1、新能源汽车的高压危害有哪几种及每种影响的方面
采用高压继电器的原因是因为新能源汽车采用高电压系统，采用高电压系统的原因在于新能源汽车需要的功率一般都比较大，在较大的功率下，如下采用低电压系统会造成电机很重且体积大，导线很粗难以布置，所以新能源汽车采用大电压低电流的方式来保证足够的功率需求，就形成了现在高电压系统。
2、新能源汽车高压电的安全防护有哪些要注意的地方？
1、在维修或保养新能源汽车前一定要切断动力电源。你要想象你在弄的就是一大块的电能量体，这些电池组的产生的电流可是高压电，不比家用用电小，稍不注意不按规定操作，就会引电上身。
2、拆卸下来的电池总成的任何一部分都需要单独放置，不能将任何物品覆盖到电池组上面，远离一切火源或者热量大的物体，以及不能在太阳下暴晒。
3、谨慎拆卸汽车部件，需要对部件进行防水安放，因为这些最终部件最终都会组合成一个大的回路，如果有水，很有可能会造成短路。
4、需要身穿有效的防护设备，要正确的穿戴绝缘手套，绝缘鞋。
再者就是需要维修人员具备一定的电路知识，了解高压回路，熟悉高压用电器，如果事先不清楚，建议查找资料，以免造成财产损失，危机生命安全。
3、:做为新能源汽车从业人员,在工作时如何做好安全防护工作?
作为新能源汽车从业人员,在工作室做好安全防护工作那是必不可少的。代号绝缘手套,防护服。等等
4、新能源汽车上的高压电危险吗？
当然危险了，所以我们在维修新能源车的时候一定做好防护，带安全帽，穿绝缘鞋，带绝缘手套等等
5、新能源汽车高压电对人体危害有哪些,我们该怎样预防？
新能源汽车，高压电，但是呢这个电路已经被保护的很好了，当人体接触的时候呢，肯定不容易的人直接接触高压电的，这点要放心出厂是很安全的。
6、新能源汽车维修时为确保安全,需要下电,你认为下电的程序是怎样的？
1、关闭电源开关，钥匙放在安全处
2、断开低压蓄电池负极线
断开低压蓄电池负极线，负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。
3、断开维修开关并妥善保管
断开维修开关，并妥善保管。放置车辆5～10min，对新能源汽车的高压电容器进行放电。
一般来说，新能源汽车设置有维修开关，断开维修开关才可对新能源汽车进行维修。断开维修开关时需要穿戴好绝缘防护用品，并用盖子将接口封好或用绝缘胶布将维修开关接口封好。放置车辆5～10min（不同厂家有不同要求），对新能源汽车的高压电容器进行放电。
4、断开动力蓄电池高低压线束
穿戴好绝缘防护品，先断开动力蓄电池低压线束，再断开高压线束（母线）。例如，对于北汽新能源汽车EV200来说，断开低压线束后，可以分3步将高压线束断开。第一：将蓝色的卡子向车辆前方扳动；第二：将棕色套子向前部扳动；第三：将棕色卡子向内用力按住，然后将线束向车辆前方拔出。
5、验电、放电
断开动力蓄电池母线后，需要对动力电池的母线进行验电，如果母线有残余电荷，需用放电设备进行放电，确保动力蓄电池母线无电。
注意：操作前要带好安全防护用品
7、《新能源》的心得怎么写？
我是学环境专业的，写这种东西对我们来说都是司空见惯的了。问我来帮里指个写的方向吧！既然是一个关于新能源的讲座，那么主讲肯定是提倡新能源的了。你可以联系现在的实际，谈谈我们现在普遍运用的能源，说说它们对环境以及对我们身体健康的危害程度。最后再抛砖引玉重点说说主讲说的新能源的一些内容，说说它们会给我们的环境带来什么好处。最后就其可行性，及这种技术的技术高度，国家在这方面的政策指导谈谈个人的看法就差不多了。最后我想说下你这种坐享其成，想不劳而获得做法是不好的！最好还是自己亲自去写一写，在网上多查些这方面的知识。祝你好运！