电动汽车概念车

1、本田电动概念车SUV e北京首秀，专为中国推出的首款电动车

如果不是因为展车鼻子上的徽章，我们根本看不出来这是一辆本田车。本田在本次北京车展上首次推出了一款时尚的电动SUV概念车，它的名字叫SUV e。不久之前，本田刚刚停产了在美国销售的唯一一款电动车Clarity。

本田将于今年年底前在中国开始对新能源技术进行发布，这款概念车的发布代表了未来将在中国推出量产电动车的愿景—这将是本田为中国市场推出的首款电动车。

这辆概念车的特点是一个长得方方正正的引擎盖、 过度夸张的车轮，和极薄的头灯和尾灯。它似乎并没有从本田e上获得太多灵感。所以，目前我们很难想象本田SUV e概念车上的一些设计细节会出现在量产车上。这款SUV搭载了新一代Honda Connect技术，拥有AI助手界面和无线更新功能。此外，还有新一代的Honda Sensing驾驶辅助技术。该技术采用更宽的前摄像头角度和全新的360度雷达，可提供更好的周边视野，并能在更复杂和多样化的驾驶场景中提供帮助。

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2、北京车展全球首发 本田纯电动概念车预告图曝光

日前，买车网Buycar获悉，本田中国宣布首款Honda品牌纯电动概念车将于北京车展全球首发。与此同时，搭载插电式混合动力系统的全新CR-V SPORT HYBRID e+车型也将首次亮相。

从最新的预告图可以看出，新车采用了概念车非常夸张的设计手法，狭长犀利的前大灯组、贯穿式日间行车灯都是其十分抢眼的标志，与此同时，车头部分硕大的本田Logo也会发光，拥有极高辨识度。不仅如此，该概念车还采用了大尺寸轮毂设计，彰显强大气场。

此外，本田品牌旗下全系SPORT HYBRID混动家族产品将一同亮相，届时，展台将以全面涵盖混合动力、插电式混合动力、纯电动三大领域的电动化产品阵容， 展现电动化进程。 

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3、中国首款 Honda 品牌纯电动概念车将于北京车展全球首发

2020年第十六届中国(北京)国际汽车展览会即将于9月26日正式拉开帷幕。Honda 将联合广汽本田汽车有限公司(以下简称广汽 Honda)和东风本田汽车有限公司(以下简称东风 Honda)重磅亮相位于北京新国展的 W1 号馆。值得一提的是，未来将在中国市场投放的首款Honda品牌纯电动概念车将于本届车展全球首发。

从预告图中我们虽然很难看出这款概念车是一款SUV还是轿车，但可以看出这款概念车和之前本田在海外上市的本田e整体风格不同，不再走复古可爱的路线，凌厉的机舱线条和菱形的前大灯造型设计感十足，视觉上带来较强的“攻击性”。此外，该车还采用了封闭式的前脸设计，加上贯穿车头的LED灯带和发光的LOGO，营造出浓郁的科技氛围以及未来感。

值得一提的是，本次车展Honda 旗下全系 SPORT HYBRID 混动家族产品将悉数登场，届时，Honda 展台将以全面涵盖混合动力、插电式混合动力、纯电动三大领域的强大电动化产品阵容，实力展现 Honda 中国电动化事业新进程。与此同时，2020年刚上市不久的人气车型——广汽 Honda 第四代飞度(ALL NEW FIT) SPORT 潮跑 Pro 版和 CROSSTAR 潮越 Max 双系列，以及东风 Honda 全新 CIVIC 思域 Hatchback 也将闪耀亮相，展现 Honda 独有的运动信仰和驾控新乐趣。

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4、北京车展实拍-百公里加速3.8秒 雷克萨斯纯电动概念车LF-30

 2020年北京车展上，雷克萨斯发布全新纯电动概念车LF-30，这款车曾在2019年东京车展亮相，整体车型体现了前卫的概念。?

 外观方面，新车整体具有未来设计风格，附有很多的科幻感。前脸为纺锤式的前格栅设计，还配有带有变色功能的屏幕，两侧的造型非常的夸张，前大灯组直接向下延伸到底部，看起来非常夸张。

 车尾方面同样可以说是夸张来形容，并且和车头相呼应，下三角形的LED尾灯相连在车尾的最高区域，和尾部的黑色面板结合。车尾底部还有长条灯作为装饰。整体营造出非常科幻的感觉。

 动力方面，采用纯电动动力系统，由车轮上独立的电机驱动，系统最大功率400kW（544马力）、峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.8秒，极速为200km/h。新车配有110kWh容量的电池组，WLTP工况续航里程可达500km，支持的充电功率为150kW。

