1、第336批工信部新车公布,高合HiPhi X、2021款比亚迪唐EV曝光
近期,工信部公布了第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中有多款新车曝光,湃客看到了高合HiPhi X、2021款唐EV、思皓E40X等车型的身影,具体这些新车都有哪些亮点,今天湃客就带大家来了解一下。
高合HiPhi X这款车型对于大家来说相信会比较陌生,它是华人运通旗下的豪华纯电中大型SUV,采用的是6座座椅布局,预计会在2020年北京车展上正式上市。据悉,该车将于今年年底进行小批量试生产,到2021年上半年正式交付市场。
高合HiPhi X是基于HOA开放式电子电气架构开发,能够实现整车FOTA升级。新车在设计上与原型车保持高度一致,外观造型很有未来感。值得一提的是,该车具备对开门+鸥翼门、智能交互投影灯等亮点,非常炫酷。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为5200/1990/1618mm,轴距为3150mm。
在内饰方面,车内由三块大尺寸屏幕组成,看起来颇有科技感。同时,新车还采用了华人运通与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴,具备推理能力,能够主动感知用户并帮助用户。在配置方面,该车还搭载了双冗余L3自动驾驶辅助技术、360度行车环境感知系统、主/副驾电子外后视镜显示屏等科技配置。此外,该车各种传感器可监测驾乘人员的体温、心率等。
在动力方面,高合HiPhi X量产车型搭载的是最大功率为272马力(200千瓦)的电动机。根据官方此前的消息,新车的续航里程为610km,0-100km/h官方加速成绩为3.9秒,整车风阻系数达到0.27Cd。
8月16日,2021款比亚迪唐上市,包括燃油版、插电混动版以及EV版本,其指导价区间为16.58万-31.48万元。其中,2021款比亚迪唐EV版本搭载了刀片电池,交付时间在今年第四季度。而我们从工信部公布的第336批《新车目录》中也看到了这款车型的身影。
从外观上来看,2021款比亚迪唐EV与老款车型保持一致,依然延续了比亚迪家族式的Dragon Face设计语言,很有辨识度。而在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm。
动力方面,2021款比亚迪唐EV搭载的是比亚迪磷酸铁锂刀片电池,共推出两驱版本和四驱版本供消费者选择,NEDC续航里程分别为505km和565km,0-100km加速时间最快为4.4s。
在工信部公布的第336批《新车目录》中,思皓E40X也出现在其中。这款车型是江淮大众推出的一款全新纯电小型SUV。
在设计上,思皓E40X看起来会感觉似曾相识,其实它的外观造型与江淮嘉悦X4高度相似,仅车尾处的标识有所区别。思皓E40X同样采用了“江淮乘用车3.0时代的全球化设计”的全新家族式设计语言,总体来说非常大气。而在车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4410/1800/1660mm,轴距为2620mm,与江淮嘉悦X4保持一致。
在动力方面,思皓E40X搭载的是一台永磁同步驱动电机,其最大功率为150马力,最大扭矩340N·m。而该车的NEDC续航里程则达到了420km和502km。
随着国家鼓励和支持换电新能源车的发展,因此换电车型也逐步加入到车企的新车规划当中。在工信部公布的第336批《新车目录》中我们看到荣威Ei5也推出了换电车型。
荣威Ei5换电版车型在设计上没有太大的变化,不过在车身尺寸方面略有变化,其长、宽、高分别为4544/1818/1521mm,高度较老款车型下降了15mm,而轴距依然为2665mm。此外,该车整备质量从1555kg提升至1600kg,或许与全新设计的电池包有关。
在动力方面,荣威Ei5换电版车型搭载的是磷酸铁锂电池组,搭载的是一台永磁同步电动机,而峰值功率相较于普通版车型,由85kW提升至120kW。
威马汽车全新车型威马EVOLVE也在工信部提交了申报信息,该车定位为纯电中型SUV。据了解,威马EVOLVE有望在今年年底亮相,明年上半年正式上市,补贴后价格很有可能在20万元左右。
威马EVOLVE在设计上保持着威马家族最新的设计语言,整体非常简约,封闭式的前脸、“泪痕”式大灯组也呈现别样的视觉效果。而车身尺寸方面,威马EVOLVE的长宽高分别为4620/1847/1730mm,轴距为2715mm,其轴距参数与威马EX6 Plus相同。
动力方面,新车搭载的是威马Living Motion三电系统,最大功率为160kW,最高车速可达160km/h。
此次湃客盘点的第336批《新车目录》中,高合HiPhi X最具科技含量,整车能够实现FOTA升级,并且还加入了对开门+鸥翼门,非常的炫酷。另外,我们也看到荣威Ei5还推出了换电车型,或许今后还会有更多的车企推出换电车型。而这些车型会陆陆续续在下半年与我们见面,湃客还会进行相关的报道,敬请期待!
