最新长城电动汽车

1、想选个靠谱的电动小车，看最近长城欧拉挺火的质量怎么样？

刚前段时间自燃过一台

2、长城欧拉纯电动汽车怎么样？

长城欧拉纯电动汽车很好的、跑网约车和上下班很好的。

3、长城皮卡来一台？长达5米6，204马力超特斯拉成首款电动皮卡

福特要为F系列皮卡车型插上电的消息，从好几年前就已经开始散播，可是直到去年，我们所获得的福特皮卡新能源测试车，仍旧处在套壳测试阶段，倒是借用福特F-150车身，进行皮卡车与皮卡车电动总成开发的Rivian，率先发布了电动皮卡车。

但无论是福特，还是借鸡生蛋的Rivian，它们都还没能将电动皮卡带来消费市场。特斯拉那台Cybertruck，更是得等到2023年才能够进入消费端，甚至还有可能等得更久。那么谁会打开皮卡电动化的第一页呢？谁也没想到，哈弗的母公司长城汽车，用一台长城炮EV写下了第一笔。

长城汽车素来都有皮卡车开发与销售的传统，风骏系列皮卡更是销售到了包括欧盟、北美在内的全球上百个国家和地区，不过，我们对风骏的认知，仍旧停留在商用皮卡市场，而长城在去年推出的长城炮，却成为了第一款兼顾家用市场的国产皮卡车。

在这个头炮热度还没有过去的情况下，长城又将会推出这款车型的EV纯电动版本，它也将会成为全球首款由原厂推出，且未经改装的乘用级纯电动皮卡车。

首款电动皮卡中国造，炮EV很务实

我们现在镜头中所出现的长城炮EV，其实是长城汽车去年发布的商用版。但将会在重庆永川工厂生产的长城炮EV乘用版，在此前的工信部申报中已经亮相，其在量产过程中除了删减掉宣传所用的拉花，以及尾端的标准货厢盖外，几乎没有出现任何造型上的区别，所以我们本文就将会基于长城炮EV商用版的外观，来对新车进行评述，并在车载系统、动力系统等部分带来乘用版量产车的信息。

本以为长城会在设计上提供更多样化的元素，结果不论是此前的燃油车，还是我们现在看到的纯电动车，其在实际的车辆中都或多或少借鉴了哈弗品牌。当然，这其实是一件好事，因为这样的皮卡车，会通过SUV的表达方式获得时尚感。

大灯就是从哈弗SUV里剥离出来的，它外宽内窄的多边形结构，像极了旧款H6所用的设计，只可惜为了保证皮卡车的硬朗气质，长城并没有采用极化的造型与内腔结构。

同样受到SUV影响的还有它的进气格栅，尽管现在纯电动车不再需要进气，但在无法像特斯拉Cybertruck那样，使用空气动力学结构改良的情况下，长城炮EV仍旧保留了传统的格栅设计，来提供一些冷却和视觉装饰，较为宽大的处理我们在哈弗、魏派两个品牌上都看到过类似结构。

不过，这台电动皮卡没有太多额外的道路通过性支持和作业功能配置，即便是在这个商用版车型中，其也没有提供独立的牵引挂钩与防撞栏结构。

取消货厢盖，装上防滚架

尽管在车头使用了独立产品铭牌作为标志，但是车尾之中，我们还是看到了这个一成不变的长城箭头标，整个尾端设计显得非常干净，这里几乎没有明显的层次线条刻画，就从这一点看，其实际上的方向还是偏向于实用性。

与商用版不同的是，长城炮EV乘用版车型，并没有提供货厢盖设计，而是使用上了多样化的固定架与防滚架，它们既可以增强车辆在载物货运过程中的货厢功能，也可以在视觉上为车辆带来改善，让其显得更具野性。

空间数据能帮它取胜吗？

通常情况下我们不会列举皮卡车的三围尺寸数据，但看看长城炮EV所拥有的5,602/1,883/1,882mm，已经比国产的日产纳瓦拉长了339mm，这无论是在双排乘坐舱，还是在后方的货舱容积中，都可以确保转换为电动车的长城炮EV，拥有足够的实用价值优势，而且3,470mm的轴距，也会在很大程度上弥补掉地板隐藏电池组，对空间的负面影响。

