福特汽车新能源战略

1、福特 蒙迪欧新能源 AUTO EV 随后EV 是什么意思？

autoev是纯电动汽车自动空调，自己调节温度的，可以打开或关闭。

2、福特有纯新能源汽车吗？

您好，目前福特旗下纯新能源汽车不多，福特领界EV为其中之一，领界EV是江铃福特旗下纯电动SUV，动力上搭载由120千瓦的电动机+三元锂电池组成。该车共推出静领型、星领型两款产品；售价区间19.9-22.3万元，补贴后售价为18.28-20.68万元。

3、福特汽车新增的两款电动车真的能说明它的燃油车已经不行了吗？

新事物的产生并不意味着旧事物的灭亡，所以，福特汽车新增的两款电动车不能说明它的燃油车已经不行了。只是表明它涉及了电动车行业而已。

新能源汽车的研发是符合发展潮流的，根据国家排放标准一再强调要求， 汽车 行业越来越多的向新能源汽车产业发展，和汽车厂商一并向 新能源 汽车产业靠近，福特 ，也是如此，向新能源产业发展靠拢。

福特的新能源汽车有着时尚的的外形，符合部分年轻人口味的内设，整体布局与燃油版保持一致，整体中控台分层式设计，中央空调出风口下方有10英寸触摸中控屏嵌入在钢琴烤漆面板上，搭载飞鱼智行信息娱乐交互系统，搭配10.25英寸数字仪表盘。新增了强悍的配置新车将有车道偏离预警、交通标志识别、前碰撞预警、盲点监测、泊车辅助系统和智能远光灯控制等，另支持手机互联App进行远程操控部分功能，有7色LED车内氛围灯可选。而且在价格上也很亲民。很有发展前景

但是，新能源车的发展不意味着他们放弃了燃油车的市场，作为老牌车企，在燃油车的市场上仍有着强悍的实力。而且，握在手里的市场也不是那么容易就会放弃的。只能说是在稳住燃油车市场，进军新能源车市场。

所以，福特汽车新增两款电动车，不能说他的燃油车已经不行了。只能说，它在一加一，希望它大于二。

4、2019年，新能源汽车市场，都有哪些大变化？

时间总是过得特别快，2019年就这么匆匆过去了，车企这会儿基本都在忙着盘点2019年的销量，估计过段时间就会一一公布，不过结合2019年市场的销量情况，其实已经可以做出一定的判断，氢云链也对新能源车市场做出了自己的总结，看看在这大变局的背后，谁才是大赢家吧！

新能源车消费愈发向上

在汽车消费的起步阶段，消费者对车的要求还仅限于代步，所以对车的要求不是很高，而且对价格异常敏感，正如我国汽车市场刚起步的时候，都是依靠一些10万元以内的车型保持增量，新能源车市场也不例外。

2018年，我国的新能源车冠军还是北汽新能源EC系列，全年销售了近10万辆，并带领北汽新能源拿下了纯电动车销量冠军，其它微型电动车，例如奇瑞小蚂蚁，江淮iEV等也有上佳表现，在整个新能源车销量中占了很大的比重。

到了2019年，新能源消费者逐渐向上，微型电动车市场份额大幅滑落，虽然还有很大的销量，但难以跟2018年相提并论，销量冠军也变成了北汽新能源的EU5，这是一款紧凑型轿车，补贴售价已经超过了10万元，同时还有搭载了达尔文系统的中控屏幕。此外，另一款畅销车型比亚迪元EV，定位于小型SUV，也比微型电动车要高出了一个级别，可见新能源消费市场在向上，至于2020年会不会上升到一个更高级别的车型，就一起期待一下吧！

合资车企纷纷加入战场

2018年，在我国销售的合资新能源车型还不是很多，比较出名的有帕萨特 PHEV和宝马530Le等，销量也不错，但是因为车型太多，在总体销量中，占比还是比较小。

2019年，越来越多的合资车企推出了新能源车型，例如丰田的卡罗拉/雷凌双擎E+，福特领界EV和别克微蓝等，在全年销量变动不大的情况下，合资品牌的新能源车销量占比正在逐渐提高，自主品牌需要警惕。