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2、不止特斯拉 最新一批工信部新能源车申报目录大揭秘
随着时间进入2月,工信部也公布了最新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》与《道路机动车辆生产企业及产品公告》,在这之中买车君发现其中多了不少新能源车的身影且个个看点十足,这对于2020年有计划购入的朋友来说算得上一大喜讯,接下来就让我们一起看看有哪些车型值得期待?
国产特斯拉Model 3后驱长续航版
说起特斯拉关注新能源车的消费者应该都不陌生,而进入2020年后,特斯拉国产Model 3车型的交付也让国内的新能源市场竞争再次加剧。
作为特斯拉中国官网最早下架的Model 3车型,长续航后轮驱动版Model 3似乎今年将以国产形式正式回归,从最新的工信部申报目录中可以看到,新版Model 3与目前在售的标准续航车型从外观来看没有任何区别,不过一些细节信息还是透露出了其后驱长续航的身份,如整备后质量达到1745公斤,与此前进口后驱长续航版的1753公斤相差不大。除此以外,电机最大功率为202千瓦,也比国产标准续航升级版的175千瓦提升不少。由此看来,国产特斯拉Model 3后驱长续航版似乎也真的离我们越来越近,至于售价上有多大惊喜,还要等新车真正上市时才能揭晓。
广汽新能源Aion V
作为广汽新能源品牌下的第三款产品,Aion V近日出现在了工信部申报目录中,可以看到新车外部为浓浓的Aion家族风格,但由于车身尺寸限制,其定位要低于中型纯电SUV Aion LX。
与Aion LX相同,Aion V整体外观极为简约时尚,透露出一股浓烈的新能源车气质,其中封闭式前进气格栅、与两侧大灯相连的黑色装饰带,都是Aion家族SUV车型的标志,与此同时隐藏式门把手、悬浮式车顶的设计,也可以看得出其继承了老大哥Aion LX的设计元素。车身尺寸上,Aion V由于定位略低长宽高分别为4586*1920*1728毫米,轴距2830毫米。关于电动车最重要的续航成绩,目前仅知新车搭载一台最大功率135千瓦的永磁同步电机,具体续航里程暂不知晓。
比亚迪汉EV
今年1月,比亚迪正式发布汉系列车型官图,作为品牌旗下中大型豪华轿车,比亚迪汉在纯电动与插电混动两个版本中运用了双外观设计,其中纯电车型运用了比亚迪E-SEED GT概念车的诸多设计元素,整体未来感十足。
从最新的工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》可知,目前比亚迪汉EV拥有两个版本,其中单电机车型最大功率163千瓦,峰值扭矩330牛·米,综合工况下续航里程可达605公里;而双电机版车型则在前后均配备了一个永磁同步电机,其前电机与单电机版本参数相同,后电机最大功率200千瓦,峰值扭矩350牛·米,综合工况下续航里程550公里。两车均配备了磷酸铁锂蓄电池,能量密度达到每公斤140瓦时。比亚迪汉EV的出现,也让我们对今年的自主品牌纯电动车型有了更多期待。
几何C
前不久,几何正式发布了旗下首款SUV车型几何C官图,并且买车君在工信部最新车型的申报目录中,也再次发现了几何C的身影,这似乎也预示着新车将在未来不久正式来到我们视野中。
相比刚刚公布的官图,本次申报图信息暴露了更多新车的细节信息,其中几何C整体外观延续了几何品牌针对纯电动车型的设计风格,与此同时车身整体风格更加接近吉利帝豪GSe,有种跨界车型风范。不仅如此,贯穿式尾灯、悬浮式车顶等时下流行的元素也一同出现在新车中,整体符合其年轻定位。
动力方面,新车将搭载最大功率150千瓦的永磁同步电机,配备来自宁德时代的三元锂电池组,综合工况下续航里程根据车型不同分别为400公里与520公里。
别克VELITE 7
2019年4月,别克首款纯电车型VELITE 6正式上市,而在工信部申报目录与产品公告中,品牌第二款纯电动车VELITE 7也终于现身,让我们对别克2020年的新能源车有了更多期待。
从申报图来看,别克VELITE 7设计语言与VELITE 6如出一辙,其中镰刀形前大灯组、横贯两侧的黑色装饰条都非常熟悉,而前包围两侧黑色饰条与车身整体的锋利棱线,也为新车增添了几分年轻气息。车身侧面造型比较紧凑,长宽高分别为4264*1767*1616(1618)毫米,轴距2675毫米,整体尺寸与昂科拉接近,未来或定位小型纯电SUV。VELITE 7车尾处的设计也有别于目前别克的燃油车型,贯穿式尾灯的加入既简洁又时尚。
动力方面,VELITE 7将搭载一台来自LG的永磁同步电机,最大功率130千瓦,综合工况下续航里程500公里。
买车君说:
在本次工信部公布的两个目录中,我们再次看到了不少新能源车身影,虽然它们之中大部分都没有具体发售时间,但是不得不说一批新车的出现又让消费者对2020年的新能源市场有了新的期待。若其中恰好有您所喜爱的那款,买车君建议大家不妨再等等,兴许在2020年就能将它带回家!