关于电池组需要说明的是，由于长城炮EV采用了地板电池组设计，这使得它会对道路通过能力产生影响，但车辆的乘用车身份，或许会降低这种设计带来的具体驾驶能力影响。

据悉，这次新车将会搭载一台TZ180XS003型号电动机，其能够为车辆带来204Ps的最大功率，其已经超过了燃油型号上的2.0T四缸发动机（190Ps/360Nm），而且电机带来的瞬时扭矩爆发能力与低转起步加速，都将会让这台电动皮卡保持高效性。可惜的是，我们还没有获取新车的纯电动续航数据，其将会成为左右未来销售的一大因素。

评在最后：

其实从2017年开始，长城就已经拥有了C30新能源这样的纯电动汽车产品，而今年又布局了风骏7 EV进入市场，其在纯电动总成开发上便享有了不错的基础。从设计上来讲，长城炮仍旧坚持着风骏系列稳扎稳打的品牌路线，至于说成为首款量产销售的电动皮卡后，其能否一炮而红，或许就要看它是否能像风骏一样打入国际市场了，毕竟国内皮卡车的需求是非常有限的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、长城欧拉全新电动车曝光，外观酷似保时捷Macan

长城汽车旗下的新能源汽车品牌欧拉这两年其实发展的还算可以，虽然是后起步，不过销量还算勉强说得过去吧，尤其是旗下的欧拉R1备受年轻人的喜爱，如今欧拉的第四款车来了，第三款车欧拉R2据悉会在第三季度上市，这款全新的车型预计将会今年10月底批量生产。

目前这款电动车在长城汽车的内部代号为ES11具体的实车名称还未公布，新车的外观和保时捷的Macan十分的相似，有网友戏称其为保时捷Macan婴儿版，虽然有点戏称的意思，不过你别说你仔细看看还真的有几分相似。

欧拉ES11依然走的是呆萌的路线，这估计未来欧拉所有的小巧车型都会走这样的路线，但是如何和欧拉R1区别开估计是长城欧拉需要仔细的琢磨琢磨，不然容易出现内部车型互相掐架的现象。

新车的售价估计依然不会太高，随着新能源汽车市场越来越成熟，车型的售价也在不断的下探，而欧拉本身的定位也是走的亲民的路线，所以如果续航没有什么大的改变那大概率售价跟欧拉R1差不多，大家觉得这款“保时欧”怎么样？

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5、现在合资品牌的电动车好多，大家觉得合资车有长城欧拉这样的自主品牌好吗？

目前来看合资的车性价比都不太高呀，价位偏高配置还不是很全，续航也回不是很突出，答像长城欧拉虽然涉足新能源不是很长时间，但是它的母公司长城汽车可是国内的老品牌了，感觉造的车质量也放心，去年长城欧拉卖的也不错，旗下的电动车还获了不少奖，这也证明还是有一定实力的吧，关键是价位也不贵6万到12万之间，配置还特全，买合资真不如买长城欧拉呢。

6、想买辆靠谱的电动小车，长城欧拉怎么样？

如果只是在自己所在城市使用，每天的公里数不是多大，长城欧拉是可以满足你的使用需求的，外形非常的时尚

7、花了10万买的长城电动汽车，请问新车如何买汽车保险比较便宜

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

您好！对于刚买的长城电动汽车来说，是非常需要一份保障全面的汽车保险的。给新购置的长城电动汽车买汽车保险，建议您可以考虑全险：交强险、第三者责任险、车上人员险和盗抢险等，若有必要，还可以考虑其他的车险类型。至于如何买汽车保险比较便宜，建议您可以通过在网上进行投保。

如何给新购置的长城电动汽车上汽车保险？
1、车主投保车险时需认真了解条款内容,重点关注保险责任、除外责任和特别约定,被保险人权利和义务,免赔额或免赔率的计算,申请赔款的手续,退保和折旧的规定。
2、选择车险公司和车险投保渠道时，要应了解各公司提供服务的内容及信誉程度，从而合适的车险公司与投保渠道，网上投保车险无疑是非常便利的。
3、车主需要根据自己的汽车状况选择车险产品，新车和老车的购买的车险通常会有不同，新车上保险自然是要齐全一点。
4、车主需要根据自己的行车环境来具体考虑，车主在选择保险档次的时候，应注意投足保险金额。

新车刚刚上路，广大车主在购买汽车的车险时，一定要注意综合比较价格、服务态度、服务网点等因素，另外选择车险公司和产品也要注意选择一个合适的对比平台，提供包括人保车险、华泰车险、大地车险、平安车险和太平洋车险在内的众多的车险产品。

8、2021款长城欧拉黑猫汽车电动机的最大功率是多少？

2021款长城欧拉黑猫汽车电动机的最大功率是35KW.