吉利新能源suv汽车

1、吉利发布首款7座中型SUV，2020年正式上市

吉利汽车近两年发展十分迅速，推出了很多新车型来抢占市场，也取得了不错的销量成绩，是国产品牌中进步最快的之一，在今年一年就推出了多款重磅车型，比如缤瑞、缤越、星越和嘉际等，而且也有很多新能源汽车。在2019年最后的“小尾巴”阶段，吉利又有“大手笔”，推出了一款重磅车型，它是吉利汽车首款中型SUV，也是现阶段吉利汽车中的旗舰SUV，它就是VX11（这是内部代号，并非正式命名）。

VX11的长宽高分别为4830*1900*1780mm，轴距为2815mm，车身尺寸与丰田汉兰达在伯仲之间，这样的车身尺寸布局7座车型的话，内部空间应该很有保证，而且按照吉利定价的“尿性”，VX11的价格不会不接地气儿，笔者猜测的话，应该会在12-16万之间，至于它的上市时间，吉利并未具体陈述，只是说会在2020内正式上市。

关于VX11的申报动力，也已经曝光了，它搭载了吉利的1.5T和1.8T两款发动机，1.5T是领克02上的那台三缸发动机，最大功率177马力，1.8T是博越上的那台四缸发动机，最大功率184马力。其实，这两台发动机对于VX11来说，排量都有点小，如果换为吉利与沃尔沃共同研发的2.0T发动机（即领克01的2.0T发动机）的话，它的竞争力还能再迈上一个台阶。但是话又说回来了，1.5T和1.8T发动机在价格上要比2.0T发动机有优势。

这是VX11的伪装路试谍照，从这个角度看，它的外观十分大气，甚至给人一种汉兰达的既视感，一些有7座刚需的消费者在奇瑞瑞虎8和比亚迪唐之余，又有了新选择。

内饰方面，全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、电子档杆等都让VX11的内饰充满科技感，而且空调出风口造型也很个性，它的内饰还是具有一定科技感和档次感的。毫无疑问，VX11是吉利的一款“走量”车型，它的出现提高了吉利汽车的价格走势，在国产车冲击中高端市场的路上又坚定地迈出了一步，若价格合理，它应该不愁卖。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、全新汽车品牌枫叶汽车首款纯电SUV发布 预售6.88万元起

北京时间4月10日，枫叶汽车品牌以线上发布的方式正式宣告进军新能源汽车领域。旗下首款车型枫叶30x在发布会正式预售，预售区间6.88-7.98万元。新车定位小型纯电SUV，NEDC续航306km。另外，今年3季度，枫叶汽车还将推出一款纯电MPV车型。

外观方面，枫叶汽车30x与吉利远景X3采用了相同平台，在外形上有相似之处。由于纯电动SUV身份，其车头使用了封闭式格栅的设计。新车下唇使用了颇为夸张的手法，并向上延伸，与日间行车灯形成了一个视觉整体，增加了车头的运动感。

枫叶30x车身侧面给人感觉“先抑后扬”。整个车头呈俯冲姿态，B柱之后则明显上扬，再搭配悬浮式车顶的设计，使车体更加动感。除此之外，新车在车窗以上的部分加入了黑色饰板，和车漆颜色形成撞色设计，增加层次感。车身尺寸方面，枫叶30x长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm。

车尾部分，枫叶30x同样延续了侧面双色车身的设定。在设计方面，新车尾部层次感较强，使用了颇为丰富的线条变化，更符合其灵动小巧的定位。

内饰方面，枫叶30x使用了极简的设计理念，线条的变化相比外观而言明显减少。同时，新车同样注重于内饰的层次感，使用了上白下黑的整体设计思路。值得一提的是，新车使用了全液晶仪表和8英寸中控显示屏，并支持车联网系统，体现了不俗的科技感。

动力方面，枫叶30x搭载一台最大输出功率70kW，最大扭矩180N·m的永磁同步电机，匹配单速变速箱。新车NEDC续航里程达到306km，使用了三元锂电池组。充电速度方面，新车快充0.5小时可充至电量的80%，慢充7小时可充电至100%。