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3、近期工信部公布了第324批新品公告,申报的新能源汽车产品情况如何?
9月17日,工信部公示了申报324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,该公告于9月23日公示截止。申报新能源汽车产品的共有111户企业的299个型号,其中纯电动产品256个型号、插电式混合动力产品23个型号、燃料电池产品20个型号。其中,新能源乘用车39款,占比13%;新能源客车126款,占比42%;新能源专用车134款,占比45%。
本批公告显示,微宏动力配套了其中3家客车企业的8款新能源客车,在新能源客车配套数量上和另外两家企业并列排名第2位。在工信部近期公布的几批新产品公告中,微宏配套的车型数量均持续保持了领先。
4、6、按照国家规定,电动汽车上牌。必须符合工信部发布的《全国机动车辆生产企业及产品公告》相关规定?
车辆合格证,购车发票,完税证明
5、国家工信部什么牌子的纯电动汽车可以上牌
只要是纯电动汽车牌子的汽车都可以上牌,比如说比亚迪,奇瑞,长安等品牌都有纯电动车。正规渠道购买汽车后都能进行上牌。为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策,新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理,字母“D”代表纯电动汽车,字母“ F”代表非纯电动汽车(包括插电式混合动力和燃料电池汽车等)。
(5)工信部电动汽车公告扩展资料:
财政部、科技部等四部委联合为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌,并明确了政府将通过补贴消费者,做大市场的模式鼓励企业生产、研发节能与新能源汽车,此举将推动我国发展节能与新能源汽车迈上新台阶。
试点推广,即以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车。中央财政对有关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性补助,地方财政对相关配套设施建设及维护保养也将给予补助。
《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》确认了补贴标准和补贴范围。此外,示范推广单位必须采取招标方式择优采购,并确定车型、数量、价格以及售后服务等。
参考资料:网络-新能源汽车授牌
6、请问在哪里可以查到工信部可以上牌照的电动汽车
可直接上工信部查询。
市场上的电动汽车主要有三种。一种是上国家工信部《目录》的电动汽车,这类电动汽车属于机动车范畴。
必须到当地公安车管部门登记上牌照,凭C1以上驾照驾驶。再一种是上不了《目录》各地为支持低速电动车发展当地政府出的管理办法,如河北邢台、山东,上当地牌照,凭C3以上驾照。还有就是杂牌老年代步车,现在无牌无照上路,太多数地区还属于违法上路。
机动车是符合工信部发布的《全国机动车辆生产企业及产品公告》相关规定,以及拥有车辆合格证、购车发票、完税证明、交强险等,而未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的汽车,按照规定不能上牌。
根据《道路交通安全法》及相关法律法规规定,国家对机动车实行登记制度,机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。公安机关交通管理部门对机动车登记的依据之一是列入国家机动车产品主管部门《公告》的产品。
如果市民购买的电动汽车为《公告》内的产品,也就是在车管所的车辆目录中能够查到信息的汽车,就可以到车管所,按照《机动车驾驶证申领和使用规定》中所列的对应车辆,申请相应的准驾车型。符合相关条件的电动汽车上牌手续与普通机动车一样。
(6)工信部电动汽车公告扩展资料
新能源汽车专用号牌的主要特点
1、增设专用标志。新能源汽车号牌增加专用标志,标志整体以绿色为底色,寓意电动、新能源,绿色圆圈中右侧为电插头图案,左侧彩色部分与英文字母“E”(Electric电)相似。
2、号牌号码“升位”。与普通汽车号牌相比,新能源汽车号牌号码增加了1位,如原“粤B·D1234”可升位至“粤B·D12345”。升位后,号码编排更加科学合理,避免了与普通汽车号牌“重号”,有利于在车辆高速行驶时更准确辨识。
3、实行分段管理。为更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策,新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理,字母“D”代表纯电动汽车,字母“ F”代表非纯电动汽车(包括插电式混合动力和燃料电池汽车等)。
小型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的第一位,大型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的最后一位。
4、改进制作工艺。新能源汽车号牌采用无污染的烫印制作方式,制作工艺绿色环保。同时,使用二维条码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术,提高了防伪性能。
7、电动汽车电车需要公告吗?怎么个流程,急求!
当然要,不然怎么上牌
2009年2月份财政部和科技部联合发布了《节能与新能源汽车示范推广政策补助资金管理暂行办法》,可以对《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的车型予以补助。
你可以向工信部装备工业司汽车处进行咨询
*另外,上公告必须有客户,也就是说办理公告的时候你必须提供你的客户合同才能申请
8、怎么查询厂家在工信部的所有公告车型
这个不需要询问厂家的啊。因为中华人民共和国工业和信息化部每过一段时间就会发布一次车型公告的。详细的车型目录都可以在很多网站查询得到的。