吉利电动汽车a

1、雷丁S50电动汽车和吉利康迪全球鹰K17A，这两牌子那个好些，知道的分析下谢谢

康迪是可以上牌的，也就是可以上高速，康迪使用的锂电，雷丁用铅酸电池，一般铅酸电池两年更换，锂电池可以保你5年！

2、吉利知豆d2两座电动汽车质量怎么样

知豆就是个垃圾车，便宜没好货，一点不假，售后更差劲，零件不停坏，换零件都要整体换，动不动就是一两千元零件费，外面的汽车维修店也没有它的配件，所以只能任由他们宰割了，要不然花钱买的垃圾知豆就真成一堆废品了，拥有这样的一辆车真的无奈至极～

3、吉利几何A是纯电动汽车吗？

是纯电动新能源汽车

4、吉利电动汽车使用什么电池

你好，吉利用的电池应该是磷酸铁锂的，这种电池能量密度小，续航能力一般。

5、奥迪和吉利电动汽车哪个好

大家对于奥迪和吉利这两款汽车品牌应该都不陌生，这两个汽车品牌也都是各有各的特色。就比如吉利这款汽车品牌旗下的汽车车型设计就常常伴随着活泼的性格，而我们的奥迪则是主走时尚都市风。那么这两款汽车大家更喜欢哪一款汽车品牌呢！今天小编就为大家介绍一下奥迪和吉利电动汽车哪个好吧。

奥迪e-tron Sportback

外观设计上有了很多的新意，奥迪e-tron Sportback概念车是集SUV和轿车设计元素，采用了运动风格浓厚的四门溜背造型，可以说是迄今为止奥迪所推出科技含量和颜值最高的车型，其外观采用轿跑风格设计，配备全新LED灯光系统。

整体造型相当科幻，前格栅采用密闭处理。此外前脸奥迪LOGO也融入了LED灯带。在车身侧面，新车采用一组摄像头代替了传统的外后视镜。车身侧面窄状的行车灯仿佛它的两只眼睛，当车辆启动车门打开时。整套灯光系统能够自动切换为动态性的欢迎信号，科技感十足。

e-tron Sportback在内装陈列中左右侧更有配置触控式控制介面，左侧可轻松指尖控制车辆的灯光亮度，而方向盘右侧更采用双层设计概念，右侧上方10寸OLED触控式萤幕，可提供驾驶及前座乘客能更直觉化操作车上娱乐及导航系统，简洁的主选单设计更易于使用者快速上手，下方更新增另一个触控式萤幕，举凡车室是内外温度、风量调整、车道巡缉与警示灯等功能皆整合于触控萤幕中，利用简洁的分类更易于使用者操作。

e-tron Sportback充分利用纯电动车的空间优势，减去传统汽车引擎、油箱及相关零件所占据的空间，让整体车室乘客乘坐与载物空间更有弹性及宽敞，并运用大型OLED萤幕打造全新一代虚拟座舱，驾驶可从方向盘后方的独立显示萤幕，随时接收车速、电量，以及续航距离等资讯。

动力方面，三组电子马达可创造320千瓦的输出力量，而在推进模式下更可达370千瓦，0～100km/h加速只需4.5秒。e-tron Sportback概念车采用液冷式锂离子电池，设置于车底中央处，可同时压低重心，平衡双轴负载，让车身前后配重为52:48。

吉利帝豪EV450

帝豪EV450可以看做是EV300的升级产品，前脸依旧是家族式水滴涟漪式的前进气格栅，内部采用了封闭式的处理以彰显其新能源的身份。尽管在外观上保持了很大程度上的相似，但其在内部的升级绝对算的上是“大尺度”。

帝豪EV450在内饰、配置和空间部分的表现，整体给我的感觉这是一款真正可以用作全家出行的车型，无论内饰材质、做工还是配置的丰富程度，都和汽油版车型基本没有差别，而人性化的空间设置令这款车型的实用性大大提升。在乘坐舒适性和空间实用性方面，帝豪EV450已经证明了它的实力。

EV450搭载一台最大输出可达120kw的永磁同步电机，综合续航可达到400km，而在80km/h的情况下最大续航可达到450km。在国内的现阶段的紧凑型电动轿车市场，已经远远超过同级竞品。在2017年，吉利电动轿车的累计销量达到了2.1万辆，超过了比亚迪秦，排名第5位，作为一个后起之秀，这个成绩可以说非常不错了。

大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于奥迪和吉利电动汽车哪个好这个问题有了一定的了解了呢！那么大家喜不喜欢小编今天为大家推荐的这两款汽车品牌吗？还有这两款汽车品牌旗下的电动汽车。小编觉得这两款汽车品牌都是各有各的好处，就看大家喜欢哪款了。最后希望小编的介绍能够帮助到大家。

6、吉利电动汽车k17a遥控器锁住只有驾驶位那个门锁不住

你好！按你描述一般都是驾驶侧的闭锁器或者线路有断路引起的。有不明白的可以追问，祝你生活愉快＞

7、为什么吉利的电动汽车能做到这么便宜的价格？

这要看他的电动车车型来，不是说株洲润锦他所有的电动车都便宜，产品都有高中低端的产品，好的产品和价位都是成正比了！你看的价格比较低的那些产品估计都是入门级别的，续航里程也是比较短的，配置也比较低的，如果你看吉利他性能和配置稍微好一点配置的车估计就不是这个价格了，而且现在新能源的势头在逐渐减弱，又到了淡季，这些因素加起来可能让你感觉这车比较便宜吧。

8、吉利有电动汽车吗

吉利有电动汽车，是吉利全球鹰EK2。

EK-2使用，外观也与在售的熊猫车型差别不大。与去年在北京车展上展出的ELK-1相比，
华车、高端SUV车才配备的副车架。 EK-2空间设计上杜绝了小型车空间不足的弊端，实现了的完美，也提升了小型车的驾乘舒适性。从其参数可以看出，的是同类小车中最大的，熊猫实现了车内空间的最大化效果，其行李箱容积突破200升，达到205L，整车实用性得到质的提高，1.88米的个子坐进车内头不碰顶，游刃有余。

为增加后备箱的储物空间，熊猫的后排座椅采用了4：6折叠设计，可以既方便人员乘坐，又方便储物。为满足更多的储物需要，吉利熊猫在车内的合适位置设计了11处储物空间。