最新款suv电动汽车

1、现在市面上电动汽车品牌挺多的，想入手一款suv选什么电动汽车的牌子好？

现在市面上比较畅销的有理想、特斯拉、蔚来、宝马等等。这里强烈推荐理想one，花32万体验百内万级的电动汽车驾容驶、乘坐体验。AEB行人保护超特斯拉，NEDC 800KM超长续航傲视群雄，采用的是全球最领先的增程电动技术。不仅硬件顶级，42类豪华配置均为标配，乘坐体验绝佳，所以理想one绝对是一个好选择。

2、一直比较喜欢纯电动车，外观好看的纯电动SUV哪款好？

以下电动汽车价格在两万左右。 比较推荐：比德文、御捷、宝路达、道爵 、新秀 1、比德文 M3舒适版(2万) 此款车内使用了铅酸电池，底盘经专业团队调校，离地间隙保持140mm，能够适应城镇的各种复杂路况。车身设计十分精致，侧面流畅的线条颇具动...

3、长安马自达首款纯电动车型信息曝光 或定位小型 SUV

近日，从中国电力招标网获悉，长安马自达将针对原有生产线进行改造，并对纯电动车制造工艺进行能力补充，建立自主的纯电动产品体系，这意味着长安马自达旗下首款纯电动车型即将到来。

从项目内容来看，其首款产品为 J59E 纯电动小型 SUV，规划生产能力为 0.5 万辆/年，所以可以看出长安马自达这款纯电动小型 SUV 并非一款走量产品，而是针对当前中国新能源车市场的一种试验，以决定后续新能源车型的规划。

通过代号来看，新车代号为 J59E，与新马自达 3 昂克赛拉的 J59R 和马自达 CX-30 的 J59Y 比较相似，而前两者均为紧凑型车/SUV 车型。动力方面，新车或将采用长安汽车的纯电动动力总成，但该信息并未得到证实。

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4、大众全新电动SUV亮相！外观比飞度还可爱，续航里程超特斯拉？

现如今，汽车市场的竞争可谓是一天比一天激烈，每个品牌都忙得不可开交，不仅要对固有的车型更新换代，而且还要不断推出全新的车型。

目前，大众全新电动SUV亮相，外观比飞度还可爱，续航里程超特斯拉，那么，这款车型到底是何方神圣呢？下面就来看看吧。

其实，这款车型便是大众的ID.4X，属于一款纯电动的SUV车型，在车身尺寸方面，它长度为4612mm，宽度为1852mm，轴距长度为2765mm，可见，定位是一款紧凑型的电动SUV。

在外观方面，造型十分的独特，由于没有发动机，所以，进气中网的面积十分狭小，整个前脸一改大众大众之前的套娃式设计，造型非常的新颖。

车身流线整体圆润饱满，车顶与车身使用了双色的搭配，看起来非常的年轻时尚，从整体的造型来看，它胖乎乎的，甚至比第四代飞度还要可爱。

对于这款全新的电动SUV，它搭载了83千瓦时的动力蓄电池组，综合续航里程高达555千米，从这一点来看，已经超越了特斯拉的基本车型，对于这么一款电动SUV，预计它的价格会在30-40万之间，各位老铁，你们觉得呢？

