沃尔沃电动汽车跑车

1、沃尔沃规划轿跑SUV！将推纯电动系列车型

随着新冠疫情得到有效控制，汽车制造也也逐渐加大工作量以及各零部件的引进，减短与其他制造商之间延误的成本以及时间。而日前，我们再次受到了沃尔沃2025年之后至少每年推出一款电动汽车的承诺，并且此前沃尔沃升级高级副总裁Robin Page与英国汽车快递公司Auto Express UK访谈中表示，专注于电气化产品将有助于产品组合的多样化展开，并从中满足各方面消费者的用车需求。

同时，Robin Page还表示，客户需要的是更高行驶里程以及更大空间的SUV，而这一点显然在沃尔沃当下车型并不能完全满足。不过沃尔沃正在寻找制造纯带你SUV车型将设计与科技化相融合的办法，实现可持续性的发展。同时，沃尔沃将不止于制造Polestar系列轿跑车型，关于新车后续消息，我们将持续关注。（配图为沃尔沃XC40电气化版本）

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2、汽车后备箱怎么手动打开？

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3、吉利和沃尔沃合资电动汽车品牌“极星”成立新公司

中国网汽车3月18日讯 记者从天眼查获悉，由北辰汽车(上海)有限公司全资控股的极星汽车(上海)有限公司于3月11日正式成立，该公司注册资本20.55亿人民币，法定代表人为LARS HELGE PETER DANIELSON，公司经营范围包括汽车及零配件批发；汽车新车零售；汽车零配件零售等。

据资料显示，北辰汽车的两大股东分别为沃尔沃汽车(中国)投资有限公司和浙江吉利控股集团有限公司，两者分别持股50%。极星是两者共同拥有的电动汽车品牌。

目前，极星已推出两款产品，包括一款插电式混合动力跑车Polestar 1、首款纯电动高性能车型—Polestar2，后者将竞争对手对标为特斯拉Model 3。

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4、2019豪华品牌销量TOP 6：宝马夺冠，雷克萨斯,凯迪拉克销量破20万

2019年车市虽然再一次经历寒冬，但从豪华市场的表现来看，并未受到太大的影响。BBA公布了2019年全年销量之后，2019年豪华品牌销量排名尘埃落定，宝马凭借72万台销量夺得豪华市场销量冠军，奔驰和奥迪分别以70万和69万辆的成绩取得第二名和第三名。今天，小智就针对2019年豪华品牌的销量情况为大家进行分析。

宝马在2018年豪华品牌销量榜上排在第三位，在2019年，宝马通过一年的努力则凭借着72万辆的成绩反超奔驰和奥迪，问鼎一线豪华品牌销冠。宝马能够取得这样的成绩，其实也在情理之中，多款新产品的推出和新能源车型的发力，奠定其市场地位。

从宝马在各主要细分市场的表现来看，其保持着较高的增长。SUV方面，“X”家族全年销量同比增长超过50%，其中宝马X3全年交付超过12万辆，成为宝马2019年业务增长的主要推动力；宝马X1全年销售超过9.6万辆，领跑细分市场；而宝马X5和X6在各自细分市场同样保持着不错的销量。而轿车方面，宝马5系表现强势，全年累计销量达到17.3万辆，领跑豪华轿车市场；全新3系在2019年6月份推向市场，由于新老车型切换，销量受到短暂影响，但后期随着终端优惠加大，其销量爬升明显，最终在2019年全年累计销量达到13万辆。

此外，MINI品牌在华全年销量为3.27万辆，同比保持11.3%的增长，它也成为宝马夺冠的关键因素。2019年，宝马新能源市场表现出色，完成累计50,000名客户的交付，实现34.1%的同比增长。

在新车规划方面，宝马表示将在2020年推出17款全新产品。另外，宝马也将2020年定义为“新能源车之年”，截至2020年底将会为中国消费者推出6款新能源车型，其中宝马首款纯电动SUV车型——iX3将会在下半年正式上市。

奔驰2019年在华全年销量达到70万辆（包含smart品牌），同比增长4%，排在第二名。单从奔驰品牌销量来看，其全年累计销量达到了693,443辆，同比增长了6.2%，在车市寒冬中有如此表现已经实属不易。

