电动汽车共享平台

1、什么共享电动车?

享电动车是一种新的交通工具，通过扫码开锁，循环共享。目前为止已经出现了共享电动自行车，共享电动汽车。这是新时代下共享经济的促成结果。

2、还是朋友，戴姆勒雷诺计划合作纯电动汽车共享项目

近日，据海外媒体报道，戴姆勒首席执行官康林松（Ola Kallenius）表示，戴姆勒将扩大与雷诺的合作关系，共享更多的电动汽车技术。

“只要双方都能从中获利，我们就对新项目持开放态度。”康林松在公司年会上对股东表示。

戴姆勒首席执行官康林松（Ola Kallenius）

早在今年6月，雷诺就曾表示希望恢复与戴姆勒的合作。但实际上，熟悉两家企业的网友或许记得，戴姆勒与雷诺是老朋友，双方早在2010年就开始成为合作伙伴，合作的领域也正是电动汽车领域。

雷诺-日产联盟的前掌门人卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）和戴姆勒前董事长迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）

资料显示，戴姆勒当时与雷诺-日产联盟的合作深入到交叉持股方面。戴姆勒分别持有雷诺和日产3.1%的股份，而雷诺、日产各持有戴姆勒1.55%的股份。合作刚开始时，范围仅限于3个主要在欧洲的项目，但后来戴姆勒和雷诺日产联盟的合作扩大到12个项目，包括在墨西哥的1个合资工厂，日产为梅赛德斯-奔驰供应x级皮卡车型，双方的合作从零部件也随之扩大至平台研发，从联合开发到联合生产，从轿车延伸至商用车。

但双方延续了十年的合作项目，随着康林松在2019年接替蔡澈成为戴姆勒CEO之后而宣告终结。其中，戴姆勒与雷诺在Smart品牌方面的合作，也转由与吉利控股集团合作，未来Smart将以纯电动的身份在中国生产。在售的电动版Smart ForFour和Smart ForTwo实际上是与雷诺Twigon Z.E使用的是相同的技术。

随着康松林最新的表态，或许雷诺与戴姆勒仍可做回朋友。不过，从目前国外媒体的报道来看，此次双方合作的范围意向并不包括整车生产，而仅限于纯电动汽车共享领域。

2019年2月，戴姆勒与宝马合作汽车共享业务SHARENOW，双方大手笔投资10亿欧元成立5家合资公司，涵盖自动驾驶汽车、汽车共享、分时租赁、拼车和纯电动汽车充电桩业务，企图联手遏制Uber、滴滴以及Waymo等公司在出行领域的发展态势。但2019年6月，戴姆勒旗下Car2go宣布结束在中国市场的运营。9月底，该公司又宣布Car2go共享业务将在2019年12月31日之前退出5个北美城市。此后，SHARENOW也一直在收缩业务。

在共享出行领域遭受过一次挫折的戴姆勒，会和雷诺擦出怎样的火花？让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、共享电动汽车分时租赁TBOX是什么？

未来的人类地面出行就是两类形态，他们分别是公共出行和个人出行。公共出行是轨道交通，比如高铁、地铁，公交车。个人出行就是网约车、无人驾驶的共享汽车。

所以，我们做的“共享电动汽车分时租赁TBOX”是连接汽车与互联网出行平台的可以满足运营需求和远程控制汽车的终端。

在未来出行产业链上，车企是出行设备制造商，为滴滴、UBER这样的是出行平台服务商提供出行设备（车），然后通过共享电动汽车TBOX将数据上传到出行平台，出行平台通过移动互联网连接的最终就是用户，为用户提供运营、调度、用车出行服务。

终端用户，他们慢慢不再需要拥有一辆汽车，通过共享电动汽车分时租赁APP找到汽车，通过TBOX设备，他们可以控制任意的车辆，那就需要有像滴滴、UBER 这样的出行运营系统平台来做服务支撑，汽车是作为平台下的出行工具，将人或者“物”从A点送达至B点，涉及车型及品牌也就多种多样了。

