电动汽车组装

1、电动车组装的成本

我个人觉得，你想等厂家的人回答你，几乎不可能。我做市场研究的，关注这个行业也有专些年头了。属
我建议你，如果要自己开组装厂的话，首先要考虑配件货源的问题，你可以在网上找几个厂家，电话咨询一下价格。第一次报价会比较高的，在以后的合作中会给你降价甚至可以欠款。PS：很多大型电动车厂都是三角债，比也因为这样杭州一个电动车厂就在去年倒闭了。
知道一台电动车的配件价格后，按照每天完成的组装的量平摊房租，人工，水电。
如果有损耗（路上运输损坏）还得计算上损耗。
另外一个就是许可证的问题，如果你要正当的做，就得到相关部门真情，据说现在要备案的。如果想投机，那睡觉也不安坦。毕竟这个不是一个手电筒，而是关乎人命的交通工具。
做这个事情，不难，难在做之前的准备工作。一定要计划周详。
祝你成功！

2、电动车组装和原装的差别

当然有区别了，原装的有保障，1有合格证，2有保修卡，3有质量问题可以找销售商
4有车架号。组装的都没有没有安全系数

3、电动车的组装

呵呵喜欢折腾！我也是
不过电动车组装是没有什么意义！为什么
1，电动车不像电脑什么的！他是一种交通工具！你确定你买的电动车的配件（本人是做电动车充电器的！接触电动车这块比较多）比如一个电动车的整体支架！或者电机！都是好的吗！不会有安全隐患吗？你如果不是行家！你知道那个好那个坏吗？而且你说不定把配件买齐了！那个价钱也都超过一辆名牌电动车了（比较名牌的车是有保证的）你自己拼的车出了事情找谁呢？
2，如果你是发烧友！怎么组装！我告诉你很简单！一般支架是一个整体上面熟料件什么都有！根据电动车支架厂家来！一般是有车轮的！没有车轮你自己去配！不过要对应型号！电机！我建议你使用无霍尔无刷电机！控制器也是无刷无霍尔这样有劲！！然后电池！你可以配个胶体电池！等等！其实也简单！就是东西买回你的电路要好好接！最好找个懂的去接线！
就这么多！

4、电动汽车现在只能跑40公里了，可不可以在组装一组电频

这个，你换掉旧电池就好了。增加电池也会增加重量。不一定会有好的续航。

5、我想买回电动汽车零件，自己组装在销售，需要什么手续？

国家政策规定个人不可以组装、生产机动车，所以你不能这样做，这其中会涉及很多问题，比如政策、安全等等的问题。

6、组装电动车需要哪些配件？

电机、电池、控制器、车架 灯具、线束、螺钉、螺帽、扳手、钳子、扎带、绝缘胶带等。

7、电动车组装图

建议1000W吧，力大，但是两者速度差不多一样，随便您选择控制器也得跟上，最好选择60V/32A/1000W的控制器，液晶仪表不支持，因为电摩的速度是以前轮的转速来决定的，前轮有根齿轮线，那里来带动仪表指针的小帅哥电摩的电机大小是10*30，也就是安装10*30的轮胎，您的3.5真空胎不知道怎么样，毕竟买的人很少其他的就不说了，要根据您车架的实际情况来决定，后减震要好点的炀伟减震，套开就用选带应急灯那种开关，控制器用晶汇控制器不过按照您的分案，估计成本价格还是很高

8、自己组装电动车犯法吗？

你自己组装电动车和买卖电动车都是违法的，首先，你没有取得国家颁发的生产许可，安全能否达标都不知道，其次你没有买卖的营业执照，等等很多的事情你都没有做，这个从严格的意义上是不允许，但是你要是自己组装自己骑还是可以的，但是千万不要进行买卖。

9、组装电动车和品牌电动车的区别

1、外部塑壳不同

品牌电动车的塑壳一般采用ABS材料制作，硬度更高，更耐碰撞，不易断裂。而组装电动车通常使用的是劣质的丙烯材料，而这种材料一般价格只要ABS材料的一半，而其受到碰撞更容易裂开，结实性更差。

2、车架不同

品牌电动车的车架都是一些符合国标的钢材，而其强度更大，不易生锈，更不会断裂。而组装电动车通常都是一些不符合国标的钢材，不仅容易生锈，而且更易断裂、

3、电机不同

品牌电动车的电机选择基本都是一线电机品牌，其功率损耗更低，使用寿命更长。而组装电动车往往使用是一些低价电机甚至是翻新电机，这种退磁严重，功率损耗更高，不仅寿命短，续航能力更低。

4、控制器不同

品牌电动车的控制器选择一般都是品牌控制器，其相对稳定，且密封性较好，受潮几率较低。而组装电动车的控制器，一般选择是劣质控制器，不稳定，限压能力更差，易损坏。

5、电池不同

品牌电动车的电池大多使用的是天能、超威、旭派等一线品牌电池，其续航能力和寿命更长。而组装电动车的电池，一般选择的是翻新电池或者假冒的品牌电池，不仅续航短，而且更容易出问题。

10、组装电动车配件清单

电机、电池、控制器、车架 灯具、线束、螺钉、螺帽、扳手、钳子、扎带、绝缘胶带等。