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5、15万元预算买电动汽车您要SUV还是轿车？

最近有网友咨询编辑，15万元预算想买电动汽车，不知道到底选SUV好还是轿车好？SUV好在驾驶视野更高，通过性更好，但电动SUV也不方便像燃油SUV那样远途自驾。由于电动SUV的底盘高，风阻也相对高一些，相同电量和车身重量下电动轿车续航还会更长。
选高颜值大空间车型是理性选择
近日，威马EX5-Z和江淮iC5都相继上市，起价很相近，分别为14.98万元和14.99万元，续航里程分别为400公里和450公里，价格相同，江淮iC5入门车型续航长了50公里。那么，相同价格下续航里程差别也不大，究竟选电动SUV还是轿车呢？
颜值上，不管是威马EX5-Z还是江淮iC5都看上去比较时尚和动感，抛开见仁见智的颜值话题，还是看看谁的车内驾乘空间谁更宽敞吧。江淮iC5的车身长度和轴距比威马EX5-Z大，但威马EX5-Z更高和更宽的车身，赋予了更宽敞的头部和侧面空间。
在通过性上，威马EX5-Z高达174毫米的底盘比比江淮iC5的130毫米底盘略高不少。在都不放倒座椅的情况下，威马EX5-Z和江淮iC5的行李箱容积分别为488L和540L。可见，威马EX5-Z胜在通过性高，而江淮iC5胜在空间大。
两款车电池和电机差别不大但江淮iC5加速更快
在电池电机方面，威马EX5-Z和江淮iC5分别配备52.56千瓦时和54.8千瓦时的三元锂电池，都是采用单电机前置设计，电机的功率分别为160千瓦和142千瓦，扭矩分别为315牛.米和340牛.米，百公里加速分别为8.5秒和7.6秒，江淮iC5的加速更快。
在充电便利方面，两款车的充电耗时差别不大，在快充下威马EX5-Z和江淮iC5分别需要0.5小时和0.7小时才能充到80%电量，而慢充下分别需要8.4小时和8小时。其实，两款车充电都很快捷和便利。
威马EX5-Z配置比江淮iC5丰富但遗憾后悬架非独立
在底盘方面，威马EX5-Z后悬架采用的是非独立悬架设计，虽然能增加后排乘坐空间，但高速过弯防车身侧倾和不平路面颠簸的吸收，不如后多连杆独立悬架设计的江淮iC5。不过，电动汽车的电池在底盘，增加了底盘的重量和重心，即使非独立悬架的底盘开起来也很扎实。
在配置上，即使相同的价格下，威马EX5-Z比江淮iC5多了前后头部气囊、陡坡缓降、电动感应记忆后备箱、远程启动、更大尺寸液晶仪表、内置行车记录仪、主副驾驶电动调节、第二排座椅调节、更大尺寸中控液晶屏、面部识别、自动头灯、车内PM2.5过滤装置等配置。
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写在最后
15万元的预算买电动汽车，究竟买SUV还是轿车好呢？其实因人而异，喜欢轿车选择江淮iC5也不错，毕竟续航长了50公里，只是配置不及威马EX5-Z丰富而已。两款车型定位不同，威马EX5-Z驾驶视野高，通过性高，萝卜白菜各有所爱，谁才是您15万预算的电动汽车呢？
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6、大众汽车公布ID.4纯电动SUV预告图 10月即将国产，最晚年底上市

大众汽车近日正式发布了MEB平台首款纯电动SUV车型ID.4的预告图，这款车将会在近期正式发布。根据我们了解的信息，它将会在10月份在国内投产，一汽大众和上汽大众都会投相应的版本推出。至于上市时间，最晚会在今年年底。

从预告图可以看出，这款车会采用ID.系列统一的简洁风格外观造型。ID.的车头同样使用了贯穿式的LED灯组，和ID.3比较相似。而两侧的大灯也使用了简洁而有科技感的LED灯组。

作为一款纯电动车型，设计师已经不需要为进气格栅的设计发愁。该车车头中央是封闭式设计，仅仅在前包围两侧留下了较大的通风孔，一方面是疏导气流，另一方面也为刹车系统引入气流来降温。

作为一款纯电动车型，厂商必定会关注它的空气动力学属性。官方表示，ID.4的空气阻力系数为0.28，这对于一款SUV来说是比较优秀的水平了。

从侧面来看，ID.4的线条十分流畅，车身会提供双色的设计，看上去更加年轻活泼一些，毕竟电动车的车主目前仍以年轻消费者为主。这款车的腰线与侧面底部的线条搭配也十分流畅，多幅是的轮毂也很运动。

作为大众“ Transform 2025+”战略的一部分，大众汽车品牌将在2024年之前在电动汽车上投资110亿欧元。ID.4是大众汽车首款纯电动SUV，是基于新型模块化电动驱动器的第二款车型。该平台仅适用于纯电车型，并由于纯电驱动的紧凑设计而提供了非常宽敞的内部空间。由于0.28的低阻力系数和可扩展的电池系统，ID.4可以实现超过500公里的行驶距离（根据WLTP工况测试）。

据悉，这款纯电动SUV在早期将配备后轮驱动，随后将推出四轮驱动版本。高压电池位于车身底部，平衡了车轴载荷分配并创造最佳的低重心。

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