1、新和特电动车
觉得你说话好假 ，俺也是卖电动车的，虽然不是卖的新和特。但实事求事的说72V的电动车最快速度最低也在50码以上了。2天的锁根本不可能有这些问题，真有也有可能是有小偷给你手弄了的。而且电动车大部份零件都有售后的，只要不是人为的都会给你保修，因为卖家没有任何损失，只需给你换了，把坏的零件返给厂家就能换新的了。
2、贵安新区新特电动汽车工业有限公司
兄弟你入职了吗？我也去面试了，是一家初创公司，如果进去了请告诉我？
3、不知道西峡哪里买一汽新特电动汽车
不为了牌照买这类电动爹的，要么家里有矿，要么就是智障
4、贵安新区新特电动汽车工业有限公司杭州分公司怎么样？
贵安新区新特电动汽车工业有限公司杭州分公司是2018-06-26在浙江省杭州市注册成立的有限责任公司分公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浙江省杭州市滨江区长河街道江淑路736号A楼17、18层1701、1801室。
贵安新区新特电动汽车工业有限公司杭州分公司的统一社会信用代码/注册号是91330108MA2CCQ4T07，企业法人先越，目前企业处于开业状态。
贵安新区新特电动汽车工业有限公司杭州分公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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5、续航里程305KM的微型电动汽车启能GEV 1上市
启能汽车品牌是一个新兴品牌，很多人可能都没有听说过，启能汽车全称为成都启能汽车科技有限公司，于2019年3月15日共同成立的。日前，新特和成都城投集团投资成立的启能汽车旗下第一款车型——启能GEV 1于5月8日正式上市。
新车外观方面与现款新特DEV 1保持一致，整体造型小巧可爱，仅在细节上有所调整。启能GEV 1在下包围两侧添加了“L”形的装饰，和DEV 1有所区别，值得注意的是启能GEV 1车头LOGO会依旧悬挂了新特汽车的LOGO，车尾标则会悬挂“启能GEV 1”的铭牌。新车的车身尺寸长、宽、高分别为3745/1655/1550mm，轴距为2415mm。
内饰方面，内饰使用简洁和营造科技感为主的设计，搭配7英寸的显示屏+10英寸悬浮中控触摸屏，中控台下方布置了一排镀铬按键，看上去具有一定档次感。配置方面，该车搭载官方称之为D-OS智能车联系统，可以实现手机互联、蓝牙连接、语音识别、远程空调开启、预约充电、手机蓝牙钥匙等功能。在做工用料上，该车中控台和门板采用大面积的软性材质，这在微型车中十分难得。
动力方面，新车搭载最大功率为75马力的永磁同步电机，最大扭矩为170牛米，电池容量为35kWh，NEDC综合续航305km，并且支持快充、慢充双接口。
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6、一款新车两个品牌，新特汽车的探索之路到哪里?
电动依然是未来的趋势，是创新突围的基础。新特汽车在电动、智能、出行和充电四大模块的创新模式下已经取得了出色的成绩。未来，新特汽车将继续发挥产品、区域资源、智能互联和渠道等各方面的优势，通过融合创新，突围新能源汽车市场。
7、贵安新区新特电动汽车工业有限公司怎么样？
简介：新特汽车是一家新能源电动汽车研发商。拥有高效独立电动汽车全体系研发能力，依托国家大数据中心数据和智能资源优势，是国内新兴的全球化智能电动汽车设计研发制造企业以及全生态服务商。新特汽车创立之初就开始了全球化布局，目前已在贵安新区、北京、杭州、美国硅谷、意大利都灵等地设立了研发制造中心、企业资本中心、整车研发中心、车联网及智能驾驶研发中心和造型设计中心。
法定代表人：先越
成立时间：2017-09-01
注册资本：18271.1864万人民币
工商注册号：520900000141172
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：贵州省贵安新区高端装备产业园园区
8、一汽新特电动车可以跑滴滴吗？
电动车是不可以跑滴滴的，滴滴指的是汽车，而且是公里数，在多少范围之内的新车？
9、一汽新特电动汽车电瓶保几年？
轿车保养手册上一般电瓶的保修期是一年或两万公里，但具体要多少年换一次这是定不来的，主要是看用车的习惯，如果长时间的在城市里短距离的用车，比如小城市里上下班用用的话，电瓶的使用寿命就会缩短，因为电瓶长期处于馈电的状态，所以电瓶这块也要注意保养，如果长期跑长途就可以延长电瓶的使用寿命，因为电瓶长期处于充电的状态。还有不要长时间的在车子待行的过程中过度用电器设备
10、中国一汽新特新能源汽车DEV1上的ABS电机是特指哪个电机？
驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一，相比传统工业电机，新能源汽车驱动电机有更高的技术要求。新能源汽车电机类型主要有四种：直流电机、交流异步电机、永磁无刷电机(包括永磁同步电机)和开关磁阻电机。目前交流异步感应电机和开关磁阻电机主要应用于新能源商用车，特别是新能源客车，开关磁阻电机的实际装配应用较少；永磁同步电机主要应用于新能源乘用车。从综合性能来看，永磁同步电机最具优势，更能代表新能源汽车驱动电机的发展方向。
在国内，目前新能源驱动电机厂家有30多家，能够为整车企业批量供货的也仅有15家左右，整车厂中，比亚迪新能源汽车驱动电机均自主配套；独立电机或汽车零配件生产商中，综合实力较强的为北京精进、上海电驱动、福建亚南、大洋电机等，其中上海电驱动（2015年6月被大洋电机收购）是新能源乘用车驱动电机的龙头企业，南车时代电动则是新能源商用车驱动电机的龙头企业。