具体车型销量方面，奔驰旗下有8款国产车型在品牌总销量占比超过四分之三，奔驰C级、E级以及GLC最受欢迎，销量均突破了13万辆，其中奔驰C级、E级的销量均超过了15万辆。随着7座豪华紧凑级SUV——奔驰GLB加入战局，未来奔驰有望再次夺回冠军宝座。

在新车规划方面，奔驰宣布2020年在中国市场计划推出18款新车，包括梅赛德斯-迈巴赫GLS、全新GLE轿跑SUV、新款E级、全新GLA、GLB 1.3T低功率版等。此外，梅赛德斯-奔驰与吉利控股在日前宣布正式成立smart品牌全球合资公司，推动高端电动车在国内的发展。

2018年，奥迪夺得了豪华市场销冠，而时隔一年，奥迪在2019年销量仅位列第三。不过相较于同期的表现来看，奥迪2019全年在华销量为690,083辆，同比增长4.1%。

值得一提的是，奥迪国产车型的销量占比高达91.5%，达到了630,800辆。而具体到车型上，奥迪A4L仍然成为奥迪品牌的销售主力，2019年累计销量达到16.85万辆，同比增幅达到2.3%；其次是奥迪的“王牌”车型奥迪A6L，全年销量为13.12万辆。在SUV市场方面，奥迪Q5L车型也为品牌贡献了13.9万的销量，同比大增16.8%。此外，奥迪A3、Q3、Q2L等车型，也为奥迪带来了近20万台的销量，占全年总销量的28%。同时，2019年奥迪还引入了首款纯电动车e-tron以及旗舰级SUV Q8，它们完善奥迪产品布局的同时，在销量上也取得一定的成果。

2020年是奥迪的产品大年，其在华投放车型达到18款之多，包括中期改款的A4L、Q7，Q3轿跑版本——Q3 Sportback也将由一汽-大众-奥迪引入国产，而奥迪S6/S7/S8等车型也会全新换代而来。此外，奥迪e-tron有望在2020年年底国产上市，售价也会比目前亲民不少。

凯迪拉克品牌成为豪华品牌第二梯队的领头羊，根据凯迪拉克官方公布的数据来看，其2019年全年累计销量为212507辆，同比下滑7.2%。

从具体的销量构成来看，SUV方面，凯迪拉克XT5表现最为突出，2019年累计销量达到57317辆，占比26.9%；凯迪拉克XT4在2019年累计销量为47054辆，并且取得了209.9%的同比增长；而2019年7月份国产上市的凯迪拉克XT6在2019年收获了11053辆的销量。轿车方面，凯迪拉克CT6在2019年累计销量达22637辆，同比增长31.4%；上市2个月不到的全新中型车凯迪拉克CT5的累计销量也达到了6191辆。

新车方面，2020年凯迪拉克品牌将形成3+3的产品矩阵，即3款SUV+3款轿车的车型布局，其中全新中型轿车凯迪拉克CT4有望在2020年第一季度正式上市，通过新产品的导入，相信凯迪拉克在2020年会有更好的表现。

雷克萨斯在2019年的表现非常出色，其全年在华累计销量达到了200,521辆，同比增长25%，和凯迪拉克之间的差距不到1.2万辆。值得一提的是，这是雷克萨斯在华年度销量首次突破20万辆，同时它也是第五个在华年销量超20万的豪华品牌。

不得不说的是，雷克萨斯旗下混动车型销量达到69,027台，同比增长了39.3%，总销量占比超过34%。而在2019年6月份，雷克萨斯在华销量突破了100万辆大关，这对于一个纯销售进口产品的汽车品牌来说非常难得。

在新车规划方面，雷克萨斯LM和UX 300e车型会在今年上市。其中雷克萨斯LM是雷克萨斯打造的首款MPV产品，其基于丰田埃尔法和威尔法同平台开发，目前该车已经公布售价，为116.60万-146.60万元；而雷克萨斯UX 300e是雷克萨斯首款纯电动车型，其将于2020年二季度正式上市，其NEDC综合续航里程400km。

沃尔沃在2019年的累计销量达到154,559辆，相较于2018年增长了18.4%，这也是沃尔沃首次突破15万辆大关，同时在是全球市场也是有史以来单一市场最高销量，刷新了沃尔沃汽车在中国大陆市场的历史销量纪录。

