1、公安部:全国机动车保有量达3.6亿辆,新能源车保有量达417万辆
(文/张钰翊)近日,公安部发布最新统计数据显示,截止2020年6月,全国机动车保有量达3.6亿辆,其中汽车2.7亿辆,占机动车总量的75%。新能源汽车保有量417万辆,与去年年底相比增加36万辆,增长9.45%。
数据显示,2020年上半年,全国机动车新注册登记1414万辆,比去年同期减少98万辆。从单月注册登记数量来看,上半年机动车注册量减少与疫情的反复有很大关系。今年1-6月,汽车新注册登记1042万辆,1-6月分别为326万辆、28万辆、106万辆、179万辆、209万辆、194万辆,与去年同期相比减少200万辆。
此外,从地域分布来看,全国69个城市汽车保有量超过100万辆,与去年同期相比增加3个。其中,汽车保有量超过200万辆城市31个,超过300万辆城市12个,依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳、东莞、天津、青岛。
公安部还统计目前我国机动车驾驶人数量达4.4亿人,其中,汽车驾驶人数量为4亿人,占驾驶人总数的90.9%。从驾驶人的年龄分布看,主要集中在26至50岁年龄段之间,其中26至35岁年龄段的有1.5亿人,占驾驶人总量的34.1%;36至50岁年龄段的有1.7亿人,占38.6%;超过60岁的有1424万人,占3.2%。
值得一提的是,由于上半年疫情的反复,各地为做好疫情防控工作,降低窗口单位病毒传播风险,大力开展交管业务“足不出户”网上办,因此,上半年全国网上办理车辆和驾驶证相关业务2303万次,与去年同期相比,增加1550万次,同比增长206%。
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2、枣庄共五千多辆新能源车,快看各品牌及车型保有量详细数据
电动工坊?2020-06-02 12:27:31
截至2019年12月31日山东省枣庄市新能源汽车保有量达到5041辆。
从2014年到2019年,中国新能源汽车保有量从22万辆不断增加到381万辆,占汽车总量的1.46%,与2018年底相比,增加120万辆,增长46.05%。其中,纯电动汽车保有量310万辆,占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆,呈快速增长趋势。
新能源汽车推广应用。以城市公交车、公路客车、出租车等客运以及环卫、物流、公安巡逻等公共服务领域用车为重点,形成新增道路运输车辆以清洁能源和新能源车辆为主的发展格局。
2019年起,全省各级党政机关及公共机构购买机动车辆,特别是用于机要通信、相对固定路线执法执勤、通勤等车辆配备更新时,全部选用新能源汽车。
落实国家新能源汽车发展和推广应用的财税优惠政策,建立促进新能源汽车市场化发展的有效机制,鼓励和支持居民优先购买和使用纯电动汽车或插电式混合动力汽车。
提升汽车节能环保标准,提高高油耗、高排放汽车使用成本,鼓励有条件的城市实施近零排放交通示范工程,引导居民绿色出行。到2022年,全省新能源汽车保有量力争达到50万辆。
按照山东省新能源产业发展规划
到2022年
山东全口径计划建成充电桩10万台
占全国建设份额10%
其中国网山东电力自建充电桩将达15000台
占全省充电桩总数的15%
据了解,近两年
我国连续发布多项政策
加快居民区、停车场、单位内部
充电基础设施建设
新能源汽车将成为山东省新的经济增长点
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3、电动汽车论文
你可以在中国汽车技术论坛这个网站找 http://bbs.qichejishu.com/
应该有你要的
4、2010年中国新能源汽车保有量有多少?
您好,2010年中国新能源汽车保有量。不足3万台。望采纳。
5、国内新能源车保有量达381万台,动力电池回收行业应该如何规范?
随着大批新能源汽车的淘汰,我国的动力电池回收产业具有多大规模、如何监管?
