森地领航电动汽车

1、森地领航四轮电动车充满电跑多少公里？

那得要看多少千w电机，多少AH电池，电机大小取决于用电量大小，电池AH大小决定续航，如你的车是装1000w电机，45AH电池，充满电应该能行驶40～60千米左右

2、电动轿车什么牌子好？求推荐。

国内的电动轿车比亚迪品牌很不错，个人推荐比亚迪e1。这款车型价格便宜，该有的配置都有，性价比很高。

比亚迪e1是比亚迪公司新推出的一款新能源电动轿车，补贴后售价在6万到8万之间，价格非常实惠。

比亚迪e1搭配的LED大灯是个多面手，不仅提升了颜值，同时也增加了夜间行车的安全性，灯腔内采用双透镜布局，外侧为近光照明组件，内侧为远光照明组件，虽然试驾当天阳光明媚，甚至有些“晒脸”，但车灯给你的感觉，还是挺亮的！

内饰方面，首先车外的橙色元素同样被移植进了车内，增加了灵动的特质；其次，比亚迪那套DiLink系统可旋转的10.1英寸中控屏幕也没有缺席，除了常规配置和各种App外，内置4G联网可远程升级OTA。

外观激萌、内饰大屏这些都不是这台小车在市场安身立命之本，能够唤起销量战歌的本质是车壳下面的技术。在中国品牌的电动车领域，比亚迪确实算得上首屈一指。

3、20万以内不输Model3，续航近500KM的纯电动车，首推这五款！

即便如今油价已跌回5元区间，但从长远来看，电动车依然是大趋势。加之如果只是城市通勤，外加自家装有充电桩的话，依然有不少消费者愿意尝鲜电动车。比如特斯拉Model 3国产之后，价格拉到30万元以内，就已经让不少人暗自兴奋了。国产Model3也成为近期最畅销的电动车之一。

遗憾的是，相比传统燃油车，目前好的电动车，选择还是少，高端的电动车都不便宜，而太便宜的又像老头乐，又或者是油改电，续航里程有限。

但仔细筛选的话，在目前电动车市场中，特别是10万至20万这个消费者普遍能接受的价格区间里，还是能发现一些产品力不错的车型。尤其在消费者最关心的续航里程方面，这些车型几乎都能达到NEDC续航里程500公里左右。而且，这几款车的颜值、性能都属一流，并不比特斯拉Model3逊色多少。

菲斯塔纯电

补贴后售价：17.38-19.88万元

续航里程490公里

首先推荐的一款车型是菲斯塔纯电车型，补贴后价格17.38-19.88万元。动力方面，菲斯塔纯电动全系搭载一台最大输出功率为135kW的电动机，最大马力184匹，最大扭矩310Nm。如果你不清楚这套动力总成是什么概念，够不够用。那么不妨参考一下宝马325Li的动力水平。

在消费者最关心的续航里程方面，菲斯塔纯电配备了一块能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为490公里。要知道国产特斯拉Model 3续航里程也才445公里。

目前，电动车最大的痛点就是续航里程。以致许多电动车冬天不敢开暖风，夏天不敢开空调。但纯电菲斯塔490公里的续航里程或许能让车主避免这种尴尬，完全足以满足消费者在城市里的通勤。

如果你注重续航能力，又看重合资车的品质，那么这辆菲斯塔纯电车型完全值得考虑。

吉利几何A

补贴后售价：15.00-19.00万元

续航里程500公里（高标准）

吉利几何A高能超长续航版车型，搭载了来自宁德时代的61.9 kWh电池组，永磁同步电机最大功率163马力，最大扭矩250牛米，官方0-100km/h加速时间8.8秒。

在大家关心的续航方面，几何A这款高标准版NEDC综合续航达500公里，在国内属于同级一线水准。在电池管理方面，吉利装配了ITCS电池智能温控管理系统、HEDS高效电驱系统、智能高效精密电控系统，能够确保电池安全、高效工作。

配置方面，几何A作为新能源车型，配置优势较为明显。智能语音控制、行车记录仪、360全景影像等功能几乎都能在它身上找到，其中L2 PLUS级智能驾驶辅助系统算是一大亮点，包括ACC自适应续航巡航、ICC智能领航、一键自动泊车等功能，在驾驶安全方面有所保障。

几何A在续航、配置方面都达到了这个价位的主流水准，在造型设计方面也给人带来一定的新鲜感，车内很多细节都很有环保科技感。

威马EX5

补贴后售价：13.98-18.98万元

续航里程520公里（高标准）

虽然威马EX5拥有两个不同续航版本，但他们的动力水平是一样的，均为一台永磁同步电机驱动，最大功率218匹，最大扭矩315牛米，百公里加速时间为7.9秒，NEDC续航里程分别为400公里和500公里。

对于电动车来说，如果车上没有配备自动驾驶或者说驾驶辅助功能，似乎就少了些灵魂，威马EX5除了低配版本，其他车型上都可以选装Living Pilot智行辅助系统。整个驾驶辅助系统支持ACC自适应巡航车道偏离纠正、TSR 交通信息识别等功能，遗憾的是并没有标配。