续航里程再次增 

2018年，大部分纯电动车型的综合续航里程都在300公里左右，400公里都不多见，500公里似乎只有特斯拉。2019年伊始，我们就看到了很多车企发布续航长达400公里的车型，例如荣威Ei5和北汽新能源EX5等。

随后，广汽新能源Aion S和几何A等几款车型上市，又把国产电动车带进了500公里俱乐部，到了年末，广汽新能源Aion LX和爱驰U5上市，完成了对600公里的跨越，甚至超过了特斯拉MODEL X。以至于到了年末，要是一辆新车续航不到400公里，你都不好意思说自己是一辆新车，再仔细想想，其实续航500公里的车型，价格也不是很贵嘛！

而在2020年，有一些即将发布的车型都已经开始预告，自己的综合续航可以达到700公里了呢！

综合以上三点，其实我们可以得到一些结论，未来车企推出的新能源车要想卖得好，就必须往上面三个方向走，定位要高，品牌形象要好，续航一定要长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、2020年梦幻开局？福特集团宣布未来新能源计划

不知仍有多少读者记得，在今年年初开展CES（国际消费电子展）中，除了备受瞩目的索尼-S概念车以外，其实还有一款车型亦同样值得关注，它便是美国电动车制造商Fisker所带来的全新SUV车型Fisker Ocean。

虽然仍有不少读者对Fisker这个品牌较为陌生，但这并不是本文的重点。重点是随着电气化时代逐渐步入，有不少曾经吐槽新能源造车的传统车厂品牌亦逐渐“从良”，变成所谓追求低排放、低污染的“真”·环保人士；福特集团旗下品牌-野马便是一个很好的例子。

曾经依靠大排量肌肉车所风靡全球的福特野马，最终抵抗不足电气化时代所带来的舆论/经济压力，最终选择生产纯电SUV车型，并且宣布该车将会是福特迈向电气化时代的重要产品，可谓是伤透野马车迷的心。

正当车迷仍为自家的野马变“电马”而悲痛万分时，福特集团宣布旗下品牌林肯（Lincoln）将与造车新势力品牌Rivian共同合作推出首款纯电车型。

其实福特集团选择与Rivian品牌合作已不是空穴来风，早在2019年四月福特集团便宣布将投资新创电动车厂Rivian约5亿美元合作开发全新电动车产品，而林肯作为福特集团旗下品牌，共同参与合作开发车型亦是意料之事。

直至目前，Rivian旗下拥有R1T与R1S两款车型占据市场地位，而该两款车型分别为纯电皮卡与纯电SUV。根据早前林肯官方所发布的信息分析，未来将有可能采用Rivian旗下Skateboard平台开发首款电动车产品，而该款车型将会融入林肯家族目前所拥有的飞行家与冒险家的插电混动版本之中。

除了林肯与Rivian共同打造纯电车型以外，还有一款福特集团旗下车型亦将有可能基于Rivian R1T从而改造成为全新电动产品，它便是“招牌”车型福特F-150皮卡。

虽说这仅仅是外媒的推测，但却并不是无稽之谈；原因是福特集团正筹建将自家车型逐渐转入电气化领域之中，并且希望部分车型更拥有两款不同的动力配置，分别是纯燃油版本与纯电版本，以便区分市场并且符合目前环保策略所需。

其实无论是林肯或是福特，传统车厂推出纯电车型已是大势所趋，所谓的拒绝电气化早已成为一言笑话，就连曾经驰骋于战场、以狂野形象深植人心的越野车厂悍马（HUMMER）亦准备以纯电车型身份“复活”，还有比它更难以置信的吗？说到底，不过是为了产品销量与应付环保策略罢了。

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6、新能源 | 福特发布纯电动Mustang 8秒跑完04加速赛

近年来，新能源汽车的发展势如破竹，不仅在民用车市场实现快速扩张，直线加速赛车领域也进入了电动化时代。4月23日，福特通过网络发布旗下首款纯电动直线加速赛车Mustang Cobra Jet 1400，将纯电动汽车的加速性能推到一个新的高度。

纯电动Mustang诞生

福特Mustang国内车友称之为“野马”，是美式跑车的一个典型代表，与雪佛兰科迈罗、道奇挑战者互为竞争对手。Mustang最早诞生于1964年，它的出现开创了“Pony Car”这个新的跑车细分市场，让许多年轻人能以比较便宜的价格实现自己的跑车梦。经过50多年的发展，Mustang先后推出6代车型，一直保持汽油内燃机驱动双门跑车的传统。直到去年福特发布Mustang Mach-E这款纯电动四门SUV，许多车友对此并不买账。此时福特需要拿出一款令人信服的车，来证明纯电动Mustang不会比汽油版差。