为此，国内做的好的共享电动汽车分时租赁TBOX厂家主要工作就是面向与汽车的交互，把各个不同平台的汽车的CAN总线协议数据采集完成，行成独特的固件，烧写在TBOX终端里面，从而实现对汽车的适配与兼容，满足未来无人驾驶的共享汽车运营调度平台。汽车适配是TBOX的核心，采用4G或者5G技术，将数据按照指定的共享汽车API接口协议，将数据上传到指定的IP地址或者运营平台系统的服务器，从而实现了远程的控制、调度与管理。具体功能及参数，请以下图为参考：

4、共享汽车app哪个好

共享汽车app好的品牌有：EVCARD、Gofun、盼达用车PANDAUTO、一度用车、微公交。

1、EVCARD

环球车享旗下，以电动汽车分时租赁为核心业务，在多个城市提供电动汽车租赁服务，专业共享汽车运营商。EVCARD分时租赁是按分钟与小时计算收费的新能源电动汽车分时租车品牌，以电动汽车分时租赁为核心业务，通过共享经济模式专注于新能源汽车分时租赁业务开拓，推广绿色出行。

2、Gofun

首汽集团针对移动出行端推出的新能源汽车分时租赁平台，致力于提供便捷/快速/经济/时尚的城市公共交通出行服务解决方案GoFun出行是首汽集团针对移动出行推出的一款新能源共享汽车产品，秉承首汽集团作为全国较大出行服务运营企业的多年经验和优势资源，把握“新能源+车联网”的全趋势，专注于整合用户碎片化的用车需求，提供便捷、绿色、经济的出行服务。

3、盼达用车PANDAUTO

专注于大型城市汽车的分时租赁运营，专业分时共享汽车运营商，采用纯电动新能源汽车/纯线上化的人机互动出行平台盼达用车于2015年11月上线运营，通过“移动车联网”保障用户的每一次出行；通过“能源互联网”解决用户里程忧虑；通过“租赁互联网”让用户出行“一键用车”。

4、一度用车

为用户提供电动汽车分时租赁用车服务，全程采用无人值守的取/还车模式，低成本解决城市出行需求北京一度用车信息科技有限公司，成立于2015年5月，总部位于北京。公司主要为消费者提供电动汽车“分时租赁”用车服务。用户可以根据需要按里程+分钟租赁车辆。

5、微公交

纯电动汽车出行解决方案的提供商和运营商，专注于电动汽车商业模式的研究、实施、推广及市场开发、运营等业务。浙江左中右电动汽车服务有限公司成立于2013年7月，公司总部位于浙江省杭州市，专注于电动汽车商业模式的研究、实施、推广及市场开发、运营等业务，是新的纯电动汽车微公交出行解决方案的提供商和运营商。

选购要点：

1、资料上传

用户想要使用需要上传自己的身份证和驾照资料信息，经认证通过后方可使用。

2、车辆预约

用户可以随时通过手机APP预约。点击站点列表选择想要预约车辆，点击预约，即可成功预约，预约成功后可为用户保留30分钟。

3、智能开锁

用户可以使用手机开锁使用汽车，方便安全快捷。

4、电子说明

APP为用户提供汽车的使用说明，方便用户了解汽车的功能和驾驶注意事项。

5、车联网和智能网联电动共享汽车分时租赁系统平台需要汽车哪些数据？

这个是个大课题。汽车共享系统支持的服务，通过手机、车载智能设备TBOX等智能终端，各共享主体都可获得相应的共享服务。
认证系统：该系统实现一系列的智能自动注册、申请审批和计量收费工作，包涵了身份证信息、驾驶证审核、会员充值费用收取、驾驶记录认证、费用计量与支付、电子账单生成与发送等。
租赁系统：该系统可为用户提供实时信息查询、位置信息、车况信息、行驶导航路线、车辆租赁、充换电设施使用及预约服务等。
监管系统：该系统包涵电动汽车监管、动力电池监管和充换电设施监管，系统应用传感设备、视频设备和远程控制的TBOX等，进行视频监控、胎压监测、行车记录、GPS定位、车辆调度、远程控制等。
调度系统：包涵了保养管理、维修管理、加油管理、车辆调度、查看车型使用统计、TBOX工作工作状态、工作模式、GPS位置等多类调度运营数据等。
人的数据：年龄、性别、职业、收入、驾驶执照、身份认证等各类数据
车的数据：工况、年份、车架号、故障状态、行驶里程、保养次数等
环境数据：红绿灯、交通设施、限速、超速警告、施工等
周边数据：基于位置的服务、停车位、衣食住行、折扣、推广活动等
其他辅助数据：人流量、车流量等
希望能帮到你

