电动汽车百公里油耗多少钱

1、大型盾电动汽车多少副？

宝马 - 宝马5系新能源
厂商指导价：49.69 - 53.69万
上市一年深受消费者喜爱。
【外观设计】 外观方面，宝马5系新能源可是融合了3系的动感和7系的稳重，在比较扁平的设计之下，让整车显得更加大气，侧面腰线却非常动感，同时显得车身很修长。
【空间感受】 空间表现可是530Le的拿手好戏，车身长度为5087mm，轴距更是达到了3108mm，后排座椅也支持电动调节，乘坐体验很不错。
【科技配置】 配置方面，现在530Le有两款车型，分别是豪华套装版和先锋版，配置都非常丰富。后者还多了主动安全系统、前排无线充电、自适应续航、16个喇叭的哈曼卡顿音响等，更有科技感。
奔驰 - 奔驰E级新能源
厂商指导价：50.98万
奔驰国产的首款插电混动轿车。
【外观设计】 外观方面，奔驰E级新能源延续了现款豪华版车型的设计，上面是奔驰立标和盾形进气格栅，下方有着运动风格的蜂窝状设计也非常出彩，大灯里面的两根LED灯带设计也显示了自己的身份。
【内饰亮点】 内饰一直都是奔驰车型的优势所在，由包裹在真皮里面的双联屏组成，辅以下方四个精致的空调出风口，显得豪华感十足，木纹饰板的搭配也再次体现了自身的豪华属性。
【动力油耗】 动力方面，奔驰E级新能源搭载了最大马力为211匹的2.0T发动机，还有9AT的变速箱，插电混动系统是90千瓦的后置电动机和14千瓦时的电池组构成，纯电续航50公里，百公里油耗仅为2.1L。
沃尔沃 - 沃尔沃S90新能源
厂商指导价：49.99 - 104.39万
4秒破百的中大型豪华轿车。
【外观设计】 外观方面，S90新能源设计非常吸引眼球，内凹式的进气格栅加上象征着沃尔沃发明安全带的斜向标识，旁边还有雷神之锤日间行车灯，侧面是修长的车身线条。
【科技配置】 配置方面，2020款S90新能源全系都标配了前双叉臂后多连杆的独立悬架，行驶品质不错。一向非常重视安全的沃尔沃，也给S90新能源配上了丰富的主被动安全系统和八个气囊，全方面保护，自适应续航等实用性配置也是标配。
【动力油耗】 动力一直都是沃尔沃新能源车型的优势所在，全系车型都搭载了最大马力320匹的2.0T双增压发动机，加上电机的系统综合扭矩更是达到了640牛米，百公里加速仅为4.9秒，已经是轿跑车型级别的表现，百公里油耗却仅为1.7L。

2、为什么电动汽车的耗电成本是普通汽车耗油成本的十分之一，买的人却很少？

十分之一倒没有具体的数据，但和普通汽车相比电动车的行驶成本（可以理解成油耗）比较低却是真的。其原因大致有如下。

1、重要的一点是，电动车具有能量回收机制电动车的电动机在起动时，起到驱动作用；而当驾驶员减速时，起到发电机的作用。发出的电存在蓄电池中，待下次加速时使用。

2、汽油价钱过高，国内的汽油价格，取决于国际市场的石油价格。和同等汽车相比，电动车要轻一些。

3、目前电动车行驶成本比油车低，是因为电动车大多数在自己家充电，以民用电价记账，也就是每度电五毛上下。如果按照商用充电桩的标准，充电成本在1.2元到1.8元之间。按照这个标准来算，那么电动车的行驶成本会提升到汽油车的1/5到1/3。

4、电动车的确能量效率高，汽车内燃机热效率也就三十几，电动车估计接近九十了吧？再加上电动车可以在刹车时进行动能回收，汽油车这部分能量都散逸掉了。但是，在混动技术的加持下（指的日系混动，非插电混动），汽油车油耗基本腰斩了。这么一算，电车的行驶成本变成了汽油车的2/5到2/3之间。

5、电动车的电池是一个耗材。续航300公里的电动车，一块电池大概在9万块人民币左右的价格。和手机一样，电池用久了是需要换的，算成本的时候请不要把这块钱也忘了。

6、就算不考虑电池，那么也得考虑冬天工况吧？电动车冬天的暖风是用的电热，和家里的油汀一个原理，功耗非常高。如果无法在家充电而只能选择外面的商用充电桩，那很抱歉您的行驶成本无限接近油车。

综上所述，电动汽车成本费用这方面高昂，所以还没到人人都可以开得起，人人都买得起。

3、四轮电动车跑三十公里耗油多少？

电动车没有油耗一涚。电动车耗电，每百千米耗电千瓦时（度）。
这与车重及电机效率有关。车重接近轿车时，大约百公里17KWh。

4、电动汽车增程器是不是很耗油，经济吗

5KW低速电动汽车增程器

那要看你选购的是怎样的增程器了，大厂家大品牌的增程器是不怎么耗油的，增程器的油耗主要跟排量相关，排量大的增程器耗油相对多一些，大约3.75L油可以多跑100公里，经不经济自己估摸着觉得划算就行，你更多的是需要关注安装有增程器后能给你带来什么，是便利还是节约时间，亦或者是增加收录。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

5、想买纯电动车，有什么推荐的？

其实纯电动车潜在车主大多数都是有条件在家/小区固定停车位安装充电桩的人，这部分人大多不会有电量焦虑，且有一定的经济基础去支撑他们勇于尝鲜。那么，今天就给这部分预算充足的新能源爱好者推荐3款高性能纯电动车吧！
一、特斯拉中国-Model 3
Model 3竟然是今天三款车型中最具性价比的一款……价格和续航里程都属于让人满意的程度。
【动力油耗】 续航460公里，极速225公里/小时，在现如今的纯电动车中，依旧是标杆一般的存在。不光是续航和出色的加速性能，各方面水平都不错。
二、Polestar-Polestar 2
作为沃尔沃旗下的纯电动车品牌，这款Polestar 2的主/被动安全配置是非常到位的，但基于目前在售的只有首发版，所以价格实在有点“自信”。
【动力油耗】 工信部续航500公里，百公里加速4.7秒，是今天续航最长、加速最快的一款。

三、上汽集团-荣威MARVEL X
作为一款中型SUV，Marvel X的载物空间必然是今天最棒的，但是在国产后的Model 3价格下探后，有多少人会用差不多的价格去选择荣威的纯电动车产品？这或许是Marvel X得好好思考的……
【动力油耗】 官方百公里加速4.8秒，但极速却被限制在了170公里/小时，且在续航这个关键问题上是今天稍弱的一款，仅370公里，快充0.67小时，慢充8.5小时，但不得不提在配置完善度上Marvel X必然是最棒的，只是这个次要项能为它扳回一局吗？有待斟酌。但话说回来，这款车型对于自主品牌产品向上拔高，还是起到了非常积极的作用。