另一方面，福特Mustang的对手雪佛兰科迈罗也面临着同样的问题。不过，雪佛兰抢先一步，在2018年公开展出了基于科迈罗打造的eCOPO Camaro Concept原型车，这台专为直线加速而生的纯电动跑车有750马力，能在9.51秒跑完1/4英里加速赛。

基于以上两个原因，福特决定研发一台非常快的纯电动Mustang直线加速车，Mustang Cobra Jet 1400原型车就此诞生。这台车的纯电驱动系统最大功率有1400马力，最大扭矩达到1491Nm。据福特官方宣称，Mustang Cobra Jet 1400能在8秒内跑完1/4英里加速赛，终点尾速超过274km/h。

8秒的04成绩有多快？

在国内，性能车主们习惯比拼0-100km/h加速时间，俗称“01”加速。当车辆快到一定程度，01时间会已经比较接近，难以区分彼此的性能差别。这时候就需要用1/4英里加速赛来分出胜负，它也被称为“04”加速。其规则很简单，参赛车辆从静止状态起步并全力加速，用最短时间跑完1/4英里(402米)的车即为获胜者。

纯电动Mustang 8秒跑完04意味着什么呢？这是一个非常非常快的水平，拿大家熟知的超级跑车对比一下就不难理解：原厂布加迪Chiron跑完04需要9秒；法拉利LaFerrari和迈凯伦P1都需要9.8秒；保时捷911 GT2 RS需要10.2秒；兰博基尼Aventador SVJ则需要10.3秒；即便特斯拉最快的Model S P100D在狂暴模式下，也只能跑出10.51秒的成绩。

而且04加速成绩的竞争异常激烈，越到最后成绩的提升难度越大。根据过往经验，能开进9秒以内的原厂车几乎不存在，能杀进8秒以内的汽油车都是经过重度改装，功率普遍达到2000马力的重度改装车。这次福特推出的纯电动原厂Mustang用1400马力就做到了如此快的成绩，让许多性能爱好者刮目相看。

虽然目前Mustang Cobra Jet 1400原型车只有一辆，但福特计划生产68辆量产车版本，预计今年晚些时候量产车会在一场直线加速赛上向公众展示，到时这款车会让人们信服，纯电动的Mustang一样可以跑得飞快。

