电动汽车充电基础设施

1、怎么报装电动汽车充电基础设施？

可致电95598供电服务热线办理报装。

2、如何 参与电动汽车充电基础设施建设

，截至2016年，广东新能源汽车保有量超过10万辆，占据全国同期总量的五分之一以上。去年12月，广东省发改委发布《广东省新能源汽车充电规划基础设施2016到2020》，至2020年，广东将投540亿元建充电设施，全省建成集中式充电站约1490座，建成分散式充电桩约35万个。

近日，广东再发布十三五节能减排规划，将新能源汽车工程列为绿色交通重点。

规划明确，2020年，实现全省25万辆新能源汽车保有量;全省新能源公交车保有量占全部公交车比例超75%，其中纯电动公交车占比超65%，基本实现纯电动公交车的规模化、商业化运营;珠三角地区新能源公交车保有量占比超85%，其中电动公交车占比超75%。珠三角地区成为全国纯电动公交车推广应用的示范区域，其中，深圳市于2018年、广州市于2019年、佛山市于2020年力争实现纯电动公交占比达100%。

今年起建35万个充电桩

作为新能源汽车的基础保障设施，广东加快充电桩建设布局。根据广州市工业和信息化委此次公布的《意见》征集稿，广州将在充电桩的规划、建设上进行规范化。同时，将制订相应的财政支持政策，对符合条件的充电设施建设项目给予适当补贴。据悉，目前，广州拥有电动车充电桩逾8000个，2017年，总量上将超过1万个。
http://www.big-bit.com/news/244383.html

3、海南新政：今年起对电动汽车充电基础设施给予建设运营补贴

近日，海南省发展改革委发布《关于做好电动汽车充电基础设施建设运营补贴工作的函》，其中提到，自2020年起，海南将对全省电动汽车充电基础设施分批给予建设运营补贴。

此次补贴范围包括2019年12月31日前建成投运、通过验收、对社会运营、接入省级充电基础设施信息管理平台的充电基础设施；省级充电基础设施信息管理平台；2019年12月31日前建成投运、对外运营、接入省级充电基础设施信息管理平台的换电站。不对社会营运的专用桩、自用桩、换电站不在补贴范围内。

同时指出，从明年开始至2025年，充电基础设施建设运营补贴每年申报一次。为确保补贴资金纳入省财政年度预算，每年2月底前各市县充电基础设施建设主管部门要出具审核意见。

近年来，海南省积极推广清洁能源汽车，加快建设、完善充电基础设施。作为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区，海南率先提出2030年起“禁售燃油车”。随着海南省不断加大新能源汽车补贴力度，完善充电桩等配套设施建设举措的陆续推出，为新能源汽车推广提供了良好的发展环境。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、在广东电网的电动汽车充电基础设施的报装流程中，居民用户的用电报装申请需要提交什么资料？

电动汽车充电基础设施的报装流程中，居民的用电报装申请需要提交以下材料：（1）用户身份证明材料，如居民身份证、军人证（现役）、户口簿、护照、回乡证（台胞证）等；（2）经办人身份证明资料及授权委托书；（用户本人办理无需此项）（3）用电地址物业权属证明资料； （4）对于占用小区公共场所的项目，如小区停车场等，还需提供业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书。如用户仅租用车位，同时需提供车位拥有者的同意材料。（5）如在社会公共场所，如路边等，需得到政府相关部门的规划建设等证明材料和许可材料；（6）供电监管机构明文要求提供的其它资料。

5、电动汽车充电基础设施包括哪些内容

充电桩，常用的是高压直流接触器和预充电阻

6、电动汽车充电基础设施执行什么用电电价？

按照广东省人民政府6月12日印发的《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》要求，7月1日起，已安装独立电表的充电桩统一按大工业用电峰谷电价计费并免收基础电费。充电设施接入电压等级低于1千伏的，按大工业电度电价中1-10千伏对应的峰谷电价标准执行。如果您之前电表不具备分时计量或时段设置与大工业时段设置不一致，则需要更换电表，电表更换不收取任何费用，电表更换后重新签订供用电合同，将立即执行新的电价

7、国家电动汽车充电基础设施促进联盟是个什么组织

一、联盟的性质。该联盟是在国家能源局的指导下，由国内主要电动汽车制造企业、能源供应企业、通讯服务企业、充电设施指导企业、充电运营服务企业、第三方机构、相关社团本着自愿平等、互惠合作的原则，建立的非营利的社团组织。
二、联盟组织机构和成员。该联盟由国内主要电动汽车制造商、能源供应商、通讯服务商、充电设施制造商、充电运营服务商、第三方机构和相关社团组织组成，联盟指导单位为国家能源局。为什么是国家能源局呢?因为国家能源局是负责能源行业发展规划编制的，充电桩涉及到电力，肯定和能源局有关。
联盟主任委员单位是中国汽车工业协会，执行副主任单位是中国电力企业联合会。副主任单位暂定11家，包括国家电网、南方电网、中国普天、中兴通讯、中国汽车技术研究中心、一汽、上汽、东风、长安、北汽、比亚迪等等（注意，基本都是国家队）。目前已经确认了39家发起人。
联盟秘书处有5家组成——中国汽车工业协会、中国电力联合会、国家电网、中国普天、一汽。秘书会下面暂定四个专业委员会，一个负责充电运营服务协同，一个负责充电标准实施和认证协同，一个负责充电设施网络智能化管理，另一个负责其他的技术协同。
三、联盟的实质性工作。
1、进行充电运营服务方面的调研和研讨。成立联盟仅仅是搭建了一个加强服务、互联互通的架构，真正的加强服务、互联互通还有待于联盟的工作。
2、与国际相关机构合作，在充电联盟充电设施发展方面进行交流，包括技术发展的各项工作。
3、完成智能信息管理平台架构方案的论证并且实施推进方案。
充电设施互联互通的智能管理平台有什么用?包括实现充电设施之间、车和基础设施之间的互联互通，对用户提供充电桩的信息，上哪儿能找到充电桩，这个桩空不空，提供便利于用户的各种制度，刷卡也可以，用手机也可以，对于入网的充电桩、新能源汽车的充电过程进行安全监测和风险提示，对整车企业车辆产品、充电设施产品运行情况多进行监控和第三方评估。
【鲁能智能，专业电动汽车充电设施领导者】

8、电动汽车充电基础设施是指什么？

充电基础设施是指为电动汽车提供电能补给的各类充电设施，是新型的城市基础设施。

9、在南方电网的电动汽车充电基础设施的报装流程中，非居民用户的用电报装申请需要提交什么资料？

电动汽车充电基础设施的报装流程中，居民的用电报装申请需要提交以下材料：（1）用户身份证明材料，如居民身份证、军人证（现役）、户口簿、护照、回乡证（台胞证）等；（2）经办人身份证明资料及授权委托书；（用户本人办理无需此项）（3）用电地址物业权属证明资料； （4）对于占用小区公共场所的项目，如小区停车场等，还需提供业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书。如用户仅租用车位，同时需提供车位拥有者的同意材料。（5）如在社会公共场所，如路边等，需得到政府相关部门的规划建设等证明材料和许可材料；（6）供电监管机构明文要求提供的其它资料。