新能源汽车第二年需要年审

1、电动汽车需要年检吗

需要年检。对于私家车来说，无论是纯燃油车型还是电动车型，在过了6年的使用之后都需要上线检测。在6年到15年之内车型是一年一检。过了15年使用期之后为每半年一检。

只是在检测项目上，燃油车型和纯电动车型有所差异。纯电动车型在尾气检测一项，不需要上线检测。而像其他的例如灯光外观底盘等功能检测，纯电动车型也需要涉及。

在年检通过之后，纯电动车型也需要像春燃油车型一样在车窗上粘贴年检标。证明该车已通过了当年的年检。

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一、新能源电动汽车的特点具体体现在一下四个方面：

(1)无污染，噪声低 与内燃机汽车相比，新能源电动汽车工作时不产生排放污染物，驱动电机工作时产生的噪声也比内燃机产生的噪声小。

但是，使用新能源电动汽车并非绝对无污染，例如在使用铅酸蓄电池做动力源时，电池制造、使用过程中人们都要接触到铅，蓄电池充电时会产生酸气，造成一 定的大气污染。

另外，蓄电池充电所用的电力，在用煤炭作燃料时也会产生CO、SO、粉尘等有害排放物质。但总的来说，它的 污染比内燃机的废气要轻得多。

(2) 能源效率高，来源多样化 新能源电动汽车的研究表明，其能源利用效率已超过汽油机汽车，特别是在城市运行时，汽车走走停停，行驶速度不高，新能源电动汽车更加适宜。

新能源电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机还可以自动转化为发电机，实现减速制动时能量的回收利用 另一方面，新能源电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖。

向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化而来，除此之外， 如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。

(3) 结构简单，使用维修方便 新能源电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小，当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，而且新能源电动汽车容易操纵。

(4) 动力电源使用成本高，续驶里程短 目前新能源电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，一方面是动力电源(电池)的寿命短，使用成本高；

另一方面是电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度来看，随着科技的进步，新能源电动汽车的问题会逐步得到解决。

二、电动汽车年检需要带的证件

1、《机动车检验标志申请表》（这个不用带，现场提供，直接填写）；

2、机动车行驶证；

3、交强险保险凭证；

4、车船税纳税或者免税证明（一般和交强险一起买的，在交强险保单里能找到这项，找不到的问一下保险公司，有些地区会分开交）；

5、车主身份证。如他人代办的，代办人需携带自己的身份证。

三、电动汽车年检手续

一．必备文件资料：

行驶证正副原件，路桥费IC卡，养路费缴讫证明，车船使用税证明，保险卡原件，身份证原件；

二．网上查询有无违章记录，违章已经处理；

三．自办程序：

1、驾驶协会领年审表，盖章； 

2、持年审表，到车辆辖区交警队盖章（检查急救包、灭火器和警示牌，购买急救包65元，灭火器55元）； 

3、持年审表，到车辆检测线入口处签字，进入检测线，先缴100元，检查车辆项目：前后制动、后驻车、尾气、灯光、喇叭声音，检测项目结束。

然后是发动机模号，在办公室领检测结果表，在发动机模号处缴不合格项调校费、复验费和模号费（20元）

然后持检测结果表回办公室，复印保险卡、路桥费、身份证、车船税证明（费3元）。最后，持年审表、检测结果表和行驶证，领车辆检测合格证、行驶证打印有效期。

4、到辖区车管所车辆年审窗口，年审表、车辆检测结果表入档，路桥IC卡旧卡换新卡。

2、新能源汽车怎么年检

新能源汽车和其他资源的汽车一样的检验，该怎么检就怎么检。该上线的上线儿只不过是不用检测尾气了而已

3、新车第二年年审步骤、手续

根据公安部、国家质监总局于2014年4月29日联合下发的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》“6年内免检”，是指车辆免于上线检验，并非完全意义上的不用检验，车主仍需每2年到车管所申领检验标志，并按规定粘贴。

一、所需材料：

1、《机动车牌证申请表》（6年以内免上线检验专用）

2、机动车所有人的身份证明原件及复印件；

3、机动车行驶证；

4、机动车交通事故责任强制保险凭证；

5、车船税纳税或者免税证明。

二、办理流程：

1、填写申请表格，准备申请材料；

2、提交申请材料；

3、审查道路交通安全违法行为和交通事故处理情况；

4、领取检验合格标志和副本已签章的行驶证。

三、注意事项：

1、符合办理免检手续车辆类型

注册登记日期在2010年9月1日（含）之后的非营运轿车（含大型轿车）、非营运小型和微型载客汽车。面包车〔《机动车类型术语和定义》（GA802-2014）〕、7座及7座以上车辆除外。