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7、美国福特公司新能源汽车的发展方向是什么？

福特汽车2015年全球总销量虽然只有663.5万辆，但其4.9%的增长速度却排名全球第一，特别是凭借亚太区的创纪录业绩刷新整个集团的全年税前利润；全年电动车销量超过2万辆，占全球电动车市场份额的4%。
2015-2016年，福特在电动车领域投资45亿美元开发汽车电气化技术，设定目标是向市场供应的纯电动车和插电式混合动力车在未来5年从6款增加到13款，电气化比重从13%提高到40%以上。
2016年5月，福特公布新款“Fusion”插电式混合动力车型，更新刹车能量回收系统以及控制软件系统，配备2.0升四缸阿特金森发动机+电动机混合动力系统，采用7.6千瓦•时锂电池组，续航里程981千米。
2017年初，福特宣布于2020年之前推出小型电动SUV，单次充电续航里程300英里（483公里），在福特美国密歇根州的Flat Rock工厂生产；并计划在密歇根州迪尔伯恩市（Dearborn）整车厂组装F-150皮卡的混动版，在Flat Rock整车厂生产混动版野马，在芝加哥工厂生产另外两款混动版警车。
2017年秋季，福特在伦敦开始为期一年的福特“Transit（全顺）”插电式混动货车测试项目，经测试成功的车型将于2019年在英国上市。
此外，福特近几年在低燃耗汽油发动机、电动动力系统、电池技术开发、云计算软件开发、共享汽车服务、“汽车与住宅”联动服务等众多领域进行投资和合作。福特向位于英国的布里真德发动机工厂投资1.81亿英镑，预定2018年下半年开始生产低燃耗汽油发动机系列；在其研发基地所在的密执安州迪尔伯恩扩大电动动力系统工程（EPE）项目；与密歇根州经济发展公司共同向密歇根大学电池研究所投资900万美元，推进小型、轻量、低价格电池开发；与欧洲汽车生产商进行合作，研发针对电动车和插电式混动车的无线充电技术，并将这项技术用于在欧洲大陆安装电动车充电站；与Pivotal合作推出会员服务“FordPass”，使用户通过智能手机APP遥控车辆并提供停车场和共享汽车的检索与预约等服务；向总部位于旧金山的云计算软件开发公司Pivotal投资1.822亿美元；发布基于互联、交通工具、自动驾驶、客户体验、数据收集和分析等主题的最新版“Ford Smart Mobility”，与美国亚马逊合作推进基于据语音识别的“汽车与住宅”联动服务，提出多种交通工具联动的“Mobility Mix”思路，并与世界最大的无人机制造商——中国大疆公司（DJI）合作启动灾区数据观测项目等，逐步从单纯制造、销售汽车的企业向提供移动、运输等各种服务的企业转型。
在中国市场，继“1515计划”之后，2015年10月福特推出面向2020年的“创新2020战略”，计划投资114亿元提升在华产品研发能力，陆续向中国市场引入20多款新车，包括换代、全新以及改款车型；并将引入多种智能科技，包括“SYNC 3”车载互联娱乐系统。
2017年4月，福特宣布中国市场电气化战略，将在中国市场推出两款电动车型，包括福特蒙迪欧Energi插电式混合动力车型和一款预计续航里程超过450公里的全新纯电动小型SUV。福特蒙迪欧Energi插电式混合动力车基于标准版蒙迪欧车型，计划在2018年由长安福特重庆工厂正式投产，在纯电动模式下续航里程50公里。纯电动小型SUV的预计续航里程将超过450公里，面向北美、欧洲和中国市场推出。此外，福特计划2020年开始在中国生产电动车动力总成系统，加大新一代电动汽车技术的研发投入，提升福特汽车南京工程研发中心的电气化动力总成工程与研发能力。至2025年，70%的福特品牌在华销售车型将提供电动车版本，包括长安福特旗下的全系车型。
2017年8月，福特和中外运敦豪国际快递有限公司DHL联合发布纯电动送货车——StreetScooter Work XL。Work XL使用福特全顺底盘，改装后装入30到90千瓦时电池模块，续航里程50到125英里（80至201公里），内容量20立方米、载重3000磅，动力可达201马力，峰值扭矩221磅英尺。
同时，2017年8月福特汽车与安徽众泰汽车股份有限公司签署合作备忘录，探讨在中国成立合资公司，从事纯电动乘用车的研发、制造、销售和服务。

8、福特汽车大规模拓展全球充电桩网络，电能时代真的要到来了吗？

由于《福特电气化计划》，有一个平台为福特开发了一种新的纯电动汽车。此外，福特的新能源产品线配备了全面的生态系统服务系统，使消费者能够享受舒适便捷的绿色生活。福特汽车公司将在2017年至2022年之中投资110亿美元开发新能源汽车，并投资纯电力向利比亚投资5亿美元。

无论您是在家中还是在公共充电站，福特车主都可以使用“福特派系”连接到他们的车辆，设置充电计划并随时检查充电状态。福特派系不仅会找到附近的收费文件，还将根据路线的剩余容量和收费点来规划旅行路线。

福特，欧洲的新能源所有者可以配备自动适应家用插座电压的福特家用充电电缆和福特智能网络充电站，该充电站可以提供普通插座充电速度的五倍。福特还将与欧洲21个国家无缝连接，共有125,000个公共充电点。此外，福特与其他三家主要汽车制造商的合资企业IONITY计划到2020年底在欧洲主要市场上建设400个高压快速充电站。

今年初，每辆新的福特乘用车都有电动汽车的功能，例如，轻型混合动力，全混合动力，插电式混合动力或全功率配置。在2024年，福特将在欧洲推出17种新能源车型，其中8种将于2019年发布。在2022年底，据估计，福特在欧洲市场的销量中有50％以上将是曾用车。