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5、将于北京车展全球首发 本田推出首款全新量产电动汽车

本田近日宣布了将于2020年9月26日至10月5日举行的2020年北京国际汽车展览会（aka Auto China 2020）发布的首批详细信息。本田展台上的明星车型将是一款全新概念车，它将提供有关该品牌在中国推出的首款电动汽车的线索。尚未命名的概念车将在北京进行全球首发，而本田则通过预告片CGI展示了这一设计。

该图显示了该车的前端部分，其采用时尚的LED前大灯与LED灯条结合在一起，在其下方驻留有发光的本田标志。深色图片使我们无法看到标志下方的内容，但鉴于其身份是电动汽车，因此我们假设其没有进气格栅。其他可见的细节包括LED雾灯，引擎盖上的明显肌肉线条以及多辐合金轮毂。从比例来看，本田的EV概念车可能是轿车车型，也有可能是SUV轿跑车型，但最终我们将会在9月26日其正式亮相时知道这一点。

除了电动概念车，本田在2020年北京国际汽车展上的展台将包括CR-V PHEV，这是该品牌在中国推出的首款配备插电式混合动力系统的汽车。还将展示向我们各种类型的电气化车型以及全新的量产车型。讴歌的展台将包括各种量产车型，而本田的摩托车展台将主要展示本田的FUN摩托车。北京车展原定于4月21日至30日举行，但由于疫情流行而不得不推迟。

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6、2020CES：索尼Vision S电动概念车亮相

在2020CES电子展上，SONY正式发布首款概念车SONY Vision-S。

据悉SONY Vision-S是一款电动概念车型，该车搭载了大量索尼的最新科技。

据介绍，Vision S是索尼公司与多个行业领域领导者合作打造，此概念车配备了33个不同的传感器，包括车内和车外，多个宽屏显示器，360度音频，其中一些部件来自黑莓（BlackBerry）和博世（Bosch）等业内厂商。此外，Vision S内饰仪表盘采用一体式屏幕，不仅能清晰显示驾驶信息，也能进行娱乐活动。

Vision S由“新设计的电动汽车平台”（newly-designed EV platform）提供动力，该平台是由汽车供应商麦格纳（Magna）设计，动力性能颇受期待。索尼正式进军汽车领域，对于这款电动概念车，你觉得如何？

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7、日产RE-LEAF纯电动应急概念车，为自然灾害后提供应急供电

有海外消息称，日产汽车发布了一款纯电动应急概念车，可为自然灾害或极端天气发生后提供应急供电。据悉，这款新车基于 日产聆风打造，定名日产RE-LEAF概念车，该车经过大幅改装，以升高的悬架在被碎石覆盖的道路上行驶。

RE-LEAF的创立是为了展示电动汽车在灾难恢复中的使用潜力。该汽车制造商明确表示，这是一个工作概念，但该技术正在现实世界中使用。自2011年以来，日本已经使用LEAF在自然灾害后提供紧急电力和运输。

新车主要针对底盘进行了升高，并提供了防风、防雨的充电插头，其可为医疗、通讯、照明、取暖等提供110V-230V的电力供应。

【日产发布RE-LEAF纯电动应急概念车】

在售日产聆风电池容量62kWh，如不上路行驶可为欧洲家庭提供6天的用电需求。在作为灾害后的应急使用时，其可同时为电钻、风扇、电磁炉、呼吸机、LED照明灯等提供24小时的电力支持。

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8、大众电动化的风向标，大众ID.4概念车实车亮相

大众ID.4概念车今日正式发布亮相，新车定位于纯电动紧凑SUV。据官方介绍，新车的综合续航里程为500公里。

从外观看，新车还处于伪装的状态，不过依旧可以看出ID.4采用了家族式设计理念，下部格栅采用流线性很强的造型风格，与中网格栅形成很好的呼应。

动力方面，ID.4的高配版车型或将采用前、后双电机的配置，综合最大功率为225千瓦(302马力)，综合纯电续航里程为500公里，支持150千瓦的快充模式，电量充至80%仅需30分钟。

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9、中国首款Honda品牌纯电动概念车亮相北京车展

9月26日，Honda联合广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司，携旗下多款电动化新车型及ICV领域最新技术成果亮相北京车展。

本届车展，中国首款Honda品牌纯电动概念车 Honda SUV e: concept正式迎来全球首发，这款概念车全面展示了首款Honda品牌纯电动车的研发方向，与此同时，同样作为Honda在中国市场的首款插电式混合动力车型CR-V SPORT HYBRID e+也献上了全球首秀；此外，由广汽Honda推出的第十代雅阁（ACCORD）星空限量版和新款VE-1也首次亮相北京车展。

Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史表示：Honda始终致力于扩大顾客“移动”和“生活”的喜悦，通过产品和服务创新，在中国实现FUNTEC WORLD。为此，Honda将继续积极推进各项重要事业举措，打造安心的零事故社会和可持续的无碳社会，在中国率先实现Honda 2030愿景。

Honda SUV e: concept采用极富未来感和科技感的设计语言，展示了Honda中国首款纯电动车的研发方向。 

在动力方面，Honda SUV e: concept将实现“SPORT EV”舒适平稳的驾驶体验。与此同时，这款车还将搭载下一代“HondaCONNECT”智导互联系统，采用智能AI助理、并实现更全面的互联，以及OTA在线升级等功能。

此外，Honda SUV e: concept还展示了Honda全方位先进安全驾驶辅助系统所打造的零事故愿景。 Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史表示：“基于Honda SUV e: concept开发的纯电动车将尽快实现量产。”

本届车展，Honda正式推出为中国开发的首款插电式混合动力车型全新CR-V SPORT HYBRID e+。

CR-V SPORT HYBRID e+搭载了Honda插电式混合动力系统，该系统以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础，通过电池的高容量、高功率化以及转换器的高输出化，大幅提升了续航里程和系统效率，纯电续航里程达80km以上，将于明年年初上市。 

本届车展，广汽Honda旗下第十代雅阁（ACCORD）星空限量版惊艳亮相并发布上市，其外观采用特别设计的“星空蓝”车色，前脸配备亮面熏黑轮毂以及电镀黑前格栅的专属装饰；新车配备LED迎宾踏板、无线充电、等离子空气净化器、行李箱感应开启等配置。

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10、是时候重新认识宝马了！ 纯电动概念车i4正式发布

BMW i系列，是代表旗下新能源车的重要车系，其中i3和i8两位“先驱”更是受到全球车迷的喜爱和追捧。就在今天，BMW迎来了i系列的第三位成员——i4。虽然此次发布的i4还是一款概念车，但是这款车将会成为明年即将上市的i4量产版的前瞻车型。

这次由于受到疫情的影响，日内瓦车展上的新车改为线上发布，原本计划在日内瓦车展上全球亮相的i4电动概念车也不例外。这款全新发布的i4纯电动概念车，最大功率可达530马力，百公里加速仅需4秒左右，搭载了容量为80kWh的动力电池组，在WLTP工况下的续航达到了600公里。而这款概念车的量产版也将于2021年正式生产和销售，并将延续i4概念车的大部分电动技术。

在外观上，这款BMW i4概念车采用了全新的家族设计语言，整体呈现出四门轿跑车风格，溜背式车顶线条，配上短前/后悬的设计也很动感。不仅在造型上仿佛浑然天成，有一种奢华艺术的美感，同时也更符合空气动力学，极具科技感染力，为用户带来全新奢美体验。极具现代感的“磨砂亮铜色”车身漆，淋漓尽致的体现了现代美学设计，产生了令人震撼的视觉效果。

此次i4概念车最富争议的设计在于其前脸尺寸巨大的“双肾”，这个设计尤为引人注目，和普通燃油车所不同的是，i4概念车的“双肾进气格栅”实为智能面板，其内部被嵌入了多种传感器，同时黑色面板的设计也十分彰显科技感，格栅周围的蓝色饰条则是纯电动车型不可或缺的设计元素之一。

内饰方面，i4概念车整体以强调驾驶者为设计特点，液晶仪表与中控屏采用很有质感。除了中控屏的窄边框设计颇具档次感外，其中，中控屏的屏幕还采用了无反射玻璃，所以在强光下，这块屏幕也无需遮光罩，科技感十足。几乎所有操作功能都集成到了显示屏中，从而将触控件的数量减到了最少。全新曲面显示屏与方向盘的组合，体现了以驾驶者为导向的全新定位，同时展现了量产BMW i4和BMW iNEXT显示系统的未来创新设计。

动力部分，新车搭载了第五代BMW eDrive电力驱动技术，这款i4概念车所搭载的电机最大功率达390千瓦（530马力），百公里加速时间仅为4秒左右。同时在续航方面，宝马i4也将配备容量为80kWh的电池组，电池重量约为550kg，可在WLTP工况下为新车提供600km左右的续航里程。

BMW i4的量产版本将于2021年在宝马集团位于慕尼黑的工厂启动生产。这意味着，未来内燃机、插电式混合动力和纯电动车型将在慕尼黑的同一条装配线上生产。对于这款全新发布的BMW i4，你觉得怎么样？

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