电动汽车油电两用

1、油电混合汽车和电动汽车的区别？

通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合。
混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。
而且，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Roab)。

2、油电两用电动车能上高速吗?

油电两用电动车只要其属于机动车，办理过注册登记，且最高时速不低于低于七十公里，即可在高速公路上行驶。

根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第四条 行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计最高时速低于七十公里的机动车辆，不得进入高速公路。 高速公路养护等作业人员和专用的机动车不适用前款规定。

(2)电动汽车油电两用扩展资料：

《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第十一条 机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于六十公里。最高时速，小型客车不得高于一百二十公里；大型客车、货运汽车不得高于九十公里；摩托车不得高于八十公里，且不得载人。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。

第十二条 机动车进入高速公路起点后，应当尽快将车速提高到五十公里以上。从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，并开启左转向灯。驶入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。

3、油电两用电动车的优缺点

4、油电两用的电动车需不需要驾照和牌照？

油电两用的电动车需要驾照和牌照。

《机动车运行安全技术条件》对其有相应的规定：

第二条电动汽车是作为机动车的一种，应当购买交强险后及时挂牌。驾驶电动轿车应办理小型自动挡汽车驾驶证（C2）。

目前路面行驶的“电动汽车”（电动三轮、四轮车（需取得D证）），由于成本和技术的原因，大多使用铅酸蓄电池，达不到正常机动车行驶速度。

(4)电动汽车油电两用扩展资料：

《机动车运行安全技术条件》相关法条：

第六条 对于纯电动汽车、插电式混合动力车在物理连接外部电源时，不能通过自身驱动系统移动，起步后车速低于20km/h时，应能给车外人员发出适当提示性声响。

以及当驾驶人离开纯电动汽车、插电式混合动力汽车时，若车辆驱动系统仍处于“可行驶模式”，则通过明显信号装置提示驾驶人。当切断电源后，纯电动汽车应不能产生由自身电驱动系统造成的不期望的行驶等规定。

第七条除无驾驶室的三轮汽车除外，需配备1件反光背心。对于具有行动不便乘客(如轮椅乘客)乘坐设施的载客汽车、装备有担架的救护车，应装备能有效固定轮椅、担架的安全带。

5、油电两用电动汽车的性能和优缺点如何

我看目前市售的油电混合动力车，最大的优点就是赶时髦，至于性能是参差不齐，很难一一评价过来。据说是能在低速（尤其是是市区驾驶，红绿灯多的时候）节油比较明显，急加速的时候能提供除了发动机之外额外附加的动力，但实用性一般都很差，最大的缺点就是一次性电动模式行驶里程都很短（目前刚刚上市的凯美瑞混动车，只能在纯电动模式下行驶3公里，连电瓶车都不如），价格贵，保养可能更麻烦，电池存在使用寿命限制和对环境二次污染的问题。

6、增程式电动车和油电两用混合动力车有什么区别?

插电混合动力是指车辆带有一个容量不小的电池，可以通过外部来充电的。用的时候一般也是，可以纯电动行驶一定距离一般是30~80公里吧。混合动力电池小，不能外部充电，电机运转的电力都是发动机烧油发电得来的。简单说混合动力就是：烧油——发电，插电式是：烧油——发电+外部充电

增程式电动车是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车、电动自行车、电动摩托车。其动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和辅助动力系统(APU)组成。增程式电动车由整车控制器完成运行控制策略。电池组可由地面充电桩或车载充电器充电，发动机可采用燃油型或燃气型。

工作原理：在电池电量充足时，动力电池驱动电机，提供整车驱动功率需求，此时发动机不参与工作。当电池电量消耗到一定程度时，发动机启动，发动机为电池提供能量对动力电池进行充电。当电池电量充足时，发动机又停止工作，由电池驱动电机，提供整车驱动。

通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油)和电能的混合。混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。而且，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性。

工作原理：

混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作;

电池电量低于60%时，辅助动力系统起动:

当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。

由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。

不是所有的混合动力车辆都要依靠电动发动机、电池和电线。有些车辆是靠液压发动机、铃线和蓄能器的联合作用来驱动。

7、电动车能改油电两用汽车

这个也就是所谓的混动力车了！目前还属于新能源材料的开发阶段，质量有待考证~！

8、油电两用电动汽车有哪些？

油电两用电动汽车有哪些？--长安CS75PHEV

长安CS75算是长安旗下一款“开天辟地”的车型，它将推出插混版的消息自然会引起众多消费者的兴趣!虽然长安方面目前依然稳如泰山，但有消息显示CS75 PHEV将于2017年正式上市，看来插混市场将再次掀起一次SUV小风暴!

油电两用电动汽车有哪些？--新思铂睿锐混动

沿袭Honda家族飞翼式前脸造型，相较汽油版，除了车身侧面翼子板处以及车尾新增了蓝色的“HYBRID”标识，新思铂睿锐混动还在进气格栅特意增加了混动车型专属的蓝色饰条。蓝色接近天空的颜色，正好将混动车环保的特性凸显出来，而晶钻式全LED前大灯由于蓝色描边的点缀，看起来也比汽油版的更富科技感。根据配置不同，思铂睿锐混动将配备不同样式的前大灯组以及前/后驻车雷达等配置。

油电两用电动汽车有哪些？--比亚迪秦100

受到骗补影响，第四批国家新能源车补贴目录直到年底才正式发布，这让比亚迪秦100错过了今年的上市时机，但是要相信“好饭不怕晚”，即便推迟到2017年上市，秦100依然能凭借不俗的产品力笼或大批消费者的青睐。

9、油电两用电动车

功能越多越不稳定，毕竟是机械东西，不是电子的，单纯的电动车或者摩托车还可以，2者的结合体，不怎么样，价格不便宜的，大概在4000左右，我是搞维修的，这玩意不好弄，售后肯定不好做。