由于出身吉利，所以枫叶汽车在车型开发上多以吉利汽车为原型。枫叶30x脱胎于远景X3，并在其基础上做了很多针对性的调整，使其更加符合时下年轻消费者的需求，也增加了其在6-10万元纯电SUV的竞争力。枫叶30x上市后，将主要与比亚迪元EV、北汽EX系列等小型纯电SUV竞争。

目前，吉利品牌纯电动车型起售价均超过10万，10万元以下市场还未有车型推出。枫叶汽车在未来或将主要注重10万元以下区间，在避免和母品牌吉利竞争的同时，也能增加集团利润，同时新品牌与吉利新能源都单独运营，并不会产生利益冲突。

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3、帝豪GSe，年轻人喜爱的纯电SUV，谈谈我的用车感受

媳妇是一名护士，经常要值夜班，家里就帝豪GSe一辆车，白天我开车顺便接送媳妇，等媳妇上夜班就她自己开，可以说爱车“小豪”为我们这个家也是鞠躬尽瘁了。 小豪作为吉利新能源的首款紧凑级SUV车型，2700mm的轴距使得车内空间并不紧凑，我一米七多的个子，不管是前排还是后排，坐进车内头部空间和腿部空间都有富余，后排偶尔坐三个大人也不会感到挤，这点对家用车来说还是很满意的。内饰部分则被大量软性材质包裹，舒适配置则配备了8英寸触控屏、双屏互动功能，电动调节外后视镜带加热除霜功能、驾驶员六向手动座椅和SOS紧急救援模块等功能。彰显档次的同时也提高了用车舒适性。也能满足大多数用户的使用需求，总体而言，帝豪GSe是一款表现挺均衡的车子。

豹跃式车身设计，整体线条如行云流水，能有效降低风阻

全新封闭回纹前格栅，性格尽显

时尚动感的小蛮腰腰线设计极速魅惑

18寸运动豪华铝合金轮毂，释放更强时尚质感

流行的流体曲线、多层次设计，别具时尚格调

尾部造型层次丰富，灵感取自大气磅礴、曲线优美的运动员肌肉群

全新立体式律动后尾部，彰显运动、张扬的都市运动新风尚。

环岛视觉组合尾灯造型设计灵感来源于岛屿视觉，凸起的尾灯，从任何角度观看都显动感。

车身下方整圈大包围有较高的耐冲击性，机械性强韧

尾灯

方向盘不重，底盘很稳，悬挂调校好。

感谢大家，分享结束。

4、吉利全新“枫叶”品牌曝光！纯电SUV下月将预售

网上车市从吉利科技集团有限公司获悉：全新新能源汽车品牌“枫叶汽车”将于4月正式发布，其首款产品——纯电动小型SUV枫叶30X届时也将启动预售，该车的综合工况续航可达306公里。

需要指出的是，枫叶汽车的母公司——枫盛汽车科技集团有限公司由吉利科技集团有限公司全面控股。

枫叶30X的车身长宽高分别为4005×1760×1575mm，轴距2480mm，与吉利远景X3完全一致，可视为其纯电版。更换全新动力系统后，枫叶30X用星辉式格栅替代了远景X3上使用的回型格栅，并将枫叶车标置于中间。

