电动汽车燃料电池标准

1、纯电动汽车,插电式(含增程式)混合动力汽车,燃料电池汽车三者差异

纯电动只能电力驱动；混合动力顾名思义能源有两种多为电和油；燃料电池是电化学原理，输入化学燃料例如氢气实现生成电的目的，如同搭载了个小型发电器；增程式也算混合动力但是它的发动机只供电不驱动车轮，这样的车虽然是混合动力但是始终都有纯电动的平顺，也就没有变速箱了，没有顿挫，纯电里程比别的混合动力长，适合于充电方便的用户，也能打消长途顾虑！

2、什么是燃料电池电动汽车？

什么是燃料电池电动汽车？燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能，并作为主要动力源驱动的汽车。
燃料电池电动汽车实质上是电动汽车的一种，在车身、动力传动系统、控制系统等方面，燃料电池电动汽车与普通电动汽车基本相同，主要区别在于动力电池的工作原理不同。
一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
纯燃料电池车只有燃料电池一个动力源，汽车的所有功率附和都有燃料电池承担。燃料电池汽车多采用混合驱动形式，在燃料电池的基础上，增加了一组电池或超级电容作为另一个动力源。主要结构有：能量控制单元，空气压缩机，燃料电池堆，高压储氢瓶，动力电池组，电动机。高压储氢瓶提供燃料，动力电池组提供而外的功率，让车加速、爬坡和高速运行。

3、燃料电池电动汽车的类型？

燃料电池电动汽车的类型

(1)纯燃料电池驱动的FCEV

(2)燃料电池与辅助蓄电池联合驱动(FC+B)的FCEV  

(3)燃料电池与超级电容联合驱动(FC+C)的FCEV

(4)燃料电池与辅助蓄电池和超级电容联合驱动(FC+B+C)的FCEV

4、国内主流种类电动汽车是纯电动汽车(BEV)，混合动力汽车(PHEV)还是燃料电池汽车(FCEV)。

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5、纯电动汽车和燃料电池汽车到底有哪些不同

纯电动汽车是用电驱动，燃料电池汽车也可以算作电动汽车，只不过“电池”是专氢氧混合属燃料电池。和普通化学电池相比，燃料电池可以补充燃料，通常是补充氢气。一些燃料电池能使用甲烷和汽油作为燃料，但通常是限制在电厂和叉车等工业领域使用。请采纳，谢谢！

6、燃料电池目前国家什么政策

国家更是对新能源汽车实行一系列补贴政策：
2014年2月8日，国家发改委等单位联合发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，原先新能源补贴2014年和2015年补助标准相比2013年会降低10%和20%，此次国家宣布补贴金额逐年缩减幅度降低，调整为2014年和2015年相比2013年分别降低5%和10%，以鼓励消费者购买新能源汽车。按照国家新能源补贴规定，在2013年-2015年政策执行期间，每一年的补贴金额会按年度下调，也就是说，2014年会比2013年新能源补贴金额少，2015年还会更低。那么按照原先规定，2014年和2015年会在2013年国家补贴金额基础上降低10%和20%，这次调整则降低了补贴逐年递减的额度，调整为5%和10%。 按照通知规定，原补贴推广政策中纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014和2015年度的补助标准将在2013年标准基础上下降10%和20%。现将上述车型的补贴标准调整为：2014年在2013年标准基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%，从2014年1月1日起开始执行。另外通知中还明确表示，现行补贴推广政策已明确执行到2015年12月31日。不过上述补贴推广政策到期后，中央财政将继续实施补贴政策。
2016年4月29日，财政部、发改委、工信部和科技部四部委联合下发的新一轮新能源汽车补贴政策正式出台，在未来5年，补贴额度大幅退坡。自2010年中央实施新能源汽车补贴政策以来，补贴额度逐年下降，享受补贴的车辆标准逐年提高，同时，政府对汽车企业的燃料消耗限值不断降低，显示政府希望由市场力量来推动新能源汽车的发展。具体的退坡办法是：2017-2020年，除燃料电池汽车外，其他新能源车型补贴标准都实行退坡，其中：2017-2018年补贴标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补贴标准在2016年基础上下降40%。新能源乘用车补贴对象依然是纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，但对车辆的技术要求进一步提高。其中，纯电动汽车的补贴门槛由之前的80公里续航里程提高到100公里，对车辆的最高时速也要求不低于100公里/每小时。
当然，列入国家目录的才算新能源汽车，补贴金额不递减，小轿车最高可补贴12万，根据《暂行办法》，市财政补贴分为车辆购置补贴及充电设施建设补贴。对于车辆购置补贴，根据国家和省要求，按照地方与中央补贴1：1，且不递减的原则实施，按2013年国家出台的新能源汽车补贴标准为3.5万元~6万元，乘用车以纯电行驶里程（R）为标准，消费者购买小轿车最高可获12万元补贴，而新能源公交车可以获得30万~50万的补贴。同时，为防止对个别低价车型过度补贴的情况，办法对乘用车明确了车价60%的补贴上限。 对于充电设施建设补贴，综合参照北京、上海、杭州等地补贴标准，提出对于充电设施建设原则上可给予投资额（不含土地费用）30%的补贴。 补贴可追溯，2013年1月1日以来购买的新能源车都可享受， 补贴直接拨给车企或经销商，消费者直接以补贴后的价格购车。

7、现在纯电动汽车和燃料电池汽车价位分别是多少

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8、1.燃料电池电动汽车按多能源配置不同分为哪四类？

1、纯燃料电池驱动的FCEV 2、燃料电池与辅助蓄电池联合驱动(FC+B)的FCEV 3、燃料电池与超级电容联合驱动(FC+C)的FCEV　4、燃料电池与辅助蓄电池和超级电容联合驱动(FC+B+C)的FCEV 希望能帮到您，望您采纳！

9、什么是电动汽车?什么是混合动力汽车?什么是燃料电池车

电动汽车——以电力驱动车辆的汽车，包括一部分混合动力汽车，燃料电池汽车，有轨、无轨电车等等。
混合动力汽车——驱动方式为两种或以上动力源的车辆，现在一般指的是油电混合驱动类型的汽车，这种车辆目前市场已经有大面积的销售，例如丰田公司的普锐斯在全球销售了200多万辆，大体原理：将发动机功率减小（可节油），增加一个电动机+蓄电池作为动力补偿，在需要强动力，例如爬坡、超速的时候，发动机+电动机同时工作，驱动汽车前进，当低速平稳行驶的时候甚至可以完全用电机驱动车辆，当减速的时候，电动机发电储存到蓄电池中去。这类车辆的最终目的就是：保证发动机在理想状态下工作，这样可以省油。
燃料电池车——纯电动汽车的一种，蓄电池由铅酸电池、其他类型电池更换为燃料电池而已，当然实际系统比较复杂，甚至还需要一组“车辆起步电池系统”，也就是说燃料电池自己不能随意大功率输出，需要一定的混合动力。
所以，燃料电池车汽车还与混合动力汽车有点血缘。

个人浅见，仅供参考。

10、纯电动汽车改装成燃料电池汽车要满足什么要求

纯电动只能电力驱动；混合动力顾名思义能源有两种多为电和油；燃料电池是电化学原理，输入化学燃料例如氢气实现生成电的目的，如同搭载了个小型发电器；增程式也算混合动力但是它的发动机只供电不驱动车轮