从具体车型销量上看，2019年，沃尔沃XC60销量达到62,594辆，同比增长28%；紧随其后的是沃尔沃S90，总销量为43,130辆，同比增长24%；沃尔沃XC90也表现不俗，总销量为17,806辆，同比增长21%。此外，2019年5月上市的全新XC40的总销量也突破万台，达到了11759辆，而刚刚完成换代的S60有望在2020年实现突破。

2020年，沃尔沃会推出新款XC60和沃尔沃XC40纯电动版。新款XC60会在动力方面做进一步的优化；而作为沃尔沃品牌首款纯电动汽车，沃尔沃XC40纯电动版将会在2020年第四季度上市。

从以上6大豪华品牌在2019年的销量表现来看，除了凯迪拉克以外，其它5大品牌都保持了较高的增长。2020年的车市依旧充满挑战与机遇，各大品牌还会有怎样的表现，让我们拭目以待！

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5、2020年豪华品牌规划：BBA多款新车迎来换代，高性能/纯电动成主打

国内汽车市场持续下行，但豪华车市场始终呈现着“一枝独秀”的增长态势，其中关注度最高的无疑是由宝马、奔驰、奥迪所组成的一线豪华车阵营。与此同时，雷克萨斯、沃尔沃和捷豹路虎等二线豪华品牌也在奋起直追。

2019年全年销量的悬念早已揭晓，各品牌之间的竞争也进入了全新的阶段。2020年，豪华品牌再度发起攻势，将会推出多款重磅车型。接下来，轱辘哥就和大家聊聊豪华品牌推出的哪些新车值得关注。

01

宝马：17款全新产品即将推出

在去年12月的媒体沟通会上，宝马意气风发，表示2020年将推出17款新产品，加上去年才面市的全新BMW 3系等新车，宝马的产品阵容将会焕然一新。而在2020年的产品规划中，最值得期待的莫过于宝马新能源系列的全新iX3和M系列的X5 M等。

目前，奔驰和奥迪已经先后推出了自己的首款纯电动产品奔驰EQC和奥迪e-tron，而宝马虽然有宝马5系PHEV这款新能源产品，但纯电动产品中只有宝马i3。为扩展更多市场，宝马急需一款全新的纯电动产品来坐镇。宝马iX3和宝马X3的风格相近，是首款搭载第五代eDrive电力驱动系统的纯电动SAV车型，将会在今年下半年推出。

另外，在被命名“品牌之年”的2020年，宝马将加强在M品牌的布局。在传统燃油车方面，全新宝马X5 M、X6 M将会在年中上市，全新M5和全新M8四门轿跑车也将于年内投放中国市场，以继续加强宝马“运动性”的标签。

02

奥迪：将推超18款新车

2020年是奥迪的产品大年。据了解，奥迪将在今年投放超过18款新车，包括RS 5 Sportback、新款A4L、新款R8、全新一代S8、国产奥迪e-tron和插混版A8L等等，不过新增车型阵营中目前只有奥迪RS Q8一款。

奥迪RS Q8是奥迪旗下的一款高性能中大型轿跑SUV。新车前脸采用了炭黑蜂窝状格栅设计，两侧还装配了矩阵式LED灯带。溜背式设计更加彰显了车型的运动气息。动力方面，新车将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率441kW，峰值扭矩可达800N·m，匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。

如今，宝马3系和奔驰C级已经完成了升级迭代，奥迪则按部就班，4月份推出中期改款奥迪A4L。新车采用最新的家族式外观内饰设计元素，造型更加激进运动，运动豪华感也随即大幅提升。值得一提的是，新车还更新了更先进的MMI系统，以及可以获得良好平顺性和经济性的轻混技术等，这些都将成为新款奥迪A4L更具竞争力的卖点。

