野马纯电动汽车

1、别再嘲笑2.3T的野马跑车了！这台电动野马又快又持久，还是SUV

在国内尽管对大排量车政策上一直不怎么欢迎，但是依然有大排量车的粉丝，比如野马在国内就有相当多的粉丝，但是当2.3T的野马进入中国市场的时候，却引来不少的批评声，很多人都认为这不是纯正的野马，其实在今天这个提倡小排量的时代，野马的大排量时代已经过去了，留给野马的路只有两条，要么是离开市场，宣布走人，要么就是改变自己，如果我要是野马，我也会选择后者。
但是我没有想到是野马的选择竟然会是如此的快，而且还是如此的另类，在今年11月份的车展上，野马展出了自己旗下的首台SUV，其实在今天的市场环境下，一个跑车品牌推出一台SUV，也不是一件很奇怪的事情，但是野马的这台车SUV竟然还是纯电动的，本以为这会是一台大排量的SUV，但是这太意外了。
这台Mustang Mach-E可以说是颠覆了我们对传统汽车厂商的一个认识，原来跨界还可以如此的夸张，甚至在这台Mustang Mach-E我们几乎找不到任何和野马相关联的地方，除了车标和名字。
由于野马并没有SUV产品，所以这台Mustang Mach-E在外观上由野马一点点的设计，还是让我们足够新奇的，首先是在前脸上，这台车上看不到熟悉的肌肉车风格，有点流线型的造型设计，尽管这台车保留了格栅，但是主要是装饰的作用，只有一条细缝，中网的部分也直接被密封掉了，上面只有经典的野马车标。
但是这台Mustang Mach-E大灯依然是相当的犀利，细长的大灯造型充满了杀气，而在内部还采用了熏黑的处理，在光源上除了采用了LED的光源，还增加了几条日行灯的设计，非常的犀利。而在前包围上，一组贯穿式的包围充满了运动感。
来到这台车的侧面，这台Mustang Mach-E并没有选择经典的SUV设计，而是采用了有点类似于特斯拉Model X的溜背式设计，整个车身显得很是低趴，有着不错的运动感，在车头则是这台车的充电口，从侧面可以看到这台车并没有传统的门把手，而是采用了按钮替代，可以直接弹开。来到这台车的尾部才能看到和经典的野马有一些相似的地方，比如三条式的尾灯设计，就很有野马的风格，而且还在尾部增加了一条小小的尾翼，显得极富有运动感。
而来到车内，野马也是为其专门设计了内饰，非常有未来感，车内主要是采用了两块液晶仪表对车内进行显示，一块尺寸达到了15英寸的巨大中控屏幕，悬浮式的设计，可以很好的显示车内的信息，而这台车还弱化了仪表的设计，用了一块尺寸非常小的竖型仪表，但是带来的视野非常的不错。而在地台上，这台Mustang Mach-E也是采用了一个非常小的旋钮式换挡。大五座的车内座椅布局还是有着不错的舒适感的，而且前排的包裹性也很不错。
在动力上，这台Mustang Mach-E共有5个动力版本，不仅仅有长续航版，还有 GT版本，其中标准版本拥有258匹马力和415牛米的扭矩，拥有337公里的续航表现，但是最为狂暴的GT版本，则拥有465匹马力和830牛米的扭矩，依然是经典的肌肉车的数据。
其实野马的精神并不仅仅只是大马力，特别是在今天，大马力意味着一定会被市场淘汰，而电动版本的野马反而成为了这种开拓的精神，毕竟这种可能直接毁掉一个品牌的尝试，并不是所有的厂家都是愿意做的。
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2、典型“油改电” 2020款野马EC60售10.99万元

［新车上市］日前，2020款野马EC60正式上市，新车在博骏纯燃油版的基础上换装了电驱系统，并采用了全新菱形LOGO，售价为10.99万元，纯电续航量产400km。官方还表示，EC60将提供整车3年6万公里质保，三电质保期为8年12万公里。
●新车介绍：
作为一款典型的“油改电”，这款EC60基本延续了博骏的车身造型设计，但前脸换装了封闭式前格栅，并采用了全新新能源车专属的菱形LOGO。
尺寸方面，新车长宽高分别为4360/1830/1680mm，轴距为2550mm，与纯燃油版完全一致。另外，新车配备了专属的17英寸多辐式轮毂。
内饰部分，新车中控布局同样延续博骏的设计思路，但采用了旋钮式换挡机构，空调控制区域也采用触控设计，看起来比较前卫。配置方面，新车配有上坡辅助、倒车影像、胎压监测、电子手刹、无钥匙进入/启动、全景天窗、手机互联以及语音控制等配置。
动力方面，新车搭载一台来自比亚迪的永磁同步电机，最大功率为70kW，峰值扭矩为180N·m。并配总容量51.06kWh三元锂电池组，NEDC工况下的续航里程为400km。另外，新车还将支持大功率快充模式，从30%充至80%的充电时间为1小时。
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3、野马电动汽车 7.6万是真的吗

打电话问4s店啊

4、野马电动汽车什么价格？

市场指导价：24.98-24.98 万
动力类型：纯电动
购车补贴：4.4 万
电池类型：三元锂电池
最高时速：120 km/h
续航里程：250 km
整备质量：1775 kg
车型级别：紧凑型SUV
电池容量：42.21 kwh
长×宽×高：4555×1835×1715

5、这款野马电动汽车能跑五百公里大约多少钱

四川那个么？听说过，一直听说过了，之前还到东北做续航测试来着。。就是没看到过有卖出去。

6、四门野马？福特全新四门纯电轿跑或命名为 Mustang Mach-S

随着 Ford 为 Mustang 车系扩大车型阵容，推出了全新纯电 SUV Mustang Mach-E 之后，如今有消息称原厂或将以 Mach-E 为基础推出四门版本。

