1、纯电动汽车多少一公里
国产标准电动汽车(小型)每100公里耗电在15度电左右,如果按照家庭用电0.6元/度计算每公里就是9分钱,如果按照事业用电1.0元/度计算每公里就是0.15元钱。中巴和大巴就会更高了。
一般的电动汽车每公里的电费是等距离耗油费用的1/3。一般的磷酸铁锂电池可以用大概五年。电池的价格占车价格的40%。

(1)纯电动电动汽车扩展资料:
电动汽车的结构布置各式各样,比较灵活,概括起来分为纯电动汽车电动机中央驱动和电动轮驱动两种形式。电动机中央驱动形式借用了内燃机汽车的驱动方案,将内燃机换成电动机及其相关器件,用一台电动机驱动左右两侧的车轮。电动轮驱动形式的机械传动装置的体积与质量较电动机中央驱动形式的大大减小,效率显著提高,代价是增加了控制系统的复杂程度与成本。
纯电动汽车采用电动机中央驱动形式,直接借用了内燃机汽车的驱动方案,由发动机前置前驱发展而来,由电动机、离合器、变速箱和差速器组成。用电驱动装置替代了内燃机,通过离合器将电动机动力与驱动轮进行连接或动力切断,变速箱提供不同的传动比以变更转速—功率曲线匹配的需要,差速器实现转弯时两车轮不同车速的行驶。
2、新能源汽车与纯电动汽车有什么区别?
一、概念不同
1、新能源汽车:是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2、纯电动汽车:是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

二、优缺点
1、新能源汽车:优点是油耗低、污染少,解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题,整车由于多个动力源,可同时工作,整车的动力性优良;缺点是系统结构相对复杂;长距离高速行驶省油效果不明显。
2、纯电动汽车:优点是技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电;缺点是蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵;至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为汽车的1/7~1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
三、分类
1、新能源汽车:新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
2、纯电动汽车:按照用途不同分类,纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。
3、新能源纯电动汽车有哪些
纯电动汽车(BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶
4、纯电动汽车的主要特点是什么?
环保:电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力,它工作时不会产生的废气,不排尾气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,可以说几乎是“零污染”。
低噪音:电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音,它所产生的噪音几乎可以忽略不计。
经济:电动汽车使用成本低廉,只有汽油车的五分之一左右。而且能量转换效率高,同时可回收制动、下坡时的能量,提高能量的利用效率。在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电,起到平抑电网的峰谷差作用。
易保养:电动汽车采用电动机及电池驱动,无需传统发动机哪些繁琐的养护项目,比如:更换机油、滤芯、皮带等。电动汽车只需定期检查电机电池等组件即可。
政策优:摇号中签率高,补贴高,免征购置税等政策上的优势较为明显。
以上回答希望对你有帮助~
5、纯电动汽车的“三电”是指什么
在未来的纯电动时代,三电系统将是考察一款车最核心的标准,笼统的讲,他们分别是电池、电机、电控系统,

电池系统。这里的电池并不是为车辆照明、空调等提供电能的电池,而是负责提供动力来源的高压电池。纯电动车电池的性能直接决定了续航里程,目前的电池容量、充电时间和体积问题都是需要突破的技术瓶颈。由于目前的电池为磷酸铁锂电池和三元锂电池,这些都属于高污染、化学活性极强的化学品,所以电池的安全问题也是值得考虑的因素。
电机系统。电机系统是为汽车提供扭矩的高压电机(说白了就是给汽车提供力),一台车可以搭载一、二或者四个电机,目前分为交流异步电机和永磁同步电机两种。如果要实现高效率,永磁同步电机则更优秀。在电机方面的技术,我们需要从扭矩、抗压强度、稳定性、耐用性等方面考察。它充当了动力系统的角色,和电池系统一样,是纯电动车最核心的部件之一。
电控系统。虽然电池和电机不可或缺,但电控系统则更为复杂,起到了系能源汽车中枢神经的作用。它主要功用是采集油门、制动踏板、方向盘转向等各种信号,并根据相应的信息发出相应的指令。另外,电机控制器需要控制驱动电机的转速与转动方向,同时还要控制能量回收等工作。可以说电控系统犹如人的神经网络一样纷繁复杂,各部分的信号和指令都需要电控系统来接收和传递。
6、纯电动汽车的电池都有哪几种,哪个好?
其实这两种电池可以说是各有千秋,目前使用磷酸铁锂电池的要稍微多一些,因为磷酸铁锂有较好的循环稳定性能,成本也比较低。但是磷酸铁锂在一致性上不如三元电池,另外在材料的稳定性、安全性、加工工艺等方面也有很多问题没有解决。具体楼主可以再查查,相关的资料还是挺多的,个人推荐三元电池。
7、纯电动汽车与其他车型有什么区别?
新能源汽车是汽车市场中,最热门的一个词汇,纯电动汽车就是其衍生出来的产物,因为纯电动汽车节能减排,在未来发展可能性极大。虽然技术还未完善,但只要有无限的潜力,又有谁能放过这个机会呢?不过对一些观望者来说对纯电动汽车还是好奇的,比如,有网友曾今问过这样一个问题“纯电动汽车与传统燃油车驾驶起来有何区别”?今天就以这个问题来进行解答。
纯电动汽车驾驶重量:

