需要资料:
1、营业执照正副本
2、道路运输许可证正副本
3、法人身份证
4、行驶证。
5、登记证书
6、公章
7、车相片
2、新能源电动汽车工作原理
从新能源电动汽车的名字我们就可以看出新能源电动汽车与传统的汽车不同这处在于新能源电动这五个字,也就说是新能源电动汽车的动力来源不是传统的柴油各汽油而是新型能源——电能。 新能源电动汽的组成可以分为:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成:
①、电源
电源为电动汽车的驱动电动机提供电能,电动机将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。有别于老式的电网电车,新能源电动汽车电源主要是高能蓄电池,这样新能源电动汽车行车范围就不会局限于电车电网,也不用担心电网停电,这就使的新能源电动汽车行车的范围与传统汽车一样了。
②. 驱动电动机
驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。三相异步交流电动机相比其它的类型的电动机的优势:制造工艺相对简单成熟、制造成本相对低、输出功率大、稳定性好、维护成本较低。我所在的实习单位采用的是自家生产的三相异步交流电机。
③. 电机控制器
该装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的,其作用是控制驱动电动机的电压或电流,完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。采用交流电动机及变频调速控制技术,使电动汽车的制动能量回收控制更加方便,控制电路更加简单。
④. 传动装置
电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴,当采用电动轮驱动时,传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动,所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换,所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时,电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时,电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。
⑤. 行驶装置
行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力,驱动车轮行走。它同其他汽车的构成是相同的,由车轮、轮胎和悬架等组成
⑥. 转向装置
专项装置是为实现汽车的转弯而设置的,由转向机、方向盘、转向机构和转向轮等组成。作用在方向盘上的控制力,通过转向机和转向机构使转向轮偏转一定的角度,实现汽车的转向。多数电动汽车为前轮转向,工业中用的电动叉车常常采用后轮转向。电动汽车的转向装置有机械转向、液压转向和液压助力转向等类型。
⑦. 制动装置
电动汽车的制动装置同其他汽车一样,是为汽车减速或停车而设置的,通常由制动器及其操纵装置组成。在电动汽车上,一般还有电磁制动装置,它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行,使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流,从而得到再生利用。
⑧. 工作装置
工作装置是工业用电动汽车为完成作业要求而专门设置的,如电动叉车的起升装置、门架、货叉等。货叉的起升和门架的倾斜通常由电动机驱动的液压系统完成。
3、谁做过新能源汽车用驱动电机控制系统的标定,具体试验流程是怎样的,能给简单介绍一下吗
我做过,但这内容也太多了。这样几句话讲不完。
比方最大电流,起步时的电流,堵转电流以及保护时间。
在运行中挂错档位如何保护?
撞车后的保护
短路后的保护
涉水
过热
振动
欠压保护
能量回收
绝缘安全
4、新能源汽车如何放电?
伴随着全球经济发展,石油消耗量日益增加,石油作为不可再生资源,正变的日益紧缺,同时在环境污染下,各种能源汽车应运而生,特别是油电混合动力汽车、纯电动汽车,在国家大力倡导低碳生活的形式下日益普及。
由于纯电动汽车动力系统有别于传统的燃油汽车,动力系统包括电机、控制器,其主要能源来自几百伏的电池系统,因此,对于纯电动汽车的安全使用、维修问题成为各大汽车厂商的重点问题。整车驱动系统由电机、MCU、动力电池、VMS、蓄电池、DC/DC变换器构成,其中MCU逆变器控制电机运转,能量源来自动力电池,由VMS整车管理系统控制MCU驱动电机工作,DC/DC变换器的输入是来自MCU的高压直流电,由VMS控制DC/DC的输出给蓄电池充电,当电机工作时MCU内部电容中的电压与动力高压电池电压一致,当高压电池断开的时候,MCU中电容储存的电量要几分钟后才能自动泄放至零伏,如果在泄放期间维修人员在插拔MCU的高压插接件时,可能会造成触电的危险,因此在高压继电器断开的时候,必须很快的对MCU中电容的电量进行泄放,避免人员接触高压。
5、鸿日新能源电动轿车速度怎样调快?
新能源电动轿车(高、低速)速度出厂就是根据国家标准定速的,不要调快,会出交通事故的........
6、新能源纯电动汽车跟汽油车起步哪个快?
新能源纯电动车的起步比汽油车的起步快,但是新能源纯电动车的超车没有汽油车的块,续航能力没有汽油车的距离远。
7、新能源电动汽车电机如何保养
原理:
目前使用的电动汽车电机主要有三种:有刷调速电动汽车电机、无刷低速电动汽车电机和有刷低速电动自电机。不管是哪一种电机,超负载运行都会缩短其使用寿命。
有刷高速电动汽车电机工作在大电流下,电刷和减速齿轮磨损加快。有刷低速电动汽车电机在大电流下铁损较高,直流功率消耗变大,长时间骑行会造成电机发热,使磁钢退磁,降低效率缩短使用寿命。所以有刷电机的保养,应将电刷作为重点。
无刷低速电动汽车电机虽然没有电刷但它需要霍尔换向装置。在超负载的状态下,容易出现换向不好的问题,形成磁短路,从而烧坏控制器及霍尔组件,所以超负载对无刷电机的影响也很大。
保养:
检测电动汽车电刷、换向器的磨损程度。一般电刷磨损到距离引线4~5mm时应更换,换向器表面深度大于0.5mm时应更换。对于正常使用的电机,不管其磨损程度如何,均应定期(一般两年)更换电刷和换向器。
无论是有刷电动汽车电机还是无刷电动汽车电机,其输入电流过大都会影响使用性能。电机的电压是通过控制器供给的。控制器内的电子组件老化会导致输入电机的电流变大。因此必须对控制器进行检查,必要时更换控制器。
定期对电动汽车电机齿轮、轴承以及减速零件进行润滑,若齿轮及轴承内外套磨损过大、防振片变形、弹簧性能下降或折断均应更换控制器。
注意经常给电动汽车蓄电池充电,使蓄电池保持足够的电压,防止因电压不足引起电机发热,加速电动汽车电机衰老。
8、新能源电动汽车怎样驾驶才能最省电
提前做好处理情况的准备,遇到情况时,能做到提前减速、礼让行车、不急不躁。 介绍: 电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小