1、电动汽车和燃油汽车,哪个更经济
即使算上了补贴,纯电动车和同款汽油车相比还是挺贵的,
并且纯电动汽车的配置水平都不算太高,
一方面是成本使然,一方面更多配置更费电,
因为加了配置而导致续航里程下降,
厂家不能允许,消费者也无法忍受。
2、从长远考虑,电动汽车和汽油汽车哪个性价比更高?
现在生活非常提倡环保,但是人们的生活在不断提高,所以每家每户几乎都有了汽车,然而环境中的排放尾气也越来越多了,污染非常的严重,因此也设计出了电动汽车。再加上现在现行的压力下,有很多消费者都开始纠结到底是购买燃油车还是纯电动汽车?那么从用车的成本上来看,从长远来考虑电动汽车和汽油汽车哪个更划算,哪个性价比更高呢?
1、用车环境。
一般汽车的寿命为10年左右,总价10公里为20万公里左右,可以通过这一个数值来对比新能源汽车和燃油汽车。燃油的价格设定为7元一升,充电的价格为0.6元一度。然而纯电动汽车在生命周期之内一定要更换一次电池。
2、购买成本。
燃油车和纯电动车的售价加入均为10万元左右,燃油车再加上购置税以及保险等等价格在12万元左右,然而纯电动车以及免除了购置税,所以购车的价格为11万元左右,这也就决定了,纯电动汽车更省钱。
3、维护成本。
一般18元左右的燃油车基本上在质量上不会出现重大的问题,因此每年只需要1500元的养护费,就可以了,10年的价格为15,000元。然而纯电动汽车在生命周期内肯定会换动力电池,但是换电池的费用就比较高了,基本上每300元左右。
所以总的来说10年的用车成本,燃油车型和电动车型的差别,并不是特别大,从目前来说纯电动汽车还没有完全普及,所以用起来并不是特别方便,充电等等问题也严重的影响着消费者。
3、电动汽车和汽油车究竟选择哪个好
电动汽车和汽油车相比,个人认为车子主要城市行驶为主还是电动汽车相对适合,考虑自驾游或者长途的话汽油车适合一些。
4、纯电动汽车与汽油车哪个划算?如果买纯电动汽车的话买哪个品牌的好点呢?
当今的汽车行业新兴了一款不仅环保还节能的汽车,就是纯电动汽车。就发展趋势来看,我觉得纯电动汽车还是比燃油车划算的。许多在购买纯电动车都会担心他的动力方面不足。就这个问题我强烈推荐大家去购买小鹏汽车。在动力方面,小鹏P7共分为后驱长续航车型、后驱超长续航车型以及四驱高性能车型三大类,其中,后驱长续航车型有三款配置,续航里程568km;后驱超长续航车型三款配置,续航里程分为706km和656km两种;四驱高性能车型有两种配置,续航里程552km。小鹏P7将搭载电机、电控以及减速器三合一电驱动系统。其中,后驱超长续航车型搭载的电机最大功率196kW,最大扭矩为390N·m,四驱高性能车型则搭载前后双电机,系统综合最大功率为316kW,最大扭矩为660N·m。这种成都在国内可数是小鹏汽车能做到了。就当今石油行情来说是不乐观的,由于各种贸易壁垒,石油的价格的波动也是十分的不乐观,因此,电动车的地位也慢慢提高,人们也越来越接受纯电动车的使用了。
5、新能源汽车跟汽油车有什么区别?
新能源汽车跟汽油车区别很多。
目前世面上卖的新能源汽车都是用电驱动,所以拿电动汽车和汽油车做比较,一,新能源汽车与汽油车相比很节能,百公里只要6元,并且零排放非常环保,而一般汽油车百公里要60元。一年以两万公里算的话新能源汽车可以节省1万多元。二是加速性和静音性都比汽油车优越。三,目前新能源汽车续航里程一般在150~550km,与汽油车还是有点差距,不过可以满足人们平时的日常出行。
6、电动汽车和汽油汽车哪个更好
目前汽油的好,更实用
7、电动汽车比汽油车能省多少钱?一公里算
电动汽车主要是电池损坏后的更换成本贵,正常情况下除充电外是不会有其他费用的,汽油车就不同了,每公里是毕业会产生油耗的。
8、电动汽车与燃油汽车的区别
1、动力系统不同
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车是没有排气管的。
燃油汽车以石油产品作为能源,通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力,并由变速器实现驱动控制; 而电动汽车采用蓄电池作能源,由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制。两者的最大区别在于动力系统。
2、仪表类型不同
大部分电动车是风冷,所以没有水温表:转速表没有了,取而代之的是电流表,显示瞬时电流:没有油表,而是电压表,显示电池电压。电动车大部分不需要手动或者自动变速箱,只有一个定速比的差速器。
所以档位不同,不需要机械档位杆,只是需要前进空挡和倒档三个开关就可以,当然,一般为了适应汽车驾驶习惯设计成档位杆。空调系统不一样了。
因为没有发动机,需要电动压缩机带动冷风,这个是独立于驱动电机的一套系统;而大部分都没有水冷系统,所以冬天的暖气其实就是一个电暖的加热片,制暖比制冷更加耗电。
3、电动汽车和燃油车成本不同
电动汽车和燃油汽车成本不同,体现在一次成本、能源成本和维保成本上,在一次成本层面,电动汽车在符合续航里程等技术要求前提下,享有国补和地补双重补贴,同时还可减免车辆购置税,以及优先上牌等福利。
但在车辆残值损耗上远高于燃油汽车;在能源成本层面,电动汽车为18度/百公里*0.5元/度=9元/百公里,燃油汽车为6.5升/百公里*7元/升=45.5元/百公里,燃油汽车能源成本约为电动汽车的5倍;在维保成本层面。
电动汽车用电动机取代了发动机和变速箱的复杂零配件,由此在维修保养费用大幅度降低,但在动力电池组更换上成本有所上扬;
由此看来,电动汽车购买时虽然有政策性补贴,似乎低价购得一辆高性能好车,但是因为电动汽车价格虚高和技术换代速度快,由车辆残值损耗快带来的电动汽车贬值风险大;同时由于电动汽车能源成本和维修成本低。
因而在最短时间内提升车辆使用频率,可以实现电动汽车价值最大化,这就是电动汽车特适合分时租赁应用的原因所在。
参考资料来源:网络-汽车
参考资料来源:网络-电动汽车