6、哪个共享汽车或者共享电动汽车的平台比较便宜呢？

这个共享的这个汽车的话，你供便宜没有用，你得你们那个市区的有，你去路边看看路边上有没有停那种共享汽车。

7、u车出行时如何打造成一家一流的共享汽车平台的呢

U车出行共享汽车平台以物联网、大数据、人工智能、云计算等前沿科技为基础构建产业链，以创新驱动为目标，涵盖共享汽车运营、充电站建设运营、新能源汽车研发、销售等板块。U车出行专注于在智慧城市、智慧出行等领域着力推进“互联网+”，运用物联网技术平台，在全国推广T2B2C模式，将“U车出行”打造成一家国内一流的共享汽车服务平台。
1）新能源汽车5S店：新能源汽车线上展示及推广平台，提供新能源汽车展示、销售、预约体验、车辆托管等服务；
2）新能源汽车运营：依托公司的共享出行平台，向用户提供分时租赁、长租、公务用车等租车服务；
3）充电设施建设管理：提供公共充电桩及私人充电桩建设咨询、投资、实施、运营管理等全程服务
4）车后服务体系：依托共享汽车平台，建设共享车辆服务保障体系，形成金融、保险、维修、养护等车后服务全链条体系。
5）大数据管理及应用：通过对共享汽车平台的海量数据进行深度挖掘、转化，形成独立的大数据产业价值链，服务政府及其它商业机构在多个领域的应用。

8、广州共享汽车app哪个好？有什么区别？

广州共享汽车app比较好的有立刻出行和panda用车。主要的区别在于APP的使用方法。

1、立刻出行（LIKE）是天津山和朋友们科技有限公司开发的共享汽车使用软件，通过将移动互联网与汽车分时租赁深度结合，服务于城市10至100公里的短途出行需求。

2、2017年6月立刻出行APP正式上线，并同时在广州开始车辆投放与停车网点布局。2017年12月先后入驻佛山、成都两座城市。

3、广州，截至目前，立刻出行主要运营在广州，取还车网点遍布在天河、越秀、海珠、白云和荔湾等重要商圈和生活区。

4、盼达用车是基于新能源汽车的智能共享出行平台，于2015年11月正式上线运营，盼达用车以“绿色共享”理念来持续打造智能、个性与公共相融合的出行新体验。

5、盼达以“绿色共享”理念来持续打造智能个性化与公共化相结合的出行新体验，通过智能共享用车模式，减少城市道路拥堵，减少二氧化碳排放，提升车辆循环使用效率。盼达用车一直在探索基于“位置”、“数据”、“流量”和“场景”所产生的更大可能，让数据提升体验。

(8)电动汽车共享平台扩展资料

共享汽车使用规则：规则约定

大多数公司都提供不同种类的汽车共享方案和付费方式，以满足不同喜好、不同需求的客户需要。例如，有的公司采取现用现付的付费方式，而有的公司则采用月付方式。

有些公司收取年费，有些公司则收取基本费用，然后按照超过指定里程数的行驶里程计算附加费用。对这些各有不同的付费规则，要做到心中有数。

保险费和油费通常已含在租车费用中。不同公司间的油价规则也有所不同。有些公司在车内放有加油卡供客户使用，另一些公司甚至为客户报销油费。

很多早期汽车共享组织都是民间组织，但现在则趋向于正规化。一些以盈利为目的的汽车共享公司开始进入市场，它们相互竞争，有时也会合并。

9、共享汽车为什么使用都是些小车型和电动汽车型？

共享汽车从产品性质讲其盈利主要取决于用户，而为了获得更多用户必然会通过增加共享汽车数量上的持续投入来提升用户在使用上的便利性，这就表示需要长期在维持车型投入和市场营销方面砸入大量资金，随之而来的，就是投放车辆的后期维护、保险和维修费用所带来的资金压力，国内的共享汽车平台绝大多数并没有能力维持如此长周期的资金投入，这也就是众多平台选用相对便宜且能获得国家关于新能源相关补贴的小、微型纯电动汽车的一个原因。