在这方面,其实要看选择的怎么样的纯电动汽车,一般来说,纯电动汽车会比传统燃油车重,整车重量会高达400公斤左右。虽然驾驶起来偏重,但因为纯电动汽车的驱动方式是电能,而这个来源就是电机,还有就是现在许多车企为了纯电动汽车能够驾驶起来更轻便,都会选择把电机藏在车底,比如掉头拐弯之类的都能轻松完成。
纯电动汽车高速表现:

目前的纯电动汽车只适合上下班通勤使用,不可以跑长途与跑高速。虽然前面又说到纯电动汽车比传统燃油车驾驶性更好,但不要忘记,有些纯电动汽车的车身是重过传统燃油车,因为车身重量与续航能力成反比的,车身重量越重,续航能力就会变差。
纯电动汽车驾驶方式:

纯电动汽车与传统燃油车除了驱动方式不同还有就是驾驶方式,这一点驾驶过传统燃油车的车主要留意一下,给你们日后驾驶纯电动汽车提供参考。我们都知道传统燃油车的驾驶方式是松开油门车子滑行,停车挂N挡拉手刹,发动机怠速,起步给大一点油,车子起步,但纯电动汽车不同,因为大部分纯电动汽车是有动能回收装置的,所以在刹车方面要轻踩又或者车速把握好,是完全不需要刹车。而且纯电动汽车油门响应很敏感,很容易加速吗,所以要特别注意。
最后,纯电动汽车是个新兴产物,虽然刚开始驾驶会各种不习惯,但当习惯了之后,你会被它静谧舒适的驾驶环境做着迷!
一、概念不同
1、新能源汽车:是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2、纯电动汽车:是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
二、优缺点
1、新能源汽车:优点是油耗低、污染少,解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题,整车由于多个动力源,可同时工作,整车的动力性优良;缺点是系统结构相对复杂;长距离高速行驶省油效果不明显。
2、纯电动汽车:优点是技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电;缺点是蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵;至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为汽车的1/7~1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
三、分类
1、新能源汽车:新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
2、纯电动汽车:按照用途不同分类,纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。
8、纯电动汽车需要什么手续才能上路?
电动汽车已可以和其他机动车一样正式上牌,认可为机动车辆。因为是自动挡,驾驶人须持有C2以上的驾照方可上路。可以到当地车管所进行上牌登记,按正常机动车办理牌照和保险手续进行。
根据公安部124号令 第七条 申请注册登记的,机动车所有人应当填写申请表,交验机动车,并提交以下证明、凭证:
(一)机动车所有人的身份证明;
(二)购车发票等机动车来历证明;
(三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证;
(四)车辆购置税完税证明或者免税凭证;
(五)机动车交通事故责任强制保险凭证;
(六)车船税纳税或者免税证明;
(七)法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。

(8)纯电动电动汽车扩展资料:
按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署,在国家标准委协调和支持下,由工业和信息化部、国家能源局组织,全国汽标委牵头,汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》三项国家标准。
由国家能源局、工业和信息化部组织,电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》国家标准。该四项标准已于2011年12月22日以“中华人民共和国国家标准公告2011年第21号”批准发布,2012年3月1日起实施。
一辆新型纯电动中巴车充一次电仅需20分钟,最大行程却超过300公里。这种新型纯电动汽车已经在我国吉林省投入生产,预计今年6月份首批产品将上线。
2015年6月1日起,北京纯电动汽车不限行,相比普通机动车的尾号限行,纯电动车的使用效率将提高20%。加之今后北京市还将出台电动车停车费、过路费等减免措施,目前新能源汽车申请人数出现迅速增长的态势。
市科委相关负责人表示,6月迎来了之前从未有过的上牌小高峰,这表明本市新能源车在呈大幅增长趋势。
今年上半年,城市陆续出台了社会资本建设公共充电桩的资金支持、纯电动车出行不限号等利好政策。在市民关心的充电桩方面,城市共拥有225个公共充电点,共1700个充电桩,自用充电桩近3000个。
据市科委介绍,下半年公共充电桩也在市民需求的重点区域进行扩容,针对部分公共充电桩不能共通充电的问题,市科委正进行协调,未来有望统一为电力公司的充电卡或是ETC卡两种方式。另外,市科委也鼓励运营方采用手机支付等互联网支付方式。
市科委相关负责人表示,目前纯电动车免收过路费、停车费等利好政策已经有了初步草案,有望2015年底发布。
参考链接:网络--新能源汽车
9、现在纯电动汽车可以上牌照吗?
现在纯电动轿车是可以办理牌照上路的,但必须是在公安机关车管所备过案的电动汽车(也就是在车管所的新车目录中要能查得到),办理牌照的流程和普通汽车一样,据我了解奇瑞有一款电动车是可以上牌的,其他品牌电动车你可以在购买的时候咨询一下销售人员,如果可以的话,他们是有帮你带上牌照的业务的。
10、纯电动汽车有多少优点和缺点?
纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
优点:
相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点:
蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵;至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为汽车的1/7~1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。