2015年8月新能源汽车销量

1、吉利帝豪新能源汽车，安装的富电科技充电桩，8月充电桩连续出现跳闸，现在又出现充电桩不工作的情况

你好，充电桩总是出现跳闸，出现不工作的情况，其原因估计是充电桩内部接触器工作不良导致！
希望能帮到你！
望采纳！

2、8月新能源销量排名，新势力F4有三位挤入前十！

号外号外！

8月零售销量排名来啦！

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新数据统计，8月国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%；实现了自2018年5月以来的最强的正增长。1-8月累计销量1101.5辆，较1-7月累计增速提升3.3个百分点，体现行业的快速回暖态势。

重点看看新能源市场表现如何吧!

注：

1.本文数据是基于乘用车市场信息联席会月报表-初稿。 

2.北汽新能源车型数据为暂估。

第一:特斯拉Model 3

从数据可看出，特斯拉凭借一款Model 3吊打所有自主品牌的新能源车型，8月依旧稳坐冠军宝座，不过E哥觉得过个三五年也就说不定了，我国可能会出现超过或者与特斯拉不相上下的自主品牌汽车企业或者产品的，只需耐心等待等待！

第二:宏光MINI

亮眼的是宏光MINI，妥妥的黑马！销量虽在上汽通用五菱的销量新闻稿中，全球销量实现了15000辆，但在这啪啪啪打脸了，不过，这个车型这么受欢迎，说明在中国市场高性价比的车型还是稀缺。

第三：Aion S

Aion S前段时间自燃事件不少，官方没作出任何反映，虽说网传召回更换整天电池包，行业内以及车主广泛关注着，但也不见官方出来回应，且先静待看9月Aion S数据如何吧！

第四：欧拉R1

“玩具车”欧拉R1超级吸睛，获得很多年轻女性消费者和小朋友的喜爱且性价比超高，这或许这是欧拉从5月以来稳坐前十且还每个月都有所“进步”的原因。

第五：奇瑞EQ

“微笑小可爱”奇瑞EQ操纵简单又是代步的好能手，适合老年人以及只需代步的城市上班族，8月还是继5月以来的排名稳坐第6位，不像欧拉R1每月排名一直往前靠，可见这两者间的较量，欧拉R1的竞争实力越强一些。

第六：蔚来ES6

不得不说，蔚来是目前造车新势力中“混”得最好的一个，今年8月对于蔚来来说是个不平凡的8月，ES6作为蔚来的销售主力，已经是实现2个月的环比上涨了；再放眼国内，截至今年7月，蔚来ES6已连续10个月蝉联纯电SUV销量冠军，受欢迎程度可见一斑。

第七：理想ONE

与之竞争的是理想，上月共交付新车2,711辆，创单月交付量新高。而且理想是前十位唯一的一款混动车型。

第八：比亚迪秦E

第九：比亚迪汉EV

说到比亚迪真心能感受到这家老牌新能源车企面对日趋激烈的竞争，正在不断努力。但现状却是，在品牌向上的进程中其仍存在许多槽点。而在8月销量榜单中，共有全新比亚迪秦EV、比亚迪汉EV两款车型上榜，位列第8、第9位。而前者作为上半年维系品牌整体销量的重要角色，本月也开始出现下滑。

第十：威马EX5

威马EX5在8月威马销量达2,057辆，同比增长143%，环比实现“六连增”，再次刷新年内单月销量新纪录！自2018年9月启动交付至今，旗下首款智能纯电SUV威马EX5继续稳居造车新势力单一车型销量冠军，虽在此排名最后一位，但可见其背后所付出的努力不少。

1-8月月最大变化的是：北汽EU系列

8月北汽新能源销量继续暴跌，跌幅高达八成，已与整体市场完全脱节。乘联会最新数据显示，8月份我国新能源狭义乘用车销量9.3万辆，环比增长12.3%，同比增长46.3%，已实现连续两个月销量增长；累计销量则为49.0万辆，同比下降28.5%。

意味着，北汽新能源8月所占的市场份额仅为2.3%，要知道这家企业曾是我国纯电动汽车领域的销量冠军。

不过，大体上从这些数据也可以看出新能源市场在逐渐回暖~这是绝对是利好的趋势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、8月28在北京市买北汽新能源电动汽车能直接给挂牌上户吗?