总的来说，威马EX5起步售价仅11.23万元，却有着传统2.0T燃油发动机动力表现，而且，它能带给你更多的是一份安静，以及中规中矩的自身产品力。

小鹏汽车G3

补贴后售价：14.38-19.68万元

C续航里程520公里（高标准）

小鹏G3配备的宁德时代的三元锂电池，电池密度为180Wh/kg，防水防尘级别为IP68，NEDC综合续航里程520公里款型配备的电池组容量为66.5kWh。电机最大功率197匹，最大扭矩300牛米，0-100km/h加速时间为8.6秒。

电机功率方面虽然不如威马EX5，但在驾驶辅助方面，小鹏G3除了最低配车型外，其余都是标配，其中像ACC自适应续航、ATC自适应弯道巡航、ASL自动限速调节、AEB自动紧急制动带行人检测、DOW车门开启预警等功能都有配备。

所以，相较之下，小鹏G3配备的X Pilot系统要比威马那套Living Pilot更加实用。

只不过，小鹏G3也有它的不足，譬如中控大屏画面“感人”，车机系统存在bug等。

不过就整体而言，小鹏G3在驾驶方面还是可圈可点。譬如在经济模式，小鹏G3整体驾驶感受接近燃油车，加速平缓，不暴躁，不会带给驾驶员级乘客眩晕感，而且电门脚感也比另两种模式细腻的多。加上520公里的城市续航，应该可以满足大部分消费者的用车需求。

哪吒U

补贴后售价：13.98-19.98万元

NEDC续航里程500公里（高标准）

哪吒U是哪吒汽车的第二款车型，新车定位于紧凑级SUV，新车将搭载与上汽变速器联手打造的S-EDS“三合一”高性能集成电桥，该系统将电机、减速器及控制器做到了三合一深度集成。与行业内同类产品相比，其重量减轻约10kg，体积缩小约20%。效率方面能得到约10%的提升。参数方面，哪吒U高续航版本车型电机最大功率150KW，最大扭矩310N·m，其NEDC续航里程为500公里。

此外，哪吒U在动力系统中还加入了“Hozon EPT2.0恒温电池管理系统”，要知道目前新能源电动车的三元锂材料对温度的要求极高，只有到电池处于适合的工作温度，才能发挥出最大性能，哪吒U这套系统揖让电池在15-45度的循环区间循环工作，从而提升电池效率，保障续航里程。

哪吒U在配置方面也加入了黑科技，譬如“透明”Ａ柱，哪吒U在车内A柱上安装了OLED柔性屏，配合车外摄像头来实现这项功能，从而解决视觉盲区，只不过，虽然体现了科技感，但这项功能需要1.2万选配，各位觉得值得吗？

最后说说 

此次推荐的车型中，有造车新势力，有国产品牌，也有合资品牌。长续航纯电动车是现在各家车企研发的中心，除了可以获得符合更高标准的补贴政策外，也可以满足用户对长续航用车的硬性需求。

你会选择一辆续航500公里左右的纯电动车吗？或者说你希望一辆纯电动车的续航里程是多少呢？欢迎留言与我们互动。

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4、领航者电动车怎么样？价格如何？

60V 5节电池 以上 电机800W 直筒跌刹 3000~3400之间 车子厂家乱七八糟太多 我也不知道怎么说 我骑的是 台隆电动车 一代 〔巡洋舰〕领航者

5、哪些品牌有纯电动的车？

现在有非常多的汽车车型,其中新能源汽车占一大部分,几乎是每一个汽车品牌都踏入了新能源汽车发展的行列之中。那么纯电动汽车品牌有以下品牌：

江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。数据显示，2013年以前，中国投放到市场上的纯电动轿车，江淮汽车占近50%，到现在已经发展了5年多，江淮也不断使用迭代开发的技术，每年市场投放都有一定的批量，其中江淮IEV4、江淮IEV5、江淮 IEV6S、江淮V7销量都不错。

荣威汽车作为国内最早推出新能源汽车战略的企业，上汽集团乘用车在自主掌握新能源核心技术的同时，还致力于对新能源全产业链的扶持与打造，目前上汽集团乘用车的新能源产业整体战略布局已基本成型。代表车型：荣威E50 、荣威E550、荣威E950等

北京新能源汽车股份有限公司(简称“北汽新能源公司”)最为纯电动汽车领航者，专注纯电动汽车领域，已经推出EH、EU、EX、EV、EC、LITE六大系列车型10余款纯电动乘用车。是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。

6、森地电动车的质量到底咋样？？

森地四轮使用感受----质量堪忧
个人2017年4月份24800元在郑州华南城买了辆森地酷跑，说句实话真的质量不怎么样，开了两年，第一年电池就换了一块新的，期间喇叭不响过修过，灯不亮修过，座椅无法移动调整换过，雨刷第一年就开裂了换过，中间开着一直咯吱咯吱的响还找不到原因，后轮侧边还有点漏油。第二年控制器老烧线路，一直没整好，2年半电池又不行了又换一整组电池。买个车真不让人省心，对森地彻底失望了！
后来再去郑州华南城，那家店铺也关门了，像这种形势，森地也很危险了！

7、买的新Ev森地领航越野电动汽车，没过几天撞树了，后来发配件全换了，上来一试方向跑偏什么情况?

应该是更换前悬挂件的时候没有认真做定位，找个四轮定位的地方上机器测一下，应该可以调整过来。