宝能新能源汽车

1、宝能汽车有限公司怎么样？

简介：宝能汽车有限公司成立于2017年3月，是深圳市宝能投资集团有限公司旗下整车资源聚合和业务发展的平台。公司总部位于深圳，主要业务涵盖传统及新能源整车及核心零部件的研发、制造、销售与售后服务以及其他相关业务。
法定代表人：陈琳
成立时间：2017-03-20
注册资本：100000万人民币
工商注册号：440300200431516
企业类型：有限责任公司
公司地址：深圳市罗湖区笋岗街道宝安北路2088号深业物流大厦1008

2、宿迁宝能新能源汽车有限公司怎么样？

宿迁宝能新能源汽车有限公司是2017-10-18在江苏省宿迁市泗洪县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于泗洪县泗州西大街。

宿迁宝能新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91321324MA1T4LB47Q，企业法人徐艳珍，目前企业处于开业状态。

宿迁宝能新能源汽车有限公司的经营范围是：新能源汽车销售、租赁；二手车销售；新能源汽车充电桩销售、安装；汽车维修服务；配件销售，电池销售；代办汽车保险材料申报服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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3、DS是不是宝能最后一块“汽车碎片”

5月30日，坐标深圳的原长安标致雪铁龙工厂，这里已经看不到关于DS的任何一个细节，宝能两个字充斥着厂区的方方面面。就在这里，宝能把汽车集团全球总部跟深圳超级工厂完成了最终捆绑，一个“崭新”的汽车帝国宣告成立。
这天过后，笔者心中一直有句话不停飘过：“中国市场永远不缺一个新的汽车品牌。”
一个礼拜前，5月21日，深圳市市场监督管理局网站信息显示，长安标致雪铁龙汽车有限公司（以下简称长安PSA）已经正式更名为深圳市宝能汽车有限公司，变更后投资人为宝能汽车有限公司100%全资控股子公司深圳前海锐致投资有限公司，即由合资公司变为宝能独资，法定代表人朱华荣变更为宝能投资集团有限公司副总裁孙莉，同时，新公司主要成员也全部变更为宝能系成员。
至于DS品牌最终命运几何，早前PSA集团相关负责人明确表示，DS品牌将在中国这个战略性市场采用一种全新的发展战略。未来DS或将由宝能汽车进行代工，仍然在深圳工厂进行生产。不过从宝能方面得到的消息显示，宝能汽车只会给DS的旗舰车型—— DS 9保留20%的产能，未来DS品牌依旧归属于PSA集团。
目前看来，宝能汽车“扩产能”的目的得以实现，但是发展的“轮廓”却仍未能清晰呈现。至今，宝能汽车的产品、供应链、运作模式等具体情况，仍不为外界所知。
所以很多人都在猜测，宝能真正的目的可能是为了圈地。长安PSA，现有整车、研发和物流三块土地，均为工业用地，总共约137万平方米。其中，整车土地面积99.61万平方米，现已建成建筑面积55.81万平方米，剩余计容积率建筑面积73.68万平方米；研发中心土地面积30万平方米，现已建成建筑面积4.7万平方米，剩余计容积率建筑面积20.8万平方米；物流土地面积70万平方米，未进行建设。
近两年的深圳房地产可是块大肥肉，甚至已经赶超北上广。此外，正如乘联会秘书长崔东树所说，中国新能源汽车的政府支持力度在逐步退出，但汽车产业链较长，适合规模性房企将其当作接替房产开发业务的转型目标。而以投资汽车产业为名，快速获取廉价土地，也许就是宝能的真实目的。
就在30日的宝能汽车揭牌仪式上，宝能汽车副总裁陆幸泽难能可贵地提到了有关工厂和产品的规划，他表示，“深圳工厂将导入宝能汽车增程式和观致SUV等全新高端产品生产，力争今年四季度实现首车下线。”
而在近期观致汽车的直播活动中，观致高层也向外透露信息称，今年观致的新产品将包括观致3全新改款、观致5S和观致3增程式电动车，并表示“观致7第三季度将上市。”
观致新车上市的可信度暂且不说，倒是宝能对汽车产能碎片的渴望被石锤。即便拥有了管制与雪铁龙的高科技工厂，宝能依旧没有停下买买买的步子。
有消息称宝能集团已经开始了对拜腾汽车的投资尽调，且已经进行到中段。一般来说，收购会有一个过程，简单描述就是双方先签订一份投资意向书，然后投资方会对被投资方进行全面调查，在确定没有问题之后，双方会签署最终的投资协议。
目前双方都对这一媒体猜测表示否定，不过熟悉中国汽车市场的朋友都知道，坚决否定究竟代表什么。
无论是观致、DS还是现在云里雾里的拜腾品牌，在宝能的手中，汽车品牌都在逐渐褪去了“汽车”的本质，留下了“品牌”的外衣，成为了另一种利益的输送工具。只能说，任由观致和DS推出更高端车型，消费者不承认，都是在浪费资源，和消耗品牌声誉。
当然也有人认为宝能是最被低估的跨界造车者。除了收购观致汽车，宝能规划将在全国建设7个汽车生产基地，涵盖常熟、广州、昆山、昆明、贵阳、西安等，年产能将达到200万辆。目前，第7个生产基地还处于待定状态。同时，宝能正在打造研究总院及分院、新能源研究院、德国工程中心、日本技术中心、美国前瞻技术中心在内的全球研发基地。此外，明年年中宝能与观致联合打造的设计中心将落户上海。
“此前经销商的问题已经解决了，明年我们还将继续巩固和建设营销网络。”对于渠道和营销方面的问题，观致汽车销售公司副总经理朱乃军介绍到。“当前联动云采购仍然占据观致销量的多数，这个的确是事实。但是，换个角度思考，如果没有联动云的大宗采购，观致能否生存下来都是一个问题，联动云对于观致‘重新点火’起到了非常重要的作用。”
百姓评车
在近十年的中国社会经济发展中，深圳是个藏龙卧虎的地方，也是一个创新不断的新新之地。在距离深圳市中心有一段距离的宝能科技园，高楼林立的工业园区中，少了商业中心的繁华，但这里安静而快速变化着。
回顾宝能收购观致汽车的这两年，观致汽车也是静静的进行着变革。俗话说“工欲善其事必先利其器”，这两年正式宝能为造车而磨刀的两年。对于观致汽车，宝能不仅在人才、管理团队和渠道为观致汽车进行全面改革，在资金、跨界资源、甚至技术上也为观致汽车提供了全方位的赋能。宝能调动全集团资源，在汽车零部件、动力电池、生产制造、营销渠道等汽车产业上下游进行全面协同布局。宝能造车的实力和决心，或许真的是被低估了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、杭州宝能新能源汽车有限公司怎么样？