1你能买车你肯定就已经摇下号了。
2挂牌需要办理一些手续，具体办手续到提车需要多长时间问问店里。

4、北京准备在八月一次性发布2万个新能源指标，全部面向无车家庭。

北京准备在八月一次性发布2万个新能源指标，全部面向无车家庭。

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5、8月最畅销10款新能源车！特斯拉夺冠比亚迪跌出前五

?随着国内经济秩序的恢复正常，汽车的消费也逐渐回暖。8月国内新能源狭义乘用车销量9.3万辆，同比增长46.3%，环比增长12.3%。整体来看，国内乘用车市场的快速回暖态势，其中最畅销的10款新能源车型也已出炉。

特斯拉Model 3以破万的销量排在第一，最便宜的宏光MINI EV成为黑马排在第二，广汽新能源Aion S销量4071辆，排在第三，而比亚迪则跌出前五，最好的一款车型秦EV已经跌到第8名。接下来我们来看下具体销量前3的车型。

TOP1.特斯拉Model 3

特斯拉已成为全球新能源汽车的标杆，如今随着国产的不断上市，其国内市场也已经成为其全球最大的市场。今年8月份，特斯拉以1.18万辆的成绩如期夺冠，1-8月累计销量则超过6.8万辆，牢牢占据榜首。

特斯拉俨然已经可以靠Model 3一款车就能让其傲视群雄。它国产后价格不断走低，智能科技配置等身，加上全球最完善的超充体系，先发优势也是特斯拉遥遥领先的关键因素。

加上出色的三电系统和独特的设计语言，特斯拉在一定程度上定义了电动车的产品形态，成功引导了市场需求。所以很多人选电动车，它成为很多人选项之一。不过，这款车操控全靠中控一个大屏，喜欢机械操作的朋友可能会对此望而却步

TOP2.宏光MINI EV

8月销量排名第二的新能源车冒出了一个黑马，上汽通用五菱宏光MINI EV。这款车型8月完成9150辆的成绩表现很强势。这款车才在今年7月底刚上市，被称为全球最便宜的新能源车型。售价区间在2.88到3.88万元之间。

不到3万的一款纯电新能源车型，确实能满足很多预算有限有没牌的人的代步需求。不过，如此价格也不能有过多的需求，该车型小巧，车身尺寸2917/1493/1621mm，小巧车身，驾驶灵活，在小巷或是城市拥堵路段都能行驶方便。同时，宏光MINI EV充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电。

动力上，宏光MINI EV搭配20kW电动机，续航里程有170km和120km两种，续航虽说也是当下量产最低，不过就单纯城市代步通勤，加上这么低的价格也就依然难阻挡其强劲的需求。

TOP3.广汽新能源Aion S

比亚迪之前一直是新能源汽车的销量担当，如今广汽新能源看来有取而代之的趋势。在8月的销量中，广汽新能源Aion S达到4000辆以上，成为国产车的销量担当。要知道，这款车上市至今才1年多十几年，它是款基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）的首款车型，竞争力不俗。

如今国内的纯电汽车市场并不缺少车型，吉利几何A、比亚迪秦EV包括新势力的小鹏P7等，一众选手，但是能持续畅销的精品车型并不多。Aion S是广汽新能源主打精品电动车型。

广汽新能源Aion S不管是外在的设计还是内在的用料、配置以及动力性能和续航里程方面，都处在中上游水平，并无明显的短板。在补贴退坡，消费升级的情况下，一步到位选择一款空间更大、配置丰富、适合全家人出行的车型成为越来越多人的选择，所以广汽新能源Aion S才有了持续畅销的局面。

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6、8月新能源汽车政策：多方面对新能源汽车进行补贴

电车汇消息：根据电车汇政策数据库统计显示，2020年8月份政策中，国家层面4项、地方层面16项，其中包含了规划类、补贴类和管理类政策，政策从多个方面对新能源汽车进行补贴、鼓励新能源汽车产业发展。

国家层面政策，交通运输部明确了要引导在城市群等重点高速公路服务区建设超快充、大功率电动汽车充电设施；住建部等十三部门联合发文要求新建小区100%停车位建设充电设施。

地方层面，海南省首个智能汽车政策文件，将于今年10月1日起施行，有效期两年。云南省2021年底前，新能源汽车生产企业首次年产销量达到5万辆的，按照销售额的0.5%给予一次性奖励；2022年底前，新能源汽车生产企业首次年产销量达到10万辆的，按照销售额的1%给予一次性奖励，用于支持企业技术改造和研发创新。

除云南外，北京、河南、江西、广州等地区也相继推出了刺激汽车消费和加快新能源汽车推广的补贴政策。新一轮政策的加码支持有利于持续带动汽车销量，为厂家和经销商消化库存压力。

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7、今年8月18日签署新能源汽车央企联盟的16家企业是哪些?