从国产特斯拉Model3、索尼Vision-S等车型中,我们可以看出新能源市场的火热前景。但是在享受新科技的同时,我们也不得不关注新能源汽车可能带来的危害。据悉截至2019年底,我国的新能源汽车保有量就达到了381万辆,而第一批新能源汽车如今已经到了淘汰的边缘,动力电池的回收成为了行业急需解决的问题,毕竟动力电池内含有较多的有毒金属和有价金属。
梯次利用成为了动力电池回收的第一道防线,与传统的铅酸电池相比,退役下来的磷酸铁锂电池在循环寿命、能源密度方面都更有优势。以2018年的数据为例,新的磷酸铁锂电池的价格大约在1.1-1.2元/Wh,而可用于梯次利用的电池回购价格为0.35元/Wh左右,可见磷酸铁锂电池存在一定的回收价值。而三元锂电池内富含有价金属,通常可以直接拆解回收。比如三元锂电池中镍、钴、锂的含量大约为12%、3%、1.9%,显著高于我国开发利用的有价金属矿产资源。
按照6年的使用周期,2014年产的动力电池预计将在2020年集中进入回收利用周期。预计2020年我国将产生约24万吨退役锂离子电池、2022年将产生53万吨退役锂离子电池。按照1.23GWh/万吨计算,2020年退役的锂离子电池容量高达29.5GWh。如果按照0.2元/Wh的回收价格,2020年动力电池回收的市场规模将高达59亿元人民币,接近百亿规模指日可待。
当然有关部门一直在不断完善动力电池回收的相关规则。比如深圳规定在深圳市销售新能源汽车的企业,应按照20元/kWh的标准专项计提动力电池的回收处理资金。对于按照要求计提了动力电池回收处理资金的,按经审计确定的金额的50%对企业进行补贴,补贴资金应专项用于动力蓄电池回收。而2020年1月2日,工信部公布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》,明确了动力电池回收企业的布局与项目选址;技术、装备和工艺;资源综合利用及能耗;产品质量和职业教育;安全生产、人身健康和社会责任等方面的要求。同时强调了动力电池回收的信息可溯源,防止对环境产生危害。
关于动力电池的回收利用,你觉得应该从哪些方面抓起?对于这个即将达到百亿级的市场,你有什么创业的想法?
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6、我国新能源汽车保有量达381万辆
1月8日,根据公安部官网消息,全国新能源汽车保有量达381万辆,占汽车总量的1.46%,与2018年底相比,增加120万辆,增长46.05%。其中,纯电动汽车保有量310万辆,占新能源汽车总量的81.19%。
解读:2019年,中国机动车整体的净增量是2122万辆,从这个角度上看,电动车的增加量渗透率已经达到了5.6%。
120万辆的净增量,基本上也可以反应,2019年中国新能源汽车的整体上牌量会在120万辆以上,比如2018年的整体销量超过126万辆,但净增量仅为108万辆。
乘联会数据显示,在奋力压库之下,2019年12月份新能源乘用车销量攀升13.7万辆,2019年全年新能源乘用车销量为106万辆,同比增长5.1%,而2018年全年新能源乘用车销售100.8万辆,同比增长88.5%。
2019年6月底,中国新能源汽车补贴退坡,补贴金额降幅达到7成,造成了新能源汽车市场的持续下滑,已经录得连续同比下跌5个月。
哪怕如此,381万辆的整体保有量,在全球的占比可望达到55%,这是一个骇人听闻的比例。
如果刨去退出市场的,上牌量接近140万辆,这也是一个激动人心的数据。
从任何一个角度上看,中国新能源汽车市场,都处于一个起飞的前夜。
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7、在新疆新能源汽车的发展情况是什么样的,保有量多吗?
目前来说新疆的新能源汽车还是不太好的,原因是新疆太冷了,还有就是太大了,所以保有量不是很多,一般都是混动车型。
8、目前新疆的新能源汽车保有量怎么样?发展前景如何?
目前新疆的新能源汽车保有量还是比较少的,但是现在新能源汽车还有一些技术未突破,目前就光乌鲁木齐的汽车保有量以超100万,所以未来的前景还是可观的。