9、福特确认将在2022年推出纯电动全顺

作者：小魔

3月4日，福特宣布将推出纯电版本全顺，这款电动货车将于2022年登陆美国和加拿大市场。

作为全球最畅销的厢式货车，福特全顺已经连续41年摘得美国最畅销厢式货车的桂冠，现在福特终于决定将这款货车引入到零排放的未来。

纯电版全顺将在美国制造，最有可能在密歇根州专门建造的电动车生产厂制造，这是福特汽车115亿美元全球电气化战略的一部分。除此以外，其战略还包含今年即将到来的野马Mach-E和之前宣布的纯电F-150等车型。

目前福特汽车放出了一张电动全顺的预览草图，可以看到电动全顺仍然保持传统厢式货车的形式，不过就像其他的电动货车那样，它会配备一个专有的封闭式格栅和定制照明系统之类来凸显其纯电动车的身份。

福特透露，与目前的全顺一样，电动版全顺未来也能选择厢式货车，卡车或者是二类底盘这几种类型，用户还有三种车身长度以及车顶高度可选。

虽然目前还不清楚电动货车会配备怎样的动力系统，但预计这款车将与最近推出的Mach-E电动SUV共享一些硬件。

福特已经证实，纯电版全顺将具有更高的联网性，能够优化车队运营效率，减少损耗，同时能对驾驶者提供有价值的工作报告，从而改善驾驶行为。

车队能够通过Ford Telematics收集洞察数据，并借助具有4G无线热点功能的“福特派”进行互联，支持多达10台设备同时接入高速无线网络。管理人员还可以在地图上实时追踪车辆、设置地理围栏或远程检测车辆，随时查看车辆和驾驶员的关键数据。

福特也希望通过一系列驾驶辅助技术来提高驾驶员信心，并尽量降低碰撞风险。因此车辆将配备带行人识别功能的智能感应制动保护、前碰撞预警系统、碰撞后制动系统、车道保持辅助系统和自动远光灯等功能。

福特总裁Jim Farley表示：“商用车是我们在电气化领域下大赌注的关键组成部分。作为该领域的领导者，我们正在加速我们的计划，以创建解决方案来帮助企业更好地运营，从全电动全顺和F-150开始。

全新的福特全顺不只是搭载了电动动力系统，它是一款经过精心设计，推动车队运营商前进的数字化产品。”

福特将在稍后公布电动全顺的价格和规格参数。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、福特作为第一辆纯电动汽车有什么亮点？

本次公布的新车型为领界的纯电动版本，被福特方面命名为“福特领界EV”。新车是福特在中国推出的首款纯电动车型，也是其“福特中国2.0”计划框架下的第一款新能源产品。领界EV的前脸造型沿袭了经典福特SUV家族设计基因，并基于对中国消费者“大气美学”的理解，用横向延展设计元素勾勒出“宽”和“稳”的视觉感受——六边形上格栅采用更加进取阳刚的造型，与前大灯无缝交融。

黑色蜂窝型格栅罩缀以“鎏金铜”饰条细节，在层叠和错落间勾勒出丰富的立体感和科技感，也点明了其纯电动车的身份。领界标志性的“直角回路”日行灯进化为更为令人瞩目的为C字形，镶嵌于具有丰富曲面变化的前包围进气口两侧，进一步加宽了前脸的视觉效果，整体更为稳定。新车轮毂上特有的碳纤维纹路“扇叶”不仅能为车辆增添运动气息，还能减少风阻。

车尾设计同样延续了横向延展的视觉特征——从后窗镀铬饰条，飞翼型尾灯到造型精致独特的后保险杠，成为尾部相互呼应的三大亮点。尾灯造型更为立体，内部灯组采用全LED光源，灯带更为精致，拥有丰富细节，极具科技感。在车舱内部，领界EV的整体内饰设计富有层次和科技感，以满足中国消费者对于舒适性和设计感的需求。

新车在配色方面，采用独有的“星云灰”双色拼接方案，将钢琴烤漆、碳纤维纹理、打孔真皮和抛光金属等多种材质和谐搭配，带来时尚精致的观感与高级丰富的触感。在今年新福克斯首次亮相之时，福特就已经公布了自己在中国市场的新能源计划。而且，这个计划的推进速度回非常快。到2025年之间，福特将在中国市场中推出包含林肯品牌在内的15款新能源车型。即有纯电动产品又有插电式混合动力产品。