下进气格栅和保险杠采用了贯穿式设计，日间行车灯一字排开，带来更好的视觉宽度。多辐花瓣式轮毂采用的是新型铝合金材料，质量轻且承载力强，有助于减少电能消耗。

继Polestar、几何汽车后，枫叶汽车将成为吉利控股集团旗下第三个新能源乘用车品牌，主要定位是城市代步出行，预计还将为曹操出行提供运营用车。

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5、新能源suv车最便宜的是什么车

具体价格依据当地4S店报价为准，可以给你提供一份SUV新能源车型的几款热卖车型，建议不要光看价格，也要比较好性能。
广汽传祺·传祺GS4 EV
亮点：最大续航里程超过240Km
比亚迪·宋EV/元EV
亮点：宋EV综合续航里程可以达到300km；百公里加速为4.9s；设计上与燃油版有差别；
奇瑞·瑞虎7e
亮点：搭载和艾瑞泽7相同的1.6L+永磁同步电机插电式混动系统，纯电续航超过50km
江淮·iEV7
亮点：iEV5改款车型换名为iEV7，主打A0级三厢纯电动车市场；续航达到200km
宝骏汽车·E100
亮点：宝骏首款新能源车；超过160Km续航里程；主打城市代步；设计原创度高
奇瑞新能源·小蚂蚁
亮点：续航达到150km；定位微型电动车；带有快充和慢充双接口
北汽新能源·EX260
点评：没有上市过的EX200摇身一变EX260；续航里程达到260km
北汽新能源·EC180
亮点：定位于A0级纯电动车，主打入门市场，续航里程可以达到180km
吉利·新款帝豪EV

点评：续航里程有望提升至300km
华晨宝马·X1 PHEV
亮点：宝马在国内推出的首款混动SUV；搭载1.5T+电动机的动力总成；百公里油耗仅为1.8L
上汽荣威·ei6
亮点：荣威i6插混版车型；细节设计做了调整；搭载1.0T并匹配电动机的动力系统
比亚迪·秦100/唐100
亮点：纯电续航提升至100公里；车标换成了汉字标；内外细节设计配置都有大幅度提升；
长安汽车·CS75 PHEV
亮点：将搭载由1.5T或2.0T汽油发动机+双电动机组成的插混系统，其中前后轴各布置一台电机，以实现四驱；纯电续航60km
之诺·60H
亮点：廉价版X1 PHEV；百公里加速时间为7.6秒；百公里油耗为1.8L；纯电续航60km

6、吉利汽车2019年总销量136.16万辆 SUV占比超过五成

1月6日，行车视线从吉利官方获悉，吉利汽车2019年全年销量数据为1361560辆。光去年十二月单月销量就达到了130036辆车，同比增长39.3%，其中吉利旗下的SUV车型销量占比达到了52.1%。2019年吉利旗下新能源车型销量提升，全年销量113067辆，同比增长66.5%。出口累计57991辆同比增长110.6%。吉利汽车已连续三年位居中国品牌乘用车销量第一。

在全球范围内的汽车市场销量下滑的环境里，吉利还能保持一个出色的销量成绩，除了战略上的优势之外，还积极应对市场的变化。2019年吉利发布了其旗下的高端纯电动品牌-几何。吉利集团形成了吉利、领克、几何的三大品牌同频发展的新格局，产品将更加注重消费者的使用需求和日常品质，并且在细分市场上会更加下功夫，覆盖轿车、SUV、MPV等车型。

? 2019年吉利SUV阵营总销量达到709,841辆，占吉利全年总销量比52.1%。吉利与沃尔沃合资的高端品牌领克汽车2019年市场销量连续5个月突破万辆大关，累计销量达128,066辆、同比增长6.4%。2019年吉利又推出了几何A、嘉际、星越、领克03+、博越PRO等多款全新车型，覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场，近9款车型月销过万。

ICON以及基于CMA架构的领克05等多个重磅车型。虽然2019年吉利再次夺得中国汽车品牌销量冠军但也不止于此，吉利将继续推出多款高品质车型，为中国消费者提供多种优质选择。

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7、2020款帝豪GSe补贴后10.98万起，它是一款最具性价比的纯电SUV

当前市面上纯电SUV不在少数，但是想花10万元左右买一款颜值高、配置丰富、续航长的高性价比车型却不那么容易。不过，吉利推出的2020款帝豪GSe或许能满足这些需求。

最近从吉利官方获悉，2020款吉利帝豪GSe正式上市，共推出6款车型，补贴后售价区间为10.98-15.98万元。2020款帝豪Gse比2019款多出一款车型，并且起售价也低了1万元。其中600尊尚型的NEDC续航里程为450km，500系列车型的续航里程为400km。