杭州宝能新能源汽车有限公司是2016-12-02在浙江省杭州市萧山区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于萧山区新塘街道萧绍东路126号（临路部分）。

杭州宝能新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330109MA280CT727，企业法人郁超，目前企业处于开业状态。

杭州宝能新能源汽车有限公司的经营范围是：销售：新能源电动汽车，汽车配件，电池，充电桩及设备，二手车；新能源汽车租赁；新能源汽车及配件的技术研发、技术咨询、技术服务。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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5、宝能新能源轿车在昆山什么地方建厂

宝能新能源轿车在昆山的很多地方都有建厂

6、“地产商造车”这么香？从吉利离职，他选择加盟宝能汽车

 [汽车之家?行业]? 宝能汽车正在进一步扩充高层队伍。近日，有消息称原吉利几何品牌销售公司总经理郑状已离开吉利，出任宝能汽车销售公司总经理。对此，汽车之家向宝能方面求证，对方称消息属实，但宝能方面暂未正式公布这项人事任命。

『郑状』

 几何汽车是吉利汽车集团旗下的全新独立新能源品牌，在品牌创立之初，郑状曾为品牌推广积极宣传。不过在2020年5月，吉利汽车任命刘智丰接替郑状出任几何品牌销售公司总经理，郑状则会继续服务吉利汽车，协助刘智丰工作。不过仅在2个多月之后，郑状选择加盟跨界造车的宝能汽车。

 目前宝能汽车已进入快速发展期，并已成为宝能集团布局“高端制造”的重要板块。资料显示，宝能汽车有限公司总部位于深圳，以新能源汽车与智能汽车为核心，打造覆盖整车及前瞻技术研发、汽车高端制造、核心零部件、汽车销售、汽车出行、汽车金融与后市场服务等“汽车智造”全产业链生态圈。全面覆盖轿车、SUV、MPV等全车型区间；在商用车产业，重点发力厢式物流车、轻型卡车和新能源客车领域。力争2020年四季度实现首车下线。