奥迪一直视中国为主力市场，这几年一直引入最新车型乃至一些小众化车型。这样也获得了车迷朋友和消费者的认可，对于钟爱高性能车的消费者而言，更是获得极大的满足感。

03

奔驰：18款新车，注重SUV和EQ系列

根据计划，奔驰将会在接下来的2020年推出多达18款新车，目前已知将推出全新一代GLA、EQS和GLS等，这三款车型也受到很多消费者的关注。

在入门级豪华SUV市场，宝马X1、奥迪Q3以及奔驰GLA都是该细分领域的代表车型，但从销量来看，奔驰GLA却是被甩开的那一个。不过随着全新一代奔驰GLA上线，这一局面恐怕要被打破。

全新一代奔驰GLA这一次带来了大刀阔斧的改变，首先是设计上的提升，中控总算有点奔驰的意思了，科技感飙升。其次是整体车身造型更注重空间体验，虽然在车身尺寸上并未超越宝马X1，但总算能满足消费者对空间的需求。

在EQ系列中，奔驰已经推出了EQC车型。而今年将推出的EQS，其定位于EQ纯电动车系中旗舰豪华纯电动车型。虽然目前奔驰透露关于EQS的信息较少，但轱辘哥相信，凭借EQC本身的产品品质，EQS的实力足以令人期待。

04

雷克萨斯：电动化路线

去年，雷克萨斯全球的累计销量超过76万辆，同比增长10%，在豪华品牌中表现抢眼。在2019广州车展上，雷克萨斯的首款量产纯电动车型UX 300e正式全球首发，并于明年进行国产。同样在东京车展上，雷克萨斯LF-30纯电动概念车亮相。一系列的举措表明，雷克萨斯正大步迈入全新发展阶段。

根据雷克萨斯的计划，未来3-5年将推出首款插电式混动车型，以及全新的电动车专属平台。到2025年，所有雷克萨斯车型都将提供电气化版本。届时，雷克萨斯希望电气化车型销量能够超越燃油车型。依托丰富的技术储备，雷克萨斯的电气化涵盖了纯电动、混合动力和插电混合动力甚至氢燃料电池在内的一系列技术，以实现全产品线的电气化。

05

沃尔沃：纯电动路线

沃尔沃将在2020年推出品牌旗下首款纯电动车型，将基于XC40打造，采用了封闭式格栅设计，配合标志性的“雷神之锤”LED前大灯。此外，由于取消了内燃机，改为了装载行李的前备厢。

沃尔沃还为XC40纯电动版配备了高级驾驶辅助系统（ADAS），具备较高级别的自动辅助驾驶能力。新车配备前后双电机，综合最大功率可达296kW（402Ps），峰值扭矩653Nm，并配备全时四驱系统。此外，新车还将配备78kWh电池组，最大续航里程可达400km。

说起电动化，沃尔沃在这方面其实早有建树，旗下独立电动高性能汽车品牌Polestar足以证明实力。此外，一向以安全著称的沃尔沃在纯电动车的安全性方面相信也会带来令人满意的表现。

06

捷豹路虎：三款全新车型，提升产品竞争力

捷豹路虎去年下半年在中国市场表现出明显的回暖迹象，实现了连续6个月两位数的增长，显然已找到了正确的方向。在2020年，捷豹将发布新款的捷豹捷豹F-TYPE，采用了全新的前脸设计，融入最新的家族设计语言，显得更具攻击性，对于年轻消费者而言也更具杀伤力。

路虎则会在今年推出全新路虎发现运动版和全新路虎卫士。其中，全新路虎发现运动版实际上是中期改款车型，不过在外观和内饰上都带来了新的一面，融入了最新的家族设计语言，配置上也有了大幅升级，整体竞争力有不小提升。

至于全新路虎卫士，相信有关注的朋友也一定不会陌生。作为硬派越野SUV的代表，路虎卫士也是款传奇车型了。而全新路虎卫士不仅延续了硬核的经典外观，更加入了极具未来感的设计元素。更重要的是，新车还将推出插电混动版车型，轱辘哥认为电气化能使这款巨无霸更具魅力。

毫无疑问，在国内豪华汽车品牌市场，奔驰、宝马、奥迪之间的产品竞争让豪华车市场变得非常精彩。但不可忽略的是，处于二线豪华品牌的雷克萨斯、沃尔沃等品牌也在蓄势待发当中，今年可能会有“黑马”般的表现。对于消费者而言，今年会有更多的产品选择。如果你有哪些关于新车选择的疑惑，不妨给轱辘哥留言。

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