2020款帝豪GSe为2019款车型的升级，主要变化是在配置上有所不同，外观、内饰和动力以及续航方面都没有变化，具体来看配置上的差异。

1、2019款车型全系标配的主动限速功能，在2020款这里成为了仅500尊尚型和600尊尚型车型配备的功能；

2、2019款车型可选装的尺寸为225/45 R18的轮圈，在2020款帝豪GSe 500领尚型、500臻尚型、500尊尚型和600尊尚型车型上成为了标配；

3、2019款仅500尊尚型和600尊尚型车型配备的GPS高德导航，在2020款车型当中除了这两款车型外，500领尚型也配备了高德导航。

总的来说，配置有增有减，具体如何选择要看您个人的用车需求。

再来简单回顾一下外观和内饰，新车保留着燃油版帝豪GS的整体设计，不过进气格栅换装为电动车型专属的封闭式进气格栅，突出了其新能源的车型身份。值得一提的是，新车采用了双色车身设计，带来不错的运动气息。

新车内饰与燃油版采用一致的设计，空间方面还算不错。值得一提的是，新车采用了电子旋钮式换挡机构，造型很是精致时尚。

动力方面，2020款和2019款车型相同，600尊尚型搭载了最大功率130kW（177Ps）、最大扭矩270N·m的电动机，500系列车型搭载最大功率120kW（163Ps）、最大扭矩250N·m的电动机。

续航方面，600尊尚型配备了容量为61.9kWh的动力电池组，电池组密度达到182.44Wh/kg，同时该车还具有高效温控3.0系统，其NEDC续航里程达到了450km；500系列车型则配备容量为53.1kWh的动力电池组，其续航里程则为400km。

写在最后

2020款帝豪GSe提供450km和400km两种续航，配置方面也算实用，相较于同级别、同续航水平的电动车来说，在价格方面的优势非常明显，这也突出了国产纯电车型的竞争力。此外，这款车型在颜值、稳定性、配置等方面表现的也非常不错，很适合年轻消费群体作为城市出行使用。

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8、吉利出新能源汽车 不用去加油站不用充电还是在SUV

有啊，还有用空气做动力的，用水做动力的，只不过还处于试验阶段，只不过现在投入实用的是电力方面的新能源！

9、号称可完全自动停车？吉利几何C纯电动跨界SUV续航可达520km

在推出几何A之后，吉利集团旗下的新能源汽车品牌几何就推出以帝豪为基础衍生的几何A，在情人节当天，更宣布原有以GE13为名的纯电概念车，正式定名为几何C，而且最大续航里程将可达到520km的境界，况且也宣称将成为集团首款搭载"智感循迹无人驾驶系统"的纯电新车！

吉利新能源表示，即将发表的几何C不但采用了专属电动车的GE 2.0平台打造，而且还采用了TCS 3.0电池智能温控系统，根据研究温度每提升摄氏十度，动力电池的寿命就会减损一半，所以在电池温控方面也成为各家电动车竞逐的主战场，尤其目前全球更面临极端气候问题，而几何C强调在温控方面将超越竞争对手。

另外，几何C采用新平台打造同时也具备轻量化技术，而车上更领先采用了热泵空调系统降低对电能的负载，而前述温控技术更宣称可以在低温环境增加续航里程20%。

而几何C宣称首度搭载的「智感循迹无人驾驶系统」，则是目前中国车坛首款结合车端、云端、场端，且准备导入5G，更具备全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，且宣称能够在室内、室外多种场景启动100%自动停车系统。

动力系统方面，定位为纯电自驾跨界SUV的几何C，搭载日本电产（NIDEC）的电动马达，最大功率达到150kw（峰值扭力312Nm），且搭配CATL宁德时代动力电池，而准备量产上市的版本将提供NEDC模式下最大续航里程为400km与520km的版本，电池系统能密度分别为160.28Wh/kg与183.23Wh/kg，耗电量分别为13.9kWh/100km与14kWh/100km，而整车空重分别为1545kg与1607kg，车身尺码为4432╳1833╳1560mm（轴距2700mm）。

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10、吉利新能源汽车什么时候出SUV

吉利新能源汽车SUV什么时候能出，要问吉利厂家的人，一款车不是说生产就那么容易生产的，要经历层层关卡，才能确定，估计难等了，其实轿车的新能源汽车还比较好开舒服，只是SUV的空间比较大。我开的长安的新逸动，也是一款新能源，现在开了快半年了也挺好的，不过听说长安新出来了一款SUV的新能源，广告还是打的每公里只要八分钱，你可以去看看，我去娄底润锦看的，那个新能源的SUV是CS15。