从外媒 Carscoops 释出的预想图来看，新车或命名为 Mach-S，外观融入 Mach-E 的设计元素，像是大嘴式进气格栅、锐利头灯、可发光的车头 Logo，并针对车身轮廓与线条进行调整，以符合其 Four-door Coupe 定位。

内饰部分则采用极简化设计，导入 10.2 英寸数位仪表与 15.5 英寸直立式触控屏幕，搭载首度登场的新一代 SYNC 资讯娱乐系统，整体看起来非常具有科技感。

目前尚未有任何动力上的讯息，作为参考，Mach-E 搭载 75.7kWh 或 98.8kWh 的电池，并且可以选购后轮驱动或全时四轮驱动版本，0-100km/h 加速仅需 3.5 秒到 6.5 秒不等，最大续航里程达到 480km，其中性能强化版 GT Performance 更拥有 459hp/830Nm 的动力水准！

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7、为什么老牌汽车野马要进军低速电动车行业？

汽车行业持续低迷下，许多曾名声大噪的自主汽车品牌，如今像销声匿迹不见踪影一般，经营困难陷入停产，或被收购的命运。川汽野马汽车日前召开品牌招商会，与多家经销商签下合作协议拓展渠道，并发布产品计划。与其他品牌不同，野马汽车此举也向外界宣布“还活着”。

野马汽车未来将重心投入到三四五线消费市场，预计到2020年底，全国将建成上千家销售店，2025年则达到上万家。野马汽车还对外透露，将于2021年底前，推出8款野马新车。

同时，野马汽车官方公布了一组全新轿车的设计草图，代号EK-300，定位新能源小型三厢轿车，规划今年11月上市销售。通过对比，我们发现新车与山东雷丁汽车品牌的雷丁i5十分相似，后者最高车速可达100km/h，续航255km。

2019年1月18日雷丁和野马宣布战略重组，雷丁汽车100%全资收购野马汽车股份，收购价在14.5亿元左右。

此次收购让业内十分惊讶。野马汽车是一家诞生了30年的老牌车企，具备传统能源和新能源生产资质，涵盖了乘用车、客车和专用车生产制造；而雷丁汽车是一家主营低速电动车的企业。此举也印证了传统汽车行业的变化，以及野马汽车销量惨淡亏损严重、举步维艰的局面。

彼时，野马汽车已持续亏损。2017年野马汽车的营业收入为20.46亿元，净利润为-3.85亿元。2018年截至10月底，野马汽车的营业收入为6.621亿元，净利润为-3.63亿元，公司总资产为45.45亿元，总负债为38.34亿元，负债率高达84.36%。

专注SUV、越野车制造的野马汽车，今年6月获得轿车生产资质，野马汽车也成为四川省唯一一家同时具备新能源及传统能源乘用车、客车等完整生产资质的本土整车制造企业，目前已拥有成都传统车生产基地、成都新能源生产基地和绵阳综合生产基地。

业内人士认为，野马汽车“没落”是自身原因所致，产品无法满足市场和消费者需求的变化，管理层问题也很大，一步步沦为边缘汽车企业，最终被收购。

中国汽车工业协会数据统计，2019年1-8月我国汽车销量为1610.4万辆，同比下滑11%。市场快速更迭过程中，低端落后的企业将面临淘汰，自主品牌面临竞争加剧，更是进入艰难时刻。在雷丁资本控制下，四川野马汽车还有机会吗？

8、汉腾和野马电动汽车哪个好

这两款车进行比较，建议选择野马车辆整体技术比较成熟一些操控性的也非常稳定。

9、电动猛兽 福特野马Mach-E 1400官图发布

日前，福特官方发布了野马Mach-E 1400原型车的官图。新车由全球性能车团队和RTR联手创作，改装新车总计耗时约10000小时。野马Mach-E1400在7台驱动电机和高性能动力电池的加持下，可以输出惊人的1400匹马力。

外观方面，布满空气动力学套件的福特野马Mach-E 1400，浑身上下散发出一股强大的战斗气息。前脸两侧的大尺寸扰流板一直延伸到前轮轮拱位置，在后轮前方的车身上还设计有空气导流槽，车尾巨大的尾翼也能为后轮带来强大的下压力。官方表示，装配的空气动力学套件能为新车提供1043kg的下压力。以外，新车还可根据不同的场景，切换不同的前端设置。在调整控制臂转向倾角后，车辆可以完成大幅度的漂移动作。

内饰方面，为了达到赛车级轻量化要求，新车内部采用了大量的碳纤维材质。赛车专用桶形座椅、全液晶仪表盘、漂移专用的液压手刹以及Brembo制动系统，这些专业化的配置在它身上一应俱全。一块大尺寸的中控屏占据了中央的主要位置，车内配备的防滚架也是赛车专用级别。

动力方面，福特野马Mach-E 1400共搭载7台驱动电机，3台布置在前桥、4台布置在后桥。7台电机爆发出的最大功率足有1400马力，最高车速可达257km/h。

擎动点评：新车基于福特Mustang Mach-E打造而来，定位高性能纯电动SUV车型。1400马力的最大功率配合完美的空气动力学套件，可以让它在赛道上完成各种高难度的转弯和漂移动作。但需要顶级团队耗时10000小时改装的新车，也不是谁都可以拥有的。

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10、吉利和野马电动汽车哪个好

你好。福特野马目前没有纯电动版，如果你说的是川汽野马还是吉利的品牌更好。