的不只是一星半点。如插电式混合动力车型沃尔沃S60L(参数|图片)的百公里油耗仅为2.1L，而同为中型车的凯美瑞混合动力版在百公里油耗上却要达到5.3L，由此可见，插电式混合动力在油耗上的优势是多么巨大。

动力优势

在动力性能上，插电式混合动力车型要优于同排量燃油车。特别是在起步时的表现，因为电动机的动力输出更为直接，在起步时就能爆发出它的最大扭矩，所以插电式混合动力车型的加速能力不是一般燃油车所能比拟的。所以，大家也就知道为什么秦这么牛了吧？

而且插电式混合动力车型的油门响应速度非常及时，所以插电式混合动力车型在一些城市路况中的表现更加自如。

从车型优势来说，插电式混合动力车型在节油环保，动力性等方面确实好于一些燃油车和混合动力车型，甚至国家政策也偏向于插电式混合动力车型。从以上的优势看来，插电式混合动力车型要成为未来汽车主流的趋向也不是不可能，但是在有着明显优势的同时，插电式混合动力车型的劣势也非常明显，如车型选择少，这一点主要因为之前的插电式混合动力车型发展相对缓慢，再加上车企对这类型车的研发力度较小，所以车型选择少也是情理之中。

但是这两年里，各大车企已经相继向插电式混合动力车型发展，而车型选择少这个问题也得以解决。除开车型选择方面的问题，插电式混合动力还存在维修费用高，车价高补贴少等问题，而这些问题其实主要来源于插电式混合动力技术的不成熟，所以，如果插电式混合动力车型想成为汽车主流方向，那就必须要先做技术方面的完善工作。

2、现在的新能源汽车真的有发展前景吗/

新能源汽车技术先进，特别是纯电动车，加速线性，思思顺滑，是传统汽车无法比拟的。
未来很长一段时间，新能源汽车还是会占到市场的一定份额或者占主导地位

3、新能源电动汽车发展前景如何？

长远是看好的，近期不乐观，需要一个过程，目前新能源汽车现状：1.续航里程太短，不敢出城，更不敢上高速，续航150公里的车只能到60公里以内的距离，因为还有返程。2.充电不方便，大部分小区没有充电桩，难道要从楼上吊一条电线下来？3，充电时间长，动辄7-8个小时，快充也要1小时，但快充次数多了电池容易坏。4，更换电池成本高，多长时间更换一次电池呢？大家都有骑电动车的经历吧，你家的电动车多长时间就换了？不要说汽车的电池比电动自行车的好太多，这个基本没人相信，因为锂电新突破的技术几乎没有。告诉你一个事实，电池成本占新能源汽车价格的三分之一，知道换电池要花多少钱了吧。5.有以上这么多的限制和不便，但新能源汽车动辄十几、二十几万的价格，让消费者望而却步！甚至更有不知天高地厚的新进入该行业的厂家，模仿个国外车型，加块电池就要价70万！！！这是什么样的决策者做出的决策？只能说是拍脑门！用屁股想问题。别说70万的新能源汽车，就是政府补贴后价格在15-20万就很难打开市场，不信走着瞧！这个价格可以买两辆传统烧油汽车，完全可以解决限号问题，至于环境污染，这个你懂的，大家不会为了这个过多损害自身利益，话说的不好听，但这是现实。有钱人另当别论！总之，新能源汽车发现是大势所趋，前途也很光明，但道路是曲折的，还有很长的路要走，不要盲目乐观。

4、新能源汽车与混合动力哪个才是未来的大趋势，为什么？

混合动力也是新能源车，纯电动目前发展主要短板是充电桩及续航旅程，这些都阻碍纯电动车快速发展，插电式混合动力目前大部分没有将混合动力的优势发挥出来，多数厂家仅仅是电机与发动机的组合，目前主流的混动将会是过渡期，真将发动机与电机的优势集中发挥，大家各自避免发动机短板，高油耗区域，真的混动才是未来的大趋势。

5、混合动力车的发展前景如何

混合动力只是一个过渡的产物，未来肯定是以环保可循环的新能源汽车的天下，比如纯电力、太阳能汽车等等，但是目前因为整个产业还没有成行，新能源汽车的成本过高，而且在使用上多有不便，所以还需要时间。
混合动力车比较代表的就是丰田的普锐斯，是世界上最早的混合动力汽车，但是从市场认可程度和销量上也可以看出来，这种车只能说是一个很好的概念，但是并不能真正的改变时代。

6、新能源汽车未来前景如何？

早在2010 年，我国就将新能源汽车产业纳入了战略型新型产业，以国家战略的形式为新能源汽车“正名”，同时在政策优惠上给予了国内自主品牌的新能源汽车较大的支持，这使得我国的新能源汽车在短期之内取得了较为突出的成就，当前其销量已经稳居世界第一的位置。
新能源汽车是在传统能源资源日益紧张、生态环保要求不断提高的背景下、得到世界汽车行业共同关注的崭新行业。我国将新能源汽车产业的建设远景明确为“从汽车大国走向汽车强国”，这也与我国在世界新一轮工业布局中所提出的制造业转型升级目标相互契合。

7、汽车新能源发展前景怎么样？

目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车已经成为现在乃至未来汽车的发展方向。所以 该专业就业前景是非常好的。

8、汽车新能源在未来十年的前景如何？

首先，新能源产业吸纳的巨大投资及其创造的就业岗位将成为拉动各国内需的重要因素之一。
其次，新能源产业还可以拉动其他相关产业的发展。新能源产业是资金技术密集型行业，百其产业链较长，涉及产业较多。发展新能源产业,不仅可以促进本行业的发展，而且对产业链上其他产业产生较大的促进作用，与新能源密切相关的交通运输、制造装备和技术服务等产业的规模和技术水平亦能得到有效推动，从而形成一个规模庞大的产业集群。这种显著的技术扩散和经济乘数效应使新能源产业有可能成为未来经济发展中的主要增长点。
最后，发展新能源产业还可逐步降低经济增长对传统能源的依赖程度，提高资源利用效率和清洁化水平，减少经济增长的能源成本和环境成本，有助度于经济的可持续快速增长。
因此，综上分析，我们有理由判断，新能源汽车在中国的未来十年的发展具有广阔的前景。在不可再生资源的不断减少消耗的情况下，必定要开发出新能源来不断替代

9、汽车新能源行业发展前景及就业怎么样

我国汽车正在增多，全球石油储备正在剧减。发动机汽车油耗严重、并且造成更严重的空气污染。国家通过汽车产业的调整或振兴规划，新能源汽车的研发受到越来越多的关注。到2020年，北汽集团将率先在北京市地区全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售；到2025年的时候，在全国范围内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。新能源汽车将代替传统燃油汽车，一个新产业的升起将带来的是市场专业人才需求量的缺口增大， 新能源专业人才也成为紧缺性人才。