一汽车集团公司 东风汽车公司 长安汽车集团股份有限公司 东方电气集团有限公司 南车股份有限公司 海洋石油总公司 有色金属研究总院 航空工业集团公司 航天科技集团公司 航天科工集团公司 国家电网公司 普天信息产业股份有限公司 石油天然气集团公司 石油化工股份有限公司 南方电网公司 保利集团公司

8、8月新能源车型销量Top 10出炉，最大的黑马竟然是它

 [汽车之家 行业]? 日前，乘联会发布的数据显示，8月新能源汽车销量增长势头明显，批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比7月增长23.9%。

 其中纯电动车的批发销量为8.3万辆，同比增长45%，实现本年度最强正增长。值得注意的是，8月电动车两端趋势明显，以低端为主的微型车销量为2.5万辆；高端纯电动车销量也持续走高，如特斯拉Model 3的8月销量为1.18万辆，较7月1.1万销量增长7.2%。除了Model 3，还有哪些新能源车型深受消费者喜爱呢？

 从榜单可以看出，Model 3、宏光MINI EV、Aion S(埃安S)为8月销量榜上的前三强，其中宏光MINI EV是突然崛起的黑马选手，在上市的第二个月就进入榜单前三强，表现出了强劲的市场爆发力。

 值得一提的是，微型电动车在2017年前后是中国新能源市场上的主力，在补贴退坡和市场需求等因素驱动下，微型电动车市场份额逐步下滑，从2017年占比新能源整体六成的份额下跌至2020年的两成多。不过宏光MINI EV的出现证明了市场并不是抛弃这一产品，只是需要产品在推向市场前做好充分的调研，找准产品清晰的定位。

『宏光MINI EV上市第二个月就在市场展现出了惊人的爆发力』

 从榜单上看，欧拉黑猫及奇瑞eQ1也是两款微型电动车产品，二者分别以3748辆、3307辆获得第四和第五名。宏光MINI EV、欧拉黑猫及奇瑞eQ1这些产品优异的市场表现证明，微型电动车不是骗补工具，在迎合市场需求推出时，也是有消费人群切切实实地接受和欢迎此类产品的。

 排名第六、第七及第十的产品分别是蔚来ES6、理想ONE和威马EX5，这些来自中国造车新势力梯队的产品也获得了部分消费者的拥护，可见中国市场之大，在不少燃油车主还十分反对新能源汽车时，有些消费者已经更为积极地尝试了造车历史不长的企业生产的产品，这些车型一般在智能化、服务及营销上更大胆更会玩，这显然也踩准了部分消费者的需求。

 与造车新势力相比，排名第三的Aion S(埃安S)及排名第八、第九的比亚迪秦EV和汉EV则是来自传统汽车厂家的产品。其中广汽新能源和比亚迪都是在电动化布局较早且较为激进的厂家，比亚迪还曾经连续4年获得全球新能源汽车销量冠军，直到去年被特斯拉夺走这一宝座。

『汉EV 超长续航版尊贵型』

『比亚迪汉DM也自8月开始向市场交付』

 就产品维度来说，来自广汽新能源的Aion S(埃安S)是一款较为成功的电动车产品，这款去年4月底上市的车型，2019年斩获订单3.2万辆，今年1-8月则已销售2.6万辆。比亚迪汉是对标Model 3推出的电动产品，且性价比相对Model 3更高，不过由于搭载的比亚迪刀片电池产能受限，其市场销量也被拖累，相信随着后期电池产能提升，汉的市场成绩或有更突出的表现。

编辑点评：

 从8月销量榜单可以看出，新能源汽车市场百花齐放，高端与低端产品、造车新势力与传统车企、海外与中国产品齐聚一堂，大家都不再以补贴指标为指向，而是真正服务于市场需求、为满足用户需求大施拳脚。而这正是健康的市场竞争所需要的环境。对于上榜的10款新能源车型，你怎么看？在评论区告诉我们你的想法吧。（文/汽车之家 宋爱菊）

9、新能源购车资格8月21号进入审核要多久才能通过

从买车到上牌，全程进度可以在“e起充”公众号上查询，有购车资格及沪牌进度，根据查询结果了解自己的车牌已审核到哪一步
一般购车资格查询结果为信息已录入，等待提交，需要7个工作日左右，才能到下一步

10、广汽新能源8月销量暴涨64% 规划再推4款新车型

网上车市从广汽新能源官方获悉，广汽新能源1-8月累计销量为31,685辆，同比增长75%。其中8月销量为6,245辆，同比增长64%，环比增长23%，同时实现了8月同比环比双增长。广汽新能源销量的上涨，得益于Aion系列车型开始逐步发力，为广汽新能源市场占有率进一步提升起到决定性作用。此外，广汽新能源还将规划推出4款新车型，产品涵盖SUV、轿车、MPV，新车的推出也将丰富广汽新能源的产品矩阵。

目前，Aion S是广汽新能源销量最好的车型，同时也是国内新能源销量第二的车型，销量仅次于特斯拉Model 3（销量第一）。AionS是基于广汽GEP第2代纯电专属平台打造的首款车型，该车具有长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制五大优势。

在产品规划方面，广汽新能源预计将推出四款新车，其中包括A0级SUV、B级轿车、A/B级MPV，这四款新车预计将共同基于GEP2.0平台打造。值得一提的，这款A0级SUV代号为A20，新车将于今年年内上市，上市后也将进一步丰富广汽新能源汽车的产品矩阵。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。