2、有下列情形的车辆不能享受免检

第一种，发生过造成人员伤亡的交通事故的车辆不享受免检；

第二种，购车后长期未登记（自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的）的不享受免检；

第三种，非营运轿车等车辆在2014年9月1日前已到检验有效期但逾期未参检的车辆不能享受免检政策，仍需要按原规定到检验机构参加检验。

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年检分类

机动车辆的年检分为初次年检和定期年检。

初次年检

车辆年检合格标志

机动车辆为了申领行驶牌照而进行的检验称为初次年检。初次年检的目的，在于审核机动车是否具备申领牌证的条件。，年检的内容为：

1．是否有车辆使用说明书、合格证（进口车辆的商检证明），车体上的出厂见样标记是否齐备。

2．对机动车内外轮廓尺寸及轮距、轴距进行测量。测量的具体项目是车长、车宽、车高、车厢栏板高度及面积、轮距、轴距等。

3．按技术检验标准逐项进行。合格后，填写"机动车初检异动登记表"，并按原厂规定填写空车质量、装载质量、乘载人数、驾驶室乘坐人数。

2014年9月1日起，北京落实公安部、国家质监总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，试行非营运轿车6年内免检政策。在2010年9月以后注册登记的符合条件的私家车可以享受免检政策。

定期年检

1．检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；

2．检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求；

3．检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；

4．号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；

5．转籍、过户是否办理了规定的手续，在册汽车与实有汽车是否一致等。

6．大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板（包括挂车后栏板）外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有“个体”字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案（特殊情况需经车管所批准）。

具有下列情况之一的车辆，必须按照有关规定办理后，方予检验：

1．车辆状况与行驶证、档案记载不符者；

2．号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者；

3．车辆改装、改型、技术改造未办理审批和变更手续者；

4．未按照规定喷写单位名称和号牌放大字样者；

5．不按照规定安装警报器、标志灯具者；

6．未按照规定缴纳养路费和保险者。

手续

1．车辆单位或车主需填写“机动车年度检验表”，并按照当地车管所规定的日期，送指定地点进行年检。车辆检验合格后，车辆管理机关在行驶证和“机动车年度检验表”上加盖（**年**车管所检验合格）印章；

2．长期在外地执行任务不能按期参加检验的车辆，由车主提出申请，报经原籍车管所委托驻地车管所代为检验。检验后，将检验结果通知原籍车管所；

3．因特殊情况不能按期参加年检的车辆，应事先向当地车管所申请延期。

其它规定

1．年检的不合格车辆，应限期修复，逾期仍不合格的，车管所应收缴其行车牌证，不准再继续行驶；

2．无故不参加年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍；

3．符合报废条件或使用超过规定年限的车辆，不予检验，并收回牌证，注销档案，予以报废。

参考资料来源：网络-汽车年检

4、上了牌照的新能源汽车需要年检吗？

需要年检，不管是不是新能源汽车都需要年检。

道路交通安全法实施条例第十六条：

机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

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根据2014年国务院办公厅发布的《加快新能源汽车推广应用的指导意见》，至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆。当前，我国交通运输领域的新能源汽车发展和推广速度超出预期。

一直以来，我国新能源汽车的发展主要依赖于国家财政补贴和政策支持，但是要真的实现自强必须要过质量一关，质量是任何产品和产业的立命之本。

5、新能源汽车为什么也需要年检？年检时又要注意什么问题？

汽车年检是每辆汽车都要经历的，只不过新车能够享受六年免检政策而已，只要符合规定就能免去六年的年检。对于年检，燃油车车主可谓是轻车熟路，毕竟这么多年的年检都是燃油车，可是新能源车主就有些疑惑，新能源汽车明明已经与燃油车不同，为什么还是要年检呢？

新能源汽车有很多方面都与燃油车不同，很多年检项目也不可能在新能源汽车上面实现，所以就有不少车主认为，新能源汽车可以不用年检，但其实汽车年检不是针对燃油车，是所有的汽车都需要年检，因为年检的主要目的是为了保障汽车的安全性，避免汽车隐患导致危险发生。

新能源汽车虽然已经改变，但是大体的汽车框架依旧存在，而且在新能源汽车出现之后，每年都要发生不少的汽车自燃事件。这就证明新能源汽车依旧是有风险的，所以，新能源汽车也需要年检，只不过年检的项目与燃油车有所不同而已。

那么新能源汽车在年检的时候需要注意什么？又要检查哪些项目呢？

首先要注意的就是汽车尾气问题。新能源汽车不只包含纯电动汽车，混动汽车也包含在内。燃油车最头疼的年检项目就是尾气检测，因为老车或多或少都会有点尾气超标，而混动汽车也是如此，虽然发电机没有什么尾气，但是发动机依旧有尾气产生，而在六年新车免检之后，混动汽车也要担心尾气检测问题。

纯电动车就没有尾气检测的烦恼，但是它要面临的年检项目依旧不少。虽然因为没有发动机，有关发动机的年检项目被取消了，但是其他年检项目依旧会正常进行，比如灯光检测、刹车、底盘检查等，项目少了许多，但依旧要过一个流程。不过比较好的就是，年检的时间比燃油车快多了。

总之，新能源汽车也是需要年检的，毕竟汽车安全问题不容忽视，这一方面也需要车主自身注意一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、新能源汽车是否也是两年一审

是的，

事实上应该是
两年一审。