 现阶段，除了持续推进产品进程，宝能在营销渠道上也在布局。截至今年7月1日，宝能汽车已在全国57个城市开业108家直营店。据悉，今年年底，宝能汽车观致直营店将覆盖全国，发展至1000家。与一般厂家直营店无独立售后不同，宝能汽车直营店集展示、销售、售后为一体，可为用户提供和4S点一样的全面服务。而郑状此时加入宝能，或将助力其销售网络的进一步打开。（文/汽车之家 才丽媛）

7、中粮|宝能汽车项目有没有人了解？

根据宝能官网的数据显示,宝能汽车已在西安、广州、贵阳、昆明、昆山等重点地域开展布局,建设集新能源汽车、核心零部件、先进材料、技术研究的汽车基地。2018年3月,西咸新区宝能新能源汽车生产基地开工,该项目总投资约400亿元,规划产能100万辆(其中一期50万辆)新能源汽车及配套项目

8、请问：宝能集团在发力新能源汽车，它造车有啥优势？

造车是非常烧钱的，宝能雄厚的资金实力自不必说。动力电池方面，宝能2018年11月成立了一家鸿鹏新能源，主要经营高端锂电池和电子系统，涉及开发、制造、服务，覆盖了锂电池从材料、电芯、系统、智能制造和电池回收等领域。2019年初启动建设的江苏昆山基地，已经开始动力电池的研发和生产制造。据说，宝能最早将在2020年初迎来自研制造的电池样本。

除新能源汽车相关技术外，宝能多元化的产业为新能源汽车的推广有着先天的优势。宝能旗下的综合（物业）开发板块，已在北上广深等全国30多个重点城市布局物业，包含住宅、写字楼、大型商业中心，可以有效地与汽车经销商网络、新能源汽车充电网络相配合。

此外，宝能旗下已经有多家汽车零部件业务的企业，如生产汽车变速器零部件及总成的韶能股份，目前已经给美国伊顿、比亚迪和广汽等供货

9、宝能新能源汽车生产基地开工了吗？

3月23日，西咸新区宝能新能源汽车生产基地开工暨宝能汽车创新研究院揭牌活动在西咸新区秦汉新城举行。

西咸新区宝能新能源汽车生产基地开工暨宝能汽车创新研究院揭牌仪式

省委书记胡和平宣布宝能新能源汽车生产基地开工，省长刘国中、深圳市宝能投资集团有限公司董事长姚振华为宝能汽车创新研究院揭牌。胡和平、刘国中会见姚振华一行，并见证西咸新区与宝能集团签署汽车产业化项目合作协议。

领导共同为西咸新区宝能新能源汽车生产基地培土奠基

省委常委、常务副省长梁桂，省委常委、市委书记王永康，省委常委、省委秘书长钱引安，市长上官吉庆，市政协主席、西咸新区党工委书记岳华峰，省委副秘书长赵晓明，市委常委、市委秘书长卢凯，宝能集团高级副总裁邹明武、陈琳及省市有关部门负责同志参加活动。西咸新区管委会主任康军主持。

宝能新能源汽车生产基地项目规划总产能100万辆，一期投资185亿元，计划2020年建成投产，预计年产整车50万辆、产值超过1000亿元。汽车创新研究院项目投资55亿元，将着力打造国际新能源汽车创新技术研发高地。

10、据说宝能投了大量资金造车，有人了解宝能汽车的情况么？

在造车方面，宝能绝对是个被低估的玩家。事实上，宝能汽车经过多年精耕细作，目前已形成较为完整的汽车全产业链格局。宝能集团旗下第一个汽车品牌是观致。
在研发方面，宝能汽车按照“1+N”研发布局，已建成深圳总院、观致研究院、广州研究院、西安研究院、日本横滨BST研发中心，计划在德国、意大利、美国计划设立工程中心、设计中心、技术中心等。
在生产方面，宝能汽车已在广东、江苏、陕西、云南、贵州等重点地域开展制造基地布局，五年内同步规划了多款产品，全面覆盖轿车、SUV、MPV等车型区间。宝能汽车以新能源汽车为核心，布局了汽车销售与后市场服务、汽车保险、共享出行等“汽车智造”全产业链生态圈。