1、新能源汽车暖风是电加热丝，还是来自电机？
新能源汽车暖风是电热加热色还是来自电机，应该也是电加热丝的了。
2、现在的新能源汽车，如果在装上风力发电机，是不是续航里程会更远一些？
现在好多车厂在生产电动汽车，原来的汽车上前面不是装着散热器？现在的电动汽车不需要了就设计一个大点的风力发电机和车上的电力相同不就行了。汽车本来在跑的时候就有风阻，这并??矛盾。电动汽车本身在跑的时候也能充只要能饱和电动汽车不就能跑得更远？
3、燃料电池汽车会成为新能源汽车发展的下一个风口吗
电动汽车发展的终极目标是燃料电池汽车，想想，直接燃烧，排出来的是水，完美啊，但是技术还要进一步提高，制氢技术等瓶颈需要解决。
4、新能源电动汽车里的暖风机费电吗
新能源电动汽车里的暖风机不同于传统汽车的发动机余热取暖，它是类似于空调电热取暖，在新能源汽车本身电能不够行驶驱动的情况下，相对来说是要费电的。
5、新能源车能利用风力发电吗？
风能属于低品质的能源，其发出来的电因为风速风力的不断变化从而不能稳定在一个恒定的状态，而具体到新能源车这一块，无论是国内还是国际的技术都没有涉及风力发电的，涉及到风的也就是怎么样通过改变车的车型减少风阻。
6、新能源汽车暖风费电吗
现在市面中出售的纯电动车上，采用的暖风热源基本上都是电加热形式的PTC元件。
通电后内部电热丝发热，然后把水烧开。而PTC就显得更高科技一些，它用的是热敏电阻作为热源，通电之后电阻发热，通过鼓风机工作使空气经过该元件，达到加热空气的效果。它就安装在传统燃油车暖风小水箱的位置。
厂家采用的PTC元件一般功率为2-3kW，连续工作一个小时就要消耗掉2-3kWh的电能。所在费电。
7、新能源江淮电动汽车空调打开后向方向盘方向四个出风口为什么没有吹风了？
一种情况是出风方式没有调好，出风的方向是吹向玻璃或者说脚步没有吹向身体的。如果方向调整对了，那么就是空调风箱本身的问题，比如说翻版没有打开或者说连接的气管脱落了
8、1：锂电池作为目前新能源汽车的主流电池，近几年存在被其他电池快速淘汰的风险吗？ 2:本人投资了一家
1、锂电池作为目前新能源汽车的主流电池，近几年—十几年不存在被其他电池淘汰的风险。也可以说锂电池方兴未艾。
2、石墨烯应用技术在达到量产阶段还需要比较长的时间，即使可以量产了仍然是在锂电池的基础上实现。
3、假离子电池不清楚。
4、锂电池的无记忆特点、能量密度大特点目前具有优势，没有其他电池可以替代。